中文字幕伊人,国产一级大片黄,www.五月丁香,一级国厂毛片,www.av有码午夜天堂,77女神黄色网,91黄色视频在线观看20分钟

當前位置: 首頁 > 航空產(chǎn)業(yè)

中國航空歷史全部? 中國航空發(fā)展史表格?

作者:admin 發(fā)布時間: 2023-08-07 12:33:49

簡介:】一、中國航空歷史全部?1956年,中國航天從零起步,踏上通向星辰大海的逐夢之旅。如今,中國印記早已“踏”上月球,“中國星”在九天之上熠熠生輝。1956年10月8日,錢學森受命組建的中

一、中國航空歷史全部?

1956年,中國航天從零起步,踏上通向星辰大海的逐夢之旅。如今,中國印記早已“踏”上月球,“中國星”在九天之上熠熠生輝。

1956年10月8日,錢學森受命組建的中國第一個火箭與導彈研究機構(gòu)成立。1956年也被認為是中國導彈夢、航天夢的元年。

1970年,中國用第一枚運載火箭“長征一號”將第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號”送入太空,中國成為世界上第五個用自制火箭發(fā)射國產(chǎn)衛(wèi)星的國家。

1975年,中國發(fā)射了一顆返回式人造衛(wèi)星,第一次實現(xiàn)人造衛(wèi)星“收放自如”。

1981年,中國用一枚運載火箭發(fā)射了三顆科學實驗衛(wèi)星,成為第四個獨立掌握“一箭多星”發(fā)射技術(shù)的國家。

1999年,中國第一艘無人試驗飛船“神舟一號”成功發(fā)射,隨后“神州二號”“神州三號”“神州四號”陸續(xù)順利發(fā)射升空。

2003年,航天員楊利偉穿越大氣層,不遠萬里為浩瀚星空增添了一抹中國紅,標志著中國成為世界上第三個將人類送上太空的國家。

2007年,嫦娥奔月再也不是幻想,“嫦娥一號”用相機掀開了月球表面神秘的面紗。

2008年,“神州七號”搭載三名航天員,完成中國航天員首次空間出艙活動。

2010年,“嫦娥二號”獲得更高精度的月球表面三維影像,探測月球物質(zhì)成分、月壤特性、地月與近月空間環(huán)境,刷新中國航天新高度。

2012年,“神州九號”與“天宮一號”實現(xiàn)載人“太空之吻”。

2013年,“嫦娥三號”成為中國第一個月球軟著陸的無人登月探測器。

2016年,經(jīng)中央批準、國務(wù)院批復,自2016年起,將每年4月24日設(shè)立為“中國航天日”。

2018年,“嫦娥四號”帶著“玉兔二號”來到了月球背面,開啟月球探測新旅程,為人類首次揭開月球背面的神秘面紗。

2019年,新一代固體運載火箭“長征十一號”首次完成海上發(fā)射,填補了中國運載火箭海上發(fā)射的空白,標志著中國成為世界上第三個掌握海射技術(shù)的國家。

2020年7月,中國首次火星探測任務(wù)“天問一號”發(fā)射升空,邁出了中國自主開展行星探測的第一步。

2020年11月,“長征五號”成功將“嫦娥五號”送入地月轉(zhuǎn)移軌道,開啟中國首次地外天體采樣返回之旅。

二、中國航空發(fā)展史表格?

改革開放后,中國經(jīng)濟騰飛的40年,也是數(shù)以億計的中國人開始嘗試、習慣甚至頻繁使用民航體系作為出行方式的40年。

1950年,新中國民航初創(chuàng)時,僅有30多架小型飛機,年旅客運輸量僅1萬人,運輸總周轉(zhuǎn)量僅157萬噸公里。截至2018年底,中國民航全行業(yè)飛機達6053架,旅客運輸量6.1億人次。其中定期航班總條數(shù)4945條,為1950年的412.1倍……

雖然前一段時間,網(wǎng)上有過關(guān)于“還有10億中國人沒坐過飛機”的大討論。但從另一個角度來看,至少目前為止,已經(jīng)坐過飛機的中國國民總量,已經(jīng)超過了整個美國;而在中國民航進一步加速發(fā)展的大背景下,中國民航的總規(guī)模仍將繼續(xù)擴張,在總量上超越美國成為全球第一民航大國,也只是時間問題。

但民航大國不等于民航強國,要想成為名正言順的民航強國,我們需要更齊全、更先進的航空工業(yè),也需要更強大、更有特色的航空公司。

民航起步晚

說到航空公司,分別成立于1988年、1988年和1995年的中國國航、中國東航和中國南航,是我們繞不開的民航“三巨頭”。有數(shù)據(jù)統(tǒng)計,在國內(nèi)坐飛機時,每3張票就有2張來自這三家航空公司。在這三巨頭里面,國航成立最早,承擔的歷史使命最多,是中國民航各種重大節(jié)點的直接“締造者”和“見證人”。中國唯一載國旗飛行的民用航空公司、亞洲唯一航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球六大洲的航空公司、國內(nèi)第一家推出常旅客計劃的民航公司、國內(nèi)唯一一家連續(xù)12年入選世界品牌500強的民航公司……這些都是國航背景、能力和使命的直接寫照。

而南航規(guī)模最大,運輸?shù)穆每妥疃唷⑹袌龌潭纫沧罡?,堪稱中國民航與世界接軌、參與全球競爭的急先鋒。南航擁有飛機數(shù)量已超過800架,居亞洲第一、世界第三。2018年運輸旅客1.39億人次,為“一帶一路”沿線最大航空承運人,而且繼續(xù)保持國內(nèi)民航最好的安全紀錄。

