【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇哆b控飛機(jī)飛行高度有沒(méi)民航規(guī)定呢》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、大疆無(wú)人機(jī)在限高區(qū)可以飛行嗎？
2、我國(guó)空中管制允許的一般民用
本篇文章給大家談?wù)劇哆b控飛機(jī)飛行高度有沒(méi)民航規(guī)定呢》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、大疆無(wú)人機(jī)在限高區(qū)可以飛行嗎？
- 2、我國(guó)空中管制允許的一般民用飛行器的飛行最高限度是多少？
- 3、1.68米長(zhǎng)直升機(jī)航模飛行國(guó)家有什么限制?
大疆無(wú)人機(jī)在限高區(qū)可以飛行嗎？
可以飛，但飛行高度有限制。
以2017年5月17日民航局發(fā)布的《關(guān)于公布民用機(jī)場(chǎng)障礙物限制面保護(hù)范圍的公告》為基礎(chǔ)。調(diào)整后的多邊形機(jī)場(chǎng)禁飛區(qū)、限高區(qū)設(shè)置如下：
以民航局公布的民用機(jī)場(chǎng)障礙物限制面及容差緩沖區(qū)的12個(gè)坐標(biāo)點(diǎn)為基礎(chǔ)，將民航局定義的機(jī)場(chǎng)保護(hù)范圍坐標(biāo)向外拓展100米形成新的禁飛區(qū)。飛行器無(wú)法在禁飛區(qū)內(nèi)起飛；從外部接近禁飛區(qū)邊界時(shí)，將自動(dòng)減速并懸停。
以跑道兩端中點(diǎn)向外延伸20公里，跑道兩側(cè)各延伸10公里，形成大致20公里寬、40公里長(zhǎng)的長(zhǎng)方形區(qū)域?yàn)橄薷邊^(qū)（與禁飛區(qū)不相交的部分）。在限高區(qū)中，飛行器的限制飛行高度為120米。
擴(kuò)展資料
微型無(wú)人機(jī)：空機(jī)重量小于0.25千克，具備高度保持或者位 置保持飛行功能，設(shè)計(jì)性能同時(shí)滿足飛行真高不超過(guò)50米、最大平飛速度不超過(guò)40千米/小時(shí)、無(wú)線電發(fā)射設(shè)備符合微功率短距 離無(wú)線電發(fā)射設(shè)備技術(shù)要求的遙控航空器。
輕型無(wú)人機(jī)：同時(shí)滿足空機(jī)重量不超過(guò)4千克，最大起飛重量 不超過(guò)7千克，最大平飛速度不超過(guò)100千米/小時(shí)，具備符合空 域管理要求的空域保持能力和可靠被監(jiān)視能力的遙控航空器，但 不包括微型無(wú)人機(jī).
參考資料來(lái)源：中國(guó)民用航空局-輕小型民用無(wú)人機(jī)飛行動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)管理規(guī)定（附件）
參考資料來(lái)源：大疆官網(wǎng)-DJI 大疆創(chuàng)新更新多邊形禁飛區(qū)策略
我國(guó)空中管制允許的一般民用飛行器的飛行最高限度是多少？
原則上只要上天飛,都得向相關(guān)部門報(bào)批 ,但以目前中國(guó)的空域管理狀況來(lái)看，如果你去報(bào)批,會(huì)被人笑話的,繁瑣的部門和手續(xù),估計(jì)就算是業(yè)內(nèi)人士都未必搞得清楚,即便現(xiàn)在很多的通用飛行,都是打的擦邊球
一般航線或者航路,至少有300米以上的超障高,就是劃一塊區(qū)域,以該區(qū)域中最高障礙物,再往上留出至少300米 來(lái)配備高度層.比如最高為313米,那么該區(qū)域最低安全高度層就是900米.再往上,能飛多高，就是由飛行器的性能來(lái)決定的,一般的航班飛行集中在8000米到13,000米之間,少量的能飛到15,000米.
如果你只是個(gè)人愛(ài)好,隨便玩吧,呵呵,但如果你的遙控飛機(jī)能飛到2000米以上,我看你還是查一下航圖,看有沒(méi)航線經(jīng)過(guò)那一塊空域,或者是不是空軍訓(xùn)練空域
1.68米長(zhǎng)直升機(jī)航模飛行國(guó)家有什么限制?
沒(méi)有什么限制，目前我國(guó)還沒(méi)有關(guān)于遙控飛機(jī)飛行高度的限制和規(guī)定，因?yàn)檫b控飛機(jī)航模一般都在500米以內(nèi)飛行，以1.5米左右翼展航模為例，距離超過(guò)300米時(shí)，飛機(jī)在空中的飛行姿態(tài)就不容易辨別了，超過(guò)500米遙控飛機(jī)就是一個(gè)小點(diǎn)，要確定模型飛機(jī)飛行姿態(tài)基本是給一個(gè)方向信號(hào)，看飛機(jī)的偏轉(zhuǎn)..,然后再給予正確指令讓其轉(zhuǎn)向或返航...，而無(wú)線電遙控器一般控制距離都在1000米以下，但實(shí)際飛行都是在可視距離內(nèi)操縱的，如果遙控器做了增程改造，雖然距離可以飛的更遠(yuǎn)，但飛機(jī)上必須要有攝像頭，并把時(shí)實(shí)圖像傳送回來(lái)..，否則自己都不知道飛機(jī)往那飛，還怎么遙控..?
關(guān)于《遙控飛機(jī)飛行高度有沒(méi)民航規(guī)定呢》的介紹到此就結(jié)束了。
