【簡(jiǎn)介：】渭南的房子從透明價(jià)格到現(xiàn)在的一房一價(jià)；從當(dāng)?shù)亻_(kāi)發(fā)商開(kāi)發(fā)到全國(guó)幾大開(kāi)發(fā)商進(jìn)入；從幾十畝樓盤(pán)到如今的幾百畝仟畝樓盤(pán)；從城東開(kāi)發(fā)建城開(kāi)發(fā)到東西南北南塬及渭河以北5箭齊發(fā)；從過(guò)

渭南的房子從透明價(jià)格到現(xiàn)在的一房一價(jià)；從當(dāng)?shù)亻_(kāi)發(fā)商開(kāi)發(fā)到全國(guó)幾大開(kāi)發(fā)商進(jìn)入；從幾十畝樓盤(pán)到如今的幾百畝仟畝樓盤(pán)；從城東開(kāi)發(fā)建城開(kāi)發(fā)到東西南北南塬及渭河以北5箭齊發(fā)；從過(guò)去的多層到現(xiàn)在的30多層。可畏是城大了樓高了人多了。但房子比需要更多，平時(shí)不關(guān)注樓市，只看到全城都在開(kāi)發(fā)搞地產(chǎn)開(kāi)發(fā)。上周無(wú)事去轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)某個(gè)大區(qū)域幾家國(guó)家大房企都在降價(jià)推銷(xiāo)，每平方降價(jià)比開(kāi)盤(pán)價(jià)低1000到2000元，有些開(kāi)發(fā)商開(kāi)發(fā)緩慢可能在觀望。渭南房子降價(jià)是無(wú)可討論的，原因只有三個(gè)，渭南無(wú)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，有錢(qián)人不多，房子開(kāi)發(fā)太多。農(nóng)村大部分人想買(mǎi)買(mǎi)不起。

陜西的楊凌、閻良(富平)和彬州設(shè)為三個(gè)地級(jí)市后的發(fā)展前景如何？

咸陽(yáng)西遷楊凌區(qū)，和楊凌合并，楊凌區(qū)還是咸陽(yáng)市的下屬區(qū)，咸陽(yáng)市和楊凌示范區(qū)一套人馬，兩塊牌子，這樣及保留了咸陽(yáng)市的城市名片，咸陽(yáng)市和楊凌示范區(qū)合并后，處于寶雞和西安的中間位置，位置優(yōu)勢(shì)居兩市中心，又精簡(jiǎn)了政府機(jī)關(guān)機(jī)構(gòu)，可以吧三原，涇陽(yáng)兩縣劃拔給西安市為西安市西擴(kuò)，建設(shè)西部國(guó)家中心城市，提供資源，閻良和富平合并設(shè)立地級(jí)市，地級(jí)市直管到街道鄉(xiāng)鎮(zhèn)的管理模式，直筒子市，新成立了一個(gè)地級(jí)市，沒(méi)有增加行政編制，提高行政效益，帶動(dòng)周邊縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，

寶雞未來(lái)的發(fā)展前景如何？未來(lái)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力會(huì)展翅高飛嗎？

從提問(wèn)者對(duì)寶雞的描述可以看出非常熱愛(ài)寶雞這塊土地，我也一樣熱愛(ài)這塊土地。

我1999年開(kāi)始在寶雞定居，現(xiàn)在已經(jīng)在這塊土地生活了21年，在這21年里見(jiàn)證過(guò)寶雞的快速發(fā)展，也正在經(jīng)歷寶雞階段性的“沒(méi)落”。但是我認(rèn)為寶雞現(xiàn)在的“沒(méi)落”是正在為下一次騰飛積蓄力量，一定還會(huì)鳳舞九天。

之所以說(shuō)是階段性的“沒(méi)落”，其實(shí)只是一種心理感受。一是覺(jué)得寶雞的交通樞紐地位變得不是那么重要了；二是近年寶雞的GDP前面被榆林?jǐn)D壓，后面又被咸陽(yáng)趕超。三是這幾年不知道怎么突然跑出來(lái)的一個(gè)城市商業(yè)魅力排行，把寶雞排到了四線城市，雖然心有憤憤不平，但已經(jīng)默默被人接受。所以有了以上幾個(gè)原因，讓生活在這座優(yōu)秀城市的居民有了些沒(méi)落的感覺(jué)。

不過(guò)，心理感覺(jué)就是心理感覺(jué)，寶雞仍在奮進(jìn)之中。

一、寶雞的交通基礎(chǔ)良好，交通樞紐的地位仍在一定程度上發(fā)揮重要作用。雖然樞紐地位有所動(dòng)搖，但是正在努力鞏固。

如近年開(kāi)工建設(shè)的寶漢高速，現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入關(guān)鍵工程施工階段，預(yù)計(jì)2021年建成通車(chē)。因?yàn)橐恍┛陀^原因，西漢高速?gòu)澋蓝唷④?chē)道少、設(shè)計(jì)時(shí)速低，寶漢高速建成后將極大分流西漢高速車(chē)流；另外，根據(jù)2020年寶雞市交通運(yùn)輸工作會(huì)議，今年還將建成通車(chē)旬（旬邑）鳳（鳳翔）高速、太（太白）鳳（鳳縣）高速，新增高速公路170公里。在建的高速公路還有眉（眉縣）太（太白）高速，正待開(kāi)工建設(shè)的有麟（麟游）法（法門(mén)寺）高速、眉（眉縣）鳳（鳳翔）高速等。這些高速公路建成后，寶雞將形成東西南北處處通達(dá)的高速路網(wǎng)，不再是只有一條連霍高速為主干道的交通格局。

