【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)波音747》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、波音777客機(jī)是怎樣的？


2、什么是波音777客機(jī)？


3、波音777飛機(jī)可以裝多少人


4、波

本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)波音747》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、波音777客機(jī)是怎樣的？
• 2、什么是波音777客機(jī)？
• 3、波音777飛機(jī)可以裝多少人
• 4、波音777的詳細(xì)參數(shù)

波音777客機(jī)是怎樣的？

波音777是美國波音公司研制的雙發(fā)動(dòng)機(jī)渦扇遠(yuǎn)程運(yùn)輸機(jī)。波音777早期稱為767-X，1989年12月8日公布主要設(shè)計(jì)特點(diǎn)。波音公司于1990年10月29日正式發(fā)起該項(xiàng)目，首架飛機(jī)于1994年4月9日出廠，1994年6月12日首飛，1995年5月取得型號(hào)合格證，1995年6月開始交付用戶。發(fā)起用戶是美國聯(lián)合航空公司，它于1990年10月15訂購34架，意向訂購34架。另一個(gè)發(fā)起用戶是全日空航空公司，于1990年12月19日訂購15架，意向訂購10架。截止到1993年3月31日，777-200已獲訂貨118架。研制費(fèi)估計(jì)40億美元（1990年幣值），飛機(jī)單價(jià)為1.06億～1.29億美元（1991年幣值）。

什么是波音777客機(jī)？

波音777是波音公司研制的350座級(jí)雙發(fā)寬機(jī)身客機(jī)。波音公司研制777的目的是用以填補(bǔ)500座級(jí)的747與200座級(jí)的767之間存在的350座級(jí)空檔。麥道公司和歐洲空中客車公司在幾年前已先后開始350座級(jí)的MD-11和3.330的研制。1990年10月波音公司正式宣布777計(jì)劃上馬，計(jì)劃1994第一架飛機(jī)試飛并取得適航證，1995年交付使用。波音777將全部采用目前最先進(jìn)且已考驗(yàn)成熟的新技術(shù)，并與公司的其他型號(hào)如747和767有很大通用性，以降低研制和生產(chǎn)成本，減少冒險(xiǎn)性。波音777將采用全新設(shè)計(jì)的超臨界機(jī)翼，選用圓截面機(jī)身，機(jī)身寬度僅次于747。為適應(yīng)航空公司經(jīng)常變更飛機(jī)座級(jí)和內(nèi)部布局的需要，777的座艙設(shè)計(jì)可在很短時(shí)間內(nèi)從一等艙的一排6座改變成經(jīng)濟(jì)艙的一排10座之間的任一座級(jí)，廚房和廁所可通過軌道移至所需位置。在777的機(jī)翼和機(jī)體結(jié)構(gòu)中將更多地采用復(fù)合材料，水平尾翼全部使用復(fù)合材料。除基本型外，波音777目前還計(jì)劃有兩種改型：遠(yuǎn)程型，1996年12月開始交付；加長(zhǎng)型，航程與基本型一樣但載客量增加。兩種改型機(jī)的航程和商載將逐步增加到接近747的水平。777總研制費(fèi)高達(dá)40億美元，日本將作為合作伙伴參加777的研制，分擔(dān)機(jī)體研制和生產(chǎn)工作的15%～20%。波音公司目前已收到波音777的訂單128架以上，僅首家客戶美國聯(lián)合航空公司就正式訂貨34架，意向訂貨34架。飛機(jī)單價(jià)約1.1億美元（目前價(jià)格），盈虧平衡點(diǎn)在側(cè)架。下述內(nèi)容主要適于基本型。

動(dòng)力裝置2臺(tái)普·惠公司PW4000渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，單臺(tái)推力330千牛；或2臺(tái)羅·羅公司“湍達(dá)”800渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，單臺(tái)推力338千牛；或2臺(tái)通用電氣公司GE90渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，單臺(tái)推力400千牛。

座艙雙人制駕駛艙。客艙每排設(shè)6～10座，兩級(jí)座艙布局364～392座，三級(jí)座艙布局298～320座。前貨艙可裝6個(gè)2.44米貨盤，后貨艙可裝14個(gè)LD-3標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。

主要機(jī)載設(shè)備采用光/電傳操縱系統(tǒng)和液晶平板顯示器。

尺寸數(shù)據(jù)翼展60.02米/47.47米（翼尖折疊），機(jī)長(zhǎng)63.26米，機(jī)高18.31米，機(jī)身直徑6.1米，平尾翼展20.96米，前主輪距25.73米。

重量數(shù)據(jù)最大起飛重量229520千克、（遠(yuǎn)程型）263010千克，最大商載54430千克。

性能數(shù)據(jù)滿載航程7780千米、（遠(yuǎn)程型）11950千米。

波音777飛機(jī)可以裝多少人

278人至550人。

波音777是波音制造的一款寬體雙引擎客機(jī)，載客量從278人至550人不等。

具體如下：根據(jù)機(jī)型具體配置不同，座位數(shù)也會(huì)不同：

777-200ER：305座(3級(jí)座艙配置)400座(2級(jí)座艙配置)

777-200ER：368座(3級(jí)座艙配置)451座(2級(jí)座艙配置)

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波音777是美國波音公司研制的雙發(fā)中遠(yuǎn)程寬體客機(jī)，機(jī)身設(shè)計(jì)為圓形，起落架有14個(gè)輪胎。波音777-9是世界上機(jī)身最長(zhǎng)的民航客機(jī)。

波音777的詳細(xì)參數(shù)

波音777翼展：60.93米；機(jī)長(zhǎng)：63.73米；標(biāo)準(zhǔn)三級(jí)座艙布局載客：320人；兩級(jí)布局載客：440人；貨艙容積：160升；最大商載：54噸；最大油箱容量：117340升；最大起飛總重：230噸；最大航程：9525公里；動(dòng)力裝置：兩臺(tái)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)。

波音777是美國波音公司研制的雙發(fā)寬體客機(jī)。其最明顯的識(shí)別標(biāo)志之一就是它的三軸六輪主起落架系統(tǒng)和兩個(gè)前輪，這種結(jié)構(gòu)既有效地分散了路面載荷又使飛機(jī)有不超過三個(gè)起落架支柱。

擴(kuò)展資料：

B777主要型號(hào)

一、B777-200型，基本型。

二、B777- 200ER(IGW)型，200型的加大航程型，通過改變內(nèi)部結(jié)構(gòu)增加了起飛總重和載油量，使其最大燃油航程可達(dá)14000公里。

三、B777-300型，200型的加長(zhǎng)型，是世界上最長(zhǎng)的雙發(fā)噴氣客機(jī)，比200型加長(zhǎng)10米，比波音747一400型還長(zhǎng)3.2米。與一200IGW型具有同等載油量，航程可以達(dá)到11000公里。

波音777－300的載客量與波音747－100／－200相同。耗油量減少三分之一，維護(hù)費(fèi)用降低40%。這可以滿足要更換波音747早期型號(hào)的客戶的需求。

參考資料來源：中新網(wǎng)－波音(Boeing)B777 系列介紹

關(guān)于《飛機(jī)波音747》的介紹到此就結(jié)束了。