【簡(jiǎn)介：】一、我國(guó)內(nèi)海有哪些？中國(guó)有三個(gè)內(nèi)海：北海、瓊州海峽、西沙內(nèi)水1、渤海。位于中國(guó)北方的遼東半島和山東半島之間，是中國(guó)四大海之一，也是中國(guó)最大的內(nèi)海，海域面積約7.7284萬平方千

一、我國(guó)內(nèi)海有哪些？

中國(guó)有三個(gè)內(nèi)海：北海、瓊州海峽、西沙內(nèi)水

1、渤海。

位于中國(guó)北方的遼東半島和山東半島之間，是中國(guó)四大海之一，也是中國(guó)最大的內(nèi)海，海域面積約7.7284萬平方千米。在渤海海域，等同于在中國(guó)的陸上領(lǐng)土，外國(guó)船只是禁止擅自進(jìn)入的。

遼寧旅順老鐵山與山東蓬萊田橫山之間的連線，構(gòu)成了渤海與黃海的天然分界線，蓬萊岬是黃渤海分界線的南端起點(diǎn)。

2、瓊州海峽

位于中國(guó)大陸的雷州半島與海南島之前，由于南北狹窄，平均寬度僅為20多公里，所以屬于中國(guó)的內(nèi)海。瓊州海峽的面積0.24萬平方公里，是中國(guó)三大海峽之一。

3、西沙內(nèi)水

位于中國(guó)南海三沙市的西沙群島，是中國(guó)第二大內(nèi)海，水域面積約31000平方千米，三沙市的行政中心就位于此地。

二、我國(guó)國(guó)內(nèi)的主要文獻(xiàn)傳遞服務(wù)機(jī)構(gòu)有哪些？

傳遞服務(wù)機(jī)構(gòu)有：全國(guó)高等院校圖書文獻(xiàn)保障體系、中國(guó)人文社科文獻(xiàn)中心、國(guó)家科技圖書館文獻(xiàn)中心。

文獻(xiàn)傳遞服務(wù)旨在通過各種渠道幫助我校師生從其他圖書館獲取我館沒有收藏的文獻(xiàn)資源。目前我校讀者可通過CASHL、CALIS、NSTl等多種服務(wù)系統(tǒng)獲取全國(guó)高校圖書館、國(guó)家圖書館、國(guó)家科技圖書文獻(xiàn)中心的文獻(xiàn)全文。

讀者在使用通過文獻(xiàn)傳遞申請(qǐng)或提供的文獻(xiàn)時(shí)應(yīng)遵守有關(guān)版權(quán)協(xié)議規(guī)定和版權(quán)法，為讀者個(gè)人學(xué)習(xí)和研究使用。

三、菲律賓國(guó)內(nèi)的航空公司有哪些？

菲律賓目前有四家航空公司

 1，菲律賓的國(guó)家航空公司，也是亞洲第一家商業(yè)航空公司，公司總部設(shè)在馬尼拉帕賽市2，菲鷹航空是一間以菲律賓馬尼拉巴薩市為總部的廉價(jià)航空公司。

3，宿霧航空, 也叫宿霧太平洋航空 cebu pacific ，是一家 菲律賓 的廉價(jià)航空公司，總部在 宿霧 ，標(biāo)志是個(gè)可愛的小飛機(jī)。

4，菲律賓亞洲航空，是一家位于菲律賓首都馬尼拉的低成本航空公司，樞紐為尼諾伊·阿基諾國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

四、國(guó)內(nèi)航空公司小飛機(jī)有哪些？

小型飛機(jī)：指100座以下飛機(jī)，多用于支線飛行 YN7: 運(yùn)7，國(guó)產(chǎn)飛機(jī)，載客50人左右 AN4: 安24，蘇聯(lián)飛機(jī)，載客50人左右 SF3: 薩伯100，載客30人左右 ERJ: 巴西龐巴迪宇航集團(tuán) 58人 ART: 雅泰72A，載客70人左右 D38: 德國(guó)多尼爾公司32人

