【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇蹲w機(jī)737的座位圖》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、波音767-300ER機(jī)型座位圖是怎么樣的？
2、請(qǐng)問767飛機(jī)坐哪個(gè)位置能看見地面風(fēng)
本篇文章給大家談?wù)劇蹲w機(jī)737的座位圖》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、波音767-300ER機(jī)型座位圖是怎么樣的？
- 2、請(qǐng)問767飛機(jī)坐哪個(gè)位置能看見地面風(fēng)光？
- 3、飛機(jī)上哪些座位是靠窗的
- 4、波音767客機(jī)的座位分布是怎樣的？
- 5、波音767-300ER機(jī)型座位圖
波音767-300ER機(jī)型座位圖是怎么樣的？
貴賓倉：2 1 2，商務(wù)倉：2 2 2，普通倉：2 3 2
1、商務(wù)艙前后間距59，座位寬度21.5，座位數(shù)量，35 recliner seats
2、經(jīng)濟(jì)艙前后間距31，座位寬度18.6，座位數(shù)量，167 recliner seats
3、最大商載：25噸
4、貨倉容積：107立方米
5、最大油箱容量：91380升
6、最大起飛重量：187噸
7、最大航程：11065公里
8、動(dòng)力配置：兩臺(tái)渦扇噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)
9、 波音767系列是一個(gè)完整的飛機(jī)家族，可以在200-300座級(jí)市場(chǎng)上最大限度地滿足客戶的需求。
10、波音767系列為雙發(fā)飛機(jī)，其大小介于單過道的波音757和雙過道的波音777之間，載客量在181人至375人之間。
11、波音767-300是波音767-200的加長型，于1983年9月開始研制，1986年1月30日首飛，1986年9月開始交付使用。
12、這種機(jī)型比-200型加長了6.43米，載客能力增加了20％，貨艙容積也增加了31％。加強(qiáng)了機(jī)身中段和起落架。
請(qǐng)問767飛機(jī)坐哪個(gè)位置能看見地面風(fēng)光？
如果你是國航航班的話，見下圖，波音767也有2種機(jī)型的座位布局。
只以經(jīng)濟(jì)艙考慮，上面的一種布局的話，就是盡量坐靠后（46～58排）的窗口座位視線較好；下面一種布局的話，盡量坐靠前（31～34排）和靠后（48～59排）的窗口座位視線較好。
飛機(jī)上哪些座位是靠窗的
事實(shí)上，只要是稍微了解飛機(jī)的人應(yīng)該都知道，一般民航客機(jī)的座位號(hào)規(guī)律：1-10排為頭等艙，11-30排為公務(wù)艙，31排開始為經(jīng)濟(jì)艙。不管是頭等艙是否有 10 排，公務(wù)艙也是從 11 排開始的；同樣，不論公務(wù)艙是否排到了 30 排，經(jīng)濟(jì)艙也是從 31 排開始的。
在日常生活中，常見的波音和空客的機(jī)型中分為窄體和寬體客機(jī)，其中窄體客機(jī)主要是波音737、757，空客A320等；寬體客機(jī)有波音747、767、777、787，空客A300、A310、A330、A340 等。
在一般情況下，寬體機(jī)的橫向座位分別用ABC-DEFG-HJK表示（A、K為靠窗位置，C、D、G、H為走道位置），而窄體機(jī)的橫向座位用ABC-DEF表示（A、F為靠窗座位，C、D為走道位置）。
那么在飛機(jī)上，我們應(yīng)該如何選擇座位？事實(shí)上，在選擇座位的時(shí)候，一般都是從以下幾個(gè)方面考慮：
便捷度：包括距離出口遠(yuǎn)近，距離衛(wèi)生間遠(yuǎn)近，距離多人共享電視（航線圖）遠(yuǎn)近。
舒適度：包括擁擠程度，腿部空間，后仰角度，座位寬度。
優(yōu)雅度：包括看風(fēng)景角度，餐膳選擇度。
安全度：包括距離緊急逃生出口的遠(yuǎn)近，距離飛機(jī)重心的遠(yuǎn)近，顛簸程度。
事實(shí)上，頭等艙的空間是比較大的、也比較平穩(wěn)。不過，一般人都會(huì)從經(jīng)濟(jì)的角度考慮，選擇經(jīng)濟(jì)艙。對(duì)于經(jīng)濟(jì)艙的話，緊急出口附近幾排的座位空間會(huì)大一些。除此之外，第一排一般空間較大。值得注意的是，坐中間緊急出口的位置，雖然空間比較大。但是，靠近機(jī)翼則有著另一個(gè)問題，就是噪音。飛機(jī)的噪音來源有幾個(gè)，首先，飛機(jī)本身的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)出噪音；其次，飛機(jī)本身和空氣的摩擦，也會(huì)有聲音，這就是“風(fēng)噪”。事實(shí)上，靠窗戶風(fēng)噪會(huì)更大一些。
波音767客機(jī)的座位分布是怎樣的？
波音767客機(jī)的座位是225個(gè)座位，座位分布如下。
波音767飛機(jī)是波音公司生產(chǎn)的雙發(fā)(動(dòng)機(jī))、半寬體、中遠(yuǎn)程運(yùn)輸機(jī)。波音767的客艙采用雙通道布局，主要面向200-300座級(jí)市場(chǎng)，用來與空中客車A300/A310系列競(jìng)爭(zhēng)，主要是用來爭(zhēng)奪1980年代波音707、DC8、DC10、波音727等200座機(jī)中遠(yuǎn)程客機(jī)由于退役而形成的市場(chǎng)。波音767系列大小介于單通道的波音757和更大的雙通道的波音777之間。
波音767-300ER機(jī)型座位圖
貴賓倉：2 1 2，商務(wù)倉：2 2 2，普通倉：2 3 2
1、商務(wù)艙前后間距59，座位寬度21.5，座位數(shù)量，35 recliner seats
2、經(jīng)濟(jì)艙前后間距31，座位寬度18.6，座位數(shù)量，167 recliner seats
3、最大商載：25噸
4、貨倉容積：107立方米
5、最大油箱容量：91380升
6、最大起飛重量：187噸
7、最大航程：11065公里
8、動(dòng)力配置：兩臺(tái)渦扇噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)
9、 波音767系列是一個(gè)完整的飛機(jī)家族，可以在200-300座級(jí)市場(chǎng)上最大限度地滿足客戶的需求。
10、波音767系列為雙發(fā)飛機(jī)，其大小介于單過道的波音757和雙過道的波音777之間，載客量在181人至375人之間。
11、波音767-300是波音767-200的加長型，于1983年9月開始研制，1986年1月30日首飛，1986年9月開始交付使用。
12、這種機(jī)型比-200型加長了6.43米，載客能力增加了20％，貨艙容積也增加了31％。加強(qiáng)了機(jī)身中段和起落架。
關(guān)于《坐飛機(jī)737的座位圖》的介紹到此就結(jié)束了。
