【簡介：】渭南高新技術(shù)開發(fā)區(qū)是國家級開發(fā)區(qū)，毗鄰旅游城市臨潼離西安城區(qū)半個小時的車程，也是陜西的東大門，位于黃河金三角經(jīng)濟帶，有得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢，現(xiàn)在高新區(qū)正在起步騰飛！
高鐵比航

渭南高新技術(shù)開發(fā)區(qū)是國家級開發(fā)區(qū)，毗鄰旅游城市臨潼離西安城區(qū)半個小時的車程，也是陜西的東大門，位于黃河金三角經(jīng)濟帶，有得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢，現(xiàn)在高新區(qū)正在起步騰飛！

高鐵比航空更有潛力，航空發(fā)展前景如何？

高鐵和航空各有各自的優(yōu)勢!

我國高鐵從2003年第一條快速鐵路秦(皇島)~沈(陽)客專通車至今已達(dá)2萬千米左右，居世界第一。高鐵作為一種快速、安全、舒適的交通方式，日益受到廣大民眾的喜愛。

但高鐵與航空相比，長距離在時間及價格不具優(yōu)勢。我個人認(rèn)為在1000km以上距離航空運輸優(yōu)勢明顯上升!北京~廣州G鐵二等座也近千元，時間也比較長!與航空相比優(yōu)勢不足!

在500km以內(nèi)高鐵競爭優(yōu)勢最明顯!

我國十三五期間多地將開建民用機場!航空運輸也日漸親民化與普遍化了，一些打折票更是受到廣泛青睞!

高鐵與航空相比受天氣干擾也要相對小一些!

我國民航機場建設(shè)發(fā)展前景怎么樣？

就目前民航機場跑道容量和規(guī)模都趨于飽和狀態(tài)，大機場急需增加跑道數(shù)量和對機場基礎(chǔ)設(shè)施的擴建，以滿足日益增長的航班數(shù)，帶動經(jīng)濟發(fā)展；小機場需要增加跑長度，以滿足當(dāng)?shù)鼐用駥h(yuǎn)程航線的需求，以適應(yīng)人民日益增長的物質(zhì)需求?？偟膩碚f，中國民航相關(guān)產(chǎn)業(yè)都將會迎來一個快速高效的增長期。