在市場化運營方面,南航是國內(nèi)第一家運用融資租賃模式引進飛機、第一次完成不間斷跨太平洋延程商業(yè)飛行、第一家與國外航空公司開展代碼共享合作、第一家推出電子客票和網(wǎng)上訂座服務(wù)的民航公司。

可以說,國航代表著中國民航的對外形象和綜合實力,而南航則是中國民航的改革先鋒和服務(wù)先鋒。兩家公司在競爭中不斷發(fā)展壯大,共同成就了如今蓬勃發(fā)展的中國民航市場。

當然,我們也要看到,雖然中國民航市場的發(fā)展勢頭非常喜人,但在民航公司的運營水平上,我們?nèi)燥@得有些大而不精,和美國民航企業(yè)仍有明顯的差距。

畢竟,按現(xiàn)在中國民航的增長速度,在周轉(zhuǎn)總量、旅客周轉(zhuǎn)量、旅客運輸量等關(guān)鍵指標上超越美國只是時間的問題。但要在航空公司收入結(jié)構(gòu)和盈利能力進行對比的話,則還有很長的距離需要追趕。

不說國內(nèi)三大航空公司的營收規(guī)模都不及美國同類型公司的一半,光在凈利潤這一項指標上,美國的達美航空一家公司的數(shù)值,就超過我國三大航空公司的總和。

民營航司初露端倪

在三大國有航空集團成立之后,中國民航行業(yè)后續(xù)迎來了很多地方航空公司的加入。

但真正對市場格局帶來新意的,要從民營資本的介入開始。2005年2月,當時的民航總局為奧凱航空頒發(fā)經(jīng)營許可證,標志著民營航空公司第一次出現(xiàn)在新中國民航市場,同年鷹聯(lián)航空、春秋航空也獲發(fā)許可證,這是首次民營資本作為主體進入具有典型的自然國有資本壟斷性的行業(yè)。

從草創(chuàng)到現(xiàn)在,民營航空公司的發(fā)展一路坎坷。奧凱航空經(jīng)歷了初期的虧損、中期經(jīng)營思路的搖擺和公司控制權(quán)紛爭之后,發(fā)展成為我國重要的中等規(guī)模航空公司;鷹聯(lián)航空則因經(jīng)營不善、定位不清,也在經(jīng)歷了內(nèi)部紛爭之后,最終被四川航空收購。春秋航空由于一開始就精準定位成“廉價航空”,且創(chuàng)始人相對務(wù)實求穩(wěn),反而在機隊規(guī)模和經(jīng)營質(zhì)量上非常穩(wěn)定,成為中國民營航空的成功代表。

如今,春秋航空雖然在營業(yè)額上和吉祥航空難分高下,但在凈利潤表現(xiàn)上不僅在民營航空公司里面一枝獨秀,甚至都把中國民航業(yè)的老大哥國航甩在了身后。

2019年上半年,國航凈利潤31億元,凈利潤率為4.8%;春秋凈利潤雖然只有9億元,但凈利潤率達到了11.9%。但實際上,國航每客公里凈利潤是春秋的一倍多,春秋之所以能在總的凈利潤數(shù)據(jù)上反超國航,是因為春秋在壓縮費用率及靠副業(yè)賺錢上表現(xiàn)得更好。

春秋航空的創(chuàng)始人王正華有句名言:錢一半是賺的,一半是省的。把各種控制成本的手段做到極致,才是春秋這樣一家民營背景的低成本航空公司在市場上發(fā)展壯大的關(guān)鍵。

而在機隊規(guī)模、資產(chǎn)規(guī)模和營業(yè)收入上都遠超春秋的海航,如今的市值僅有277億元,早就把中國第四大上市航司的位置讓給了春秋。這也說明了資本市場對于春秋這種廉航模式的高度認可和經(jīng)營管理水平的肯定。

所以,雖然在規(guī)模和實力上,春秋航空還無法和三大航相比,但在企業(yè)經(jīng)營管理的精細程度上,春秋航空已經(jīng)成為國內(nèi)所有航空公司的榜樣。

中國仍然是全球最有潛力市場

雖然歷經(jīng)了40年的高速發(fā)展,但中國民航的發(fā)展?jié)摿驮鲩L空間,仍足以讓全球各路玩家們“眼紅心跳”。

一方面,按照現(xiàn)有的增長率,中國民航旅客運輸量將在2025年超越美國;另一方面,按照中國現(xiàn)在的機場建設(shè)速度,到2025年,全國民用運輸機場規(guī)劃將規(guī)劃建成約 320個,接近美國民用運輸機場總量的60%。

可以說,中國民航在各方面追趕美國的腳步,正越來越快、越來越有力。但要想真正實現(xiàn)對美國民航業(yè)的追趕甚至超越,我們需要做的還有很多。在航空公司的經(jīng)營和管理上,我國航企的競爭力和盈利能力還存在明顯的差距。

所以,現(xiàn)階段的中國是毫無爭議的民航大國,但還算不上真正意義上的民航強國。我們需要的不僅是規(guī)模上的提升,還有品牌、效率、科技、服務(wù)等全方位的追趕。

三、中國航空發(fā)展規(guī)劃綱要?

事業(yè)規(guī)劃的發(fā)展目標是,2022年規(guī)劃投資10億元,建成15個兼?zhèn)渑渌凸δ艿墓┯途W(wǎng)絡(luò)重要節(jié)點,為通航企業(yè)提供燃料保障服務(wù),拓寬合作領(lǐng)域,開展國內(nèi)外合作;2025年基本建成供油基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)布局合理、安全規(guī)范的通用航空供油保障體系,形成覆蓋地方政府、通用機場和通航企業(yè)的通用航空生態(tài)圈。

四、世界及中國航空貨運發(fā)展的特點?

