【簡(jiǎn)介：】謝邀
地理位置、人口、古帝都、旅遊勝地等多種因素決定。
西安是古都，以前是中國(guó)的中心。恐怕以后也會(huì)。
隨著全球變暖，不要說(shuō)陜西地區(qū)，就是新疆地區(qū)，大部分沙漠也將成綠洲。如

謝邀

地理位置、人口、古帝都、旅遊勝地等多種因素決定。

西安是古都，以前是中國(guó)的中心。恐怕以后也會(huì)。

隨著全球變暖，不要說(shuō)陜西地區(qū)，就是新疆地區(qū)，大部分沙漠也將成綠洲。如果真是這樣，中國(guó)西部必將成為和美國(guó)西部一樣的可發(fā)展地區(qū)，不僅有大糧倉(cāng)，還是富礦區(qū)，將會(huì)成為中國(guó)的加州。中國(guó)的可持續(xù)發(fā)展需要大西安，西安這樣的地理位置決定了它一定是中國(guó)的中心城市之一。所以西安的航空樞紐將媲美北京上海，入選十大國(guó)際航空樞紐，也是無(wú)容置疑的。

哈爾濱機(jī)場(chǎng)，為什么能被國(guó)家確定為全國(guó)十大國(guó)際航空樞紐之一？而且還是東北地區(qū)唯一的？

原因有3。

1，區(qū)位優(yōu)勢(shì)，又分為兩點(diǎn)。

一，東北亞及遠(yuǎn)東地區(qū)的核心作用，日韓朝蒙俄，區(qū)域交通，物流，人流核心之一。

二，高緯度，是的，地球是圓的，兩點(diǎn)間弧線最近，無(wú)論廣洲，上海，北京，飛北美航班，跨半個(gè)地球，有6400千米的半經(jīng)曲率，哈爾濱太平國(guó)際機(jī)場(chǎng)，是繞不過(guò)去的結(jié)點(diǎn)，所以航線是這樣的，廣洲，上海，北京，哈爾濱，共青城（俄），阿拉斯加（美），多倫多（加），洛杉磯，舊金山。走廣州，臺(tái)北，關(guān)島，夏威夷，舊金山，看平面地圖是直線，但看地球儀就繞遠(yuǎn)了。

2，

哈爾濱太平國(guó)際機(jī)場(chǎng)，近幾年乘機(jī)客流增長(zhǎng)迅猛，隨著客流需求增加，而相繼開(kāi)通的國(guó)內(nèi)，國(guó)際航班的增加，不到三年吞吐量由一千萬(wàn)每年增加到了兩千萬(wàn)每年，這是市場(chǎng)發(fā)育的體現(xiàn)。

3，哈爾濱的國(guó)際地位決定，自從前蘇聯(lián)遠(yuǎn)東大鐵路，綏滿線開(kāi)通，哈爾濱的國(guó)際列車，在中俄，歐亞間跨境運(yùn)輸，從未中斷，由此帶來(lái)的發(fā)展，哈爾濱航空港二戰(zhàn)前由日本首建，中蘇二戰(zhàn)后密月期重點(diǎn)建設(shè)，太平機(jī)場(chǎng)建成后，一直是東北股干機(jī)場(chǎng)，盡管俄羅斯住華領(lǐng)士館建在沈陽(yáng)，但一點(diǎn)不影響俄國(guó)和北歐的商客，對(duì)哈爾濱的百年情結(jié)。

哈爾濱在國(guó)內(nèi)是邊緣城市，在國(guó)際是區(qū)域核心城市，這個(gè)特點(diǎn)使哈爾濱太平國(guó)際機(jī)場(chǎng)的客流量，國(guó)際影響力，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)展速度超越了東北大哥沈陽(yáng)，桃仙機(jī)場(chǎng)，東塔機(jī)場(chǎng)，的總合。

感謝邀請(qǐng)。據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，2018年哈爾濱太平國(guó)際機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了旅客吞吐量2043萬(wàn)略多，成為東北地區(qū)首個(gè)超過(guò)2000萬(wàn)的機(jī)場(chǎng)!在國(guó)內(nèi)列第20位。

太平機(jī)場(chǎng)主要區(qū)位優(yōu)勢(shì)有:

1、位于東北地區(qū)北部、是向俄羅斯、東南亞向北美等地航線要地。

2、太平機(jī)場(chǎng)位于我國(guó)緯度最的省會(huì)城市周邊，距國(guó)內(nèi)主要大城市遠(yuǎn)，高鐵出行與航空相比無(wú)優(yōu)勢(shì)可言，人們乘機(jī)出行比例高。

哈爾濱旅游資源豐富，由于位置較遠(yuǎn)，來(lái)哈人員主要以航空出行為主。同樣昆明機(jī)場(chǎng)列國(guó)內(nèi)第6位，也是這個(gè)原因。烏魯木齊機(jī)場(chǎng)因位于大西北，列國(guó)內(nèi)第19位。

3、黑龍江省人口外遷數(shù)量多，并且面積較大，省內(nèi)缺少其他大型機(jī)場(chǎng)，雖然有三家子、薩爾圖、東郊、海浪、興凱湖等其他地市支線機(jī)場(chǎng)，但客流量大都在100萬(wàn)人次以下/年，因此太平機(jī)場(chǎng)承擔(dān)了全省大部分旅客的集疏。為一省獨(dú)大!

東北地區(qū)的第二機(jī)場(chǎng)及第三大機(jī)場(chǎng)分別為沈陽(yáng)的桃仙國(guó)際機(jī)及大連的周水子國(guó)際機(jī)場(chǎng)，2018年旅客吞吐量分別為1907萬(wàn)多和1875萬(wàn)多，兩機(jī)場(chǎng)均在遼寧省，遼寧的面積約為黑龍江省的1/3左右，總?cè)丝诒群邶埥《喑?00萬(wàn)左右，但遼寧兩大國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量已達(dá)到了3778萬(wàn)左右，是太平機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量的1.8倍以上！因此這里才是東北地區(qū)航空的佼佼者!

此外，中國(guó)城市航空旅客吞吐第一的城市為上海，上海兩大機(jī)場(chǎng)的總和也是遠(yuǎn)超北京的!

2018年國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)前25強(qiáng)