【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇渡蜿?yáng)飛機(jī)設(shè)計(jì)院》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、沈陽(yáng)飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所招聘博士生的待遇是什么


2、沈陽(yáng)飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所(航空601)本

本篇文章給大家談?wù)劇渡蜿?yáng)飛機(jī)設(shè)計(jì)院》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、沈陽(yáng)飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所招聘博士生的待遇是什么
• 2、沈陽(yáng)飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所(航空601)本科生待遇怎么樣?多多介紹一下這個(gè)所,謝謝了!!
• 3、飛機(jī)設(shè)計(jì)所里面有什么崗位
• 4、沈陽(yáng)飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所（601）招收碩士第一學(xué)歷要求211嗎
• 5、國(guó)科大能進(jìn)601所嗎
• 6、沈陽(yáng)飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所（601所）待遇如何

沈陽(yáng)飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所招聘博士生的待遇是什么

還可以，關(guān)鍵看去哪個(gè)部，工資都差不多，有的部效益好，1年下來(lái)每個(gè)月績(jī)效和年底的獎(jiǎng)金加起來(lái)夠買(mǎi)個(gè)汽車(chē)的。但是效益不好的部門(mén)累死累活1年只夠買(mǎi)輛電動(dòng)車(chē)的，至于加班和勞累程度科研片的幾個(gè)部都差不多。機(jī)關(guān)總體上比科研好，但是也得看部門(mén)，比如總師辦和檔案室的比起來(lái)收入就會(huì)差N倍了。周邊房?jī)r(jià)倒是不高，5000-7000的有的是。

沈陽(yáng)飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所(航空601)本科生待遇怎么樣?多多介紹一下這個(gè)所,謝謝了!!

所里的環(huán)境很美，新分來(lái)的人會(huì)有宿舍，兩人一間，房子很大很美，有食堂，結(jié)婚后有房子，待遇很好

飛機(jī)設(shè)計(jì)所里面有什么崗位

中航工業(yè)沈陽(yáng)飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所（簡(jiǎn)稱601所）成立于1961年8月，隸屬于中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司，坐落于東北中心城市沈陽(yáng)，是新中國(guó)最早組建的飛機(jī)總體設(shè)計(jì)研究所，主要從事戰(zhàn)斗機(jī)、無(wú)人機(jī)的設(shè)計(jì)研究、航空產(chǎn)品研發(fā)、前沿技術(shù)預(yù)先研究及人才教育培養(yǎng)，先后獲省部級(jí)以上科技成果500余項(xiàng)，培養(yǎng)出以5名院士為代表的一大批國(guó)家級(jí)航空專(zhuān)家、卓越的技術(shù)帶頭人和高級(jí)管理人才，有70多位專(zhuān)家享受?chē)?guó)務(wù)院政府特殊津貼，被譽(yù)為“戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計(jì)研究的基地、航空英才的搖籃”。

為聚焦601所長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，主動(dòng)適應(yīng)國(guó)防現(xiàn)代化建設(shè)戰(zhàn)略及專(zhuān)業(yè)發(fā)展需求，現(xiàn)面向社會(huì)公開(kāi)招聘。

一、招聘崗位

軟件工程專(zhuān)業(yè)副總設(shè)計(jì)師（1名）

崗位職責(zé)

1.跟蹤行業(yè)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)發(fā)展方向，組織制定技術(shù)發(fā)展規(guī)劃及技術(shù)路線圖；

2.負(fù)責(zé)健全軟件工程管理體系，開(kāi)展項(xiàng)目軟件工程需求管理和技術(shù)狀態(tài)控制；

3.審核審批相關(guān)技術(shù)文件，并做好技術(shù)把關(guān)；

4.負(fù)責(zé)本專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)建設(shè)；組織軟件工程理論與基礎(chǔ)技術(shù)研究，探索新技術(shù)應(yīng)用。

二、應(yīng)聘條件

（一）基本條件

1．熱愛(ài)祖國(guó)，擁護(hù)中國(guó)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)同中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司宗旨、理念和文化，熱愛(ài)航空事業(yè)；

2．遵紀(jì)守法，愛(ài)崗敬業(yè)、團(tuán)結(jié)協(xié)作，誠(chéng)實(shí)守信，作風(fēng)正派，有良好的職業(yè)素養(yǎng)；

3．身體健康，符合單位崗位工作要求；

4．中國(guó)國(guó)籍，無(wú)政治歷史問(wèn)題；

（二）具體條件

1. 本科及以上學(xué)歷，航空電子、飛行控制、計(jì)算機(jī)及相關(guān)專(zhuān)業(yè)；

2. 具有10年以上軟件工程項(xiàng)目及技術(shù)管理工作經(jīng)歷（博士學(xué)歷最低工作經(jīng)歷要求為5年），軟件工程化經(jīng)驗(yàn)豐富；參加機(jī)載軟件設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)全過(guò)程；從事過(guò)軟件配置管理工作，熟悉軟件配置管理的方法和手段，具有軟件研制管理經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先。

