【簡介：】應該很好吧，烏克蘭秉承了前蘇聯(lián)的航空工業(yè)體系遺產(chǎn)，尤其是安系列大型戰(zhàn)略運輸機，動力那是相當強勁。中國和烏克蘭在航空制造領(lǐng)域有廣泛合作。
兩篇名人事跡
貝多芬是德國偉大的

應該很好吧，烏克蘭秉承了前蘇聯(lián)的航空工業(yè)體系遺產(chǎn)，尤其是安系列大型戰(zhàn)略運輸機，動力那是相當強勁。中國和烏克蘭在航空制造領(lǐng)域有廣泛合作。

兩篇名人事跡

貝多芬是德國偉大的音樂家，他從小酷愛音樂，并且虛心好學，埋頭創(chuàng)作。他說：“我的箴言始終是：無日不動筆；如果我有時讓藝術(shù)之神瞌睡，也只為要使它醒時更興奮?！?0歲的時候，他耳聾了，對于音樂家來說，這是莫大的打擊。但他沒停止過創(chuàng)作的筆，同學們現(xiàn)在聽到的就是貝多芬創(chuàng)作的《命運》交響曲的一個片段，表達了貝多芬要與不幸命運抗爭到底的決心和勇氣。
經(jīng)過幾年的努力，萊特兄弟的第一架飛機——“飛鳥”（flyer）一號終于出現(xiàn)在人們的面前。1903年12月17日，在北卡羅納爾州的基蒂霍克海灘上，起飛。這天“飛鳥”一號總共進行了四次飛行，飛機搖搖晃晃在空中飛行了12秒鐘，在36米遠的地方降落下來。而后來得到世界公認的第一次自由飛行則是由哥哥威爾伯·萊特駕駛的第四次飛行，飛機在空中用59秒的時間飛行了260米。
萊特兄弟在第一架飛機成功以后，迎接他們的不是鮮花和掌聲，而是懷疑與挑剔。保守的學究們不相信“自行車工人”能造出飛機，然而萊特兄弟仍然不斷地探索和進取，并多次到世界各地作飛行表演，散播航空的種子，他們將自己的一生都獻給了航空事業(yè)，終身沒有結(jié)婚，后來被人們譽為航空奠基者。
正是有了古今中外這些成就事業(yè)的人，我們的世界才有了光輝燦爛的文化，是他們推動了我們?nèi)祟愇拿鞯倪M程。而他們的成功，其中重要的原因就是有了“滴水穿石”的精神。

成功制造飛機并用于軍事第一人是誰?

我國成功制造飛機并用于軍事第一人是馮如。馮如是中國第一位飛機設(shè)計師、制造師和飛行家，被譽為“中國航空之父”。

馮如的一生，是為中華崛起而奮斗的一生，他把畢生精力都獻給了祖國的航空事業(yè)。他創(chuàng)造了“六個第一”，提出了航空戰(zhàn)略理論，對中華民族航空事業(yè)和人民空軍發(fā)展帶來的深遠影響。

2019年9月20日，中國航空工業(yè)集團有限公司在北京舉行紀念中國航空事業(yè)110周年“馮如1號”復原模型捐贈儀式，將首個“馮如1號”1：4復原模型捐贈給中國科技館。

擴展資料：

人物評價

殉社會者則甚易，殉工藝者則尤難，一霎墜飛機，青冢那堪埋偉士；論事之成固可嘉，論事之敗亦可喜，千秋留實學，黃花又見泣秋風。

2009年5月25日，時任空軍司令員的許其亮上將在中國航空百年和人民空軍成立60周年的紀念大會上講話時說，將“中國航空之父”冠名給馮如這位偉大的愛國者以及中國航空事業(yè)的先行者，是當之無愧的。?

公務員考試，我國國內(nèi)首次成功制造飛機并將飛機用于軍事的第一人是誰？