【簡介:】本篇文章給大家談談《ec135直升飛機》對應的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、歐洲EC-135直升機有哪些優(yōu)點?
2、歐洲EC-135直升機有哪些性能特點?
3、歐洲EC-13
本篇文章給大家談談《ec135直升飛機》對應的知識點,希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽:
歐洲EC-135直升機有哪些優(yōu)點?
歐洲直升機公司研制的EC-135輕型雙發(fā)多用途直升飛機,采用先進的航電系統(tǒng),自動化程度非常高,有些警用或公務機型還加裝夜視系統(tǒng)以及先進彩色電子地圖系統(tǒng),總體性能出色。在EC-135基礎上發(fā)展出了EC-635輕型空對空戰(zhàn)斗和地面支援雙發(fā)陸軍多用途直升飛機,采用裝甲保護。
這兩種直升飛機具有一流直升飛機所需要的優(yōu)異品質同時,采用一些最新技術和專利技術,如復合材料主旋翼和專利低噪音涵道尾螺旋漿等,綜合性能指標優(yōu)于同類機型。
歐洲直升機公司生產(chǎn)的EC-135是一種性能優(yōu)異的輕型雙發(fā)多用途直升飛機,在全世界廣泛操作。
1996年首架生產(chǎn)型直升飛機進入德國空中援救公司使用,至今超過300架飛機在27個國家的一百多個客戶中飛行。最近的訂購包括:捷克警察航空部門訂購八架,第一架在2004年1月交付;羅馬尼亞內政部(警察和EMS)訂購五架,在2003年11月首批3架交付;其他國家訂購十架用于空中執(zhí)法和CJ系統(tǒng)公司訂購六架。
在2003年11月,歐洲直升機公司和歐洲直升機羅馬尼亞公司(歐洲直升機公司和羅馬尼亞IAR公司的一個共同投資公司)為在羅馬尼亞的布拉索夫本地組裝EC135簽署一份協(xié)議。
根據(jù)客戶要求,直升飛機可供應兩種型號,區(qū)別是主要提供不同型號的發(fā)動機,EC-135T2型,采用TurbomecaARRIUS2B2發(fā)動機提供動力;另一種為EC135P2型,采用普惠公司PW206B2發(fā)動機提供動力。
EC-135直升飛機在客艙能配備八個座位,也能進一步改進配置用于執(zhí)法人員或貴賓運送;緊急醫(yī)療服務;搜尋和援救和其它的任務。
歐洲EC-135直升機有哪些性能特點?
歐洲EC-135直升機的性能特點:EC-135直升飛機結合歐洲直升機公司的低噪音涵道尾螺旋漿專利技術。涵道尾螺旋漿的十個槳葉被安排成不對稱排列,間隔采用不同間距,在根本上減少直升飛機噪音。主旋翼采用四漿葉、無軸承和高強度纖維復合材料制造。
內建的反諧振隔離系統(tǒng)也對降低振動和噪聲水平產(chǎn)生良好效果。作為一種民用操作機型,EC-135外部噪聲水平比管制的規(guī)定低6dB,允許大居民區(qū)和醫(yī)院上空操作。
由于具有可靠的雙發(fā)動機設計和低噪音優(yōu)點,EC-135在警察執(zhí)法使用中獲得青睞,如西班牙警察部門;德國聯(lián)邦邊境警察、巴伐利亞和薩克森州警察;美國特拉維斯地區(qū)警察;還有瑞典、愛爾蘭、智利、科威特和英國的警察部門中操作。直升飛機用于巡邏、空中監(jiān)視、貴賓和顯要運送,在城市消防也發(fā)揮重要作用。
在英國牛津建立的麥克艾爾平直升飛機公司,為直升飛機配備警用操作裝備和系統(tǒng),來符合警察部門任務需求。一種典型的設備配備包括一套機身下監(jiān)視吊艙具有晝夜通道,前視紅外儀,一套多傳感器轉塔,SX-16探照燈,一個擴音器系統(tǒng),一套保密通信使用微波聲音和數(shù)據(jù)下行鏈路,吊鉤,一臺援救吊機和醫(yī)療撤退組件。
選擇項包括提供Rapelling繩降系統(tǒng)。能夠在客艙中安裝電視和攝像系統(tǒng),也能在客艙安裝用于監(jiān)視操作的機艙門和觀察窗。
歐洲EC-135直升機的性能有什么特點?