1 航空物流市場基本面穩(wěn)定向好。

受疫情影響,世界經(jīng)濟下行壓力大,不確定因素多,中美貿(mào)易關(guān)系在多重壓力加持下,經(jīng)過一季度我國進出口震蕩,二季度開始回穩(wěn),至6月份進出口雙雙實現(xiàn)正增長,當月進出口增長5.1%,出口增長4.3%,進口增長6.2%。航空貨運是經(jīng)濟發(fā)展的晴雨表。從民航局公布的主要生產(chǎn)指標統(tǒng)計來看,同期貨運量下降幅度逐漸收窄。

2021年是“十四五”規(guī)劃的開局之年。在構(gòu)建以國內(nèi)大流通為主體、國內(nèi)外雙循環(huán)相互促進的發(fā)展新格局的背景下,在優(yōu)化外貿(mào)結(jié)構(gòu)、適應(yīng)和調(diào)整全球貿(mào)易鏈的過程中,中國經(jīng)濟和對外貿(mào)易將繼續(xù)保持持續(xù)健康發(fā)展。

2 以跨境電商為代表的新業(yè)態(tài)、新模式,為航空物流提供了增長動力,同時也提出了新的要求。

COVID-19的爆發(fā),促進了“家居經(jīng)濟”的消費,提高了網(wǎng)絡(luò)購物的普及率,進一步推動了跨境電子商務(wù)的繁榮。今年前三季度,通過海關(guān)跨境電子商務(wù)管理平臺進出口逆勢增長52.8%,達到1873.9億元。據(jù)測算,2020年我國跨境電子商務(wù)市場規(guī)模有望達到2800億元。跨境電商市場的快速增長和配套政策的不斷加大,為航空物流提供了穩(wěn)定的市場預(yù)期。

3 從航空貨運到航空物流,再到現(xiàn)代物流服務(wù)商成為業(yè)界的共識。

隨著電子商務(wù)、快遞、冷鏈等現(xiàn)代物流市場的快速發(fā)展,航空運輸?shù)墓?yīng)結(jié)構(gòu)發(fā)生了重大變化。航空不再僅僅被視為一種運輸方式,而是融入現(xiàn)代物流服務(wù)體系。航空貨運企業(yè)要充分發(fā)揮航空運輸優(yōu)良的比較優(yōu)勢,須創(chuàng)新服務(wù)體系和商業(yè)模式,整合上下游資源,從簡單的承運人向綜合性物流服務(wù)商轉(zhuǎn)變。

同時,作為航空物流的重要參與者,貨運代理企業(yè)也面臨著向綜合性服務(wù)提供商的轉(zhuǎn)型。代理企業(yè)具有市場敏感性高、注重客戶體驗、服務(wù)機制靈活、能夠快速接受新技術(shù)、新理念等先天優(yōu)勢。龍頭企業(yè)的數(shù)字化進程已經(jīng)開始。

4 在地位穩(wěn)定的同時,新生力量不斷涌現(xiàn)。

2019年,年貨物吞吐量超過1萬噸的機場將達到59個,占總量的98.4%,其余180個機場僅占總量的1.6%。

在短期內(nèi),以快遞和電子商務(wù)企業(yè)為代表的新生力量正在進入航空物流領(lǐng)域。傳統(tǒng)快遞企業(yè)從建立機隊到建立專業(yè)航空公司,再到建立專業(yè)貨運機場。

另外,據(jù)了解,目前多家電商物流企業(yè)已經(jīng)參與到混改中。新生力量的崛起,不僅會激發(fā)傳統(tǒng)航空貨運企業(yè)的潛在動能,也將加快單個航空貨運主體向上下游延伸的進程,全產(chǎn)業(yè)鏈化趨勢會愈加明顯。

5 地方政府通過財政補貼和產(chǎn)業(yè)支持政策,發(fā)揮航空物流對推動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的重要作用。

近年來,航空貨運樞紐的建設(shè)成為地方政府提振經(jīng)濟,促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級,增強區(qū)域整體競爭力的重要抓手。目前地方政府的補貼方向主要集中在全貨機航班、貨運量、貨運基地等方面,這對當?shù)貦C場的貨運量上升產(chǎn)業(yè)了強有力的拉動效果,發(fā)揮了財政政策調(diào)節(jié)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、引導產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用。

但是,航空貨運樞紐的發(fā)展需要便捷的地面交通、良好的通關(guān)環(huán)境、優(yōu)良地面服務(wù)、完善的航線網(wǎng)絡(luò)、穩(wěn)定的適空產(chǎn)業(yè)以及可用于長遠規(guī)劃的土地資源等多種因素的支持與協(xié)同。因此,研究有效的補貼政策與長久發(fā)展之間的轉(zhuǎn)換關(guān)系,是“十四五”時期發(fā)揮航空物流服務(wù)地方經(jīng)濟作用的關(guān)鍵課題。

五、中國航空制造業(yè)發(fā)展措施?

我國航空工業(yè)目前正處于轉(zhuǎn)型升級發(fā)展的關(guān)鍵時期,為了保持航空產(chǎn)業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展,需要加大對航空產(chǎn)業(yè)的扶持力度,加大航空研發(fā)和基礎(chǔ)設(shè)施的投資力度,科學規(guī)劃航空科研與試驗重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),實施若干對航空裝備制造業(yè)實現(xiàn)創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展有重要推動作用的重大專項及重大工程,同時加快出臺以下扶持政策:

(一)加快制定振興航空制造業(yè)的律法規(guī)和政策措施

(二)加強適航技術(shù)能力和適航體系建設(shè)

(三)加快低空空域改革,促進通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展

(四)推進重點民用航空產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化

六、clot的發(fā)展歷史?

