【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇秂mb飛機(jī)全稱》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、安博威190是什么飛機(jī)
2、機(jī)型190是什么飛機(jī)
3、ERJ190和EMB190是不是同一個機(jī)型？
本篇文章給大家談?wù)劇秂mb飛機(jī)全稱》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
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安博威190是什么飛機(jī)
E190，即EMBRAERERJ-190（安博威190）型飛機(jī)，是由世界第三大商用飛機(jī)制造商、世界第一大支線飛機(jī)制造商巴西航空工業(yè)公司研制的面向21世紀(jì)的E系列飛機(jī)中的一款。Embraer E-190是巴西航空工業(yè)公司所研制的支線飛機(jī)中的旗艦機(jī)型，巴航工業(yè)在設(shè)計之初就將眼光放在了波音737、空客A319/320、DC-9等干線客機(jī)的水平上，航空業(yè)界也普遍公認(rèn)該機(jī)具備干線客機(jī)的能力。
擴(kuò)展資料
E190，即EMBRAERERJ-190型飛機(jī)，是由世界第三大商用飛機(jī)制造商、世界第一大支線飛機(jī)制造商巴西航空工業(yè)公司研制的面向21世紀(jì)的E系列飛機(jī)中的一款。
E系列是為填補(bǔ)支線飛機(jī)和小型單通道干線噴氣飛機(jī)之間的空白推出的具有高效率、經(jīng)濟(jì)性的特點，符合人機(jī)工程學(xué)原理的飛機(jī)。E系列由四款機(jī)型組成，E170(70-78座)、E175(78-88座)、E190(98-114座)、E195(108-122座)。
參考資料EMBRAERERJ-190型飛機(jī)_百度百科
機(jī)型190是什么飛機(jī)
機(jī)型190，即EMBRAERERJ-190型飛機(jī)，是由世界第三大商用飛機(jī)制造商、世界第一大支線飛機(jī)制造商巴西航空工業(yè)公司研制的面向21世紀(jì)的E系列飛機(jī)中的一款。
Embraer E-190是巴西航空工業(yè)公司所研制的支線飛機(jī)中的旗艦機(jī)型，由于全方位采用面向二十一世紀(jì)的最新技術(shù)，該系列機(jī)型之間具有高度通用性，實現(xiàn)了優(yōu)異的結(jié)構(gòu)效率、低油耗和出色的可維護(hù)性。
該系列飛機(jī)擁有兩個主要的乘客登機(jī)艙門和兩個服務(wù)艙門，將飛機(jī)的地面周轉(zhuǎn)時間縮減到最短。機(jī)身采用“雙泡形”截面設(shè)計，能有效提升客艙寬裕度。
擴(kuò)展資料：
E190采用兩臺推力為20000磅的通用電氣CF34-10E發(fā)動機(jī)作為動力源，并采用了電傳操控、新一代航電和復(fù)合材料等先進(jìn)技術(shù)。E190最大巡航速度0.82馬赫（約890公里/小時），滿載情況下的最大航程達(dá)到2400海里（4448公里）,續(xù)航時間在5小時30分以上。
CF34系列發(fā)動機(jī)是安全性、可靠性和經(jīng)濟(jì)性都很優(yōu)秀的發(fā)動機(jī)，它不僅服務(wù)于E-190，最新的CF34-10E由波音737和空客A318/319/320普遍采用的CFM56系列發(fā)動機(jī)發(fā)展而來，性能上要優(yōu)于CFM56發(fā)動機(jī)。
參考資料來源：百度百科-EMBRAERERJ-190型飛機(jī)
ERJ190和EMB190是不是同一個機(jī)型？
是同一機(jī)型！ERJ是巴西航空工業(yè)公司（EMBRAER）造的，以前叫EMB，現(xiàn)在都叫ERJ（Embraer Regional Jet）了。有些訂票網(wǎng)站還是叫原來的名字而已。
我國天津航空現(xiàn)有13架ERJ190，鯤鵬現(xiàn)有5架ERJ190。
1997年10月，EMB145正式更名為ERJ145以反映其新的市場定位。巴西航空工業(yè)公司和中航二集團(tuán)所屬的哈爾濱飛機(jī)工業(yè)公司合作，在哈爾濱生產(chǎn)巴西ERJ-145系列支線飛機(jī)。ERJ190是巴西航空工業(yè)公司研發(fā)的新一代噴氣客機(jī)，2008年5月21日，大新華快運(yùn)第一架，也是中國大陸首架100座級支線客機(jī)——ERJ190客機(jī)順利交付并于當(dāng)年6月5日正式投入運(yùn)營。（海航大新華快運(yùn)已變成天津航空）
關(guān)于《emb飛機(jī)全稱》的介紹到此就結(jié)束了。
