【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇赌暇╋w機(jī)研究所招聘》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、南京航空航天大學(xué)有哪些研究所？
2、南京江寧的航空研究院609研究所待遇怎么
本篇文章給大家談?wù)劇赌暇╋w機(jī)研究所招聘》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、南京航空航天大學(xué)有哪些研究所？
- 2、南京江寧的航空研究院609研究所待遇怎么樣?先在那讀研然后工作以后前途怎么樣?求大神指點(diǎn)
- 3、我想買一架私人直升機(jī)，請問什么的好，在哪買？是否我每次飛出去都要申請路線？
- 4、中國有哪些飛機(jī)科研公司
- 5、南京有沒有飛行器設(shè)計(jì)研究所
南京航空航天大學(xué)有哪些研究所？
磁懸浮技術(shù)研究所
納米科學(xué)研究所系
精密驅(qū)動研究所
南航-IBM現(xiàn)代物流與服務(wù)科學(xué)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室
灰色系統(tǒng)研究中心
仿生結(jié)構(gòu)與材料防護(hù)研究所
南京江寧的航空研究院609研究所待遇怎么樣?先在那讀研然后工作以后前途怎么樣?求大神指點(diǎn)
609研究所原在湖北省襄樊市，后和南京金城集團(tuán)合并，在南京江寧翠屏山附近建立南京機(jī)電液壓工程研究中心。目前主要從事航空液壓產(chǎn)品的研發(fā)，具體可以參考金城集團(tuán)的簡介。在這里讀研然后工作的前途嘛，還可以。當(dāng)然，如果你對收入等方面的要求特別高的話，可能達(dá)不到。這么說吧，在企業(yè)里邊，算是比較好的了。國家最近幾年對軍工的投入、對航空的投入都比較大，你懂滴。前途怎樣，還要看你的個(gè)人能力，能力出色嗎，前途肯定是不錯(cuò)的。
我想買一架私人直升機(jī)，請問什么的好，在哪買？是否我每次飛出去都要申請路線？
中國現(xiàn)在還不允許私人制造飛機(jī),大多是由國家制造的,有成都飛機(jī)制造場(戰(zhàn)斗機(jī)),哈爾濱飛機(jī)制造場(主要制造直升機(jī),如直九)),沈陽飛機(jī)制造場(戰(zhàn)斗機(jī)如殲八),陜西飛機(jī)(主要制造大型飛機(jī),如運(yùn)七,運(yùn)八等)制造場,昌河飛機(jī)制造場(主要制造飛機(jī),如直11)南京飛機(jī)研究所構(gòu)成.
現(xiàn)在社會上有農(nóng)民在制造飛機(jī),但是飛機(jī)需要拿到國家和世界的飛機(jī)性能認(rèn)證書,所以這些飛機(jī)不能夠買賣.