鐵路方面，寶漢鐵路早在2018年初就有了初步規(guī)劃意見(jiàn)，雖然初步規(guī)劃為貨運(yùn)鐵路，但是也能很好實(shí)現(xiàn)寶雞資源的外運(yùn)。遠(yuǎn)期規(guī)劃中還計(jì)劃將現(xiàn)在的寶麟鐵路向北延伸，接入彬長(zhǎng)鐵路，實(shí)現(xiàn)寶雞乃至陜北的資源暢通南下。

二、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)正在優(yōu)化，為實(shí)現(xiàn)GDP的再次快速增長(zhǎng)奠定基礎(chǔ)。

這幾年寶雞的GDP增速有所放緩，從2015年的10.8%下降到2019年的3.5%，但是，增速放緩也很正常，畢竟當(dāng)GDP基數(shù)大了以后如果沒(méi)有新的增長(zhǎng)點(diǎn)，增速放緩是必然的。另外，確實(shí)也有一些產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)了下滑，如機(jī)床、叉車(chē)、石油機(jī)械等寶雞老工業(yè)，受?chē)?guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢(shì)影響受到了比較大的沖擊。

但是，很令人欣喜的是經(jīng)過(guò)政府加大資源開(kāi)發(fā)利用、積極招商引資、提升科技含量，重振老工業(yè)雄風(fēng)等措施，寶雞的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)正在逐步優(yōu)化調(diào)整。

首先，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)正在發(fā)生喜人變化，第三產(chǎn)業(yè)占比提升較快。根據(jù)2019年寶雞統(tǒng)計(jì)公報(bào)，寶雞三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)比為8.0∶57.3∶34.7，2018年三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)比為7.2：63.3：29.5，通過(guò)比較可見(jiàn)，第三產(chǎn)業(yè)占比提高了5.2個(gè)百分點(diǎn)。

為什么說(shuō)第三產(chǎn)業(yè)占比提高就是一個(gè)喜人的變化？第三產(chǎn)業(yè)即通常所說(shuō)的服務(wù)業(yè)，一般包括批發(fā)零售、交通運(yùn)輸、金融保險(xiǎn)、商業(yè)物流、信息服務(wù)、文化、體育、旅游等。第三產(chǎn)業(yè)占比提高意味著我市經(jīng)濟(jì)正在由原來(lái)的工業(yè)主導(dǎo)型經(jīng)濟(jì)向服務(wù)主導(dǎo)型經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變，這種趨勢(shì)將對(duì)我市經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、就業(yè)以及各個(gè)方面帶來(lái)深遠(yuǎn)而持久的影響。世界上經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)都是第三產(chǎn)業(yè)占比高于第一、第二產(chǎn)業(yè)。

其次，寶雞支柱產(chǎn)業(yè)——第二產(chǎn)業(yè)正在發(fā)生結(jié)構(gòu)性變化。傳統(tǒng)印象中，寶雞為一座重工業(yè)城市，如機(jī)床、叉車(chē)、石油機(jī)械等。但是，通過(guò)《寶雞市第四次全國(guó)經(jīng)濟(jì)普查公報(bào)》，我們可以看出寶雞的工業(yè)結(jié)構(gòu)也在悄然發(fā)生變化。

——當(dāng)?shù)刭Y源稟賦得到進(jìn)一步發(fā)掘，如煤炭采選、有色金屬礦開(kāi)采，截止2018年末，煤炭開(kāi)采洗選業(yè)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入184.1億元，有色金屬礦采選業(yè)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收130.54億元；

——老工業(yè)科技含量逐步提高，正在重新煥發(fā)新光彩。如有色金屬壓延業(yè)（具體就是鈦及鈦合金）實(shí)現(xiàn)營(yíng)收530.18億元，為個(gè)行業(yè)營(yíng)收之首；鐵路、航天、航空制造業(yè)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收118.57億元；

——招商引資為寶雞經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新活力。近年最令人矚目招商引資項(xiàng)目——吉利汽車(chē)入駐寶雞，為寶雞的汽車(chē)工業(yè)發(fā)展帶來(lái)了新的活力。截止2018年末，寶雞汽車(chē)制造業(yè)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收461.59億元。

以上還僅是現(xiàn)有的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)下一步還將進(jìn)一步擴(kuò)大。如2019年8月，寶雞最大的煤礦園子溝煤礦已經(jīng)進(jìn)入聯(lián)合試運(yùn)行；2019年11月陜汽集團(tuán)商用車(chē)有限公司搬入蔡家坡生產(chǎn)基地，產(chǎn)能將進(jìn)一步釋放，2019年10月全球排名第七的芯片封測(cè)企業(yè)華天科技寶雞工廠建成試產(chǎn)……，這些都將進(jìn)一步推動(dòng)寶雞工業(yè)高質(zhì)量地快速發(fā)展。

看到我們熱愛(ài)的城市發(fā)生了一些困難，但是也要看到城市的進(jìn)步和潛力。相信，寶雞正如她的名字一樣，再次騰飛，鳳舞九天！