【簡介：】本篇文章給大家談談《北京三環(huán)飛機》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、北京首都機場屬于幾環(huán)


2、只有飛行功能的玩具飛機在禁飛區(qū)能飛嗎？


3、大疆無人機

本篇文章給大家談談《北京三環(huán)飛機》對應的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、北京首都機場屬于幾環(huán)
• 2、只有飛行功能的玩具飛機在禁飛區(qū)能飛嗎？
• 3、大疆無人機為什么不能在北京六環(huán)

北京首都機場屬于幾環(huán)

北京首都機場在五環(huán)到六環(huán)之間。

1、北京首都國際機場

北京首都國際機場（Beijing Capital International Airport，IATA：PEK，ICAO：ZBAA），距離市中心25公里，為4F級民用機場，是中國三大門戶復合樞紐之一、環(huán)渤海地區(qū)國際航空貨運樞紐群成員、世界超大型機場。

北京首都國際機場建成于1958年。1980年1月1日，T1航站樓及停機坪、樓前停車場等配套工程建成并正式投入使用。1999年11月1日，T2航站樓正式投入使用，同時T1航站樓開始停用裝修。2004年9月20日，T1航站樓重新投入使用。2008年春，機場擴建工程（T3航站樓）完工。

截至2017年7月，北京首都國際機場擁有三座航站樓，面積共計141萬平方米；有兩條4E級跑道、一條4F級跑道，長寬分別為3800×60米、3200×50米、3800米×60米；機位共314個；共開通國內(nèi)外航線252條。

從1978年至2014年，北京首都國際機場年旅客吞吐量由103萬人次增長到8612.83萬人次，位居亞洲第1位、全球第2位。 2016年12月14日，機場年旅客吞吐量正式突破9000萬人次大關。2016年，北京首都國際機場旅客吞吐量9439.35萬人次，同比增長5%；貨郵吞吐量194.32萬噸，同比增長2.8%；起降架次60.6萬架次，同比增長2.7%；分別位居中國第1、第2、第1位。

2、航線航點

截至2016年底，北京首都國際機場擁有基地航空6家，分別為中國國際航空、中國東方航空、中國南方航空、海南航空、首都航空、順豐航空 ，廈門航空在北京朝陽區(qū)設立分公司；有國內(nèi)通航點147個，國際通航點132個；共開通國內(nèi)航線132條、國際航線120條。

3、交通換乘

高速公路

機場高速公路從北京三環(huán)路的三元橋直達北京首都國際機場，于1990年代初期建成并投入使用；基本與之平行的1950年代建成的普通公路，為機場輔路；東北城角聯(lián)絡線連接機場高速公路與北京二環(huán)路的東直門地區(qū)。

機場北線快速路從京承高速公路到魯疃橋北京首都國際機場貨運北路；機場南線快速路連接京承高速、機場高速公路、機場第二高速公路、北京六環(huán)路（東），直通T3航站樓。

機場第二高速公路從東五環(huán)平房橋直通北京首都國際機場3號航站樓，預計2018年建成。

軌道交通

地鐵機場線連接北京首都國際機場與東直門，2008年建成通車，全線共有四座車站：東直門站（可換乘北京地鐵2號線、北京地鐵13號線）、三元橋站（可換乘北京地鐵10號線）、2號航站樓站、3號航站樓站。

參考資料

百度百科：;fromid=2048955fromtitle=%E5%8C%97%E4%BA%AC%E9%A6%96%E9%83%BD%E6%9C%BA%E5%9C%BA

只有飛行功能的玩具飛機在禁飛區(qū)能飛嗎？

如果是在禁飛區(qū)的話，肯定是不能飛的，無論任何東西都是這樣，不允許飛行。

大疆無人機為什么不能在北京六環(huán)

大疆無人機不能再北京六環(huán)飛是因為北京市禁飛區(qū)，如果實在要飛，可以嘗試使用姿態(tài)模式。

關于《北京三環(huán)飛機》的介紹到此就結束了。