【簡介：】一、任新民（1915年12月05日-2017年2月12日），男，祖籍盛康鎮(zhèn)任家灣，出生于安徽省寧國市，航天技術(shù)與液體火箭發(fā)動機技術(shù)專家，中國導彈與航天技術(shù)的重要開拓者之一。
二、黃緯祿（1916.12

一、任新民（1915年12月05日-2017年2月12日），男，祖籍盛康鎮(zhèn)任家灣，出生于安徽省寧國市，航天技術(shù)與液體火箭發(fā)動機技術(shù)專家，中國導彈與航天技術(shù)的重要開拓者之一。

二、黃緯祿（1916.12.18-2011.11.23）安徽蕪湖市人，中國著名火箭與導彈控制技術(shù)專家和航天事業(yè)的奠基人之一，是“兩彈一星”功勛獎章獲得者，國際宇航科學院院士，中國首枚潛地導彈總設計師，中國第一艘核潛艇副總設計師。

中國陸上發(fā)射井液體戰(zhàn)略導彈副總工程師，水下核潛艇固體潛地戰(zhàn)略導彈總設計師，陸上機動車固體戰(zhàn)略導彈總設計師和地空導彈武器系統(tǒng)總設計師，知名導彈專家，被譽為“巨浪之父”、“東風-21之父”、“航天老總”。

三、屠守鍔（1917年12月5日-2012年12月15日），浙江省湖州市人?；鸺傮w設計專家，與任新民、黃緯祿、梁守槃一起尊稱為“中國航天四老”。

四、梁守槃（1916.04.13~2009.09.05），福建福州人，導彈總體和發(fā)動機技術(shù)專家，中國導彈與航天技術(shù)的重要開拓者之一。

早年從事航空工程教育。20世紀50年代起從事導彈研制工作，在發(fā)動機技術(shù)和導彈總體技術(shù)上尤有建樹。領(lǐng)導研制成功多種海防導彈，其中一種導彈武器系統(tǒng)被評為國家級科技進步獎特等獎，他是主要完成人之一。1994年獲求是科技基金會杰出科學家獎。

五、錢學森（1911.12.11－2009.10.31），漢族，吳越王錢镠第33世孫，生于上海，祖籍浙江省杭州市臨安。世界著名科學家，空氣動力學家，中國載人航天奠基人，中國科學院及中國工程院院士，中國兩彈一星功勛獎章獲得者，被譽為“中國航天之父”“中國導彈之父”“中國自動化控制之父”和“火箭之王”，由于錢學森回國效力，中國導彈、原子彈的發(fā)射向前推進了至少20年。

鈦在航空事業(yè)中的作用

??鈦及其合金的比強度（強度與重量比）在金屬結(jié)構(gòu)材料中是很高的，它的強度與鋼材相當,但其重量僅為鋼材的57%。另外,鈦及其合金的耐熱性很強,在500℃的大氣中仍能保持良好的強度和穩(wěn)定性,短時間工作溫度甚至還可更高些。而鋁在150℃、不銹鋼在310℃就失去原有的機械性能。
??當飛機、導彈、火箭高速飛行時，其發(fā)動機和表面溫度相當高，鋁合金已不能勝任，這時,采用鈦合金是十分合適的。正是由于鈦及其合金具有強度大、重量輕、耐熱性強的綜合優(yōu)良性能，在飛機制造中用它來代替其它金屬時，不僅可延長飛機使用壽命，而且可以減輕其重量，從而大大提高其飛行性能。
??所以，鈦是航空工業(yè)和宇宙工業(yè)中最有前途的結(jié)構(gòu)材料之一。

鈦及其合金在航空工業(yè)中主要用于制造飛機發(fā)動機和機身。一般來講，馬赫數(shù)小于2的飛機，其發(fā)動機使用一部分鈦及其合金，機身一般用鋁合金。馬赫數(shù)等于2的飛機，其發(fā)動機用鈦量增加，而且機身也部分需用鈦。
??馬赫數(shù)大于3。5的飛機,其發(fā)動機入口溫度已很高,就不能用鈦合金而需用超合金了，但其機身用鈦量則顯著增加。

鈦及其合金還具有良好的耐低溫性能，即使在-250℃的超低溫下，它仍具有較高的沖擊強度，可耐高壓抗震動，因此，鈦及其合金在火箭、導彈和宇宙飛船上不僅用于制造發(fā)動機外殼和結(jié)構(gòu)部件，而且用于制造高壓容器，如高壓氣瓶、低溫液態(tài)燃料箱等。
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