五、國(guó)內(nèi)的民營(yíng)航空公司有哪些？

中國(guó)航空公司共計(jì) 大陸52家+香港6家+澳門1家+臺(tái)灣6家

江西航空有限公司 (廈門航空）

多彩貴州航空有限公司

云南紅土航空有限公司

中航貨運(yùn)航空有限公司

廣東龍浩航空有限公司

龍江航空有限公司

桂林航空有限公司 (海南航空）

中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)航空有限公司 （國(guó)航）

中國(guó)國(guó)際航空內(nèi)蒙古有限公司（國(guó)航）

香港

國(guó)泰航空(Cathay Pacific)

國(guó)泰港龍航空(Cathay Dragon)

香港航空(Hong Kong Airlines)

香港快運(yùn)(HK Express)

華民航空(Air Hong Kong)

香港貨運(yùn)航空(Hong Kong Air Cargo)

澳門

澳門航空

臺(tái)灣

中華航空(China Airlines)

長(zhǎng)榮航空(EVA Air)

華信航空(Mandarin Airlines)

立榮航空(UNI Air)

遠(yuǎn)東航空(Far Eastern Air Transport)

臺(tái)灣虎航(Tigerair Taiwan

六、星空聯(lián)盟有哪些國(guó)內(nèi)航空公司？

國(guó)內(nèi)只有：中國(guó)國(guó)際航空公司

星空聯(lián)盟具體成員有：亞德里亞航空、加拿大航空公司、中國(guó)國(guó)際航空公司、新西蘭航空公司、全日空航空、韓亞航空公司、奧地利航空公司、藍(lán)天航空公司、英國(guó)中部航空公司、布魯塞爾航空公司、美國(guó)大陸航空、克羅埃西亞航空、埃及航空公司、波蘭航空公司、德國(guó)漢莎航空、北歐航空、新加坡航空公司、南非航空公司、西班牙航空公司、瑞士國(guó)際航空公司、葡萄牙航空公司、泰國(guó)國(guó)際航空公司、土耳其航空公司、美國(guó)聯(lián)合航空、全美航空公司、巴西天馬航空公司、深圳航空、長(zhǎng)榮航空、埃塞俄比亞航空、愛琴海航空。

七、我國(guó)有哪些航空公司？

東航、南航、海航、川航、深航、山航、國(guó)航、上航、廈航

1、東航：中國(guó)東方航空集團(tuán)公司是中國(guó)三大國(guó)有大型骨干航空企業(yè)集團(tuán)之一，于2002年在原東方航空集團(tuán)的基礎(chǔ)上，兼并中國(guó)西北航空公司，聯(lián)合云南航空公司重組而成。

2、南航：中國(guó)南方航空股份有限公司是中國(guó)南方航空集團(tuán)公司屬下航空運(yùn)輸主業(yè)公司，總部設(shè)在廣州，以藍(lán)色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標(biāo)志。

3、海航：海南航空股份有限公司是中國(guó)民航第一家A股和B股同時(shí)上市的航空公司。公司于1993年1月由海南省航空公司經(jīng)規(guī)范化股份制改造后建立，1993年5月2日正式開航運(yùn)營(yíng)，注冊(cè)資本7.3億人民幣。

4、川航：四川航空股份有限公司的前身是四川航空公司，該公司成立于1986年9月19日，1988年7月14日正式開航營(yíng)運(yùn)。

5、深航：深圳航空有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱深航）1992年11月成立，1993年9月17日正式開航，是由深圳匯潤(rùn)投資有限公司、中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司、全程物流深圳)有限公司和億陽集團(tuán)有限公司四家企業(yè)共同投資經(jīng)營(yíng)的股份制航空運(yùn)輸企業(yè)，主要經(jīng)營(yíng)航空客、貨、郵運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

