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1、中國民用航空飛行人員訓(xùn)練管理規(guī)定（CCAR－62FS）
2、民航飛行員要經(jīng)過什么訓(xùn)練？
3、中
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中國民用航空飛行人員訓(xùn)練管理規(guī)定（CCAR－62FS）
第一章 總則第一條 為規(guī)范民用航空飛行人員訓(xùn)練和訓(xùn)練管理工作，保證訓(xùn)練質(zhì)量和飛行安全，根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》和國家其他有關(guān)規(guī)定，制定本規(guī)定。第二條 本規(guī)定適用于在中華人民共和國登記的公共航空運輸企業(yè)、通用航空企業(yè)和從事民用航空飛行活動的其他單位（以下簡稱航空營運人），飛行院校、飛行訓(xùn)練中心和從事民用航空飛行人員訓(xùn)練活動的其他單位（以下簡稱飛行訓(xùn)練機構(gòu)），以及參與民用航空飛行人員訓(xùn)練活動的個人。第三條 中國民用航空總局（以下簡稱民航總局）統(tǒng)一管理民用航空飛行人員訓(xùn)練工作。
民航總局飛行標準職能部門負責管理飛行人員訓(xùn)練工作，制定飛行人員訓(xùn)練標準，對航空營運人及飛行訓(xùn)練機構(gòu)的飛行人員訓(xùn)練工作進行合格審定。
民航地區(qū)管理局（以下簡稱地區(qū)管理局）根據(jù)民航總局授權(quán)，管理本地區(qū)飛行人員訓(xùn)練工作。第四條 航空營運人和飛行訓(xùn)練機構(gòu)應(yīng)當按照本規(guī)定和其他有關(guān)規(guī)定，對其飛行人員實施充分訓(xùn)練，使其達到并保持安全營運所需要的飛行技術(shù)標準。
參與訓(xùn)練活動的飛行人員應(yīng)當在各種訓(xùn)練中，按照訓(xùn)練大綱的要求，完成規(guī)定的訓(xùn)練課時和內(nèi)容，達到規(guī)定的飛行技術(shù)標準。第五條 本規(guī)定中，按照附件一《民用飛機、民用直升機訓(xùn)練分級》的分類方法，民用飛機分為小型、中型、大型、重型四個等級，民用直升機分為小型、中型兩個等級。第六條 本規(guī)定中，駕駛員飛行經(jīng)歷時間是指持有合格證或執(zhí)照的駕駛員在航空器駕駛員座位上被帶飛、單飛，以及擔任機長、副駕駛、教員、檢查員的飛行時間的總和。駕駛員飛行經(jīng)歷時間應(yīng)當按照《民用航空器駕駛員和飛行教員合格審定規(guī)則》（以下簡稱CCAR－61FA）的規(guī)定填入飛行人員《飛行經(jīng)歷記錄本》。
前款所述駕駛員飛行經(jīng)歷時間不包括下列時間：
（一）飛行學員在小型飛機或小型直升機上訓(xùn)練飛行中單飛時，作為同乘駕駛員的飛行時間；
（二）擔任領(lǐng)航員、飛行機械員或飛行通信員的飛行時間。第七條 本規(guī)定中，機長時間是指駕駛員在航空器駕駛員座位上擔任機長、飛行教員、飛行檢查員和在訓(xùn)練飛行中單飛、監(jiān)視下單飛的飛行時間的總和。第八條 本規(guī)定中，監(jiān)視下單飛是指經(jīng)民航總局批準的飛行院校中的飛行學員在同機飛行的教員或檢查員直接監(jiān)視下進行的單飛。
監(jiān)視下單飛的每次飛行應(yīng)當符合下列要求：
（一）飛行學員應(yīng)當獨立完成飛行計劃的制定，包括重量和燃油計算等；
（二）飛行學員應(yīng)當按規(guī)定完成飛行前和飛行中的各項檢查、各種操作以及應(yīng)急程序；
（三）在飛行全過程中，飛行學員應(yīng)當履行和完成作為機長的所有職責和工作；
（四）飛行學員應(yīng)當操縱航空器起飛和著陸，并獨立處置空中交通程序、通信聯(lián)絡(luò)、氣象條件等所有問題。