私人飛機(jī)有望明年上市 價(jià)格相當(dāng)于一輛高檔轎車
早報(bào)訊 不少成功人士夢想有一天能駕著私人飛機(jī)遨游藍(lán)天！好消息來了：沈飛公司明年將推出一款重量小于500公斤的超輕型私人飛機(jī)，飛機(jī)愛好者只需花五六十萬元即可買下。
據(jù)新民晚報(bào)報(bào)道，明年將推向市場的“ EV－97”超輕型飛機(jī)，重量只有475公斤左右，一個(gè)成年人可以輕松地將其推走；機(jī)身高2.34米，長5.98米，時(shí)速可達(dá)180—200公里。更吸引人的是，此款飛機(jī)每百公里耗油量僅6升左右，比普通汽車還省呢！
此款私人飛機(jī)售價(jià)僅相當(dāng)于一輛高檔轎車，相信不會嚇跑買家。同時(shí)，安全、便捷等性能也可使其擁有較好的市場前景。比如，沈陽距大連400多公里遠(yuǎn)，乘火車、開汽車，需4小時(shí)左右，而駕輕型飛機(jī)只需2小時(shí)，非常適合公務(wù)人員和商界人士城際間出差、旅行使用。
有關(guān)人士預(yù)測，未來10年，國內(nèi)對于輕型直升機(jī)的需求將達(dá)到年均2000架，部分先富起來的群體有望在不久的將來，實(shí)現(xiàn)開著私人飛機(jī)旅游觀光、城際間出差的夢想。（中新）
相關(guān)新聞
3.5萬可考私人飛行駕照
早報(bào)訊近年來，考私人飛行駕照漸成都市時(shí)尚。目前，我國持有私人飛行駕照者過百，其中既有私企老板，也有航空發(fā)燒友、普通工人、在校大學(xué)生，他們經(jīng)常聚集到俱樂部進(jìn)行航空活動。
據(jù)悉，長沙遠(yuǎn)大公司7年前就有了輕型飛機(jī)，用于出差和接送客戶；廣西一家企業(yè)前不久也買了一架“ MD－600N”飛機(jī)。
1997年我國放開了對公民申請私人飛行駕照的限制，一些航空俱樂部應(yīng)運(yùn)而生，從事飛行駕照培訓(xùn)和飛行娛樂服務(wù)。位于京郊懷柔縣的雁棲湖航空俱樂部，是北京第一家輕型飛機(jī)駕駛學(xué)校。目前，該俱樂部已有10多名學(xué)員獲得了民航部門頒發(fā)的私人飛行駕照。據(jù)悉，考私人飛行駕照全部費(fèi)用只需3.5萬元。一般經(jīng)過70小時(shí)的航空理論學(xué)習(xí)和30小時(shí)的空中帶飛后，學(xué)員即可在簡單的氣象條件下，駕駛超輕型飛機(jī)獨(dú)立飛行。
據(jù)了解，全國大小航空俱樂部和飛行駕照培訓(xùn)學(xué)校已達(dá)10多家，一本飛行駕照只適用于一種類型的飛機(jī)。河南省安陽航空學(xué)校以直升機(jī)為主，上海東方航空教育培訓(xùn)公司以美國塞納斯飛機(jī)為主。如果把體育管理部門頒發(fā)的熱氣球、動力傘等飛行駕照和私人飛行駕照相加，估計(jì)全國在200本以上。
中國有哪些飛機(jī)科研公司
主要的制造廠有,成飛；沈飛；南飛；西飛
這是中國航空工業(yè)第一集團(tuán)公司的研究機(jī)構(gòu)
中國航空綜合技術(shù)研究所、中國航空信息中心、上海航空技術(shù)研究所、北京航空工藝研究所、中國航空計(jì)算技術(shù)研究所、濟(jì)南復(fù)合材料特種結(jié)構(gòu)研究所、北京長城計(jì)量測試技術(shù)研究所、中國雷華電子技術(shù)研究所、成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所、沈陽飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所、中國航空附件研究所、無錫航空發(fā)動機(jī)研究所、北京航空材料研究院、中國航空系統(tǒng)工程研究所、西安飛行自動控制研究所、沈陽空氣動力研究所、中國燃?xì)鉁u輪研究院、上海飛機(jī)研究所、沈陽航空發(fā)動機(jī)研究所、中國飛機(jī)強(qiáng)度研究所、中國航空無線電電子研究所、北京長城航空測控技術(shù)研究所、中國飛行試驗(yàn)研究院、洛陽電光設(shè)備研究所、中國航空精密機(jī)械研究所、中國航空救生研究所、上海航空測控技術(shù)研究所、哈爾濱空氣動力研究所、中國空空導(dǎo)彈研究院、西安飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所
另外還有個(gè)中國航空工業(yè)第二集團(tuán)公司
南京有沒有飛行器設(shè)計(jì)研究所
南京沒有飛行器設(shè)計(jì)研究所，成都、西安、上海、沈陽、景德鎮(zhèn)有。
關(guān)于《南京飛機(jī)研究所招聘》的介紹到此就結(jié)束了。
