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客機(jī)飛機(jī)圖片

作者: 發(fā)布時間: 2022-09-10 02:21:48

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇犊蜋C(jī)飛機(jī)圖片》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、海南航空公司飛機(jī)有哪些型號


2、中國民航飛機(jī)型號都有哪些


3、圖片中的飛機(jī)是什

本篇文章給大家談?wù)劇犊蜋C(jī)飛機(jī)圖片》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

海南航空公司飛機(jī)有哪些型號

截止至2020年2月7日:

1、 空中客車A330-300(24架);

2、 空中客車A330-200(9 架);

3、 波音787-8(10架);

4、 波音787-9(28架);

5、 波音737-MAX8(11架);

6、 波音737-800(145架);

7、 空中客車A350-900(2架)。

海南航空(上交所:600221/900945,簡稱:海航控股/海控B股;英語:Hainan Airlines,簡稱海航、HNA)是一家總部設(shè)在中國海南省海口市的航空公司。海南航空控股股份有限公司為中國第一家A股和B股同時上市的航空公司,也是中國第四大的航空公司。

海南航空先后被評為Skytrax五星級航空公司,及獲頒全球三大最安全航空公司之一。

擴(kuò)展資料:

公司業(yè)務(wù)

海航集團(tuán)于2000年1月經(jīng)國家工商行政管理局批準(zhǔn)組建,是一家以航空旅游、現(xiàn)代物流和現(xiàn)代金融服務(wù)為三大支柱產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)綜合運營商,產(chǎn)業(yè)覆蓋航空、物流、金融、旅游、置業(yè)、商業(yè)、機(jī)場管理和其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)。

海航集團(tuán)主要分為大新華航空(航空運輸)、大新華物流、海航資本、海航旅業(yè)、海航實業(yè)、海航商業(yè)、海航機(jī)場等七大類別,旗下再設(shè)有多間公司營運相關(guān)業(yè)務(wù)。

參考資料:百度百科-海南航空控股股份有限公司

中國民航飛機(jī)型號都有哪些

國內(nèi)常見的民航機(jī)型。比較常見的客機(jī)主要是波音和“空客”。

先說波音系列。

波音機(jī)型分別是737、747、777三個。

?波音737系列飛機(jī)是波音公司生產(chǎn)的中短程雙發(fā)噴氣飛機(jī)。成為近五十年來各大航空公司的首選。

波音737主要針對中短程航線的需求,可靠(事故也是頻發(fā))、便捷、運營和維護(hù)成本低等特點。737各類型號載客量在130-210人之間。任何時候,在地球的上空中都有約1000架波音737在飛。

?波音747是世界上第一款寬體民用飛機(jī)。別稱“空中巨無霸”。到目前為止,波音747保持全世界載客量最高飛行記錄長達(dá)37年。747正常載客量在366-467人之間。1991年,以色列“所羅門行動”中,營救猶太人的一架747裝載機(jī)超過了1200人,創(chuàng)了載人新高。

波音747經(jīng)常用于歐美直達(dá)的航班,以及國內(nèi)一些大城市的直航。在國際航空界是無可比擬的。目前,波音747系列共生產(chǎn)了1562架。

?波音777以其座艙布局靈活。航程范圍大和滿足不同客戶需求聞名。載客量283-332人。而最被我們關(guān)注的就是mh370失聯(lián)了,型號就是波音777.

再說一下空客

空客A320系列包括A320,A321、A319和A318,產(chǎn)量僅次于波音737,是第二大噴氣式客機(jī)。自1988年投入運營,因其舒適性和經(jīng)濟(jì)性迅速打破了美觀壟斷客機(jī)市場的局面。在客機(jī)市場爭得了一席之地。

?空客A330 目前占據(jù)了中國國內(nèi)市場的半壁江山。超高的性價比和舒適度贏得了國內(nèi)乘客的喜愛。

?空客A340 四發(fā)動機(jī)遠(yuǎn)程雙過道寬體客機(jī)。因其載客量較少,適宜全程客運量少的航線。但是2011年11月10日,空客的第三季度報告正式宣布A340停產(chǎn)。它的繼任型號是A350.

?空客A380目前是全球最大的寬體客機(jī)。四引擎、525座超大雙層客機(jī)。截止到目前,交付使用235架。直接挑戰(zhàn)波音747的霸主地位。

目前阿聯(lián)酋是空客A380的最大買家。有錢就任性。成本運營費用太高,讓很多航空公司望塵莫及。

圖片中的飛機(jī)是什么型號 謝謝

型,被國內(nèi)很多航空公司采用

注意看兩個主起落架的收納孔

機(jī)身長度33.6米

翼展34.3米;帶小翼的機(jī)型35.7米

客艙寬度3.53米

客艙布局典型兩級客艙布局座位數(shù)126;典型的單級客艙布局座位數(shù)149

空重38,147kg

最大起飛重量70080kg

最大著陸重量58604kg

最大載油量26020升

最大航程6230公里(ER:9,955km)

飛行速度0.785馬赫

航程6,225千米(3,365海里)

動力裝置兩臺CFM56-7B渦扇發(fā)動機(jī)

發(fā)動機(jī)最大推力26,300lbf(116kN)

波音737-700是波音737NG的其中一員,新一代波音737NG(波音737-600/-700/-800/-900系列飛機(jī))是波音737系列飛機(jī)的改進(jìn)型。波音737-600/-700/-800/-900機(jī)翼的設(shè)計采用新的先進(jìn)技術(shù),不但增加了載油量,而且提高了效率,這都有利于延長航程。具有可靠、簡捷,且極具運營和維護(hù)成本經(jīng)濟(jì)性的特點,駕駛艙的儀表板上采用了新型的大型顯示屏。

737-700為737NG系列的標(biāo)準(zhǔn)型號,直接替代波音737-300。可以載客126-149名。用戶可以選擇安裝機(jī)翼翼梢小翼。此機(jī)型另有737-700C型號,可以快速改裝為貨機(jī)。此外,另有行政專機(jī)型號BBJ1,以及供軍用的737-700IGW(IncreasedGrossWeight,增加重量型)。BBJ1具有與737-800相同的較強(qiáng)機(jī)翼與起落架,并有額外的燃料箱以提高續(xù)航距離;目前亦有部分航空公司,使用BBJ1飛行來往北美洲與歐洲的特等航班服務(wù)。

1993年11月,波音啟動了737-700項目,1997年2月9日首飛。首架波音737-700飛機(jī)于1997年12月投入運營。美國西南航空公司首先訂購737-700,是737-700的首個客戶。

2006年1月31日,波音開發(fā)737-700ER;全日空為首個客戶。737-700ER基本上是BBJ1與737-700IGW的客機(jī)型號,737-700ER有額外的燃料箱以提高續(xù)航距離,在兩等級載126名乘客的情況下,航程5,510里。

關(guān)于《客機(jī)飛機(jī)圖片》的介紹到此就結(jié)束了。

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