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華夏航空的飛機(jī)

作者: 發(fā)布時間: 2022-09-15 10:02:45

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇度A夏航空的飛機(jī)》對應(yīng)的知識點(diǎn),希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、請問現(xiàn)在華夏航空有多少架飛機(jī)呢?


2、華夏航空好嗎?


3、華夏航空有限公司的飛機(jī)

本篇文章給大家談?wù)劇度A夏航空的飛機(jī)》對應(yīng)的知識點(diǎn),希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

請問現(xiàn)在華夏航空有多少架飛機(jī)呢?

到目前為止,華夏航空共有23架飛機(jī),據(jù)悉,今年公司計(jì)劃還將引進(jìn)6架飛機(jī),至年底機(jī)隊(duì)規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到28架。

華夏航空好嗎?

華夏航空好。

華夏航空股份有限公司(China Express,簡稱“華夏航空”),于2006年4月在貴州省正式成立,同年9月即實(shí)現(xiàn)首航。2014年公司總部由貴陽遷至重慶,2018年公司在深交所成功IPO上市。是中國第一家專門從事支線航空客貨運(yùn)輸?shù)暮娇展尽?/p>

2020年11月,華夏航空引進(jìn)第一架ARJ21-700型客機(jī)。

航徽

華夏航空的航徽基本元素為一只展翅高飛的鴿子。一方面表明華夏希望對社會、對公眾提供安全、快捷、溫馨、舒適的航空服務(wù)。

另一方面也表明了華夏是個負(fù)責(zé)、誠信的企業(yè), 同時,更喻示著華夏在企業(yè)戰(zhàn)略以及經(jīng)營管理上所擁有的準(zhǔn)確的判斷力、高效的執(zhí)行力和對既定目標(biāo)堅(jiān)定不移的信念與持之以恒的追求精神。

以上內(nèi)容參考百度百科-華夏航空

華夏航空有限公司的飛機(jī)引進(jìn)史

2012年2月,華夏航空與龐巴迪宇航公司在中加兩國領(lǐng)導(dǎo)人以及相關(guān)各方的見證下簽署并正式公布了CRJ900型飛機(jī)購機(jī)合同。華夏航空從龐巴迪訂購6架CRJ900NextGen型支線客機(jī),另外還包括5架意向訂單。

2012年6月,華夏航空有限公司與中國進(jìn)出口銀行、中航國際租賃公司就CRJ900飛機(jī)項(xiàng)目貸款暨租賃簽署協(xié)議,有力推進(jìn)華夏航空順利引進(jìn)國內(nèi)首批CRJ900NextGen支線客機(jī)。

2012年7月,首架CRJ900NG支線客機(jī)飛抵重慶江北國際機(jī)場,華夏航空快速發(fā)展大幕就此拉開。

2012年9月,第二架CRJ900新一代支線客機(jī)飛抵重慶江北國際機(jī)場,至此,公司機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)到了七架。

2013年3月,第四架CRJ900新一代支線客機(jī)飛抵大連過夜場地,至此,公司機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)到了九架。

2013年12月,機(jī)隊(duì)規(guī)模增至12架。

2013年5月,華夏航空首架CRJ-200型飛機(jī)圓滿退役。

2014年11月,華夏航空在中加總理見證下,簽訂了24架龐巴迪客機(jī)的訂購協(xié)議。

2014年12月,華夏航空第12架CRJ900NG型客機(jī)入列機(jī)隊(duì)。

2015年3月,華夏航空第13、14架CRJ900NG客機(jī)分別抵達(dá)重慶江北國際機(jī)場與呼和浩特白塔國際機(jī)場。

2015年5月,華夏航空第15、16架CRJ900NG客機(jī)入列機(jī)隊(duì)。

2015年6月,華夏航空迎來第17架、18架CRJ900NG型90座級噴氣式支線客機(jī)。

2015年8月、9月,華夏航空第19、20架CRJ900NG型客機(jī)分別入列機(jī)隊(duì)。2016年2月、3月,華夏航空第21、22架CRJ900NG型客機(jī)分別入列機(jī)隊(duì)。

華夏航空屬于哪個航空公司?

屬于華夏航空股份有限公司(China Express,簡稱“華夏航空”), 于2006年4月在貴州省正式成立,同年9月即實(shí)現(xiàn)首航。2014年公司總部由貴陽遷至重慶,2018年公司在深交所成功IPO上市。是中國第一家專門從事支線航空客貨運(yùn)輸?shù)暮娇展尽?/p>

2020年11月,華夏航空引進(jìn)第一架ARJ21-700型客機(jī)。

擴(kuò)展資料:

華夏航空以重慶為主運(yùn)營基地,同時在貴陽、大連、西安、新疆建立運(yùn)營基地,在天津、興義建立飛機(jī)過夜點(diǎn)。華夏航空立足于支線航空商業(yè)模式的根基,與國內(nèi)25家干線航空公司開展代碼共享合作,以干支結(jié)合的模式搭建起一個有效銜接骨干航線的全國性航空網(wǎng)絡(luò)。

華夏航空以航線網(wǎng)絡(luò)為支點(diǎn),倡導(dǎo)產(chǎn)業(yè)通融促進(jìn)三四線城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會進(jìn)步和民生改善,助力國家交通強(qiáng)國、脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)略的實(shí)施,為均衡發(fā)展、美好生活賦能。

參考資料來源:百度百科-華夏航空股份有限公司

關(guān)于《華夏航空的飛機(jī)》的介紹到此就結(jié)束了。

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