6、山航：被譽(yù)為齊魯之翼”的山東航空集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱山航集團(tuán)公司”）是由中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司，山東省經(jīng)濟(jì)開發(fā)投資公司等十二家股東組控的從事航空運(yùn)輸相關(guān)產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)的企業(yè)集團(tuán)公司。于1994年3月12日經(jīng)國(guó)家民航總局和山東省委、省政府批準(zhǔn)成立，總部在濟(jì)南。

7、國(guó)航：中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司簡(jiǎn)稱國(guó)航”，英文名稱為AirChinaLimited”，簡(jiǎn)稱AirChina”，其前身中國(guó)國(guó)際航空公司成立于1988年。根據(jù)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)通過的《民航體制改革方案》，2002年10月，中國(guó)國(guó)際航空公司聯(lián)合中國(guó)航空總公司和中國(guó)西南航空公司，成立了中國(guó)航空集團(tuán)公司，并以聯(lián)合三方的航空運(yùn)輸資源為基礎(chǔ)，組建新的中國(guó)國(guó)際航空公司。

8、上航：上海航空公司，成立于1985年12月，是中國(guó)國(guó)內(nèi)第一家多元投資商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的航空公司。上航堅(jiān)持安全第一，顧客至上，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，追求卓越”的企業(yè)精神，以把上航辦成國(guó)內(nèi)最好、顧客首選、具有國(guó)際水平的航空公司”為目標(biāo)使命。

9、廈航：成立于1984年7月25日，是由民航局與福建省合作創(chuàng)辦的中國(guó)首家按現(xiàn)代企業(yè)制度運(yùn)營(yíng)的航空公司

八、國(guó)內(nèi)有哪些航空公司？

選擇新華，遇見更優(yōu)秀的自己

姓名：劉卓

專業(yè)：新媒體UI精英設(shè)計(jì)師

年齡：16

地區(qū)：四川內(nèi)江

來自四川內(nèi)江的劉卓，因沒有考上高中，選擇外出打工，十五六歲的年齡沒有學(xué)歷和技能，外出謀生談何容易，在小超市和小酒店打工的經(jīng)歷，讓劉卓倍感受挫，愈發(fā)覺得前途迷茫，無意間在網(wǎng)上看見四川新華電腦學(xué)院，添加了學(xué)院老師微信后，在聊天過程中得知了很多和他一樣情況的同學(xué)，因?yàn)橛X得打工太辛苦便選擇來新華學(xué)一門實(shí)用的技術(shù)，有的已經(jīng)畢業(yè)了并且成功就業(yè)，有的還在學(xué)校學(xué)習(xí)，劉卓便決定也像他們一樣來新華改變?nèi)松\(yùn)。

劉卓從小就喜歡玩電腦，對(duì)現(xiàn)在非?；鸨钠矫嬖O(shè)計(jì)尤其感興趣，在專業(yè)老師的推薦下，他選擇了新媒體UI精英設(shè)計(jì)師專業(yè)。

“剛開始的課程都很基礎(chǔ)，后面漸漸進(jìn)入專業(yè)技能的學(xué)習(xí)，例如圖標(biāo)設(shè)計(jì)和海報(bào)制作，實(shí)踐+理論的授課方式，學(xué)起來真的很輕松”劉卓說他現(xiàn)在非常喜歡上專業(yè)課，特別是王老師的PS課，每次都能學(xué)到許多新技能。

疫情發(fā)生后，學(xué)校延遲開學(xué)，劉卓和同學(xué)們按照學(xué)校的安排，從2月3日開始在家里聽線上直播課。“雖然延遲了開學(xué)，但是我們的課程卻沒有落下，班主任也非常負(fù)責(zé)，每天監(jiān)督我們的上課情況，還要求我們每天報(bào)備健康情況，隨時(shí)關(guān)注著我們的學(xué)業(yè)和身體健康”劉卓說，現(xiàn)在每天都在期待開學(xué)的消息，想趕緊回到熟悉的校園，和同學(xué)、老師們見面。

