【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機航班運輸系統(tǒng)圖》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、航空運輸體系包括哪些
2、民航運輸系統(tǒng)是由幾部分組成
3、航空運輸系統(tǒng)體
本篇文章給大家談?wù)劇讹w機航班運輸系統(tǒng)圖》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
航空運輸體系包括哪些
航空運輸體系包括：飛機、機場、空中交通管理系統(tǒng)和飛行航線四個部分。這四個部分有機結(jié)合，分工協(xié)作，共同完成航空運輸?shù)母黜棙I(yè)務(wù)活動。
民航運輸系統(tǒng)是由幾部分組成
民航機場作為一個運輸系統(tǒng)按功能劃分主要由三部分組成：
（1）飛行區(qū)；
（2）航站區(qū)；
（3）進出機場的地面交通系統(tǒng)。
航空運輸系統(tǒng)體系是那些？
航空運輸體系包括：飛機、機場、空中交通管理系統(tǒng)和飛行航線四個部分。這四個部分有機結(jié)合，分工協(xié)作，共同完成航空運輸?shù)母黜棙I(yè)務(wù)活動。
飛機是航空運輸?shù)闹饕\載工具。
按運輸類型的不同，民用飛機可分為運送旅客和貨物的各種運輸機和為工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)作業(yè)飛行、搶險救災(zāi)、教學訓練等服務(wù)的通用航空飛機兩大類。
按其最大起飛重量，民用機可分為大型、中性、小型飛機。
按航程遠近，可分為遠程、中程、短程飛機。
機場是提供飛機起飛、著陸、停駐、維護、補充給養(yǎng)及組織飛行保障活動的場所，也是旅客和貨物的起點、終點或轉(zhuǎn)折點。機場是由供飛機使用的部分（包括飛機用于起飛降落的飛行區(qū)和用于地面服務(wù)的航站區(qū)）和供旅客接用貨物使用的部分（包括辦理手續(xù)和上下飛機的航站樓、機場的地面交通設(shè)施及各種附屬設(shè)施）組成。
空中交通管理系統(tǒng)是為了保證航空飛行安全及提高空域和機場飛行區(qū)的利用效率而設(shè)置的各種助航設(shè)備和空中交通管制機構(gòu)及規(guī)則。助航設(shè)備分儀表助航設(shè)備和目視助航設(shè)備。儀表助航設(shè)備是指用于航路、進近、機場的管制飛行，包括通信、導(dǎo)航、監(jiān)視（雷達）等裝置。目視助航設(shè)備是指用于引導(dǎo)飛機起降、滑行的裝置，包括燈光、信號、標志等。
空中交通管制機構(gòu)通常按區(qū)域、進近、塔臺設(shè)置?？罩薪煌ü苤茩C構(gòu)及規(guī)則包括飛行層的配備，垂直間隔和水平間隔的控制等。管制方式分程序管制和雷達管制。
進近又叫進場，指飛機在機場上空由地面管制人員指揮對準跑道下降的階段。這個階段飛機需要按規(guī)則繞機場飛行后直接對準跑道，飛機減速，放下襟翼和起落架。
飛行航線是航空運輸?shù)木€路，是由空管部門設(shè)定飛機從一個機場飛抵另一個機場的通道。飛行航線分航路、固定航線、非固定航線。
航路是用于國于國之間、跨省市航空運輸?shù)娘w行航線，規(guī)定其寬度為20km。
固定航線是用于省市之間和省內(nèi)定期航班飛行，尚未建立航路的飛行航線。
非固定航線是用于臨時性的航空運輸或通用航空運行，在航路和固定航線以外的飛行航線。
航空運輸體系除了上述四個基本組成部分外，還有商務(wù)運行、機務(wù)維護、航空供應(yīng)、油料供應(yīng)、地面輔助及保障系統(tǒng)等。
航空運輸系統(tǒng)共性與個性
你講的這么很寬泛.
運輸系統(tǒng)可以講職能部門的,也可以講一線業(yè)務(wù)操作的.
就我理解:共性:提供進出港航班的查詢,包括起降\延誤\取消\備降等信息。提供航班信息維護。進行數(shù)據(jù)的統(tǒng)計，比方進出港貨量、航班架次等數(shù)據(jù)。
個性：各個機場對于貨運系統(tǒng)的要求擇其重點進行特殊維護。比方重大節(jié)假日、重大活動等時間節(jié)點，對航班保障有特殊要求的時候，看各個機場的標準是什么進行重點維護。
關(guān)于《飛機航班運輸系統(tǒng)圖》的介紹到此就結(jié)束了。
