【簡介：】一、俄羅斯每年生產(chǎn)飛機(jī)數(shù)量？據(jù)俄羅斯衛(wèi)星通訊社sputniknews報(bào)道，俄羅斯副鮑里索夫在視察喀山飛機(jī)制造廠期間表示，該廠一年至少將可以生產(chǎn)10架圖-214客機(jī)。據(jù)他介紹，現(xiàn)在存在有
一、俄羅斯每年生產(chǎn)飛機(jī)數(shù)量？
據(jù)俄羅斯衛(wèi)星通訊社sputniknews報(bào)道，俄羅斯副鮑里索夫在視察喀山飛機(jī)制造廠期間表示，該廠一年至少將可以生產(chǎn)10架圖-214客機(jī)。
據(jù)他介紹，現(xiàn)在存在有關(guān)俄航空公司是否可能使用圖-214飛機(jī)的問題。
訪問期間，俄副視察了飛機(jī)制造廠生產(chǎn)平臺(tái)，并討論了其未來生產(chǎn)計(jì)劃的問題。
他補(bǔ)充稱：“有一個(gè)迫切的問題，就是恢復(fù)生產(chǎn)所需數(shù)量的本國型號(hào)，以便我們?cè)趪鴥?nèi)外運(yùn)送俄羅斯公民時(shí)不會(huì)遇到困難?！?/p>
他表示，可以在一年內(nèi)替換國產(chǎn)圖-214客機(jī)內(nèi)的外國零件。
鮑里索夫此前表示，俄羅斯聯(lián)合航空制造集團(tuán)公司在必要時(shí)可以增產(chǎn)伊爾-96和圖-214飛機(jī)。
二、俄羅斯生產(chǎn)的最大的飛機(jī)？
答:俄羅斯前蘇聯(lián)生產(chǎn)的世界最大的飛機(jī)安－225平該機(jī)機(jī)身長84米，翼展88.4米，高18.2米，相當(dāng)于5層樓高，最大載重量250噸,最大起飛重量620噸，可一次搭載16個(gè)集裝箱或80輛轎車，可在機(jī)艙外背負(fù)一架“暴風(fēng)雨”號(hào)航天飛機(jī)。 前蘇聯(lián)生產(chǎn)的安-225運(yùn)輸機(jī)在設(shè)計(jì)之初是用來運(yùn)載航天飛機(jī)的。擁有六引擎的安-225能夠運(yùn)載重達(dá)250噸的貨物，這比此前世界上最大的運(yùn)輸機(jī)--另外一種型號(hào)的安托諾夫產(chǎn)品--要高出兩倍之多，它的應(yīng)用將以超重型空中運(yùn)輸為主要目的。
三、俄羅斯客機(jī)是自己生產(chǎn)的飛機(jī)嗎？
俄羅斯國內(nèi)航班，用的都是俄國自產(chǎn)的，
圖波列夫和伊留申，雅科夫列夫
烏克蘭的有 安東諾夫
都是用設(shè)計(jì)師的姓命名的，此外，還有以白俄羅斯人命名的蘇霍伊和亞美尼亞人命名的米高揚(yáng)。
國際航空公司用的空客波音的也多，例如 俄航，烏拉爾航空，S7 （大半都是空客），我個(gè)人感覺他們的空客飛機(jī)多一些。
因?yàn)槎砹_斯蘇霍伊生產(chǎn)的蘇霍無法取得國際商用飛機(jī)的相關(guān)執(zhí)照。歸根結(jié)底的原因是國際商用飛機(jī)協(xié)會(huì)主導(dǎo)權(quán)在美國以及歐洲國家手中，俄羅斯所生產(chǎn)的客機(jī)要想出國非常困難。
另外這款蘇霍伊超級(jí)100型客機(jī)的表現(xiàn)并不理想，尤其是在2019年時(shí)出現(xiàn)重大事故之后，對(duì)于伊爾庫茨克航空公司造成了巨大影響。據(jù)俄羅斯媒體報(bào)道稱，該公司已經(jīng)向莫斯科仲裁法院提起訴訟，要求蘇霍伊對(duì)該公司給予巨額補(bǔ)償。所以國際航班，大多還是波音，空客。
四、俄羅斯2020年生產(chǎn)飛機(jī)數(shù)量？
2020年,俄羅斯民用飛機(jī)產(chǎn)量12架(不包括小型飛機(jī))、直升機(jī)產(chǎn)量84架。
五、俄羅斯能不能生產(chǎn)飛機(jī)剎車片？
俄羅斯能生產(chǎn)飛機(jī)剎車片。俄羅斯繼承了蘇聯(lián)的飛機(jī)生產(chǎn)技術(shù)，飛機(jī)剎車片也在其中。在飛機(jī)制造技術(shù)中，飛機(jī)剩車片屬于不是特別有技術(shù)含量的技術(shù)，像汽車都用到剎車片。相比汽車，飛機(jī)剎車片只有飛機(jī)啟降的時(shí)侯才用到，比汽車用的時(shí)間少。
六、俄羅斯有生產(chǎn)飛機(jī)起落架的鋼材嗎？
有。
目前應(yīng)用比較廣泛的起落架用材為低合金超高強(qiáng)度鋼，如美國的300M、法國的35NCD16、俄羅斯的30ХГСН2А等，其顯著特點(diǎn)是具有超乎一般的高強(qiáng)度。
飛機(jī)起落架作為飛機(jī)重要安全功能部件，是用于飛機(jī)起飛、著陸、地面滑行和停放的重要支持系統(tǒng)，是飛機(jī)的主要承力構(gòu)件。
它吸收和耗散飛機(jī)在著陸及滑行過程中與地面形成的沖擊能量，保證飛機(jī)在地面運(yùn)動(dòng)過程中的使用安全。起落架的技術(shù)水平和可靠度對(duì)于飛機(jī)整體性能和使用安全具有重要影響。
七、俄羅斯生產(chǎn)什么？
俄羅斯的是不可否認(rèn)的能源出口大國，
使用。主要宗教為東正教，其次為伊斯蘭教。
俄羅斯國土面積居世界第一位，自然資源十分豐富，各種木材居世界第一位。木材蓄積量807億立方米。
天然氣已探明蘊(yùn)藏量為48萬億立方米，占世界探明儲(chǔ)量的35%，居世界第一位。石油探明儲(chǔ)量65億噸，占世界探明儲(chǔ)量的13%。
煤蘊(yùn)藏量2000億噸，居世界第二位。鐵蘊(yùn)藏量居世界第一位，約占30％。鋁蘊(yùn)藏量居世界第二位。
水力資源4270立方千米/年，居世界第二位。鈾蘊(yùn)藏量占世界探明儲(chǔ)量的14%。黃金儲(chǔ)量居世界第四至第五位。此外，俄還擁有占世界探明儲(chǔ)量65%的磷灰石及30%的鎳和錫。
俄羅斯國民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)雄厚，擁有巨大的經(jīng)濟(jì)潛力。到相當(dāng)?shù)陌l(fā)展水平。2006年俄羅斯工業(yè)產(chǎn)值為121120億盧布，同比增長3.9%，與上年（4%）基本持平。工業(yè)基礎(chǔ)雄厚，以電力、石油、天然氣、機(jī)械、鋼鐵、冶金、煤炭、森林工業(yè)及化工等為主，木材和木材加工業(yè)都很發(fā)達(dá).