CLOT是加拿大著名藝人陳冠希創(chuàng)辦的凝結(jié)集團(CLOT Company Limited )的簡稱及該公司旗下潮流服裝品牌名稱。

凝結(jié)集團是一個LIFESTYLE的公司,由加拿大著名藝人陳冠希創(chuàng)辦于2003年6月。主要以創(chuàng)作服裝(包括CLOT品牌服裝以及在香港的JUICE店鋪)、策劃PARTY、幫助服裝公司做Consultant等。CLOT品牌服裝是中國第一潮牌,在全球潮流品牌中占有一席之地。

七、視頻的發(fā)展歷史?

網(wǎng)絡(luò)視頻作為一種網(wǎng)絡(luò)新媒體,由于其豐富的信息表達形式和快捷的信息傳遞渠道,正吸引著越來越多的用戶。分析對國內(nèi)主要上市網(wǎng)絡(luò)新媒體2008~2012年財報數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn),網(wǎng)絡(luò)視頻以每年三位數(shù)的水平高速增長,成為增長最快的網(wǎng)絡(luò)新媒體之一。如何與高速增長的新媒體融合正是當前傳統(tǒng)媒體轉(zhuǎn)型思考的重要問題。

八、白金的發(fā)展歷史?

鉑(Platinum)是一種化學元素,俗稱白金。其化學符號為Pt,原子序為78。鉑是一種密度高、延展性高、反應(yīng)性低的灰白色貴金屬,屬于過渡金屬。根據(jù)國際規(guī)定,只有鉑金才能被稱作白金,所以二者是同一種東西。是一種天然形成的白色貴重金屬。源于20億年前,一顆巨大的隕石撞擊地球,帶來這珍貴的金屬。鉑金早在公元前700年就在人類文明史上閃出耀眼的光芒,在人類使用鉑金的2000多年歷史中,一直被認為是最高貴的金屬,受到貴族王室的追捧。

市面上常將白金與白色K金混淆。但白色K金英文為white gold,主要成份是黃金,是由于加入其他金屬后呈現(xiàn)白色,容易褪色。而鉑金(白金)色澤天然純白,永不褪色。

九、電影的發(fā)展歷史?

  十九世紀30年代,電影開始了它的誕生前的技術(shù)準備期,也叫做發(fā)明期。   早在1829年,比利時著名物理學家約瑟夫普拉多發(fā)現(xiàn):當一個物體在人的眼前消失后,該物體的形象還會在人的視網(wǎng)膜上滯留一段時間,這一發(fā)現(xiàn),被稱之為“視象暫留原理”。普拉多根據(jù)此原理于1832年發(fā)明了“詭盤”?!霸幈P”能使被描畫在鋸齒形的硬紙盤上的畫片因運動而活動起來,而且能使視覺上產(chǎn)生的活動畫面分解為各種不同的形象?!霸幈P”的出現(xiàn),標志著電影的發(fā)明進入到了科學實驗階段。1834年,美國人霍爾納的“活動視盤”試驗成功;1853年,奧地利的馮烏卻梯奧斯將軍在上述的發(fā)明基礎(chǔ)上,運用幻燈,放映了原始的動畫片。   攝影技術(shù)的改進,是電影得以誕生的重要前提,也可以認為攝影技術(shù)的發(fā)展為電影的發(fā)明提供了必備條件。早在1826年,法國的W尼埃普斯成功地拍攝了世界上第一張照片“窗外的景”,曝光時間8小時。而在初期的銀板照相出現(xiàn)以后,一張照片縮短至30分鐘左右,由于感光材料的不斷更新使用,攝影的時間也在不斷縮短。1840年拍攝一張照片僅需20分鐘,1851年,濕性珂珞酊底版制成后,攝影速度就縮短到了1秒,這時候 “運動照片”的拍攝已經(jīng)在克勞黛特、杜波斯克等人的實驗拍攝中獲得成功。1872年至1878年,美國舊金山的攝影師愛德華慕布里奇用24架照相機拍攝飛騰的奔馬的分解動作組照,經(jīng)過長達六年多的無數(shù)次拍攝實驗終于成功,接著他又在幻燈上放映成功。即在銀幕上看到了駿馬的奔跑,受此啟發(fā),1882年,法國生理學家馬萊改進了連續(xù)攝影方法,試制成功了“攝影槍”,并在另一位發(fā)明家強森制造的 “轉(zhuǎn)動攝影器”的基礎(chǔ)上,又創(chuàng)造了“活動底片連續(xù)攝影機”,1888年9月,他把利用軟盤膠片拍下的活動照片獻給了法國科學院。   在1888-1895年期間,法、美、英、德、比利時、瑞典等國都有拍攝影像和放映的試驗。1888年,法國人雷諾試制了 “光學影戲機”,用此機拍攝了世界上第一部動畫片《一杯可口的啤酒》。1889年,美國發(fā)明大王愛迪生在發(fā)明了電影留影機后,又經(jīng)過5年的實驗后,發(fā)明了電影視鏡。他將攝制的膠片影像在紐約公映,轟動了美國。但他的電影視鏡每次僅能供一人觀賞,一次放幾十英尺的膠片,內(nèi)容是跑馬、舞蹈表演等。他的電影視鏡是利用膠片的連續(xù)轉(zhuǎn)動,造成活動的幻覺,可以說最原始的電影發(fā)明應(yīng)該是屬愛迪生的。他的電影視鏡傳到我國后被稱之為 “西洋鏡”。   1895年,法國的奧古斯特盧米埃爾和路易盧米埃爾兄弟,在愛迪生的 “電影視鏡”和他們自己研制的 “連續(xù)攝影機”的基礎(chǔ)上,研制成功了“活動電影機”。“活動電影機”有攝影、放映和洗印等三種主要功能。它以每秒16畫格的速度拍攝和放映影片,圖像清晰穩(wěn)定。1895年3月22日,他們在巴黎法國科技大會上首放影片《盧米埃爾工廠的大門》獲得成功。同年12月28日,他們在巴黎的卡普辛路14號大咖啡館里,正式向社會公映了他們自己攝制的一批紀實短片,有《火車到站》、《水澆園丁》、《嬰兒的午餐》、《工廠的大門》等12部影片。盧米埃爾兄弟是第一個利用銀幕進行投射式放映電影的人。史學家們認為,盧米埃爾兄弟所拍攝和放映已經(jīng)脫離了實驗階段,因此,他們把1895年12月28日世界電影首次公映之日即定為電影誕生之時,盧米埃爾兄弟自然當之無愧地成為 “電影之父”。  ?。ǘ?896-1912年,電影從幼年期迅速成為一種藝術(shù)   早期的電影,還沒有脫離剛剛誕生的痕跡,它以雜耍和魔幻術(shù)的姿態(tài),使人們感到新奇。從《火車到站》、《膝行的人》到《水龍出動》、《水龍救火》、《撲滅大火》、《拯救遭難者》等影片,盧米埃爾創(chuàng)造了最早的新聞片、旅游片、紀錄片、喜劇片等影片樣式。盧米埃爾電影最突出的特點是紀實性,它直接拍攝真實的生活,給人以身臨其境之感,成為寫實自然主義電影風格的開路先鋒,形成了電影的紀實性傳統(tǒng)。盧米埃爾的生活紀實短片在持續(xù)放映了一年半時間以后,人們的興趣就在明顯的減弱,以至最后再也無人問津了,這不能不說是時代的局限和自然主義的局限造成的。但剛起步的困境,并沒有影響電影的大勢所趨,另一位法國電影先驅(qū)喬治梅里愛應(yīng)時而出,他使電影從一種紀實性的“活動照相”(亦稱運動畫面)導向了藝術(shù)電影,為電影的發(fā)展作出了許多創(chuàng)造性的貢獻。

