【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機IRS的基本功能是什么?》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、irs align的時候為什么不能頂飛機
2、飛機起飛前IRS初始對準方法有哪
本篇文章給大家談?wù)劇讹w機IRS的基本功能是什么?》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
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irs align的時候為什么不能頂飛機
你問的是為什么不能校慣導(dǎo)吧....
假如你移動了飛機校完的慣導(dǎo)還準嗎？肯定不準了，這話不知道怎么說了，總之東飛機的時候慣導(dǎo)校的話就不準了。校的時候是里邊的激光陀螺找基準，亂動是的基準也就亂找肯定有問題了。
當然不能頂了。不能移動當然也包括頂升了。
慣導(dǎo)校準，在姿態(tài)位可以移動飛機的。
飛機起飛前IRS初始對準方法有哪些?
把IRS打到NAV再在FMC上輸入坐標，這是波音的方法，慣導(dǎo)大約7—10分鐘。空客則直接在MCDU輸入坐標，飛機會自動進行慣導(dǎo)也是7-10分鐘。期間飛機不能出現(xiàn)大幅度移動。
空客與波音的慣導(dǎo)系統(tǒng)各有各自的優(yōu)點，各有各的好處。
怎樣開飛機？
你是什么游戲？Gear？我飛FSX但不管怎樣，飛機操作不變，首先，在游戲中，估計都是熱倉（指發(fā)動機已經(jīng)啟動好了）那么放下襟翼（具體多少看不同飛機的機組手冊），然后推點油，滑行道跑到上對正，塞斯納不要快過人跑的速度，777的GS不超過25。然后推油門上去到最大，到Vr速度的時候就拉起來就行了。塞斯納60英里左右拉，777具體不知道，但160拉肯定不會掉下去（一定要放襟翼）然后注意收起落架和在速度達到時收襟翼。如果是高級插件機冷倉，波音大型客機大概步驟是這樣的我只開過763er，但777也是波音的飛機，原理差不多電池開關(guān) 打開打開匯流條，設(shè)置電氣系統(tǒng)（機型不同內(nèi)容不一樣）燃油交輸（保持所有其他的燃油按鈕關(guān)閉，只開交輸）打開APU啟動位IRS對準位航行燈和標志燈（NAVIAGATION LIGHT和LOGO LIGHT）打開設(shè)置氣源、空調(diào)系統(tǒng)和客艙壓力系統(tǒng)（這個可能稍有不同）EEC開關(guān)打開選擇點火器啟動選擇器AUTO（763是這樣，不知道777是不是）燃油切斷開關(guān) 檢查應(yīng)為關(guān)閉狀態(tài)爬升推力 選擇To在CDU中輸入飛機經(jīng)緯度以對準IRS（10分鐘）設(shè)置飛機重量，設(shè)置飛機航路和離場信息請求退出開車（和地面ATC聯(lián)系）紅色防撞燈 打開后推空調(diào)組件 OFF空氣壓力 確認最低25PSI啟動選擇器 GND(777可能不同，可能直接拉燃油切斷開關(guān)）N2大于指定位置時 開啟燃油切斷開關(guān)N2指示達到正常狀態(tài)并穩(wěn)定后，確認啟動選擇器 AUTO空調(diào)組件 AUTO打開液壓系統(tǒng)關(guān)閉APU放襟翼設(shè)置自動剎車RTO飛行指揮儀打開向地面請求滑行打開滑行燈加油門推力少許，按指示滑行道跑道口黃線外請求進入跑道進入跑道打開著陸燈和白色防撞燈油門To模式（使用TOGA按鈕）V1VR拉起飛機，動作不要太快，拉起到15度左右V2收起落架關(guān)閉滑行燈速度達到以后收襟翼
請問飛機上的IRS和INS導(dǎo)航的區(qū)別
IRS，慣性基準系統(tǒng)，一般指的是捷聯(lián)慣導(dǎo)。
INS，慣性導(dǎo)航系統(tǒng)，我覺得在出現(xiàn)激光慣導(dǎo)、光纖陀螺等技術(shù)之前，跟IRS的涵義實質(zhì)上沒什么區(qū)別。
飛機怎么開
你是什么游戲？Gear？我飛FSX但不管怎樣，飛機操作不變，首先，在游戲中，估計都是熱倉（指發(fā)動機已經(jīng)啟動好了）那么放下襟翼（具體多少看不同飛機的機組手冊），然后推點油，滑行道跑到上對正，塞斯納不要快過人跑的速度，777的GS不超過25。然后推油門上去到最大，到Vr速度的時候就拉起來就行了。塞斯納60英里左右拉，777具體不知道，但160拉肯定不會掉下去（一定要放襟翼）然后注意收起落架和在速度達到時收襟翼。如果是高級插件機冷倉，波音大型客機大概步驟是這樣的我只開過763er，但777也是波音的飛機，原理差不多電池開關(guān) 打開打開匯流條，設(shè)置電氣系統(tǒng)（機型不同內(nèi)容不一樣）燃油交輸（保持所有其他的燃油按鈕關(guān)閉，只開交輸）打開APU啟動位IRS對準位航行燈和標志燈（NAVIAGATION LIGHT和LOGO LIGHT）打開設(shè)置氣源、空調(diào)系統(tǒng)和客艙壓力系統(tǒng)（這個可能稍有不同）EEC開關(guān)打開選擇點火器啟動選擇器AUTO（763是這樣，不知道777是不是）燃油切斷開關(guān) 檢查應(yīng)為關(guān)閉狀態(tài)爬升推力 選擇To在CDU中輸入飛機經(jīng)緯度以對準IRS（10分鐘）設(shè)置飛機重量，設(shè)置飛機航路和離場信息請求退出開車（和地面ATC聯(lián)系）紅色防撞燈 打開后推空調(diào)組件 OFF空氣壓力 確認最低25PSI啟動選擇器 GND(777可能不同，可能直接拉燃油切斷開關(guān)）N2大于指定位置時 開啟燃油切斷開關(guān)N2指示達到正常狀態(tài)并穩(wěn)定后，確認啟動選擇器 AUTO空調(diào)組件 AUTO打開液壓系統(tǒng)關(guān)閉APU放襟翼設(shè)置自動剎車RTO飛行指揮儀打開向地面請求滑行打開滑行燈加油門推力少許，按指示滑行道跑道口黃線外請求進入跑道進入跑道打開著陸燈和白色防撞燈油門To模式（使用TOGA按鈕）V1VR拉起飛機，動作不要太快，拉起到15度左右V2收起落架關(guān)閉滑行燈速度達到以后收襟翼
關(guān)于《飛機IRS的基本功能是什么?》的介紹到此就結(jié)束了。
