【簡(jiǎn)介：】中國探索宇宙的發(fā)展歷程中國進(jìn)行載人航天研究的歷史可以追溯到20世紀(jì)70年代初。
在中國第一顆人造地球衛(wèi)星東方紅一號(hào)上天之后，當(dāng)時(shí)的國防部五院院長(zhǎng)錢學(xué)森就提出，中國要搞載

中國探索宇宙的發(fā)展歷程中國進(jìn)行載人航天研究的歷史可以追溯到20世紀(jì)70年代初。

在中國第一顆人造地球衛(wèi)星東方紅一號(hào)上天之后，當(dāng)時(shí)的國防部五院院長(zhǎng)錢學(xué)森就提出，中國要搞載人航天。

國家當(dāng)時(shí)將這個(gè)項(xiàng)目命名為“714工程”（即于1971年4月提出），并將飛船命名為“曙光一號(hào)”。

然而，中國在開展了一段時(shí)間的工作之后，認(rèn)為無論是在研制隊(duì)伍、經(jīng)驗(yàn)方面，還是在綜合國力、工業(yè)基礎(chǔ)方面搞載人航天都存在一定的困難，這個(gè)項(xiàng)目就擱到了一邊。

20世紀(jì)70年代初，中國第一顆人造地球衛(wèi)星東方紅一號(hào)上天之后，開始了東方紅二號(hào)、東方紅二號(hào)甲、東方紅三號(hào)等多顆通信衛(wèi)星的研制工作。

進(jìn)入80年代后，中國的空間技術(shù)取得了長(zhǎng)足的發(fā)展，具備了返回式衛(wèi)星、氣象衛(wèi)星、資源衛(wèi)星、通信衛(wèi)星等各種應(yīng)用衛(wèi)星的研制和發(fā)射能力。

特別是1975年，中國成功地發(fā)射并回收了第一顆返回式衛(wèi)星，使中國成為世界上繼美國和前蘇聯(lián)之后第三個(gè)掌握了衛(wèi)星回收技術(shù)的國家，這為中國開展載人航天技術(shù)的研究打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

1992年1月，中國政府批準(zhǔn)載人航天工程正式上馬，并命名為“921工程”。

在“921工程”的七大系統(tǒng)中，核心是載人飛船，載人飛船則由中國空間技術(shù)研究院為主來進(jìn)行研制。

“921工程”正式上馬時(shí)中央就提出了“爭(zhēng)8保9”的奮斗目標(biāo)，即1998年要在技術(shù)上有一個(gè)大的突破，1999年要爭(zhēng)取飛船上天。

中國唐家?guī)X航天城，為中國的載人航天工程完成載人航天的任務(wù)做了物質(zhì)條件的保證。

擴(kuò)展資料日前,我國航天科技工作者正在為神九載人對(duì)接做著最后的準(zhǔn)備,天宮之吻即將實(shí)現(xiàn)。2012年3月,兩名神九女航天員被選出,同時(shí),飛船將首次搭載活體蝴蝶升空。破蛹成蝶和蝴蝶升空代表著夢(mèng)想的實(shí)現(xiàn)與飛躍,代表著我國的航空航天事業(yè)也發(fā)展到了新的歷史起點(diǎn)上。追溯歷史,第一個(gè)想到利用火箭飛天是聰明的中國人——明朝的萬戶。而科技發(fā)展至今,中國人漫步太空的腳步早己變得有力而鏗鏘。