十、AMD的發(fā)展歷史?

AMD發(fā)展歷史

自成立以來,AMD就不斷地開發(fā)新產(chǎn)品,并逐漸形成了一套與眾不同的企業(yè)文化,而眾多員工也在事業(yè)上取得了很大的成就。下面將簡單介紹AMD近三十年來的發(fā)展歷程,從中我們可以預(yù)見公司的燦爛前景。

AMD的歷史悠久,業(yè)績顯赫。這個傳統(tǒng)已經(jīng)成為一股凝聚力,將AMD的全球員工緊密地團結(jié)在一起。AMD創(chuàng)辦于1969年,當時公司的規(guī)模很小,甚至總部就設(shè)在一位創(chuàng)始人的家中。但是從那時起到現(xiàn)在,AMD一直在不斷地發(fā)展,目前已經(jīng)成為一家年收入高達24億美元的跨國公司。下面將介紹決定AMD發(fā)展方向的重要事件、推動AMD向前發(fā)展的主要力量,并按時間順序回顧AMD各年大事。

1969-74 - 尋找機會

對Jerry Sanders來說,1969年5月1日是一個非常重要的日子。在此之前的幾個月里,他與其它七個合作伙伴一直為創(chuàng)建一家新公司而埋頭苦干。Jerry已經(jīng)在上一年辭去了Fairchild Semiconductor公司全球行銷總監(jiān)的職務(wù)。此刻,他正帶領(lǐng)一個團隊努力工作,這個團隊的目標非常明確--通過為生產(chǎn)計算機、通信設(shè)備和儀表等電子產(chǎn)品的廠商提供日益精密的構(gòu)成模塊,創(chuàng)建一家成功的半導體公司。

雖然在公司剛成立時,所有員工只能在創(chuàng)始人之一的JohnCarey的起居室中辦公,但不久他們便遷往美國加州圣克拉拉,租用一家地毯店鋪后面的兩個房間作為辦公地點。到當年9月份,AMD已經(jīng)籌得所需的資金,可以開始生產(chǎn),并遷往加州森尼韋爾的901 Thompson Place,這是AMD的第一個永久性辦公地點。

在創(chuàng)辦初期,AMD的主要業(yè)務(wù)是為其它公司重新設(shè)計產(chǎn)品,提高它們的速度和效率,并以"第二供應(yīng)商"的方式向市場提供這些產(chǎn)品。AMD當時的口號是"更卓越的參數(shù)表現(xiàn)"。為了加強產(chǎn)品的銷售優(yōu)勢,該公司提供了業(yè)內(nèi)前所未有的品質(zhì)保證--所有產(chǎn)品均按照嚴格的MIL-STD-883標準進行生產(chǎn)及測試,有關(guān)保證適用于所有客戶,并且不會加收任何費用。

在AMD創(chuàng)立五周年時,AMD已經(jīng)擁有1500名員工,生產(chǎn)200多種不同的產(chǎn)品--其中很多都是AMD自行開發(fā)的,年銷售額將近2650萬美元。