在監(jiān)視下單飛的飛行全過程中，飛行學員應(yīng)當對安全負責，教員或檢查員負有監(jiān)控、糾正的責任。飛行學員計劃做的或正在做的任一動作，經(jīng)教員或檢查員審查不合格的，該次飛行全部飛行時間記入帶飛時間，不得作為監(jiān)視下單飛時間。第二章 飛行人員訓(xùn)練管理機構(gòu)和管理人員第九條 民航總局和地區(qū)管理局配備適當數(shù)量的飛行標準監(jiān)察員，具體負責飛行人員訓(xùn)練工作的監(jiān)督檢查。
飛行標準監(jiān)察員的資格由民航總局審查認定并頒發(fā)證件。
地區(qū)管理局持有飛行人員執(zhí)照的飛行標準監(jiān)察員數(shù)量與該地區(qū)飛行人員數(shù)量的比例應(yīng)當為1：60至1：80。第十條 飛行標準監(jiān)察員在訓(xùn)練管理方面的職責如下：
（一）對委任飛行檢查代表和航空營運人、飛行訓(xùn)練機構(gòu)的飛行檢查人員進行監(jiān)督檢查；
（二）對航空營運人、飛行訓(xùn)練機構(gòu)的飛行人員訓(xùn)練進行監(jiān)督檢查，包括檢查訓(xùn)練文件、檔案資料、訓(xùn)練設(shè)施和進入訓(xùn)練現(xiàn)場（含進入模擬機和飛行中航空器的駕駛艙）檢查飛行人員的訓(xùn)練和技術(shù)狀況；
（三）對飛行人員進行執(zhí)照、等級、合格證、授權(quán)的檢查和考試；
（四）對在訓(xùn)練方面存在問題的單位或個人提出限期改正的意見；
（五）民航總局授權(quán)的其他職責。第十一條 民航總局和地區(qū)管理局可以委任適當數(shù)量的委任飛行檢查代表，完成民航總局和地區(qū)管理局指定的飛行訓(xùn)練質(zhì)量檢查和執(zhí)照考試工作。
委任飛行檢查代表應(yīng)當對民航總局和地區(qū)管理局負責，并且應(yīng)當及時向委任部門書面報告檢查情況。
委任飛行檢查代表的任期為2年。
民航飛行員要經(jīng)過什么訓(xùn)練？
民航飛行員要經(jīng)歷很多的訓(xùn)練，例如飛行訓(xùn)練，安全訓(xùn)練，體能訓(xùn)練，心理訓(xùn)練，真空環(huán)境下失重訓(xùn)練等等，必須要經(jīng)過很嚴格測試，才能夠上崗開飛機。
中國民用航空飛行人員訓(xùn)練管理規(guī)定(試行)
第一章 總則第一條 為了統(tǒng)一民用航空飛行人員訓(xùn)練規(guī)范，加強訓(xùn)練管理，保證訓(xùn)練質(zhì)量和飛行安全，制定本規(guī)定。第二條 在中華人民共和國領(lǐng)域內(nèi)，從事民用航空飛行訓(xùn)練活動的任何單位和個人必須遵守本規(guī)定。第三條 從事民用航空飛行訓(xùn)練活動的飛行院校、航空公司和其他飛行機構(gòu)必須采取有效措施，保證飛行人員獲得充分的訓(xùn)練，達到并保持安全運營所需的飛行技術(shù)標準。第四條 民航空中交通管理、機務(wù)維護、機場、油料等與飛行人員訓(xùn)練有關(guān)的部門，對飛行院校、航空公司和其他飛行機構(gòu)的訓(xùn)練飛行必須按規(guī)定職責給予積極的支持和保障。第五條 飛行人員在各種訓(xùn)練中，應(yīng)刻苦學習，按照訓(xùn)練大綱的要求，不斷提高業(yè)務(wù)、技術(shù)水平，高質(zhì)量、高標準地完成各種訓(xùn)練任務(wù)。第六條 飛行院校、航空公司和其他飛行機構(gòu)可以根據(jù)本規(guī)定制訂飛行人員訓(xùn)練管理辦法和飛行技術(shù)標準。但是，上述辦法或標準均不得低于本規(guī)定的要求。第七條 本規(guī)定內(nèi)，民用飛機分為小型、中型、大型、重型等四個等級，民用直升機分為小型、中型兩個等級。該分級僅適用于飛行人員訓(xùn)練。第八條 本規(guī)定內(nèi)，作為飛行員飛行經(jīng)歷計算的飛行時間為下列飛行時間的總和：
（一）作為學員（生）在飛機或直升機上被帶飛和單飛的飛行時間；
