【簡(jiǎn)介：】一、航空專業(yè)的前景？據(jù)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，中國將會(huì)成為民航業(yè)中發(fā)展最快、潛力最大的國家，未來20年間，中國將需要2400架新飛機(jī)，成為全球第二大航空市場(chǎng)。民航業(yè)的空前發(fā)展，為行業(yè)人

一、航空專業(yè)的前景？

據(jù)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，中國將會(huì)成為民航業(yè)中發(fā)展最快、潛力最大的國家，未來20年間，中國將需要2400架新飛機(jī)，成為全球第二大航空市場(chǎng)。民航業(yè)的空前發(fā)展，為行業(yè)人才帶來了多樣化的職業(yè)機(jī)遇。

民航業(yè)迎來高速發(fā)展期。隨著我國放寬市場(chǎng)準(zhǔn)入范圍，允許民營(yíng)資本投資經(jīng)營(yíng)航空公司，以奧凱、春秋、鷹聯(lián)為代表的民營(yíng)航空公司發(fā)展速度也一日千里。航空公司運(yùn)量的增長(zhǎng)、機(jī)場(chǎng)吞吐量的擴(kuò)容、民營(yíng)航空公司的進(jìn)入，都帶來了對(duì)人才的需求。

近幾年隨著國內(nèi)民航市場(chǎng)進(jìn)一步開放，國外各大航空公司也紛紛進(jìn)駐中國，各大外資航空公司、民營(yíng)航空公司、民航業(yè)衍生的航空服務(wù)企業(yè)等都急需大量的基層管理人才和操作型人才。從國際國內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬元人民幣以上，同時(shí)因其專業(yè)性和供應(yīng)不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證 。

說起熱門職位，在未來幾年內(nèi)，民航業(yè)對(duì)民航運(yùn)輸、空中乘務(wù)、飛機(jī)機(jī)電、航空服務(wù)管理專業(yè)人才需求擴(kuò)大，安檢、機(jī)務(wù)人才也非?；鸨?。

其中，空中乘務(wù)、航空運(yùn)輸安全管理人員、安檢以及維修人員四類職位最為吃緊。全國各大航空學(xué)院根據(jù)社會(huì)發(fā)展和需求，面向社會(huì)開設(shè)了航空乘務(wù)、航空服務(wù)、航空運(yùn)輸三個(gè)熱門專業(yè)，現(xiàn)在具體分析一下這幾類職業(yè)的用人門檻和職業(yè)發(fā)展。

空中乘務(wù)也就是我們常說的“空姐”，主要指能在航空公司從事空中服務(wù)工作的專業(yè)人員，要求有一定英語或其他語種的聽說能力，具備一定社交禮儀，了解空防與安全、氣象知識(shí)、醫(yī)療常識(shí)與急救、客艙服務(wù)、民航旅客運(yùn)輸?shù)戎R(shí)。

二、新能源車修理前景？

新能源車的修理前景非常好

隨著新能源汽車的推廣力度越來越大，每個(gè)家庭使用新能源汽車將是大勢(shì)所趨，所以新能源汽車的維修行業(yè)會(huì)越來越好。

三、農(nóng)機(jī)修理前景怎樣？

我是從是農(nóng)機(jī)工作的，我認(rèn)為農(nóng)機(jī)維修大有前途，現(xiàn)在農(nóng)機(jī)維修行業(yè)的問題是：

1、普遍規(guī)模小，成本較高，沒有規(guī)模效益。如果能與汽車維修行業(yè)一樣，就非常可觀。

2、維修價(jià)格比較高，有很多的農(nóng)機(jī)戶是自已修理。

3、服務(wù)也不到位，維修業(yè)務(wù)范圍也比較窄，沒有標(biāo)準(zhǔn)化經(jīng)營(yíng)。總之，農(nóng)機(jī)維修還處在較低水平節(jié)段。還有很大發(fā)展空間。

四、中州航空發(fā)展前景？

發(fā)展前景很好。

該公司是年輕成立不久。中州航空于2016年6月30日完成工商注冊(cè)，2019年2月26日獲得民航局批準(zhǔn)籌建，2020年1月3日獲得經(jīng)營(yíng)許可，2020年4月26日獲得運(yùn)行合格證。

