【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w行員培訓(xùn)內(nèi)容》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、F-22戰(zhàn)機(jī)有雙座型嗎，美國(guó)用什么飛機(jī)培訓(xùn)F-22飛行員，書上說F-22,F-35沒有雙座型，教練

本篇文章給大家談?wù)劇讹w行員培訓(xùn)內(nèi)容》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、F-22戰(zhàn)機(jī)有雙座型嗎，美國(guó)用什么飛機(jī)培訓(xùn)F-22飛行員，書上說F-22,F-35沒有雙座型，教練
• 2、空軍航空大學(xué)培養(yǎng)的飛行員都開什么飛機(jī)
• 3、訓(xùn)練飛機(jī)的基本要求和發(fā)展方向是怎樣的？
• 4、冰島航空公司飛行員變空姐，這樣的飛機(jī)你敢坐嗎？
• 5、為啥現(xiàn)在培養(yǎng)飛行員這么難，而二戰(zhàn)時(shí)期卻有很多飛機(jī)？
• 6、二戰(zhàn)德國(guó)的噴氣機(jī)飛行員是用螺旋槳飛機(jī)訓(xùn)練的嗎

F-22戰(zhàn)機(jī)有雙座型嗎，美國(guó)用什么飛機(jī)培訓(xùn)F-22飛行員，書上說F-22,F-35沒有雙座型，教練

F-22本來要出F-22b雙座型的，96年因?yàn)樘F被砍了。F-35就壓根兒沒有開發(fā)雙座的。美國(guó)的四代機(jī)（或者按照俄羅斯的說法5代機(jī)）用的是advanced flight simulators，就是高級(jí)戰(zhàn)斗模擬器。號(hào)稱不需要訓(xùn)練機(jī)型。我覺得懸。現(xiàn)在F-35還沒有大量服役。F-22的飛行員一般都是已經(jīng)非常有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員了。所以用模擬器也就夠了。

空軍航空大學(xué)培養(yǎng)的飛行員都開什么飛機(jī)

先初級(jí)教練機(jī)，高級(jí)教練機(jī)，在單飛，然后畢業(yè)在具體分配機(jī)型

訓(xùn)練飛機(jī)的基本要求和發(fā)展方向是怎樣的？

訓(xùn)練飛機(jī)，一般稱為教練機(jī)，是訓(xùn)練飛行人員、專門研制或改裝的飛機(jī)。訓(xùn)練飛行員的教練機(jī)設(shè)有前后2個(gè)座艙或在1個(gè)座艙里并排設(shè)2個(gè)座椅，有2套互相聯(lián)動(dòng)的操縱機(jī)構(gòu)和指示儀表，分別使用。通常分為：初級(jí)訓(xùn)練教練機(jī)、中級(jí)訓(xùn)練教練機(jī)和高級(jí)訓(xùn)練教練機(jī)三種。初級(jí)訓(xùn)練教練機(jī)構(gòu)造簡(jiǎn)單，一般分單發(fā)動(dòng)機(jī)，著陸速度小，易于操縱，安全經(jīng)濟(jì)，便于初學(xué)飛行者掌握初級(jí)駕駛技術(shù)?；竞透呒?jí)訓(xùn)練教練機(jī)用以訓(xùn)練飛行員掌握大型或高速飛機(jī)的駕駛技術(shù)，此外還有訓(xùn)練空中領(lǐng)航員、雷達(dá)員、專業(yè)人員等所用的專業(yè)教練機(jī)，一般由轟炸機(jī)或運(yùn)輸機(jī)改裝而成，機(jī)上配有若干專用技術(shù)教學(xué)設(shè)備。

教練機(jī)的基本要求：

教練機(jī)顧名思義是訓(xùn)練飛行員基本飛行技術(shù)的專用飛機(jī)。在和平時(shí)期，教練機(jī)常常是空軍里單一機(jī)種中數(shù)量最大的。教練機(jī)要求廉價(jià)、耐用、容易操縱，為了適合初學(xué)學(xué)員，需要容忍粗暴操作。教練機(jī)還需要具有很高的出動(dòng)率，好大量培訓(xùn)新飛行員，所以需要運(yùn)行成本低廉、維修簡(jiǎn)單。這些要求實(shí)際上相當(dāng)苛刻，使優(yōu)秀教練機(jī)的設(shè)計(jì)相當(dāng)不容易。

教練機(jī)發(fā)展開始向兩個(gè)方向發(fā)展：一是用最簡(jiǎn)單的初教篩選和學(xué)習(xí)簡(jiǎn)單飛行后，然后直接上相當(dāng)于過去全程教練機(jī)的噴氣式高教學(xué)習(xí)主要飛行技能；二是用具有中教性能的初教，將初教和中教一氣呵成，然后上高教錦上添花，甚至跳過高教而直接上戰(zhàn)斗教練機(jī)。

冰島航空公司飛行員變空姐，這樣的飛機(jī)你敢坐嗎？

多少會(huì)有些顧慮，但是相信冰島航空會(huì)合理安排的。

眾所周知，2020年爆發(fā)的新冠肺炎疫情讓全球各大航空公司元?dú)獯髠?。航班停飛，旅客的大幅度減少。讓航空公司收入一落千丈，難以維持基本的開銷。

從各個(gè)航司公布的裁員數(shù)據(jù)就能看出，2020年的云霄，稍微有點(diǎn)難沖上去。

據(jù)消息說漢莎航空裁員22,000人，英國(guó)航空裁員12,000人，達(dá)美航空裁員10,000人，澳洲航空裁員6,000人，法國(guó)航空裁員7,580人，各個(gè)國(guó)家的航空公司開始了不同程度的裁員等。