歷史回顧

1969年5月1日--AMD公司以10萬美元的啟動資金正式成立。

1969年9月--AMD公司遷往位于901 Thompson Place,Sunnyvale 的新總部。

1969年11月--Fab 1產(chǎn)出第一個優(yōu)良芯片--Am9300,這是一款4位MSI移位寄存器。

1970年5月--AMD成立一周年。這時AMD已經(jīng)擁有53名員工和18種產(chǎn)品,但是還沒有銷售額。

1970--推出一個自行開發(fā)的產(chǎn)品--Am2501。

1972年11月--開始在新落成的902 Thompson Place 廠房中生產(chǎn)晶圓。

1972年9月--AMD上市,以每股15美元的價格發(fā)行了52.5萬股。

1973年1月--AMD在馬來西亞檳榔嶼設(shè)立了第一個海外生產(chǎn)基地,以進行大批量生產(chǎn)。

1973--進行利潤分紅。

1974--AMD以2650萬美元的銷售額結(jié)束第五個財年。

1974-79 - 定義未來

AMD在第二個五年的發(fā)展讓全世界體會到了它最持久的優(yōu)點--堅忍不拔。盡管美國經(jīng)濟在1974到75年之間經(jīng)歷了一場嚴重的衰退,AMD公司的銷售額也受到了一定的影響,但是仍然在此期間增長到了1.68億美元,這意味著平均年綜合增長率超過60%。

在AMD成立五周年之際,AMD舉辦了一項后來發(fā)展成為公司著名傳統(tǒng)的活動--它舉辦了一場盛大的慶祝會,即一個由員工及其親屬參加的游園會。

這也是AMD大幅度擴建生產(chǎn)設(shè)施的階段,這包括在森尼韋爾建造915 DeGuigne,在菲律賓馬尼拉設(shè)立一個組裝生產(chǎn)基地,以及擴建在馬來西亞檳榔嶼的廠房。

歷史回顧

1974年5月--為了慶祝公司創(chuàng)建五周年,AMD舉辦了一次員工游園會,向員工贈送了一臺電視、多輛10速自行車和豐盛的燒烤野餐。

1974--位于森尼韋爾的915 DeGuigne建成。

1974-75--經(jīng)濟衰退迫使AMD規(guī)定專業(yè)人員每周工作44小時。

1975--AMD通過AM9102進入RAM市場。

1975--Jerry Sanders提出:"以人為本,產(chǎn)品和利潤將會隨之而來。"

1975--AMD的產(chǎn)品線加入8080A標準處理器和AM2900系列。

1976--AMD在位于帕洛阿爾托的Rickey's Hyatt House 舉辦了第一次盛大的圣誕節(jié)聚會。

1976--AMD和Intel簽署專利相互授權(quán)協(xié)議。

1977--西門子和AMD創(chuàng)建Advanced Micro Computers (AMC) 公司。

1978--AMD在馬尼拉設(shè)立一個組裝生產(chǎn)基地。

1978--AMD的銷售額達到了一個重要的里程碑:年度總營業(yè)額達到1億美元。

1978--奧斯丁生產(chǎn)基地開始動工。

1979--奧斯丁生產(chǎn)基地投入使用。

1979--AMD在紐約股票交易所上市。

1980 - 1983 - 尋求卓越

在20世紀80年代早期,兩個著名的標志代表了AMD的處境。第一個是所謂的"蘆筍時代",它代表了該公司力求增加它向市場提供的專利產(chǎn)品數(shù)量的決心。與這種高利潤的農(nóng)作物一樣,專利產(chǎn)品的開發(fā)需要相當長的時間,但是最終會給前期投資帶來滿意的回報。第二個標志是一個巨大的海浪。AMD將它作為"追趕潮流"招募活動的核心標志,并用這股浪潮表示集成電路領(lǐng)域的一種不可阻擋的力量。

我們的確是不可阻擋的。AMD的研發(fā)投資一直領(lǐng)先于業(yè)內(nèi)其他廠商。在1981財年結(jié)束時,該公司的銷售額比1979財年增長了一倍以上。在此期間,AMD擴建了它的廠房和生產(chǎn)基地,并著重在得克薩斯州建造新的生產(chǎn)設(shè)施。AMD在圣安東尼奧建起了新的生產(chǎn)基地,并擴建了奧斯丁的廠房。AMD迅速地成為了全球半導體市場中的一個重要競爭者。

歷史回顧

1980--Josie Lleno在AMD在圣何塞會議中心舉辦的"五月圣誕節(jié)"聚會中贏得了連續(xù)20年、每月1000美元的獎勵。

1981--AMD的芯片被用于建造哥倫比亞號航天飛機。

1981--圣安東尼奧生產(chǎn)基地建成。

1981--AMD和Intel決定延續(xù)并擴大他們原先的專利相互授權(quán)協(xié)議。

1982--奧斯丁的第一條只需4名員工的生產(chǎn)線(MMP)開始投入使用。

1982--AMD和Intel簽署圍繞iAPX86微處理器和周邊設(shè)備的技術(shù)交換協(xié)議。

1983--AMD推出當時業(yè)內(nèi)最高的質(zhì)量標準INT.STD.1000。

1983--AMD新加坡分公司成立。

1984-1989 --經(jīng)受嚴峻考驗

AMD以公司有史以來最佳的年度銷售業(yè)績迎來了它的第十五周年。在AMD慶祝完周年紀念之后的幾個月里,員工們收到了創(chuàng)紀錄的利潤分紅支票,并與來自洛杉磯的Chicago樂隊和來自得克薩斯州的Joe King Carrasco 、Crowns等樂隊一同歡慶圣誕節(jié)。

但是在1986年,變革大潮開始席卷整個行業(yè)。日本半導體廠商逐漸在內(nèi)存市場中占據(jù)了主導地位,而這個市場一直是AMD業(yè)務(wù)的主要支柱。同時,一場嚴重的經(jīng)濟衰退沖擊了整個計算機市場,限制了人們對于各種芯片的需求。AMD和半導體行業(yè)的其他公司都致力于在日益艱難的市場環(huán)境中尋找新的競爭手段。

