【簡介：】大家從2018年的汽車銷量就能看出，中國汽車工業(yè)目前將面臨新的一個(gè)瓶頸。現(xiàn)在中國的造車企業(yè)可以說是越來越多，誰都想去分一杯羹。但是，現(xiàn)在消費(fèi)者對汽車消費(fèi)的要求越來越高，這樣

大家從2018年的汽車銷量就能看出，中國汽車工業(yè)目前將面臨新的一個(gè)瓶頸?，F(xiàn)在中國的造車企業(yè)可以說是越來越多，誰都想去分一杯羹。但是，現(xiàn)在消費(fèi)者對汽車消費(fèi)的要求越來越高，這樣導(dǎo)致很多車企已經(jīng)經(jīng)營不下去了。所以，中國汽車工業(yè)面臨的挑戰(zhàn)也越來越大。

換個(gè)方向分析，其實(shí)，這一切激烈的競爭是中國汽車工業(yè)向前發(fā)展得必然過程，優(yōu)勝劣汰是發(fā)展所必須。只有通過市場的不斷打磨和淘汰，才會呈現(xiàn)出更優(yōu)秀的企業(yè)出來。

未來中國汽車行業(yè)的發(fā)展一定是很樂觀的，必然會出現(xiàn)小企業(yè)被淘汰或者重組，大的車企一定會借此機(jī)會大力發(fā)展，提升自己的競爭力。以后，在中國汽車市場的品牌可能會比較集中，并且每個(gè)車企會對自己擅長的專業(yè)上大力發(fā)展，弱化自己不擅長的領(lǐng)域，這樣才有更多的人力和物力去發(fā)揮自己企業(yè)的特長，從而在激烈的競爭中獲勝。

所以，大家不要看現(xiàn)在中國汽車是否不如前幾年那么火爆，是否在走下坡路。其實(shí)，這是車企們在蓄力發(fā)展，根據(jù)市場的需求變化，大家都在積極應(yīng)對。相信中國汽車工業(yè)的未來一定會更美好！

我國航空物流怎么樣？發(fā)展前景好不好??？

航空物流就是將客戶的快件、急件用飛機(jī)運(yùn)輸方式投遞，提升了物流速度。中國作為一個(gè)發(fā)展中的大國，人口眾多，地域遼闊，發(fā)展航空物流會有非常廣闊的前景。

新中國成立后久，中國便開始了初級的航空快遞業(yè)務(wù)，其中絕大部分屬郵政航空快件。改革開放后的40多年，航物流有了巨大的發(fā)展。現(xiàn)在國內(nèi)幾大知名物流的航空快件承接量一直逐年上升。

2018年618這天，京東第一架中型貨運(yùn)無人機(jī)在西安下線，去年順豐快遞率先獲得了國內(nèi)首家無人機(jī)飛行許可。為中國物流提速開了先河，同時(shí)也是引領(lǐng)中國物流高速發(fā)展的未來。

隨著中國低空空域逐步開放，將有更多高質(zhì)量、多用途的無人機(jī)在物流網(wǎng)投入使用，為人們提供更多的實(shí)惠。