【簡介：】一、高鐵航空專業(yè)有前途嗎？有前途?，F在是22世紀，國家飛速發(fā)展，國富民安、交通便利，高鐵是近幾年發(fā)展起來的，便宜、舒適、快捷、安全，是很多人的選擇，高鐵現在也不是所有城市都有，所

一、高鐵航空專業(yè)有前途嗎？

有前途。現在是22世紀，國家飛速發(fā)展，國富民安、交通便利，高鐵是近幾年發(fā)展起來的，便宜、舒適、快捷、安全，是很多人的選擇，高鐵現在也不是所有城市都有，所以以后肯定會對這方面的人才需求量會大。

航空專業(yè)也是，舒適、速度快，去遠地方出差 求學 工作 旅游，是絕大多數人的選擇。但這兩個專業(yè)對學生都有一定的要求，報考需注意。

二、岳陽有高鐵航空班嗎？

岳陽有高鐵站，叫岳陽東站。也有飛機場，叫三荷機場。

三、高鐵航空招聘是真的嗎？

我覺得是假的，不真實，動車和普通火車乘務員都是屬于鐵路的編制，鐵路一般不對外招人人員都來自鐵路工人子女中的退伍軍人和鐵路專業(yè)的大學生，而且得有門子才能進去，

網上招高鐵乘務員有兩種，一種是招生，一種是招聘;招生招聘都事關同學們的未來，所以大家都十分擔心被騙。

四、丹東有高鐵和航空技術學院嗎？

丹東沒有這樣的正規(guī)學院，即使有這樣的廣告也是不正規(guī)的學校，絕大多數都不可靠。

五、合肥航空高鐵學校高鐵乘務專業(yè)可以專升本嗎？

可以，但本科沒有高鐵空乘專業(yè)，所以專升本只能換專業(yè)報考。

六、學航空和高鐵哪個就業(yè)前景好？

中專據我了解，不太好就業(yè)，中專大多是校招，選擇范圍小，然后年紀很小就去干空乘，到時候年紀大一點不想飛了，不好轉行，因為什么都不會，其實民航圈子很小，并且因為你文憑只有中專，去應聘別的公司不容易。我建議升個大專或本科，你畢業(yè)出來再就業(yè)也不遲，還可以多條退路。

至于未來三年，現在火車高鐵越來越發(fā)達，對航空的沖擊不小，并且目前新聞才說國內航空已經占了全球的12分之1，這意味著飛機會越來越多，并且民航乘務員的需求越來越大，機票就會越來越便宜。

如果航空公司處于一種飽和的狀態(tài)，那么這個行業(yè)會在社會上更加普及，普及的優(yōu)點就是相對來說招聘次數會很多，并且面試也會稍微容易，工資名義上是漲了，可是大多公司都有拆東墻 補西墻的做法，比如小時費漲了，某一項的費用就取消，或者把所有工資合并發(fā)，增加了稅收，反正羊毛出在羊身上?？偠灾?，未來也許乘務員就會變得越來越普通，然而像高鐵，火車一樣大家更注重的變成了哪個更快更便宜更安全，服務方面可能會削弱

七、高鐵噪音大嗎？

普通鐵路與高速鐵路旁邊都有相當大的噪音

高速鐵路旁邊的噪音相對比普通鐵路要小一點

普通鐵路的噪音主要來自鐵軌與車輛之間的沖擊

高速鐵路的噪音主要來自高速動車組帶來的巨大空氣流動所產生的噪音，也有車輪產生的噪音

根據鐵道部關于京津城際高速鐵路的技術數據

350KM/H級別高速動車組車頭處的噪音（車輪與軌道接觸點與車頂）大約在120分貝左右

車體中間的噪音大約在114分貝左右

車尾處的噪音大約在116分貝左右

這與電力機車的車頭，客車中的空調發(fā)電車發(fā)出的噪音音量相當

380KM/H級別的京滬高速鐵路動車組可能會再大一點

八、預科競爭大嗎？

預科的競爭是相對較大的，因為預科生要在規(guī)定的時間內完成學業(yè)，否則可能會面臨不能順利入讀大學的風險。此外，預科生的招生規(guī)模比較小，錄取分數線也相對較高，因此競爭也比較激烈。但是，只要預科生能夠認真學習、努力拼搏，還是有機會考上理想的大學

九、航空港站是高鐵站嗎？

鄭州航空港站是高鐵站。

鄭州航空港站原稱“鄭州南站”（2019年至2022年），位于中國河南省鄭州市中牟縣豫州大道，主要服務鄭州航空港經濟綜合實驗區(qū)，為中國鐵路鄭州局集團有限公司管轄的鐵路車站，是鄭渝高速鐵路、鄭阜高速鐵路、鄭機城際鐵路的交匯車站，也是鄭州鐵路樞紐“四主”客運站布局的重要組成部分。

十、航空港機場有高鐵火車嗎？

是的。

成都的兩個航空港國際機場都有高鐵。

成都雙流國際機場的T2航站樓負一層，就是成都雙流機場高鐵站。

成都天府國際機場的高鐵站將于2023年通車。

成都的這兩座機場，真正實現了空中和地面、地下交通的無縫銜接，為迎來送往的旅行者提供了方便。