【簡(jiǎn)介：】國(guó)民簡(jiǎn)單的說(shuō)就是一個(gè)國(guó)家的公民，國(guó)民不僅是一個(gè)稱(chēng)呼，國(guó)民是享有一定的權(quán)利和承擔(dān)一定的義務(wù)的。從我們社會(huì)現(xiàn)在也在呼吁給農(nóng)民國(guó)民待遇就可以看的出來(lái)。
民航是指民用航空，航

國(guó)民簡(jiǎn)單的說(shuō)就是一個(gè)國(guó)家的公民，國(guó)民不僅是一個(gè)稱(chēng)呼，國(guó)民是享有一定的權(quán)利和承擔(dān)一定的義務(wù)的。從我們社會(huì)現(xiàn)在也在呼吁給農(nóng)民國(guó)民待遇就可以看的出來(lái)。
民航是指民用航空，航空業(yè)的出現(xiàn)最早應(yīng)該是為了軍事目的，尤其在與航空密切相關(guān)的技術(shù)上，和航天業(yè)上。民航就是為了區(qū)別這種關(guān)系的。
目前的民航分類(lèi)一般是按股份關(guān)系分的，分為國(guó)家控股的民航和私營(yíng)民航，中國(guó)現(xiàn)在已經(jīng)有了兩家私營(yíng)航空公司。而大像中國(guó)國(guó)際航空公司，中國(guó)北方航空公司，中國(guó)南方航空公司，中國(guó)西南航空公司，海南航空，山東航空等 都是國(guó)家控股的。
也可以按規(guī)模來(lái)分成大中小三類(lèi)，中國(guó)國(guó)際航空公司，中國(guó)北方航空公司，中國(guó)南方航空公司，中國(guó)西南航空公司是典型的大的航空公司，想海南航空，山東航空就是典型的中等航空，而且這兩家是中國(guó)航空業(yè)里面，中等航空公司里，做的比較好，知名度比較大的兩家。

民用航空是什么

是指使用航空器從事除了國(guó)防、警察和海關(guān)等國(guó)家航空活動(dòng)以外的航空活動(dòng)，民用航空活動(dòng)是航空活動(dòng)的一部分，同時(shí)以“使用”航空器界定了它和航空制造業(yè)的界限，用“非軍事等性質(zhì)”表明了它和軍事航空等國(guó)家航空活動(dòng)不同。

民用航空，是指使用航空器從事除了國(guó)防、警察和海關(guān)等國(guó)家航空活動(dòng)以外的航空活動(dòng)