3. 技術(shù)全面，掌握軍用軟件相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，熟悉武器裝備生命周期過(guò)程；熟悉GJB5000A體系標(biāo)準(zhǔn)；通過(guò)GJB5000A或CMMI認(rèn)證者優(yōu)先；

4. 熟悉機(jī)載軟件設(shè)計(jì)方法和工具，了解軟件工程技術(shù)領(lǐng)域最新的技術(shù)方向及發(fā)展趨向，技術(shù)敏銳力強(qiáng)，對(duì)技術(shù)有一定的前瞻性，能夠?qū)夹g(shù)發(fā)展提供決策性的建議；

5. 綜合素質(zhì)高，適應(yīng)能力強(qiáng)，具有良好的團(tuán)隊(duì)合作精神。

三、招聘程序及相關(guān)要求

根據(jù)報(bào)名情況，通過(guò)資格審查、面試、組織考察及政審、體檢等程序，擇優(yōu)錄用。

沈陽(yáng)飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所（601）招收碩士第一學(xué)歷要求211嗎

樓主問(wèn)了611又來(lái)問(wèn)601啦:)~

原則上，和611一樣，601、603都是只招211學(xué)校的，并要求有航空背景。但601這幾年稍稍低調(diào)了點(diǎn)，或許會(huì)降低條件（只是說(shuō)或許）。

國(guó)科大能進(jìn)601所嗎

可以通過(guò)應(yīng)屆招聘進(jìn)入601所。

中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司沈陽(yáng)飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所簡(jiǎn)稱中航工業(yè)沈陽(yáng)所（601所），成立于1961年8月3日，是新中國(guó)最早組建的飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所，主要從事戰(zhàn)斗機(jī)、無(wú)人機(jī)的設(shè)計(jì)研發(fā)和航空前沿技術(shù)預(yù)先研究，為空海軍提供高端武器裝備。601所研制的三大系列30余型號(hào)戰(zhàn)機(jī)作為主力機(jī)種已批量裝備空海軍部隊(duì)。601所承擔(dān)著主動(dòng)控制技術(shù)、復(fù)合材料應(yīng)用、先進(jìn)氣動(dòng)布局、隱身技術(shù)、飛機(jī)總體綜合設(shè)計(jì)、推力矢量等各類(lèi)航空預(yù)研課題近50項(xiàng)，獲省部級(jí)以上科技成果500余項(xiàng)，引領(lǐng)航空技術(shù)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展，被譽(yù)為“戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計(jì)研究的基地”。

601設(shè)有飛機(jī)總體氣動(dòng)、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、飛控、機(jī)電系統(tǒng)、航空電子、飛機(jī)保障、無(wú)人機(jī)、航空產(chǎn)品研發(fā)等55個(gè)專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域，擁有包括飛行控制、燃油系統(tǒng)、綜合電子火控、全機(jī)電磁兼容、隱身等25座專(zhuān)業(yè)試驗(yàn)室，可進(jìn)行各種物理試驗(yàn)、仿真模擬試驗(yàn)、演示驗(yàn)證和分析研究。建設(shè)了飛機(jī)數(shù)字化設(shè)計(jì)、工程分析、型號(hào)管理、協(xié)同辦公的應(yīng)用系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了全機(jī)數(shù)字化三維設(shè)計(jì)，是國(guó)防飛機(jī)制造業(yè)數(shù)字化工程負(fù)責(zé)單位。

601所同時(shí)也是碩士、博士研究生招生培養(yǎng)單位，設(shè)有博士后工作站，是全國(guó)學(xué)習(xí)型組織示范基地，培養(yǎng)出了以5名院士為代表的一大批國(guó)家級(jí)航空專(zhuān)家、卓越的技術(shù)帶頭人和高級(jí)管理人才，有70多位專(zhuān)家享受?chē)?guó)務(wù)院政府特殊津貼，被譽(yù)為“航空英才的搖籃”。

沈陽(yáng)飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所（601所）待遇如何

還可以，關(guān)鍵看去哪個(gè)部，工資都差不多，有的部效益好，1年下來(lái)每個(gè)月績(jī)效和年底的獎(jiǎng)金加起來(lái)夠買(mǎi)個(gè)汽車(chē)的。但是效益不好的部門(mén)累死累活1年只夠買(mǎi)輛電動(dòng)車(chē)的，至于加班和勞累程度科研片的幾個(gè)部都差不多。機(jī)關(guān)總體上比科研好，但是也得看部門(mén)，比如總師辦和檔案室的比起來(lái)收入就會(huì)差N倍了。周邊房?jī)r(jià)倒是不高，5000-7000的有的是。

關(guān)于《沈陽(yáng)飛機(jī)設(shè)計(jì)院》的介紹到此就結(jié)束了。