到了1989,Jerry Sanders開始考慮改革:改組整個公司,以求在新的市場中贏得競爭優(yōu)勢。AMD開始通過設(shè)立亞微米研發(fā)中心,加強自己的亞微米制造能力。

歷史回顧

1984--曼谷生產(chǎn)基地開始動工。

1984--奧斯丁的第二個廠房開始動工。

1984--AMD被列入《美國100家最適宜工作的公司》一書。

1985--AMD首次進入財富500強。

1985--位于奧斯丁的Fabs 14 和15投入使用。

1985--AMD啟動自由芯片計劃。

1986--AMD推出29300系列32位芯片。

1986--AMD推出業(yè)界第一款1M比特的EPROM。

1986年10月--由于長時間的經(jīng)濟衰退,AMD宣布了10多年來的首次裁員計劃。

1986年9月--Tony Holbrook被任命為公司總裁。

1987--AMD與Sony公司共同設(shè)立了一家CMOS技術(shù)公司。

1987年4月--AMD向Intel公司提起法律訴訟。

1987年4月--AMD和 Monolithic Memories公司達成并購協(xié)議。

1988年10月--SDC開始動工。

1989-94 - 展開變革

為了尋找新的競爭手段,AMD提出了"影響范圍"的概念。對于改革AMD而言,這些范圍指的是兼容IBM計算機的微處理器、網(wǎng)絡(luò)和通信芯片、可編程邏輯設(shè)備和高性能內(nèi)存。此外,該公司的持久生命力還來自于它在亞微米處理技術(shù)開發(fā)方面取得的成功。這種技術(shù)將可以滿足該公司在下一個世紀的生產(chǎn)需求。

在AMD創(chuàng)立25周年時,AMD已經(jīng)動用了它所擁有的所有優(yōu)勢來實現(xiàn)這些目標。目前,AMD在它所參與的所有市場中都名列第一或者第二,其中包括Microsoft Windows? 兼容市場。該公司在這方面已經(jīng)成功地克服了法律障礙,可以生產(chǎn)自行開發(fā)的、被廣泛采用的Am386? 和 Am486? 微處理器。AMD已經(jīng)成為閃存、EPROM、網(wǎng)絡(luò)、電信和可編程邏輯芯片的重要供應(yīng)商,而且正在致力于建立另外一個專門生產(chǎn)亞微米設(shè)備的大批量生產(chǎn)基地。在過去三年中,該公司獲得了創(chuàng)紀錄的銷售額和運營收入。

盡管AMD的形象與25年前相比已經(jīng)有了很大的不同,但是它仍然像過去一樣,是一個頑強、堅決的競爭對手,并可以通過它的員工的不懈努力,戰(zhàn)勝任何挑戰(zhàn)。

歷史回顧

1989年5月--AMD設(shè)立高層領(lǐng)導辦公室,其中包括公司的三位高層主管。

1990年5月--Rich Previte成為公司的總裁兼首席執(zhí)行官。Tony Holbrook繼續(xù)擔任首席技術(shù)官,并成為董事會主席。

1990年9月--SDC開始使用硅技術(shù)。

1991年3月--AMD推出AM386微處理器系列,成功打破了Intel對市場的壟斷。

1991年10月--AMD售出它的第一百萬個Am386。

1992年2月--AMD對Intel的長達五年的法律訴訟結(jié)束,AMD獲得了制造和銷售全部Am386系列處理器的權(quán)力。

1993年4月--AMD和富士建立合資公司,共同生產(chǎn)閃存產(chǎn)品。

1993年4月--AMD推出Am486微處理器系列的第一批成員。

1993年7月--Fab 25在奧斯丁開始動工。

1993--AMD宣布AMD-K5項目開發(fā)計劃。

1994年1月--康柏計算機公司和AMD建立長期合作關(guān)系。根據(jù)合作協(xié)議,康柏計算機將采用Am485微處理器。

1994年2月--AMD員工開始遷往AMD在森尼韋爾的另外一個辦公地點。

1994年2月--Digital Equipment 公司成為Am486微處理器的組裝合作伙伴。

1994年3月10日--聯(lián)邦法院陪審團裁決AMD擁有對287數(shù)學協(xié)處理器中的Intel微碼的所有權(quán)。

1994年5月1日--AMD慶祝創(chuàng)立25周年,并在森尼韋爾和奧斯丁分別邀請了Rod Stewart和Bruce Hornsby獻藝。

1995-1999 --從變革到超越

AMD在這段時期的發(fā)展主要是通過提供越來越具競爭力的產(chǎn)品,不斷地開發(fā)出對于大批量生產(chǎn)至關(guān)重要的制造和處理技術(shù),以及加強與戰(zhàn)略性合作伙伴的合作關(guān)系而實現(xiàn)的。在這段時期,與基礎(chǔ)設(shè)施、軟件、技術(shù)和OEM合作伙伴的合作關(guān)系非常重要,它使得AMD能夠帶領(lǐng)整個行業(yè)向創(chuàng)新的平臺和產(chǎn)品發(fā)展,在市場中再次引入競爭。

1995年,AMD和NexGen兩家公司的高層主管首次會面,探討了一個共同的夢想:創(chuàng)建一種能夠在市場中再次引入競爭的微處理器系列。這些會談促使AMD在1996年收購了NexGen公司,并成功地推出了AMD-K6? 處理器。AMD-K6處理器不僅實現(xiàn)了這些起點很高的目標, 而且可以充當一座橋梁,幫助AMD推出它的下一代AMD 速龍? 處理器系列。這標志著該公司的真正成功。

