【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇陡暮烇w機票后能放棄改簽嗎》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機改簽以后原來機票的錢不退嗎？我改簽了以前的票退款嗎
2、飛機票改
本篇文章給大家談?wù)劇陡暮烇w機票后能放棄改簽嗎》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、飛機改簽以后原來機票的錢不退嗎？我改簽了以前的票退款嗎
- 2、飛機票改簽過 會在機票上體現(xiàn)出來嗎 ?
- 3、飛機票改簽后等于兩次付費，原票價有退還嗎？
- 4、機票改簽后還能退票嗎
- 5、改簽后機票還能退票嗎
飛機改簽以后原來機票的錢不退嗎？我改簽了以前的票退款嗎
機票感情就是用原來的機票來抵扣一部分票價的，所以你只要是改簽以前的票都是不退的。
飛機票改簽過 會在機票上體現(xiàn)出來嗎 ?
不會。
用戶先查詢確定好機票要改簽的具體日期時間，一般情況下一定要是和現(xiàn)在的機票是同一航空公司同一時間點的航班，一個航空公司的機票改簽到別的航空公司的機票，很多航空公司是不允許的，就算允許，也要收取價格不菲費用，機票改簽的日期可以是當前機票之前的日期也可以是當前機票之后的日期。
飛機票改簽注意事項
需要注意機票改簽包括兩種：更改和簽轉(zhuǎn)。更改又稱改期，指客人的行程不變，承運的航空公司不變的情況下的更改。更改分為兩種：同等艙位更改和升艙。同等艙位更改是指所更改的航班的航空公司和艙位都相同;升艙是指所更改的航空公司相同，但所改的艙位折扣高于原訂艙位的折扣。
需要注意一般情況下同等艙位更改航空公司不收取手續(xù)費，升艙一般情況下航空公司都會要求補足差價。簽轉(zhuǎn)是指不同航空公司之間簽轉(zhuǎn)。簽轉(zhuǎn)只適用于全價票的客人，折扣票不可以簽轉(zhuǎn)。引簽轉(zhuǎn)的兩個航空公司之間必須有協(xié)議，同意兩個航空公司的客人進行簽轉(zhuǎn)，反之也是。
飛機票改簽后等于兩次付費，原票價有退還嗎？
飛機票改簽后等于兩次付費，原票價有退還，飛機票改簽是需要付費的，原來機票訂的時候得付一次費，改簽還要加改簽費。
機票退改簽包括兩種：更改和簽轉(zhuǎn)。車票上的防偽條碼將變成二維碼。更改又稱改期，指客人的行程不變，承運的航空公司不變的情況下的更改。更改分為兩種：同等艙位更改和升艙。同等艙位更改是指所更改的航班的航空公司和艙位都相同；升艙是指所更改的航空公司相同，但所改的艙位折扣高于原訂艙位的折扣。
擴展資料：
機票退票規(guī)定：
1、一般是起飛前24小時以前收不超過10%的退票費起飛前22以內(nèi)2小時以前收10%的退票費，起飛前2小時以內(nèi)收20%的退票費，其他規(guī)定見航空公司退票明細表。
2、退票只能是原出票地退款，客人如不是本售票點購買的機票，我們只能幫客人取消座位，并在機票的最后一頁寫上客人于X年X月X日X點X分申請退票，同時蓋上公章。若機票后有機場蓋的航班延誤公章，則該票全退，不收取任何費用。
3、若姓名輸錯，屬同音字錯誤，其它時間和航段等不變，則可向航空公司申請全退，將重新出票的白聯(lián)附在退票上面，注明同音字輸錯，申請全退。
參考資料來源：百度百科-機票退改簽
機票改簽后還能退票嗎
機票改簽后可以退票。
飛機票改簽后，只要不是特價機票的話可以申請退票，但是會收取退票手續(xù)費，具體要看各個航空公司的規(guī)定。根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》第一百零九條承運人運送旅客，應(yīng)當出具客票。旅客乘坐民用航空器，應(yīng)當交驗有效客票。
機票改簽如果是在起飛前24小時前，收5%退票費，起飛前24以內(nèi)2小時以前收10%退票費，起飛前2小時以內(nèi)收20%退票費。原則上3折以下機票不改簽不退票，4折-9折按規(guī)定收取相應(yīng)手續(xù)費，全價票或頭等艙改簽班次有余票可隨意改簽。不論是在哪里購買的機票，除非是特別說明不能改簽的，都可以撥打航空公司的電話客服申請改簽。需要提供的信息有：乘坐航班的票號、身份證號、航班行程、起飛日期，更改后的日期。提供后支付改簽費用，支付完成后等待改簽完成短信即可。
改簽后機票還能退票嗎
【法律分析】
飛機票改簽后不可以退票。退票規(guī)定:1、一般是起飛前24小時以前收5%的退票費起飛前24以內(nèi)2小時以前收10%的退票費，起飛前2小時以內(nèi)收20%的退票費，其他規(guī)定見航空公司退票明細表.2、退票只能是原出票地退款，客人如不是本售票點購買的機票，我們只能幫客人取消座位，并在機票的最后一頁寫上客人于X年X月X日X點X分申請退票，同時蓋上公章。若機票后有機場蓋的航班延誤公章，則該票全退，不收取任何費用。
【法律依據(jù)】
《中華人民共和國民用航空法》
第七十四條 民用航空器在管制空域內(nèi)進行飛行活動，應(yīng)當取得空中交通管制單位的許可。
第七十五條 民用航空器應(yīng)當按照空中交通管制單位指定的航路和飛行高度飛行，因故確需偏離指定的航路或者改變飛行高度飛行的，應(yīng)當取得空中交通管制單位的許可。
第九十五條 公共航空運輸企業(yè)應(yīng)當以保證飛行安全和航班正常，提供良好服務(wù)為準則，采取有效措施，提高運輸服務(wù)質(zhì)量。
第一百二十六條 旅客、行李或者貨物在航空運輸中因延誤造成的損失，承運人應(yīng)當承擔(dān)責(zé)任；但是，承運人證明本人或者其受雇人、代理人為了避免損失的發(fā)生，已經(jīng)采取一切必要措施或者不可能采取此種措施的，不承擔(dān)責(zé)任。
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