是河南省首家以鄭州機(jī)場(chǎng)為主運(yùn)營(yíng)基地的客貨運(yùn)航空公司。

公司位于中國腹地交通中心。已開通?？?，深圳，泉州，鳥魯木齊等多條航線。國家與省政府重點(diǎn)扶持。年青人只要是有能力不缺發(fā)展平臺(tái)。

五、航空物流專業(yè)就業(yè)前景？

前景不錯(cuò)。

因?yàn)楹娇瘴锪鲗I(yè)涉及到航空運(yùn)輸、物流管理等領(lǐng)域，這些領(lǐng)域的市場(chǎng)需求很大，且發(fā)展?jié)摿σ埠艽蟆?/p>

另外，隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化和電商業(yè)務(wù)的興起，對(duì)于物流協(xié)調(diào)的要求越來越高，因此航空物流專業(yè)的就業(yè)前景很不錯(cuò)。

同時(shí)，隨著我國政策的不斷調(diào)整和開放，航空物流產(chǎn)業(yè)正在逐漸拓展開來，給求職者提供了更多的就業(yè)機(jī)會(huì)。

另外，學(xué)習(xí)航空物流專業(yè)的人還可以通過深入了解國家航空政策，掌握物流管理技能等方面提高自己的競(jìng)爭(zhēng)力，從而更有可能在就業(yè)市場(chǎng)上搶占先機(jī)。

六、航空維修專業(yè)就業(yè)前景？

就業(yè)前景不錯(cuò)。

最近幾年咱們國家的航空業(yè)發(fā)展很快各航空公司的運(yùn)營(yíng)飛機(jī)數(shù)量也在不斷地增加，給維修市場(chǎng)帶來了很好的發(fā)展前景，伴隨著維修業(yè)務(wù)量的不斷攀升，各維修公司或航空公司對(duì)于機(jī)務(wù)維修人員的需求也在不斷增長(zhǎng)，所以航空維修工程與技術(shù)未來的就業(yè)形勢(shì)還是很看好的。

七、航空植保專業(yè)就業(yè)前景？

就業(yè)前景光明，學(xué)生畢業(yè)后可從事大專院校的教學(xué)與管理工作，以及各級(jí)植?？蒲信c推廣機(jī)構(gòu)的科研和管理、病蟲檢測(cè)和防治等工作，并可擔(dān)任無人機(jī)研發(fā)企業(yè)的技術(shù)開發(fā)、推廣、經(jīng)營(yíng)和管理工作和無人機(jī)駕駛學(xué)校的教學(xué)培訓(xùn)工作。

八、航空設(shè)計(jì)專業(yè)就業(yè)前景？

就業(yè)前景不錯(cuò)，屬于國家緊缺人才

九、航空材料專業(yè)就業(yè)前景？

前景不錯(cuò)。

航空產(chǎn)品特殊的工作環(huán)境對(duì)航空復(fù)合材料提出“輕質(zhì)高強(qiáng)、高溫耐蝕”的特殊要求。航空工業(yè)有一句口號(hào)叫做“為每一克減重而奮斗”，反映了減重對(duì)于航空產(chǎn)品的重大經(jīng)濟(jì)意義。而且材料減重對(duì)飛機(jī)減重的貢獻(xiàn)也越來越大，所以輕質(zhì)高強(qiáng)是航空復(fù)合材料必須滿足的首要性能要求。“高溫耐蝕”的“高溫”是指航空復(fù)合材料要能耐受較高的工作溫度。對(duì)于機(jī)身材料，氣動(dòng)力加熱效應(yīng)使機(jī)身表面溫度升高，需要結(jié)構(gòu)材料具有好的高溫強(qiáng)度;對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)材料，要求渦輪盤和渦輪葉片材料要有好的高溫強(qiáng)度和耐高溫腐蝕性能?！澳臀g”是指航空復(fù)合材料要有優(yōu)良的抗腐蝕，主要是指抗應(yīng)力腐蝕、腐蝕疲勞的能力。

十、航空物流專科就業(yè)前景？

就業(yè)前景非常好，航空物流專業(yè)畢業(yè)方向：

本專業(yè)就業(yè)前景好畢業(yè)生適合到國內(nèi)外各大航空公司、航空公司、民營(yíng)航空公司、外航服務(wù)公司、郵輪、大中型企、事業(yè)單位，然而大專的畢業(yè)生主要就業(yè)單位是在地方航空公司、機(jī)場(chǎng)及酒店，從事空中乘務(wù)、民航運(yùn)輸、酒店服務(wù)和相關(guān)崗位的管理及培訓(xùn)工作