【簡(jiǎn)介：】東方航空產(chǎn)業(yè)投資有限公司是在上海市長(zhǎng)寧區(qū)注冊(cè)成立的有限責(zé)任公司(自然人投資或控股的法人獨(dú)資)，注冊(cè)地址位于上海市長(zhǎng)寧區(qū)廣順路33號(hào)8幢一層1288室。
東方航空產(chǎn)業(yè)投資有限
東方航空產(chǎn)業(yè)投資有限公司是在上海市長(zhǎng)寧區(qū)注冊(cè)成立的有限責(zé)任公司(自然人投資或控股的法人獨(dú)資)，注冊(cè)地址位于上海市長(zhǎng)寧區(qū)廣順路33號(hào)8幢一層1288室。
東方航空產(chǎn)業(yè)投資有限公司的統(tǒng)一社會(huì)信用代碼/注冊(cè)號(hào)是91310105MA1FW5107H，企業(yè)法人席晟，目前企業(yè)處于開(kāi)業(yè)狀態(tài)。
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中國(guó)東航為什么這么多人買(mǎi)？中國(guó)東航2021全年業(yè)績(jī)？中國(guó)東航股份新浪財(cái)經(jīng)？
隨著十一黃金周結(jié)束后，民航業(yè)提早進(jìn)入了冬天，將迎來(lái)長(zhǎng)達(dá)數(shù)月的運(yùn)輸?shù)?，中?guó)東航航空業(yè)務(wù)一樣相當(dāng)慘淡，這只股票到底怎么樣，是否具備投資的價(jià)值呢，下面我來(lái)仔細(xì)地分析分析。在開(kāi)始分析東航航空前，我整理好的機(jī)場(chǎng)航運(yùn)行業(yè)龍頭股名單分享給大家，點(diǎn)擊就可以領(lǐng)?。簩毑刭Y料！機(jī)場(chǎng)航運(yùn)行業(yè)龍頭股一欄表
一、從公司角度來(lái)看
公司介紹：中國(guó)東方航空股份有限公司是中國(guó)三大國(guó)有骨干航空公司之一,擁有中國(guó)規(guī)模最大、商業(yè)和技術(shù)模式領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)寬體機(jī)隊(duì)。中國(guó)東航的主要服務(wù)為客運(yùn)服務(wù)、貨運(yùn)服務(wù)、旅游服務(wù)、地面服務(wù)。中國(guó)東航曾榮膺最具價(jià)值中國(guó)品牌前50強(qiáng)、中國(guó)最佳航空公司獎(jiǎng)、TTG最佳中國(guó)航空公司獎(jiǎng)等榮譽(yù)。
簡(jiǎn)單介紹東航航空后，下面通過(guò)亮點(diǎn)分析東航航空值不值得投資。
亮點(diǎn)一：區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯
作為國(guó)有控股三大航空公司里面的一份子，中國(guó)東航的總部和運(yùn)營(yíng)主基地坐落于國(guó)際特大型城市--上海。作為國(guó)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)心臟與國(guó)際航運(yùn)中心，上海一直與亞太和歐美地區(qū)有著十分密不可分的經(jīng)貿(mào)聯(lián)系，兩小時(shí)飛行圈有極其充沛的資源，涵蓋中國(guó)80%的前100大城市、54%的國(guó)土資源、90%的人口、93%的GDP產(chǎn)出地和東亞大部分地區(qū)，區(qū)位優(yōu)勢(shì)顯很顯著。
亮點(diǎn)二：加強(qiáng)樞紐建設(shè)，積極拓展合作伙伴
中國(guó)東航堅(jiān)持加強(qiáng)樞紐建設(shè)，構(gòu)筑輻射全國(guó)、通達(dá)全球的航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)布局，持續(xù)強(qiáng)化服務(wù)品質(zhì)，強(qiáng)化旅客服務(wù)體驗(yàn)，為全世界的旅客提供優(yōu)質(zhì)的航空運(yùn)輸及其延伸服務(wù)。中國(guó)東航與世界知名航空公司達(dá)成更深入的合作，經(jīng)過(guò)與達(dá)美和法荷航成為資本業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略合作伙伴，商務(wù)合作關(guān)系得到了進(jìn)一步的優(yōu)化升級(jí)更加的穩(wěn)固了，合力打造中美、中歐干線(xiàn)市場(chǎng)。由于篇幅受限，更多關(guān)于東航航空的深度報(bào)告和風(fēng)險(xiǎn)提示，我整理在這篇研報(bào)當(dāng)中，點(diǎn)擊即可查看：【深度研報(bào)】東航航空點(diǎn)評(píng)，建議收藏！
二、從行業(yè)角度看
根據(jù)IATA發(fā)布的最新全球航空定期運(yùn)輸數(shù)據(jù)顯示，78億人次是2036年的全球航空客運(yùn)量：全球的航空客運(yùn)市場(chǎng)重心慢慢往東部轉(zhuǎn)移，大力發(fā)展中市場(chǎng)，亞太地區(qū)屬于推動(dòng)需求增長(zhǎng)的主要地方。2036年亞太地區(qū)應(yīng)該會(huì)有21億人次的旅客，實(shí)現(xiàn)35億人次的客運(yùn)總量。
而目前，因?yàn)閲?guó)內(nèi)疫情防控措施相當(dāng)有效果，中國(guó)民航在全球率先觸底反彈，從2020年第二季度開(kāi)始，行業(yè)生產(chǎn)運(yùn)輸規(guī)模穩(wěn)步上升，各項(xiàng)指標(biāo)恢復(fù)程度在全世界來(lái)講都是比較領(lǐng)先的。國(guó)內(nèi)航線(xiàn)客運(yùn)量在復(fù)蘇進(jìn)度上快于國(guó)際航線(xiàn)，由此得出，國(guó)內(nèi)航線(xiàn)客運(yùn)量出行需求已經(jīng)處在恢復(fù)期。
總的看下來(lái)，由于我國(guó)疫情已經(jīng)被控制，國(guó)內(nèi)的航線(xiàn)一天天回暖，中國(guó)東航屬于中國(guó)三大國(guó)有臺(tái)柱子航空公司之一，非常有希望能夠得到進(jìn)一步的發(fā)展。但是文章具有一定的滯后性，如果想更準(zhǔn)確地知道東航航空未來(lái)行情，直接點(diǎn)擊鏈接，有專(zhuān)業(yè)的投顧幫你診股，看下東航航空估值是高估還是低估：【免費(fèi)】測(cè)一測(cè)東航航空現(xiàn)在是高估還是低估？
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