【簡介：】1970年4月24日，我國第一顆人造地球衛(wèi)星發(fā)射成功。在各國發(fā)射的第一顆人造地球衛(wèi)星中，我國衛(wèi)星的質量最大（173kg）。

1971年3月3日，我國又成功地發(fā)射了質量為221kg的第二顆人造

1970年4月24日，我國第一顆人造地球衛(wèi)星發(fā)射成功。在各國發(fā)射的第一顆人造地球衛(wèi)星中，我國衛(wèi)星的質量最大（173kg）。

1971年3月3日，我國又成功地發(fā)射了質量為221kg的第二顆人造地球衛(wèi)星。這顆衛(wèi)星在宇宙空間中正常運行了8年多，不斷地向地面發(fā)回各種科學實驗數據。它的電源系統(tǒng)、遙測系統(tǒng)、主動溫控系統(tǒng)大大超過了原設計指標，為我國后來的長壽命衛(wèi)星的設計，提供發(fā)寶貴的資料和經驗。

1975年11月26日，我國首次發(fā)射了可回收的人造地球衛(wèi)星。這顆衛(wèi)星在宇宙空間中運行3天完成了科學實驗任務之后，按預定計劃和地點安全返回地面?；厥招l(wèi)星技術是一項復雜的工程系統(tǒng)。要使衛(wèi)星按預定時間、路線返回地面，必須準確地控制衛(wèi)星返回大氣層的角度及制動火箭的點火時刻，這就需要地面和衛(wèi)星上的程序控制做到準確無誤?，F(xiàn)在世界上只有少數幾個國家能夠掌握這種使衛(wèi)星返回地面的回收技術。我國能多次而且在人煙稠密的地區(qū)準確地收回衛(wèi)星，表明了我國在軌道控制技術、制動火箭、防熱技術、回收技術等方面都達到了一定水平。

1981年9月20日，我國首次用一枚大型運載火箭把三顆不同用途的科學實驗衛(wèi)星送入地球軌道，成為世界上少數幾個掌握“一箭多星”尖端技術的國家之一。

1982年試驗水下潛射技術。

1984年4月8日，我國成功地發(fā)射了一顆相對地球靜止的試驗通信衛(wèi)星，衛(wèi)星定點在東經125°赤道上空。我國研制的試驗通信衛(wèi)星是一項巨大而復雜的工程，它包括衛(wèi)星本體、運載火箭、試驗發(fā)射場、地面測控和衛(wèi)星通信站五大系統(tǒng)。衛(wèi)星本身結構、能源、控制、通信、遙測、遙控、跟蹤天線、溫控和遠地點發(fā)動機等十個分系統(tǒng)。

1986年成功發(fā)射實用廣播通信衛(wèi)星。

1990年用我國火箭發(fā)射首次外國制造的衛(wèi)星“亞州衛(wèi)星一號”。

1992年我國用長征2號捆綁式運載火箭為澳大利亞發(fā)射通信衛(wèi)星。

1992年10月我國用長征2號丙運載火箭將我國第14顆返回式科學實驗衛(wèi)星（為我國青少年搭載3kg西紅柿種子）和瑞典的科學實驗衛(wèi)星雙雙送入太空等等。

1999年11月20日，我國發(fā)射了“神舟”號試驗飛船，它在太空遨游了21小時，于11月21日成功著陸。試驗飛船的成功發(fā)射與回收，是我國航天史上的又一個里程碑，它標志著我國載人航天技術有了重大突破，使我國成為世界上掌握這一高技術的第三個國家。

2003年10月15日9時整，我國自行研制的“神舟”五號載人飛船，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，由“長征—2F”型運載火箭成功發(fā)射升空。我國第一個探索太空的宇航員楊利偉，肩負祖國和人民的重托，實現(xiàn)了中華民族的千年夢想。飛船于16日6時23分按預定地點，在內蒙古四王子旗安全著地，勇士楊利偉一切感覺良好。我國成為了第三個把人類送入太空的國家。

2005年10月12日上午9點整“神舟”六號載人飛船準時在甘肅酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心升空。17日凌晨4時33分，在經過115小時32分鐘的太空飛行，完成中國真正意義上有人參與的空間科學實驗后，“神舟”六號載人飛船返回艙順利著陸，航天員費俊龍、聶海勝安全返回。標志著中國在發(fā)展載人航天技術、進行有人參與的空間實驗活動方面取得了又一個具有里程碑意義的重大勝利。

以上航天事業(yè)成就標志著我國在衛(wèi)星回收、衛(wèi)星測控、一箭多星、高能低溫燃料火箭以及在飛船技術等方面已躍居世界先進水平，我國的衛(wèi)星發(fā)射和航天事業(yè)的發(fā)展令人矚目。

從對衛(wèi)星的測控來看,中國在建立防空雷達網、導彈防御網方面有了質的提高。
神8 正在準備中 從1999年到2005年，六年時間，六艘飛船，六次飛躍，我國載人航天的速度和效率，令世界稱奇，令億萬中國人民備受鼓舞、倍感自豪。

六年時間，六艘飛船，六次突破，中國航天人以他們的智慧與努力，彌補了物質技術基礎的不足，創(chuàng)造了中國載人航天的一次次快速躍升。