俄羅斯主要農(nóng)作物有小麥、大麥、燕麥、玉米、水稻和豆類。經(jīng)濟(jì)作物以亞麻、向日葵和甜菜為主。畜牧業(yè)主要為養(yǎng)牛、養(yǎng)羊、養(yǎng)豬業(yè)。各類運(yùn)輸方式俱全，鐵路、公路、水運(yùn)、航空都起著重要作用，還擁有很長的石油和天然羅斯的特產(chǎn)輸出管線。
俄羅斯的特產(chǎn)也相當(dāng)受歡迎，比如 琥珀、黃金、皮毛、精裝本的藝術(shù)書籍、魚子醬、國產(chǎn)白蘭地和“香檳”、伏特加酒都是在俄羅斯值得購買的東西
還有一種"土特產(chǎn)",其實(shí)就是面包,正常一個(gè)大約有五斤沉,然后就是巧克力,伏特加酒,紅菜湯也很好喝。
八、俄羅斯飛機(jī)品牌大全？
俄羅斯飛機(jī)四大品牌這個(gè)提法不大恰當(dāng)，因?yàn)槎砹_斯不止四大品牌。蘇霍伊，米格，伊爾，圖波列夫，雅克，這是五大最出名的飛機(jī)。但是它們又各有側(cè)重，蘇霍伊和米格是戰(zhàn)斗機(jī)，伊爾是運(yùn)輸機(jī)，圖波列夫是轟炸機(jī)，雅克是教練機(jī)。前蘇聯(lián)軍工非常發(fā)達(dá)，擁有眾多的航空設(shè)計(jì)局，如圖波列夫，米格，蘇霍依，雅克，伊爾庫克等大名鼎鼎設(shè)計(jì)局，設(shè)計(jì)出許多經(jīng)典機(jī)型。
九、俄羅斯商用飛機(jī)品牌？
俄羅斯的Sukhoi Superjet 100客機(jī)并不算在國際市場上廣受歡迎，但俄羅斯國產(chǎn)短程客機(jī)-圖334(Tu-334)可謂是“懷才不遇”、星途暗淡。圖-334是俄羅斯圖波列夫航空科學(xué)技術(shù)聯(lián)合體開發(fā)的支線客機(jī)型號(hào)之一，其目的是取代機(jī)齡漸高的圖-134客機(jī)和圖-154飛機(jī)。1990年代早期，“圖波列夫”公司開始研發(fā)圖-334客機(jī)，但因?yàn)殡S后的蘇聯(lián)解體，以及研發(fā)資金的問題，而導(dǎo)致進(jìn)展緩慢。
俄羅斯的Sukhoi Superjet 100客機(jī)并不算在國際市場上廣受歡迎，但俄羅斯國產(chǎn)短程客機(jī)-圖334(Tu-334)可謂是“懷才不遇”、星途暗淡。圖-334是俄羅斯圖波列夫航空科學(xué)技術(shù)聯(lián)合體開發(fā)的支線客機(jī)型號(hào)之一，其目的是取代機(jī)齡漸高的圖-134客機(jī)和圖-154飛機(jī)。1990年代早期，“圖波列夫”公司開始研發(fā)圖-334客機(jī)，但因?yàn)殡S后的蘇聯(lián)解體，以及研發(fā)資金的問題，而導(dǎo)致進(jìn)展緩慢。
俄羅斯最新型國產(chǎn)客機(jī)蘇霍伊SSJ100型飛機(jī)，該機(jī)是是俄羅斯第一次完全使用西方的適航標(biāo)準(zhǔn)從頭研制的商用客機(jī)。至2018年交付140架，其中海外用戶40架。
十、俄羅斯生產(chǎn)棉花嗎？
俄羅斯2018年之前是沒有棉花種植的，所需棉花需要進(jìn)口，2018年俄羅斯在阿斯特拉罕和伏爾加格勒種植約1000公頃的棉花。目前棉花種植超過5萬公頃，俄羅斯尚有20萬公頃適合種植棉花的土地。由于棉花種植面積逐年增加，無需再進(jìn)口棉花。
