【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機維修學(xué)員》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、加拿大留學(xué)飛機維修專業(yè)怎么樣
2、飛機維修行業(yè) 出國留學(xué)哪幾個國家比較好 高分~
本篇文章給大家談?wù)劇讹w機維修學(xué)員》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、加拿大留學(xué)飛機維修專業(yè)怎么樣
- 2、飛機維修行業(yè) 出國留學(xué)哪幾個國家比較好 高分~
- 3、美國飛機維修現(xiàn)在可以學(xué)習(xí)嗎？都需要哪些條件呢
- 4、什么地方有飛機維修培訓(xùn)基地，最好是私人飛機，各為友友們給推薦一下，謝謝。。。。。。。
加拿大留學(xué)飛機維修專業(yè)怎么樣
這個專業(yè)在北美挺好的。學(xué)習(xí)完這個專業(yè)后，如果出勤率，成績都符合要求，可以獲得加拿大交通部頒發(fā)的、在北美都通用的飛機維修人員執(zhí)照。有了這個執(zhí)照，不光可以在加拿大找工作，也可以到美國找工作。而北美的航空業(yè)是最發(fā)達的。所以，工作機會比較多。
幾年前，波音公司為了擴大在中國的業(yè)務(wù)，曾到我代理的一個安省的公立學(xué)院招生這個專業(yè)的畢業(yè)生。要求條件是，1、成功獲得了飛機維修執(zhí)照；2、講中文。但是，無奈，沒有這兩條都符合的畢業(yè)生。
但是，需要說明的是，那是幾年前的事情了。而等你學(xué)習(xí)畢業(yè)，還要有2-3年時間。那時的就業(yè)市場沒有人可以預(yù)測。所以，請自己謹慎抉擇。
飛機維修行業(yè) 出國留學(xué)哪幾個國家比較好 高分~
看你選哪個方向，如果是日常維護，國內(nèi)即可。
尖端部件維修，首選美國，波音飛機是老大，通用動力是航空發(fā)動機老大，美國的飛機修理能力占世界三分之一。發(fā)動機燃油系統(tǒng)維修，全世界只有少數(shù)幾個國家掌握。軍機就更不用說了，研究機構(gòu)也相當(dāng)多。美國對留學(xué)生較為開放，留學(xué)后工作相對容易，比較容易學(xué)到頂級技術(shù)，NASA噴氣動力實驗室，在幾十年前就可以培養(yǎng)錢學(xué)森，開放程度可見一斑。次選英國，羅爾斯羅伊斯公司在發(fā)動機領(lǐng)域也是世界頂尖，圍繞它也衍生很大的產(chǎn)業(yè)規(guī)模，缺點是英國因為成本高稅負重的原因，航空維修并不發(fā)達，但是留學(xué)應(yīng)該沒問題。再次選法國，AIR BUS的大本營，航空技術(shù)毋庸置疑，維修行業(yè)也很發(fā)達，缺點是華人融入較難，當(dāng)然，單純留學(xué)也沒問題，難得是頂級技術(shù)，控制都很嚴格。另外加拿大也可以考慮。
航電系統(tǒng)維修，除了以上三個國家外，還可以選日本，日本在全球民機航電系統(tǒng)配套上占有很大比例。
美國飛機維修現(xiàn)在可以學(xué)習(xí)嗎？都需要哪些條件呢
現(xiàn)在好像國內(nèi)的人也可以參加FAA的執(zhí)照考試。不過好像是必須要到美國脫產(chǎn)學(xué)習(xí)才可以參加考試。
我認識的一個朋友的孩子就讀了這樣的專業(yè)。他需要到美國的南西雅圖社區(qū)學(xué)院學(xué)習(xí)兩年的航空維修專業(yè)才能考FAA的執(zhí)照考試。而且學(xué)生還能獲得美國學(xué)校的學(xué)歷。
所以這個不是很適合在職想進修的人，而比較適合高中畢業(yè)想學(xué)這個專業(yè)的人。
不過我朋友的孩子現(xiàn)在還沒有去美國，他要先在國內(nèi)的一個機構(gòu)學(xué)半年的英語。聽說這個機構(gòu)是美國學(xué)校授權(quán)招生和英語培訓(xùn)的。但是機構(gòu)名稱我記得不是很清楚了，好像叫歐美國際還是什么吧。
你可以上網(wǎng)去搜搜。
什么地方有飛機維修培訓(xùn)基地，最好是私人飛機，各為友友們給推薦一下，謝謝。。。。。。。
北京飛機維修有限公司 AMECO 或者 廈門太古飛機維修公司TAECO
廣州飛機維修有限公司 GAMECO
這幾個公司都不錯，都是一線搞飛機維修兼教學(xué)培養(yǎng)的，您可以到網(wǎng)站人事部看一下，不同的工種需要的入門下線是不同的。你所說的證件我可以理解為相關(guān)維修執(zhí)照，這個是需要一段時間的學(xué)習(xí)后參加民航總局的考試獲得的
關(guān)于《飛機維修學(xué)員》的介紹到此就結(jié)束了。