AMD速龍 處理器在1999年的成功推出標志著AMD終于實現(xiàn)了自己的目標:設(shè)計和生產(chǎn)一款業(yè)界領(lǐng)先、自行開發(fā)、兼容Microsoft Windows的處理器。AMD首次推出了一款能夠采用針對AMD處理器進行了專門優(yōu)化的芯片組和主板、業(yè)界領(lǐng)先的處理器。AMD速龍 處理器將繼續(xù)為該公司和整個行業(yè)創(chuàng)造很多新的記錄,其中包括第一款達到歷史性的1GHz(1000MHz)主頻的處理器,這使得它成為了行業(yè)發(fā)展歷史上最著名的處理器產(chǎn)品之一。AMD速龍 處理器和基于AMD速龍 處理器的系統(tǒng)已經(jīng)獲得了全球很多獨立刊物和組織頒發(fā)的100多項著名大獎。

在推出這款創(chuàng)新的產(chǎn)品系列的同時,該公司還具備了足夠的生產(chǎn)能力,可以滿足市場對于其產(chǎn)品的不斷增長的需求。1995年,位于得克薩斯州奧斯丁的Fab 25順利建成。在Fab 25建成之前,AMD已經(jīng)為在德國德累斯頓建設(shè)它的下一個大型生產(chǎn)基地做好了充分的準備。與Motorola的戰(zhàn)略性合作讓AMD可以開發(fā)出基于銅互連、面向未來的處理器技術(shù),從而讓AMD成為了第一個能夠利用銅互連技術(shù)開發(fā)兼容Microsoft Windows的處理器的公司。這種共同開發(fā)的處理技術(shù)將能夠幫助AMD在Fab 30穩(wěn)定地生產(chǎn)大批的AMD速龍 處理器。

通過提供針對雙運行閃存設(shè)備的行業(yè)標準,AMD繼續(xù)保持著它在閃存技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。閃存已經(jīng)成為推動當時的技術(shù)繁榮的眾多技術(shù)的重要組件。手提電話和互聯(lián)網(wǎng)加大了市場對于閃存的需求,而且它的應(yīng)用正在變得日益普遍。AMD范圍廣泛的閃存設(shè)備產(chǎn)品線當時已經(jīng)能夠滿足手提電話、汽車導航系統(tǒng)、互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備、有線電視機頂盒、有線電纜調(diào)制解調(diào)器和很多其他應(yīng)用的內(nèi)存要求。

通過多種可以為客戶提供顯著競爭優(yōu)勢的閃存和微處理器產(chǎn)品,能穩(wěn)定生產(chǎn)大量產(chǎn)品、業(yè)界領(lǐng)先的全球性生產(chǎn)基地,以及面向未來、富有競爭力的產(chǎn)品和制造計劃,AMD得以在成功地渡過一個繁榮時期之后,順利地進入新世紀。

歷史回顧

1995--富士-AMD半導體有限公司(FASL)的聯(lián)合生產(chǎn)基地開始動工。

1995--Fab 25建成。

1996--AMD收購NexGen。

1996--AMD在德累斯頓動工修建Fab 30。

1997--AMD推出AMD-K6處理器。

1998--AMD在微處理器論壇上發(fā)布AMD速龍?zhí)幚砥鳎ㄒ郧暗拇枮镵7)。

1998--AMD和Motorola宣布就開發(fā)銅互連技術(shù)的開發(fā)建立長期的伙伴關(guān)系。

1999--AMD慶祝創(chuàng)立30周年。

1999--AMD推出AMD速龍?zhí)幚砥?,它是業(yè)界第一款支持Microsoft Windows計算的第七代處理器。

2000---

有一件事是毋庸置疑的,那就是AMD將會繼續(xù)秉持它過去所堅持的理念:來自競爭的驅(qū)動力,對客戶的關(guān)注,創(chuàng)新的產(chǎn)品,以及了解和適應(yīng)變革的能力。最重要的是,該公司的未來將由AMD員工塑造。他們的長期努力已經(jīng)讓AMD成為了一個成功的、傳奇性的公司。

2000--AMD宣布Hector Ruiz被任命為公司總裁兼COO。

2000--AMD日本分公司慶祝成立25周年。

2000--AMD在第一季度的銷售額首次超過了10億美元,打破了公司的銷售記錄。

2000--AMD的Dresden Fab 30開始首次供貨。

2001--AMD推出AMD 速龍? XP處理器。

2001--AMD推出面向服務(wù)器和工作站的AMD 速龍 MP 雙處理器。

2002--AMD 和 UMC宣布建立全面的伙伴關(guān)系,共同擁有和管理一個位于新加坡的300-mm晶圓制造中心,并合作開發(fā)先進的處理技術(shù)設(shè)備。

2002--AMD收購Alchemy Semiconductor,建立個人連接解決方案業(yè)務(wù)部門。

2002--Hector Ruiz接替Jerry Sanders,擔任AMD的首席執(zhí)行官。

2002--AMD推出第一款基于MirrorBit? 架構(gòu)的閃存設(shè)備。

2003-AMD 推出面向服務(wù)器和工作站的AMD Opteron?(皓龍) 處理器

2003-AMD 推出面向臺式電腦 和筆記簿電腦的AMD 速龍? 64處理器

2003-AMD推出 AMD 速龍? 64 FX處理器. 使基于AMD 速龍? 64 FX處理器的系統(tǒng)能提供影院級計算性能.

尚華空乘 - 航空資訊_民航新聞_最新航空動態(tài)資訊
備案號:滇ICP備2021006107號-341 版權(quán)所有:蓁成科技(云南)有限公司    網(wǎng)站地圖
本網(wǎng)站文章僅供交流學習,不作為商用,版權(quán)歸屬原作者,部分文章推送時未能及時與原作者取得聯(lián)系,若來源標注錯誤或侵犯到您的權(quán)益煩請告知,我們將立即刪除。