【簡介：】一、航空機(jī)電設(shè)備維修月薪？1 飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)的月薪因地區(qū)和公司而異，一般在8000元以上，也有可能超過1萬元。2 機(jī)電設(shè)備維修是一項在航空領(lǐng)域內(nèi)的高精密工作，要求細(xì)致、耐

一、航空機(jī)電設(shè)備維修月薪？

1 飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)的月薪因地區(qū)和公司而異，一般在8000元以上，也有可能超過1萬元。

2 機(jī)電設(shè)備維修是一項在航空領(lǐng)域內(nèi)的高精密工作，要求細(xì)致、耐心、技能熟練，對員工的素質(zhì)要求很高。

同時，航空工業(yè)的發(fā)展前景越來越廣闊，這也帶動了機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)的市場需求。

因此，飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)的工資水平相對較高。

3 在機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)中，擁有更高的學(xué)歷和資質(zhì)認(rèn)證可以帶來更高的薪酬。

同時，也可以通過不斷學(xué)習(xí)、積累經(jīng)驗提高自身水平和機(jī)會。

二、航空電子設(shè)備維修與航空機(jī)電設(shè)備維修有什么區(qū)別？

1、航空電子設(shè)備維修專業(yè)與航空機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)沒有本質(zhì)上的區(qū)別，都是培養(yǎng)掌握民航飛機(jī)電子設(shè)備維修的專業(yè)基礎(chǔ)知識和技能，能從事飛機(jī)電子維修工作的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。

2、航空機(jī)電設(shè)備維修是一項對專業(yè)知識要求高、技術(shù)性強(qiáng)的工作。所以，報考要求也比較嚴(yán)格，錄取分?jǐn)?shù)高，競爭也比較激烈。全國開設(shè)該專業(yè)的院校不到10個，有的院校錄取分?jǐn)?shù)超出高職提檔線100多分。

如中國民航大學(xué)的航空機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)，明確規(guī)定不招色盲、色弱，每眼裸眼視力不低于4.3。

有些院校只招男生，并且對會考科目和成績等級有要求(如物理、化學(xué)等)，考生家長一定要認(rèn)真閱讀相關(guān)院校章程。

三、飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修與航空機(jī)電設(shè)備維修區(qū)別？

通俗地解釋，飛機(jī)電子設(shè)備，是指雷達(dá)、通信、導(dǎo)航等設(shè)備和線路；機(jī)電設(shè)備，是指飛機(jī)發(fā)電機(jī)、發(fā)動機(jī)供電等一切除了通信導(dǎo)航設(shè)備以外的其他設(shè)備和管線路。屬于飛機(jī)上的工作分工不同，不存在哪一個專業(yè)好、哪一個專業(yè)不好，這兩個專業(yè)都是飛機(jī)的設(shè)備或設(shè)施，缺少哪一個都不行。

四、航空設(shè)備維修專業(yè)有前途嗎？

就業(yè)前景不錯，一般是各大航空公司?！　　　?/p>

航空機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)就業(yè)方向從事飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)維修、飛機(jī)維修技術(shù)管理、飛機(jī)外場維護(hù)等工作。　　

本專業(yè)主要目的是培養(yǎng)具有飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)維修必備的基礎(chǔ)理論知識和專業(yè)知識，掌握飛機(jī)構(gòu)造和工作原理，掌握航空發(fā)動機(jī)主要附件構(gòu)造和工作原理，具有飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)修理基本技能的應(yīng)用型專門人才。

五、航空電子設(shè)備維修辛苦嗎？

航空設(shè)備維修是肯定累的，因為這一個是飛機(jī)的靈魂所在，飛機(jī)所有的東西都集中在這些電子設(shè)備頂上所以說最新電子設(shè)備是開不得玩笑的，那么，這一個設(shè)備的維修肯定是需要高科技的，這一個技術(shù)的手段，才能夠去把它修好，那么肯定是需要動很多腦筋的。

六、航空電子設(shè)備維修可以專升本么？

1、航空電子設(shè)備維修專業(yè)主要培養(yǎng)掌握民航飛機(jī)電子設(shè)備維修的專業(yè)基礎(chǔ)知識和技能，能從事飛機(jī)電子維修工作的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。女生不適合就讀這個專業(yè)。

