【簡(jiǎn)介：】一、航空燃油附加費(fèi)是含機(jī)票費(fèi)嗎？是的。只要是購(gòu)買機(jī)票都有燃油附加費(fèi)，即使機(jī)票價(jià)格低于燃油附加費(fèi)，一張機(jī)票照樣包括機(jī)票費(fèi)用、燃油附加費(fèi)和機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)。曾經(jīng)油價(jià)很低的時(shí)候，購(gòu)

一、航空燃油附加費(fèi)是含機(jī)票費(fèi)嗎？

是的。只要是購(gòu)買機(jī)票都有燃油附加費(fèi)，即使機(jī)票價(jià)格低于燃油附加費(fèi)，一張機(jī)票照樣包括機(jī)票費(fèi)用、燃油附加費(fèi)和機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)。

曾經(jīng)油價(jià)很低的時(shí)候，購(gòu)買機(jī)票取消了燃油附加費(fèi)，但是這段時(shí)間以來(lái)，隨著油價(jià)的不斷增加，燃油附加費(fèi)也節(jié)節(jié)提高，期待油價(jià)下降帶來(lái)燃油附加費(fèi)的下降。

二、航空燃油附加費(fèi)下調(diào)意味著什么？

一方面是因?yàn)轱w機(jī)所需要的燃油價(jià)格回落,航空公司的運(yùn)輸成本下降;

另外一個(gè)方面就是因?yàn)閷W(xué)校開(kāi)學(xué)和節(jié)假日的重疊,下調(diào)燃油附加費(fèi)用,有利于更多的人選擇飛機(jī)出行。 調(diào)整燃油附加費(fèi)用的一個(gè)原因是燃油本身價(jià)格下降,飛機(jī)飛行的成本下降,這也可以說(shuō)是一個(gè)主要因素。原油是有限的能源,每用一點(diǎn)就會(huì)減少一點(diǎn),經(jīng)過(guò)機(jī)械開(kāi)采和化學(xué)提煉制作成成品。

三、燃油附加費(fèi)對(duì)航空公司影響？

當(dāng)燃油價(jià)格高漲之后，各航空公司在旅客購(gòu)買機(jī)票時(shí)，收取航空機(jī)票燃油附加費(fèi)，以航線距離800公里之內(nèi)和800公里以上區(qū)分收取，價(jià)格從20-40元至80-140元不等。從航空公司夲身來(lái)說(shuō)，是非常不愿收取這筆錢的，因?yàn)樗黾恿寺每唾?gòu)票總價(jià)支出，對(duì)航空公司和旅客雙方都是不到的。

四、航空燃油費(fèi)和燃油附加費(fèi)一樣嗎？

航空燃油費(fèi)和燃油附加費(fèi)一樣的，叫法不同，屬于同一項(xiàng)收費(fèi)。

在我國(guó)機(jī)票的附加費(fèi)用包括燃油附加費(fèi)和機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)。這屬于有中國(guó)特色的收費(fèi)制度。因我國(guó)石油儲(chǔ)量有限，煉油成本高。航空燃料的成本也居高不下，因此購(gòu)買機(jī)票要承擔(dān)一些燃料的成本。

五、燃油附加費(fèi)是給航空公司的嗎？

你好！對(duì)的，燃油費(fèi)是由航空公司收取的。燃油附加費(fèi)是航空公司因油價(jià)上漲和經(jīng)營(yíng)成本增加而轉(zhuǎn)嫁額外負(fù)擔(dān)而收取的額外費(fèi)用，以運(yùn)輸金額或運(yùn)輸成本的百分比來(lái)表示。

成人票國(guó)內(nèi)航線出行附加成本從150元起步；800公里以上的航線，機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)加上燃油費(fèi)達(dá)到250元，直逼一張機(jī)票的價(jià)格。

六、燃油附加費(fèi)比例？

燃油附加費(fèi)一般指船運(yùn)的附加費(fèi)，其標(biāo)準(zhǔn)為：成人旅客800公里（含）以下航線每位旅客收取20元燃油附加費(fèi)，800公里以上航線每位旅客收取40元。

燃油附加費(fèi)是航運(yùn)公司和班輪公會(huì)收取的反映燃料價(jià)格變化的附加費(fèi)用

七、燃油附加費(fèi)怎么退？

燃油附加費(fèi)在旅客購(gòu)票時(shí)，與票款一并收取，燃油附加項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)在客票上單獨(dú)標(biāo)示。旅客退票時(shí)，燃油附加費(fèi)按實(shí)際收取金額退還旅客。

　　9月5日零時(shí)起，下調(diào)國(guó)內(nèi)燃油附加費(fèi)收取標(biāo)準(zhǔn)。

　　新的國(guó)內(nèi)航線燃油收取標(biāo)準(zhǔn)為：

　　800公里（含）以下航段，每位旅客收取人民幣60元；

　　800公里以上航段，每位旅客收取人民幣120元。

　　相較于調(diào)整前分別降低了20元，恢復(fù)到5月水平。這也是今年2月國(guó)內(nèi)航企恢復(fù)征收燃油附加費(fèi)以來(lái)的第7次價(jià)格調(diào)整。

八、怎么申請(qǐng)燃油附加費(fèi)？

不用申請(qǐng)，燃油附加費(fèi)是和機(jī)票費(fèi)用捆綁在一起的。一張機(jī)票的總價(jià)包含3個(gè)部分：機(jī)票費(fèi)用、機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)、燃油附加費(fèi)。購(gòu)買機(jī)票的時(shí)候，這3種費(fèi)用是連在一起的，不需要單獨(dú)申請(qǐng)，支付的機(jī)票總價(jià)已經(jīng)自動(dòng)包含了這3個(gè)價(jià)格，必須全部支付才能出票。

九、燃油附加費(fèi)怎么算？

比如當(dāng)月的燃油附加費(fèi)率是 12.5%,DHL官方運(yùn)輸費(fèi)用是100元的話，那實(shí)際運(yùn)費(fèi)就是 100*1.125＝112.5元。112.5-100＝12.5元，這12.5元就是燃油附加費(fèi)了。根據(jù)國(guó)際油價(jià)漲幅，燃油附加費(fèi)每月月初都會(huì)調(diào)整一次。

十、燃油附加費(fèi)歸誰(shuí)所得？

燃油附加費(fèi)為機(jī)票銷售中附加的費(fèi)用。

燃油附加費(fèi)理論上有出售機(jī)票的航空公司收取，費(fèi)用隨機(jī)票費(fèi)一起歸屬航空公司。不過(guò)在咱們國(guó)家民用航空公司均為國(guó)企，因此燃油附加費(fèi)最終歸屬國(guó)家。這些費(fèi)用對(duì)于國(guó)家緩解因煉油成本上升帶來(lái)的壓力有幫助。