【簡(jiǎn)介：】2011年1-9月,公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入47.89億元,同比增長(zhǎng)26.04%;營(yíng)業(yè)利潤(rùn)2.11億元,同比增長(zhǎng)26.08%;歸屬母公司所有者凈利潤(rùn)1.81億元,同比增長(zhǎng)30.80%;實(shí)現(xiàn)基本每股收益0.17元。
單季

2011年1-9月,公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入47.89億元,同比增長(zhǎng)26.04%;營(yíng)業(yè)利潤(rùn)2.11億元,同比增長(zhǎng)26.08%;歸屬母公司所有者凈利潤(rùn)1.81億元,同比增長(zhǎng)30.80%;實(shí)現(xiàn)基本每股收益0.17元。
單季度來(lái)看,2011年7-9月,公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入15.84億元,同比增長(zhǎng)12.60%;營(yíng)業(yè)利潤(rùn)7,240萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)12.96%;歸屬母公司所有者凈利潤(rùn)6,180萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)18.95%;基本每股收益為0.06元。
業(yè)績(jī)平穩(wěn)增長(zhǎng),綜合毛利率略有回升。2011年前三季度,公司營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)26.04%,保持平穩(wěn)增長(zhǎng)。綜合毛利率為13.20%,同比下降1.08個(gè)百分點(diǎn),但比上半年的12.38%已有所回升。短期內(nèi),能源、原材料等成本上漲使得公司綜合毛利率面臨下滑的風(fēng)險(xiǎn),提升空間有限。但是,隨著公司未來(lái)積極介入航空發(fā)動(dòng)機(jī)修理、售后服務(wù)等領(lǐng)域,逐步實(shí)現(xiàn)國(guó)際業(yè)務(wù)產(chǎn)業(yè)升級(jí),公司的盈利能力將逐漸提升。
外貿(mào)轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)將持續(xù)增長(zhǎng)。公司9月22日與德國(guó)MTU公司簽訂商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)52種成品零件《長(zhǎng)期采購(gòu)協(xié)議》,德國(guó)MTU公司將在未來(lái)10年中,在公司定點(diǎn)采購(gòu)協(xié)議約定的航空發(fā)動(dòng)機(jī)52種盤環(huán)類零件,協(xié)議采購(gòu)總金額超過(guò)1.5億美元。德國(guó)MTU公司是德國(guó)唯一的獨(dú)立發(fā)動(dòng)機(jī)制造商,是公司近年來(lái)在世界主要航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造商中成功開(kāi)發(fā)的全新客戶,其產(chǎn)品與公司主業(yè)完全匹配,將成為公司發(fā)展最快的航空產(chǎn)品外貿(mào)轉(zhuǎn)包生產(chǎn)項(xiàng)目之一,公司外貿(mào)轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)將持續(xù)增長(zhǎng)。
中止資產(chǎn)重組降低預(yù)期。公司10月20日發(fā)布公告,宣布中止資產(chǎn)重組,主要原因是公司未能獲得國(guó)防工業(yè)主管部門的批復(fù)文件,且取得批復(fù)文件的時(shí)間存在重大不確定性。資產(chǎn)重組中止雖然短期內(nèi)降低了公司注入集團(tuán)優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)的預(yù)期,但是公司作為中航工業(yè)集團(tuán)航空發(fā)動(dòng)機(jī)板塊主機(jī)業(yè)務(wù)唯一上市平臺(tái)地位不變。并且,根據(jù)集團(tuán)的資產(chǎn)證券化目標(biāo),未來(lái)沈陽(yáng)黎明、東安動(dòng)力等優(yōu)質(zhì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)資產(chǎn)實(shí)現(xiàn)證券化是大概率事件,仍可密切關(guān)注集團(tuán)的相關(guān)資產(chǎn)整合動(dòng)作。
盈利預(yù)測(cè)與投資評(píng)級(jí):我們預(yù)計(jì)公司2011-2013年的EPS分別為0.25元、0.32元和0.41元,對(duì)應(yīng)前一交易日收盤價(jià)11.50元計(jì)算,動(dòng)態(tài)市盈率分別為45倍、36倍和28倍。軍機(jī)換代以及通用航空產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展等將推動(dòng)航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)化快速發(fā)展,作為航空發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)主要上市公司,公司將充分受益于這一進(jìn)程。我們依然看好公司在航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的長(zhǎng)期發(fā)展前景,維持公司“增持”的投資評(píng)級(jí)。
風(fēng)險(xiǎn)提示:募投項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)低于預(yù)期;匯率波動(dòng)影響外貿(mào)轉(zhuǎn)包收入;成本上漲進(jìn)一步降低毛利率水平。