【簡介：】本篇文章給大家談談《西南航空波音737》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、耗資800萬元，陜西一高校購買退役波音737，此舉究竟是為哪般？
2、西安某校喜提波音7
本篇文章給大家談談《西南航空波音737》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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耗資800萬元，陜西一高校購買退役波音737，此舉究竟是為哪般？
這個飛機校方買來給學生上課用為增加學生的實踐能力。5月16日有媒體報道，陜西一學?；ㄙM巨資800萬元購買了退役波音737，很多人對此非常好奇，為什么學校會購買一個退役的飛機？實則是人家學校買來給學生學習的，除去買飛機的錢，學校還建設了一個飛機基地，加上飛機錢，學校一共花費了1500萬。學校愿意花這么錢來購買這些東西，只不過一句話為了學生，也希望學生們看到事物能夠?qū)W得好，讓物有所值。
一、學校不差錢
再窮不能窮教育，這是很多家長掛在嘴邊的話，教育是一個國家長久不衰的根基、是一個民族問鼎世界的基礎、是一個國家的靈魂。如果沒有了教育我們不敢想象我們將變成什么樣子，是鄉(xiāng)野村夫、還是什么都不懂的蠻子，倘若有一天我們都變成這個樣子，那我們的國家還有未來嗎？可想教育對于一個國家來講多么重要。家長重視教育，國家也是如此，窮什么都不能窮教育，學校就是一個不缺錢的地方，畢竟教育需要付出足夠的時間，足夠的經(jīng)歷。經(jīng)過時間打磨以后學生才能變成一個人才，一個為國效力的人才。
二、學生實踐能力很重要
學生不僅僅要學習課本知識還要結(jié)合實踐，這樣才能使學習事倍功半。學生學習完理論知識以后，在飛機上開展實踐課程，有助于學生對于知識的掌握，不僅僅如此，早接觸事物讓學生早日成熟，這有助于學習后面工作都的開展。校方為學生考慮了很多，也希望學生不負學校的期望。
學校就是學習的地方，校方一切的出發(fā)點都是為了學生，學生學得好，學?；ㄔ俣嗟腻X都值，也希望校方的行動能夠換來更多成果。
西安某校喜提波音737，這是一所什么學校？
西安航空職業(yè)技術學院是一所經(jīng)教育部批準、直屬陜西省教育廳的全日制高等職業(yè)院校，位于我國唯一的國家級航空產(chǎn)業(yè)基地——西安閻良國家航空高技術產(chǎn)業(yè)基地。
西安航空職業(yè)技術學院位于西安市閻良區(qū)，是國家示范性高等職業(yè)院校，教育部第二批學徒制試點單位，2018年被評為陜西省一流高職院校建設單位。擁有國家重點建設專業(yè)，包括航空機電設備維修，機電一體化，電氣自動化，電子信息工程技術，數(shù)控技術，軟件技術，航空服務專業(yè)。省級重點專業(yè)，包括數(shù)控技術，軟件技術，飛機制造技術，機械設計與制造，機械制造與自動化空中乘務汽車運用，無人機應用。
這架飛機是該校花費800余萬元從英國購入的一架退役飛機，主要為學生提供教學實訓。這架飛機為波音737-33A型，于1992年交付使用，2020年在英國利茲機場退役并封存。2021年3月19日被拆解，從英國漂洋過海，于5月15日來到西安，歷時近兩個月。
據(jù)了解，航空維修相關專業(yè)需要考取民航業(yè)界普遍認可的“民用航空器維修人員執(zhí)照”，以前培訓需要工作兩年后去民航專門培訓學校進行培訓，花費高、周期長。2020年民航新規(guī)出臺，在校生也可考取這一執(zhí)照。該校購入這架飛機就是為了建設民用航空維修培訓基地，從而申請“民用航空器維修人員執(zhí)照”培訓資質(zhì)，讓學生不出校門即可考取這一執(zhí)照，盡早進入工作崗位，提高就業(yè)質(zhì)量，參與國家建設，能為國家效力，為社會做出自己的貢獻，為我們中華民族的偉大復興獻出自己的一點綿薄之力。
學校耗資800萬購波音737教學，這所學校到底是多有錢？
這所學校談不上多有錢，只是學生上課需要用飛機，這才會咬牙購買這架波音737。
日前，西安航空職業(yè)技術學院喜提波音737飛機的新聞引發(fā)輿論關注。網(wǎng)友紛紛表示“別人家的學校就是好”，自己的學校十多年不更新設備，別人一出手就是一架800多萬的飛機。該學校的航空維修工程學院院長表示，購買這架波音737共花費八百余萬，加上建設實訓基地一共花了1500多萬。這樣高昂的價格在他看來是值得的，因為這架飛機能為航空維修專業(yè)和航空服務專業(yè)的學生提供實訓條件。
實踐是檢驗認識真理性的唯一標準。作為航空維修類專業(yè)的學生，若是不能實際維修飛機，再多的理論知識也是紙上談兵。將來真正走上工作崗位很可能和紙上談兵的趙括一樣，損壞巨額設備都是輕的，甚至可能會釀成事故?，F(xiàn)在有一架飛機可以讓老師為學生現(xiàn)場講解，學生可以在老師的指導下小心地開展實踐維修，這樣的課程比干巴巴的理論課有意思、有意義的多。就像汽修專業(yè)的學生總要親手修幾輛汽車才能掌握技巧和方法，干巴巴的理論知識無法培養(yǎng)合格的學生。
同時，航空服務類的學生也需要一架客機充當實訓基地，比如空姐、空少在飛機上練習禮儀時更有效果。因此，不是西安航空職業(yè)技術學院多有錢，只是學校的領導肯為學校的未來和學生的發(fā)展花錢，就像一些學?？倳◣装偃f購買高級儀器。不管怎么說，這次西安航空職業(yè)技術學院當了一把“別人家的學校”，相信來年報考該學校的學生人數(shù)和分數(shù)都會“蹭蹭蹭”地上漲。
關于《西南航空波音737》的介紹到此就結(jié)束了。