冰島航空采用的方式是裁撤了所有的空乘人員，由飛行員接待他們的工作。這讓很多乘客產(chǎn)生了擔(dān)心。

空乘的服務(wù)職責(zé)僅僅是空乘工作的次要部分。保證客艙內(nèi)乘客的飛行安全，才是他們的首要任務(wù)。確實(shí)由于飛行的不確定性，乘客在空中難免能出現(xiàn)什么問題。而空乘人員的培訓(xùn)之初主要學(xué)習(xí)的就是如何解決這些問題。她們有快速急救的能力等。而飛行人員培訓(xùn)之處可能也接觸了這些培訓(xùn)，但是相比空乘人員他們還是業(yè)務(wù)的。所以還是讓我們很擔(dān)心的。

有時(shí)，某些航空公司的空乘人員還需要接受應(yīng)對(duì)劫機(jī)等恐怖活動(dòng)的訓(xùn)練。冰島航空的決定一出，全世界的媒體都在擔(dān)心這些飛行員有沒有能力保護(hù)好乘客安全。

目前希望冰島航空能夠盡快培訓(xùn)這些飛行員使其能盡快掌握這些重要的技能。能夠在保證乘客的人身安全的同時(shí)，也能夠服務(wù)好乘客，打造好自己的品牌形象。

同時(shí)更多的希望是疫情能夠盡快過去。全球經(jīng)濟(jì)盡快恢復(fù)。航空公司恢復(fù)了經(jīng)濟(jì)，也不會(huì)作出這樣的決定。冰島航空也會(huì)盡快雇傭新的空乘人員。也希望失去崗位的空乘人員盡快找到新的工作。大家齊心協(xié)力共同度過這次的難關(guān)。

為啥現(xiàn)在培養(yǎng)飛行員這么難，而二戰(zhàn)時(shí)期卻有很多飛機(jī)？

現(xiàn)在培養(yǎng)一個(gè)飛行員確實(shí)是比較困難的，實(shí)際上在二戰(zhàn)時(shí)期培養(yǎng)一個(gè)飛行員同樣是很困難，因?yàn)橐粋€(gè)優(yōu)秀的飛行員需要大量的飛行經(jīng)驗(yàn)，需要有大量的磨合時(shí)間，這當(dāng)中所消耗的資源是非常龐大的。二戰(zhàn)時(shí)期之所以有很多的飛機(jī)，那是戰(zhàn)爭(zhēng)需要，特別是在二戰(zhàn)后期，掌握制空權(quán)已經(jīng)變的相當(dāng)?shù)闹匾?，二?zhàn)時(shí)期的空軍強(qiáng)國(guó)甚至?xí)猩锨Ъ軕?zhàn)機(jī)的。

在二戰(zhàn)后期，空軍的規(guī)模是越來越大了，所以此時(shí)大部分的國(guó)家都面臨著一個(gè)非常嚴(yán)峻的問題，那就是飛行員的數(shù)量嚴(yán)重不足。這個(gè)時(shí)候很多國(guó)家為了彌補(bǔ)這個(gè)不足，便開始開辦各種飛行學(xué)校，有些飛行學(xué)校所招收的學(xué)員，甚至只培訓(xùn)短短的兩個(gè)月便要開始直接上崗。所以說這種情況下產(chǎn)生的飛行員在技術(shù)方面確實(shí)是有很多的缺點(diǎn)，但其實(shí)也是無奈之舉。

你比如說美國(guó)在二戰(zhàn)前其實(shí)就已經(jīng)準(zhǔn)備了很多的預(yù)備飛行員，在二戰(zhàn)前期，美國(guó)是掌握了絕對(duì)的制海權(quán)，但是隨著時(shí)間的推移，美國(guó)發(fā)現(xiàn)制空權(quán)也是非常的重要。而且隨著美國(guó)的醒悟，美國(guó)也是慢慢的掌握了制空權(quán)，主要的原因就是因?yàn)槊绹?guó)擁有非常先進(jìn)的戰(zhàn)機(jī)，另外就是擁有很多的飛行員儲(chǔ)備量。

二戰(zhàn)時(shí)期的那些王牌飛行員，其實(shí)技術(shù)是非常不錯(cuò)的，甚至要比現(xiàn)在的飛行員還要厲害。你要知道二戰(zhàn)時(shí)期的這些戰(zhàn)斗機(jī)，根本就沒有任何多余的電子輔助設(shè)備，在執(zhí)行戰(zhàn)斗的時(shí)候基本上就是靠飛行員自己的操作來完成戰(zhàn)爭(zhēng)。所以二戰(zhàn)時(shí)期的這些飛行員，在平時(shí)訓(xùn)練的時(shí)候都會(huì)苦練基本功，因?yàn)樗麄冏约褐?，如果自己的操作有問題，那么將會(huì)在戰(zhàn)場(chǎng)上喪失自己的生命。

二戰(zhàn)德國(guó)的噴氣機(jī)飛行員是用螺旋槳飛機(jī)訓(xùn)練的嗎

二戰(zhàn)德國(guó)的噴氣機(jī)飛行員之前都是螺旋槳飛機(jī)訓(xùn)練、作戰(zhàn)的，然后轉(zhuǎn)到噴氣機(jī)部隊(duì)

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