【簡介：】四川的飛機 是墜機?。?br />
不是什么離奇失蹤！

昨天已經在茂縣 的大紅崖找到了殘??！機上人員全部遇難！
我太笨了怎么辦？同事，朋友都覺得我特笨，學東西總是學的特別慢，做事情也特別慢

四川的飛機 是墜機啊！
不是什么離奇失蹤！
昨天已經在茂縣 的大紅崖找到了殘骸！機上人員全部遇難！

我太笨了怎么辦？同事，朋友都覺得我特笨，學東西總是學的特別慢，做事情也特別慢…總之干什么都不如別人

和自己比 今天比明天有進步就行了
他們再聰明這輩子也當不了馬云
和自己比就行了
少說多做多聽多看

天空為什麼藍

你好：

正確解釋天空為什么是藍色始于1859年?？茖W家泰多爾首先發(fā)現(xiàn)藍光要比紅光散射強得多，這就是“泰多爾效應”。幾年之后，科學家瑞利更詳細地研究了這種現(xiàn)象，他發(fā)現(xiàn)散射強度與波長的4次方成反比。后來，更多科學家稱這種現(xiàn)象為“瑞利散射”。瑞利散射很容易通過下面一個小實驗來驗證(如圖2所示)：用一個盛滿水的水杯，然后往水杯中滴入幾滴牛奶，用手電筒做光源，從水杯的一側照射，從水杯的另一側看到的是紅光，而從垂直于光線的方向看到的卻是藍色(在黑暗處效果更明顯)。
當時，泰多爾和瑞利都認為天空的藍色是由于空氣中有小的粉塵微粒和小水滴所致，這些小的粉塵微粒和小水滴就類似于水中的牛奶懸浮顆粒。即便今天，也有許多人這樣認為。事實上并非如此，如果天空完全是由于小的粉塵微粒和小水滴引起的，那么天空的顏色將隨著濕度而變，事實上天空的顏色隨著濕度的變化非常小，除非下雨或者烏云密布。后來科學家猜測用空氣中的氮氣和氧氣分子足以解釋天空中的“泰多爾效應”。這種猜測最終被愛因斯坦所證實，他對這種散射效應作了詳細的計算，并且計算結果與實驗相符合。
我們所看到的藍天是因為空氣分子和其他微粒對入射的太陽光進行選擇性散射的結果。散射強度與微粒的大小有關。當微粒的直徑小于可見光波長時，散射強度和波長的4次方成反比，不同波長的光被散射的比例不同，此亦成為選擇性散射。當太陽光進入大氣后，空氣分子和微粒(塵埃、水滴、冰晶等)會將太陽光向四周散射。組成太陽光的紅、橙、黃、綠、藍、靛、紫7種光中，紅光波長最長，紫光波長最短。波長比較長的紅光透射性最大，大部分能夠直接透過大氣中的微粒射向地面。而波長較短的藍、靛、紫等色光，很容易被大氣中的微粒散射。以入射的太陽光中的藍光(波長為0.425μm)和紅光(波長為0.650μm)為例，當光穿過大氣層時，被空氣微粒散射的藍光約比紅光多5.5倍。因此晴天天空是蔚藍的。但是，當空中有霧或薄云存在時，因為水滴的直徑比可見光波長大得多，選擇性散射的效應不再存在，不同波長的光將一視同仁地被散射，所以天空呈現(xiàn)白茫茫的顏色。
如果說短波長的光散射得更強，你一定會問為什么天空不是紫色的。其中一個原因就是在太陽光透過大氣層時，空氣分子對紫色光的吸收比較強，所以我們所觀測到的太陽光中的紫色光較少，但并不是絕對沒有，在雨后彩虹中我們很容易觀察到紫色的光。另外一個原因和我們的眼睛本身有關。在我們的眼睛中，有3種類型的接收器，分別稱之為紅、綠和藍錐體，它們只對相應的顏色敏感。當它們受到外界的光刺激時，視覺系統(tǒng)會根據(jù)不同接受器受到刺激的強弱重建這些光的顏色，也就是我們所看到物體的顏色。事實上，紅色錐體和綠色錐體對藍色和紫色的刺激也有反映，紅錐體和綠錐體同時接受到陽光的刺激，此時藍錐體接收到藍光的刺激較強，最后它們聯(lián)合的結果是藍色的，而不是紫色的。