設計
EC-135直升飛機結合歐洲直升機公司的低噪音涵道尾螺旋漿專利技術。涵道尾螺旋漿的十個槳葉被安排成不對稱排列,間隔采用不同間距,在根本上減少直升飛機噪音。主旋翼采用四漿葉、無軸承和高強度纖維復合材料制造。
內建的反諧振隔離系統(tǒng)也對降低振動和噪聲水平產(chǎn)生良好效果。作為一種民用操作機型,EC-135外部噪聲水平比管制的規(guī)定低6dB,允許大居民區(qū)和醫(yī)院上空操作。
由于具有可靠的雙發(fā)動機設計和低噪音優(yōu)點,EC-135在警察執(zhí)法使用中獲得青睞,如西班牙警察部門;德國聯(lián)邦邊境警察、巴伐利亞和薩克森州警察;美國特拉維斯地區(qū)警察;還有瑞典、愛爾蘭、智利、科威特和英國的警察部門中操作。直升飛機用于巡邏、空中監(jiān)視、貴賓和顯要運送,在城市消防也發(fā)揮重要作用。
在英國牛津建立的麥克艾爾平直升飛機公司,為直升飛機配備警用操作裝備和系統(tǒng),來符合警察部門任務需求。一種典型的設備配備包括一套機身下監(jiān)視吊艙具有晝夜通道,前視紅外儀,一套多傳感器轉塔,SX-16探照燈,一個擴音器系統(tǒng),一套保密通信使用微波聲音和數(shù)據(jù)下行鏈路,吊鉤,一臺援救吊機和醫(yī)療撤退組件。
選擇項包括提供Rapelling繩降系統(tǒng)。能夠在客艙中安裝電視和攝像系統(tǒng),也能在客艙安裝用于監(jiān)視操作的機艙門和觀察窗。
援救功能
搜尋、援救型和緊急醫(yī)療直升飛機被德國空中援救公司等采用,在服務操作中使用。
緊急醫(yī)療服務直升飛機由一名或二名駕駛員操縱飛行。直升飛機能夠攜帶一位或二位擔架病人,三名醫(yī)生和一些醫(yī)療助手。不同的醫(yī)療裝置根據(jù)需要安裝配備。
直升飛機的裝載和卸載能很快地和容易地通過機側大滑動門和機尾合瓣門進行。在用絞盤提升操作方面,病人能被迅速和安全地轉移進入盤旋狀態(tài)的直升飛機之內。在機身外面安裝的一個負載反光鏡和一套雙掛鉤系統(tǒng)用于病人、飛行人員和醫(yī)療乘員配合操作,確保安全和安心的完成援救任務。
乘客
標準型能攜帶駕駛員和六位或七位乘客。貴賓/主管型適合四位或五位乘客。直升飛機的客艙為容易的上下,出囗配備有大滑動門。行李和貨物能經(jīng)過機尾的合瓣門裝入。
駕駛座艙
直升飛機裝備泰利斯公司SMD45型雙屏幕飛行和發(fā)動機管理系統(tǒng),漢尼衛(wèi)爾金冠公司和泰利斯AvioniqueNouvelle公司的航空電子設備,一臺航空數(shù)據(jù)計算機,一套SFIM自動飛行控制系統(tǒng),一套全球定位系統(tǒng)和一套漢尼衛(wèi)爾綜合飛行數(shù)據(jù)和駕駛座艙聲音記錄儀??赡馨惭b一套彩色天氣雷達系統(tǒng)。
德國聯(lián)邦邊境警戒使用的EC-135直升飛機正在配備歐洲航空防務和航天Dornier公司Hellas直升飛機警告系統(tǒng)。Hellas系統(tǒng)在2003年10月獲得德國認證,以一套激光雷達系統(tǒng)為基礎。捷克警用直升飛機已經(jīng)配備歐洲航空防務和航天公司/Dornier公司D千克4移動地圖系統(tǒng),性能非常先進,便于飛行員了解所處的位置和相關情況信息。
發(fā)動機
歐洲直升機公司為EC-135提供二種發(fā)動機類型供客戶選擇,裝備全權數(shù)字發(fā)動機控制系統(tǒng)。FADEC系統(tǒng)提供增強性能、發(fā)動機保護和動力裝置監(jiān)視。
可供選擇的是TurbomecaArrius2B2型,額定426千瓦連續(xù)功率;另一種是普惠加拿大公司PW206B2型,額定419千瓦連續(xù)功率。EC-135直升飛機標準燃料箱容量673升,航程620公里??晒┻x擇能夠附加一個燃料箱將航程擴大到880公里。
性能
EC-135全長12.16米,機高3.51米,機寬2.67米,旋翼直徑達10.2米,有效載重2.85噸,最大飛行高度3,000米,最大飛行速度278小時/公里,最大航程735公里,續(xù)航能力為3.5小時。
關于《ec135直升飛機》的介紹到此就結束了。