2、航空機(jī)電設(shè)備維修是一項對專業(yè)知識要求高、技術(shù)性強(qiáng)的工作。所以，報考要求也比較嚴(yán)格，錄取分?jǐn)?shù)高，競爭也比較激烈。有些院校只招男生，并且對會考科目和成績等級有要求(如物理、化學(xué)等)，考生家長一定要認(rèn)真閱讀相關(guān)院校章程。

3、航空電子設(shè)備維修專業(yè)是可以專升本的，但不同學(xué)校有不同的規(guī)定，具體情況還要咨詢報考學(xué)校。

七、航空機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)就業(yè)前景？

航空機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)目前就業(yè)前景較好。隨著航空業(yè)的發(fā)展和機(jī)場數(shù)量的增加，對于航空機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)的需求也在逐漸增加。同時，技術(shù)不斷更新和升級也需要大量的專業(yè)人才來進(jìn)行維修和保養(yǎng)。

此外，隨著國內(nèi)航空產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，航空維修市場將會有更大的發(fā)展空間。因此，選擇航空機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)是一個具有良好就業(yè)前景的選擇。

八、航空機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)有哪些？

航空機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)主要涉及以下方面：

航空原理：包括航空工程、航空力學(xué)、航空儀表、機(jī)體和機(jī)翼分解、氣動力學(xué)及航空安全管理等方面的內(nèi)容。

機(jī)械制圖：包括機(jī)械繪圖和三維模型制作等。

航空電子技術(shù)：包括數(shù)字電路、模擬電路、微機(jī)原理、計算機(jī)控制技術(shù)、數(shù)據(jù)通信和雷達(dá)等航空電子方面的知識。

飛機(jī)機(jī)電系統(tǒng)：包括液壓傳動系統(tǒng)、飛機(jī)燃油系統(tǒng)、飛機(jī)發(fā)動機(jī)系統(tǒng)、飛機(jī)起落裝置及機(jī)身相關(guān)設(shè)備等機(jī)電系統(tǒng)的維修和維護(hù)。

航空材料及器件：包括航空用材料和航空設(shè)備的性能、選用、檢驗和保養(yǎng)等方面的知識。

維修實訓(xùn)：包括航空機(jī)電設(shè)備的日常保養(yǎng)、故障診斷與排除、修理和更換等方面的培訓(xùn)和實踐操作。

航空機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)涉及的知識面相對寬廣，在國內(nèi)的一些高校和職業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)會設(shè)置相關(guān)的課程；同時，相關(guān)公司也會根據(jù)專業(yè)需要為維修人員提供相應(yīng)的培訓(xùn)和實踐機(jī)會，幫助技術(shù)人員不斷提升維修技能，適應(yīng)航空行業(yè)快速發(fā)展的需求。

九、航空地面設(shè)備維修是什么專業(yè)？

主要是用來在航空做檢修的這么一種專業(yè)，畢業(yè)以后會去機(jī)場從事飛機(jī)檢修任務(wù)。

十、航空機(jī)電設(shè)備維修是什么學(xué)位？

航空機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)是培養(yǎng)具有飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)維修必備的基礎(chǔ)理論知識和專業(yè)知識，掌握飛機(jī)構(gòu)造和工作原理，掌握航空發(fā)動機(jī)主要附件構(gòu)造和工作原理，具有飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)修理基本技能的應(yīng)用型專門人才。

中文名

航空機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)

專業(yè)代碼

520506

修學(xué)年限

三年

課程設(shè)置

主修課程：機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)、電工與電子技術(shù)、液壓傳動與控制、空氣動力學(xué)與熱工基礎(chǔ)、飛機(jī)機(jī)體維修、基本鉗工實訓(xùn)等、工程熱力學(xué)與氣體動力學(xué)、發(fā)動機(jī)原理、航空發(fā)動機(jī)控制、基本鉗工實訓(xùn)、發(fā)動機(jī)附件維修、形體、禮儀、軍體、跆拳道、普通話、英語、韓語、日語等。

就業(yè)方向

在民用航空公司、民用飛機(jī)維修公司，從事飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)維修、飛機(jī)維修技術(shù)管理、飛機(jī)外場維護(hù)等工作。