【簡(jiǎn)介：】通用，可以代表全球著名的汽車公司——美國(guó)通用汽車公司，GM(General Motos）；也可以代表美國(guó)的多元化服務(wù)性公司——通用電氣公司GE(General Electrics)。
通用航空General Aviati

通用，可以代表全球著名的汽車公司——美國(guó)通用汽車公司，GM(General Motos）；也可以代表美國(guó)的多元化服務(wù)性公司——通用電氣公司GE(General Electrics)。
通用航空General Aviation，是指使用民用航空器從事公共航空運(yùn)輸以外的民用航空活動(dòng)，包括從事工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險(xiǎn)救災(zāi)、氣象探測(cè)、海洋監(jiān)測(cè)、科學(xué)實(shí)驗(yàn)、教育訓(xùn)練、文化體育等方面的飛行活動(dòng)。
所以不要搞混了，美國(guó)通用汽車公司里面的“通用”是公司名稱的翻譯，是一個(gè)品牌，也是一個(gè)名詞。而通用航空里面的“通用”不是名詞，而是形容詞。
現(xiàn)在明白了嗎？

如何引進(jìn)國(guó)外通用航空飛機(jī)的制造技術(shù)

購(gòu)買(mǎi)和挖人。


通用航空產(chǎn)業(yè)鏈：航天器研發(fā)/制造、通航運(yùn)營(yíng)、綜合保障、展銷、租賃、維修改裝、延伸服務(wù)等。
在國(guó)內(nèi)，大多數(shù)的通用航空公司，關(guān)于通用航空飛機(jī)方面，主要是購(gòu)買(mǎi)或租賃，而非研發(fā)或制造。航天器研發(fā)/制造，目前風(fēng)險(xiǎn)較大，短期難以獲利。

東營(yíng)職業(yè)學(xué)院·航空學(xué)院機(jī)電一體化技術(shù)（航空機(jī)務(wù)維修方向）專業(yè)怎么樣？主要就業(yè)方向是什么？

機(jī)電一體化技術(shù)（航空機(jī)務(wù)維修方向）專業(yè)主要培養(yǎng)掌握飛機(jī)電氣基礎(chǔ)、飛機(jī)電源系統(tǒng)、飛機(jī)系統(tǒng)與附件等基本知識(shí)，具備從事飛機(jī)機(jī)體、動(dòng)力裝置及機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備的維修與管理工作的能力，具有良好的職業(yè)道德和人文素養(yǎng)，德、智、體等方面全面發(fā)展的技術(shù)技能人才。

航空機(jī)務(wù)維修主要面向民航維修企業(yè)，在航空器維修和工程技術(shù)崗位群，從事飛機(jī)機(jī)體、動(dòng)力裝置及機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備的維修與管理工作，初級(jí)待遇很高，在很多工種里面算是很有“錢(qián)途”的專業(yè)了。

低空區(qū)域的開(kāi)放，還有哪些阻礙通用航空的發(fā)展？

除空域外，通用航空機(jī)場(chǎng)不足是阻礙通用航空發(fā)展的另一大障礙，目前我國(guó)通用機(jī)場(chǎng)和臨時(shí)起降點(diǎn)的數(shù)量只有近400個(gè)，但真正能用的少之又少，獲得民航局機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)許可的通用航空頒證機(jī)場(chǎng)也就40來(lái)個(gè)，今年只有以魏縣為首的少數(shù)個(gè)通用航空機(jī)場(chǎng)通過(guò)了審批，機(jī)會(huì)難得??！