【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇端巷w機(jī)飛行視頻》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、誰設(shè)計(jì)制造了中國(guó)第一架水上飛機(jī)
2、這是什么型號(hào)的水上飛機(jī)？
3、第二架水陸
本篇文章給大家談?wù)劇端巷w機(jī)飛行視頻》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、誰設(shè)計(jì)制造了中國(guó)第一架水上飛機(jī)
- 2、這是什么型號(hào)的水上飛機(jī)？
- 3、第二架水陸兩棲飛機(jī)“鯤龍”AG600M在珠海完成首飛，這意味著什么？
- 4、大型水上飛機(jī)成功首飛，被稱是雞肋，為什么還要發(fā)展
誰設(shè)計(jì)制造了中國(guó)第一架水上飛機(jī)
1918年的春天，北京政府海軍部在馬尾福建船政局設(shè)立了飛機(jī)工程，開始研制開發(fā)水上飛機(jī)。技術(shù)骨干是留學(xué)英國(guó)、美國(guó)的學(xué)生玉藻、王助等人，他們?cè)隈R尾船政局工人中挑選了10人進(jìn)行技能培訓(xùn)，掌握飛機(jī)制造的工藝。1919年8月飛機(jī)制造成功———“甲型一號(hào)”，這是一架100匹馬力，拖進(jìn)式雙桴雙翼水上教練機(jī)，高3.88公尺，身長(zhǎng)9.32公尺，幅長(zhǎng)13.70公尺，最大時(shí)速126公里，空機(jī)重量836公斤，載重1063 公斤，裝油量114公升，飛行高度3690公尺，可航行3小時(shí)，航距340公里，乘員2人，可載炸彈4顆。飛機(jī)的性能 、質(zhì)量比巴玉藻等人在美寇提司、能用、波音三廠前此所造的飛機(jī)高出一籌。
這是什么型號(hào)的水上飛機(jī)？
這是Martin M-130“飛剪號(hào)”水上飛機(jī)
主要用以執(zhí)行泛美航空舊金山～香港的跨太平洋航線，有“中國(guó)飛剪”、“親善飛剪”等好幾架
首航先開通的是從舊金山的阿拉米達(dá)水上機(jī)場(chǎng)出發(fā)經(jīng)停夏威夷、中途島、威克島、關(guān)島到馬尼拉航段。于1935年11月22日出發(fā)，11月29日抵達(dá)，實(shí)際飛行時(shí)間59小時(shí)又48分鐘。但直到1937年4月21日，“中國(guó)飛剪號(hào)”才得以執(zhí)行舊金山經(jīng)上述地點(diǎn)延伸到澳門、香港的航線首航。
全長(zhǎng) 90英尺又10.5英寸
全寬 130英尺
全高 24英尺又7英寸
發(fā)動(dòng)機(jī) PWR-1830（830hpx4）
重量 23,600Kg
巡航速度 262km/h
航程 5150km
機(jī)組成員 4
載客 43名，包含18張臥鋪
而且很明顯，這圖是為了紀(jì)念首航成功發(fā)行的郵票
應(yīng)該還有一個(gè)首日封才對(duì)
第二架水陸兩棲飛機(jī)“鯤龍”AG600M在珠海完成首飛，這意味著什么？
說明這個(gè)技術(shù)也是提高了，根本上就是幫助國(guó)家很好的發(fā)展，就是好事情。
大型水上飛機(jī)成功首飛，被稱是雞肋，為什么還要發(fā)展
1、水上飛機(jī)也有一些優(yōu)點(diǎn)，可以海島運(yùn)輸、可以水上救援、可以滅火等，比一般飛機(jī)方便。所以水上飛機(jī)主要任務(wù)有兩項(xiàng)，一是滅火，二是水上救援。
2、蛟龍600雖然訂單不會(huì)太多，但是訂單還是有一些的，海島運(yùn)輸、水上救援、滅火等各種用途擠一擠，幾十架還是可以預(yù)期的。
3、中國(guó)之所以造這款飛機(jī)，除了要保障一只專業(yè)飛機(jī)研發(fā)隊(duì)伍外，也有更深層次的考慮，例如給島礁快速運(yùn)輸人員物資等。
關(guān)于《水上飛機(jī)飛行視頻》的介紹到此就結(jié)束了。