（二）持有駕駛員執(zhí)照的飛行員在飛機或直升機上被帶飛、單飛和擔任機長、教員、檢查員的飛行時間；
（三）擔任副駕駛在旅客座位10座以上的飛機或直升機上執(zhí)行運輸生產(chǎn)任務(wù)飛行時間的50％（作為小型訓(xùn)練飛機上的同乘飛行員，其飛行時間不計算飛行經(jīng)歷）。第九條 本規(guī)定內(nèi)，單飛時間是指飛行員單飛（可以有飛行員同乘，但該同乘習行員的技術(shù)標準不得高于單飛飛行員）、監(jiān)視下單飛（時間不得超過有關(guān)條款規(guī)定的最高時限）的飛行時間。
機長時間是指擔任機長、教員、檢查員的飛行時間。第十條 監(jiān)視下單飛是指學員（生）在同機飛行的教員或檢查員的直接監(jiān)視下進行的單飛。
監(jiān)視下單飛的每次飛行必須符合下列要求：
（一）學員（生）必須獨立完成飛行計劃的制定，包括重量和燃油計算等；
（二）學員（生）必須按規(guī)定完成所有飛行前和飛行中的各項檢查、各種操作以及應(yīng)急程序；
（三）在飛行全過程中，學員（生）必須完成作為機長應(yīng)當完成的所有職責和工作；
（四）學員（生）必須操縱航空器起飛和著陸，并獨立處置空中交通程序、通信聯(lián)絡(luò)、氣象條件等所有問題。
學員（生）計劃做的或正在做的任一動作經(jīng)教員或檢查員審查不合格的，則該次飛行全部飛行時間不得算作單飛時間。第二章 飛行訓(xùn)練管理部門和機構(gòu)第十一條 中國民用航空總局（以下簡稱“民航總局”）統(tǒng)一負責管理全國民用航空飛行人員訓(xùn)練工作。民航總局飛行標準部門負責對飛行訓(xùn)練單位的許可審定，擬訂飛行人員訓(xùn)練管理的規(guī)章制度和有關(guān)標準，并檢查監(jiān)督執(zhí)行。第十二條 民用航空地區(qū)管理局（以下簡稱“地區(qū)管理局”）飛行標準部門，負責管理本地區(qū)飛行人員訓(xùn)練工作，其業(yè)務(wù)受民航總局飛行標準部門領(lǐng)導(dǎo)。第十三條 民航總局和地區(qū)管理局飛行標準部門根據(jù)實際需要配備適當數(shù)量的有豐富飛行訓(xùn)練經(jīng)驗的飛行監(jiān)察員。
飛行監(jiān)察員的主要職責是對飛行院校、航空公司和其他飛行機構(gòu)的飛行人員訓(xùn)練進行監(jiān)督檢查，包括檢查飛行人員訓(xùn)練文件、檔案資料、訓(xùn)練設(shè)施和進入訓(xùn)練現(xiàn)場（含在飛行中進入駕駛艙）檢查飛行人員訓(xùn)練和技術(shù)狀況。對飛行院校、航空公司和其他飛行機構(gòu)存在的問題，提出限期改正的意見。
飛行監(jiān)察員資格由民航總局審查認定，并頒發(fā)證件。第十四條 民航總局和地區(qū)管理局飛行標準部門可以按年度委任適當數(shù)量的兼職飛行技術(shù)檢查員，負責某機型、某專業(yè)飛行訓(xùn)練質(zhì)量的檢查和執(zhí)照考核工作。第十五條 飛行院校、航空公司和其他飛行機構(gòu)應(yīng)當根據(jù)飛行人員訓(xùn)練管理的需要，建立完善的飛行訓(xùn)練管理部門和飛行技術(shù)檢查系統(tǒng)，根據(jù)有關(guān)規(guī)定制訂訓(xùn)練計劃和實施方案，建立健全各種規(guī)章制度，并以書面形式報民航總局和地區(qū)管理局飛行標準部門。第三章 飛行機組成員的基本訓(xùn)練要求第十六條 飛行機組成員是指在駕駛艙內(nèi)操縱航空器和航行、通信等設(shè)備執(zhí)行飛行任務(wù)的飛行人員，包括機長、副駕駛、飛行領(lǐng)航員、飛行通信員、飛行機械員。
每次訓(xùn)練飛行的飛行機組成員數(shù)量必須符合該型航空器適航證、飛行手冊規(guī)定的最低要求，并且必須符合經(jīng)民航總局批準的對該航空公司該機型運營飛行機組成員數(shù)量的最低要求。每個成員必須按照機組定員職責分工進行相應(yīng)的訓(xùn)練。
關(guān)于《民航飛行訓(xùn)練》的介紹到此就結(jié)束了。