在和劉卓的聊天中，小編能感受到他的努力和自律以及對(duì)未來的自信，我們的人生看似有很多選擇，但能給我們?cè)囧e(cuò)的機(jī)會(huì)卻很少，劉卓曾經(jīng)選擇放棄學(xué)業(yè)外出打工，在懷疑、氣餒之后 ，他選擇重返校園，用技能武裝自己，選擇了一條更適合自己的道路，才有了現(xiàn)在的充實(shí)和堅(jiān)定，青春可貴，我們不應(yīng)該虛度，如果你現(xiàn)在也和曾經(jīng)的他一樣迷茫，嘗試改變吧，去選擇，去努力，然后遇見更優(yōu)秀的自己！

九、我國(guó)比較大的航空公司有哪些？

我國(guó)比較大的航空公司有東方航空公司、國(guó)際航空公司、南方航空公司、海南航空公司等。

　　航空公司(Airlines)是指以各種航空飛行器為運(yùn)輸工具，以空中運(yùn)輸?shù)姆绞竭\(yùn)載人員或貨物的企業(yè)。國(guó)際民航組織(英文:International Civil Aviation Organization，簡(jiǎn)稱ICAO)是聯(lián)合國(guó)屬下專責(zé)管理和發(fā)展國(guó)際民航事務(wù)的機(jī)構(gòu)。

　　國(guó)際民用航空組織為全球各航空公司指定的三個(gè)字母的ICAO航空公司代碼。國(guó)際民航組織還是國(guó)際范圍內(nèi)制定各種航空標(biāo)準(zhǔn)以及程序的機(jī)構(gòu)，以保證各地民航航空公司運(yùn)作的一致性。大部分的國(guó)際航空公司都是國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(簡(jiǎn)稱IATA)的成員，以便和其它航空公司共享連程中轉(zhuǎn)的票價(jià)、機(jī)票發(fā)行等等標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)為全球各航空公司指定的兩個(gè)字母的IATA航空公司代碼，但是有許多地區(qū)性的航空公司或者低成本航空公司并非國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)的成員。各大航空公司通常已經(jīng)在國(guó)際民航組織登記自己的呼號(hào)。

十、國(guó)內(nèi)現(xiàn)在的廉價(jià)航空公司有哪些？

1、春秋航空：是我國(guó)國(guó)內(nèi)首個(gè)以旅行社起家的廉價(jià)航空公司，被譽(yù)為是國(guó)內(nèi)最為成功的低成本航空公司。正因?yàn)槭潜容^便宜的航班，飛機(jī)上的座椅并沒有別的航班來的舒服，春秋航班更是被稱作為“空中綠皮車”。

2、西部航空：是中國(guó)國(guó)內(nèi)首家低成本航空公司，隸屬于海南航空旗下，主打的是我國(guó)西部地區(qū)的航線。西部航空的基地和總部都在西部地區(qū)中心城市之一的重慶市。而與中國(guó)聯(lián)合航空相比它還多加了一條開往新加坡的海外航線。

3、祥鵬航空：總部位于云南省的省會(huì)昆明市，同樣也是海航旗下的一員，是我國(guó)西部地區(qū)較大的廉價(jià)公司之一。和其他廉價(jià)航空公司一樣，祥鵬航空同樣沒有免費(fèi)的飛機(jī)餐和行李免費(fèi)托運(yùn)服務(wù)提供。

4、中國(guó)聯(lián)合航空：2015年3月，中國(guó)東方航空集團(tuán)日宣布，旗下中國(guó)聯(lián)航正式轉(zhuǎn)型為低成本航空公司，成為中國(guó)第二家國(guó)有低成本航空公司，宣告了東航成為中國(guó)第一家“混合經(jīng)營(yíng)制”大型航空運(yùn)輸中央企業(yè)。

5、東星航空：由東星集團(tuán)有限公司下屬湖北東星國(guó)際旅行社有限公司、湖北東盛房地產(chǎn)有限公司、湖北美景旅游投資有限公司共同投資組成的。是中國(guó)民用航空總局第4家獲準(zhǔn)籌建的民營(yíng)低成本航空公司。也是華中及中南地區(qū)第一家民營(yíng)低成本航空公司。