【簡介：】一、中國近些年來取得的成就？中國的成就有很多，比如：原子彈、導(dǎo)彈、人造衛(wèi)星、北斗衛(wèi)星系統(tǒng)、南水北調(diào)、西電東送、造紙術(shù)、指南針、火藥、印刷術(shù)、地震儀、秈型雜交水稻、京杭

一、中國近些年來取得的成就？

中國的成就有很多，比如：原子彈、導(dǎo)彈、人造衛(wèi)星、北斗衛(wèi)星系統(tǒng)、南水北調(diào)、西電東送、造紙術(shù)、指南針、火藥、印刷術(shù)、地震儀、秈型雜交水稻、京杭大運(yùn)河、都江堰、神舟一號(hào)、港珠澳大橋、神舟二號(hào)等。

中國有哪些成就

中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，是中國自行研制的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，也是繼GPS、GLONASS之后的第三個(gè)成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。

載人航天是人類駕駛和乘坐載人航天器在太空中從事各種探測、研究、試驗(yàn)、生產(chǎn)和軍事應(yīng)用的往返飛行活動(dòng)?！澳纤闭{(diào)”是中國的戰(zhàn)略性工程。

“兩彈一星”最初是指原子彈、導(dǎo)彈和人造衛(wèi)星?！皟蓮棥敝械囊粡検窃訌?，后來演變?yōu)樵訌椇蜌鋸椀暮戏Q，另一彈是導(dǎo)彈。“一星”則是人造地球衛(wèi)星。

二、中國機(jī)長真實(shí)事件里的飛機(jī)是什么型號(hào)？

《中國機(jī)長》里的飛機(jī)是空中客車A319。

該片根據(jù)2018年5月14日四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編，講述了“中國民航英雄機(jī)組”成員與119名乘客遭遇極端險(xiǎn)情，在萬米高空直面強(qiáng)風(fēng)、低溫、座艙釋壓的多重考驗(yàn)。

劇情簡介：

四川航空3U8633航班機(jī)組執(zhí)行航班任務(wù)時(shí)，在萬米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險(xiǎn)情。機(jī)組成員憑借著極少仍在工作狀態(tài)的儀器，艱難地進(jìn)行手動(dòng)駕駛。

座艙釋壓發(fā)生時(shí)，乘務(wù)組立即執(zhí)行釋壓處置程序，指導(dǎo)旅客使用氧氣面罩，并訓(xùn)練有素地喊出：“請(qǐng)大家相信我們，相信我們有信心、有能力帶領(lǐng)大家安全落地。”生死關(guān)頭，英雄機(jī)組的正確處置，確保了機(jī)上全體人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。

三、中國覺醒的事件？

是抗日戰(zhàn)爭。1840年以前，中國人只有天下的概念，沒有國家的概念?；实凼翘煜鹿仓?，其他蠻夷都是化外之民，是低人一等的存在。

中國人不認(rèn)為自己是一個(gè)國家，也不認(rèn)為別的國家是和自己平等的存在。更別提中華民族的概念了，只有漢人、滿人、蒙人、藏人的概念，大家都沒意識(shí)到我們都是中華民族。

第一次鴉片戰(zhàn)爭失敗得并不徹底，第二次鴉片戰(zhàn)爭也沒徹底被打醒，但是中國是單獨(dú)一國，世界上還有其他國家，并且好像還比自己更強(qiáng)，這個(gè)概念慢慢建立了起來。

但是中華民族的概念仍然沒有，更別提覺醒了。連孫中山造反時(shí)提出的口號(hào)都是驅(qū)除韃虜，恢復(fù)中華，顯然還沒把滿人歸入到中華民族的行列里。

直到抗日戰(zhàn)爭時(shí)期，大家才達(dá)成了共識(shí)，我們要亡國了，再不抗?fàn)幘驼娴臎]活路了。這時(shí)，中華民族的概念才真正的深入人心，什么滿人、漢人、苗人、壯人，在日本人面前我們就是一伙兒的。

擴(kuò)展資料：

在近代百余年間，中華民族經(jīng)歷了四次民族意識(shí)覺醒的歷程，即鴉片戰(zhàn)爭后國人近代民族意識(shí)開始萌發(fā)、中日甲午戰(zhàn)爭后民族意識(shí)初步覺醒、五四運(yùn)動(dòng)期間民族覺醒意識(shí)升華和抗日戰(zhàn)爭期間民族意識(shí)全面高漲，這種意識(shí)是近代中國民族解放運(yùn)動(dòng)的精神動(dòng)力。

四、中國近些年在國際社會(huì)中的表現(xiàn)？

我們的國家通過不斷的發(fā)展，已經(jīng)從原來的貧窮落后面貌逐漸的走向了科技發(fā)展的前沿，在祖國日益強(qiáng)的今天，我們近些年在國際中的地位也是與日俱增，逐步有原來的我們的國家通過不斷的發(fā)展，已經(jīng)從原來的貧窮落后面貌逐漸的走向了科技發(fā)展的前沿，在祖國日益強(qiáng)的今天，我們近些年在國際中的地位也是與日俱增，逐步由原來的人微言輕，到漸漸的說話分量與日俱增。

五、中國近些年對(duì)環(huán)境保護(hù)做出的措施？

我國積極參與國際環(huán)境保護(hù)，締結(jié)或參加了一系列環(huán)境保護(hù)的公約、議定書和雙邊協(xié)定，其中主要有： 氣候變化框架公約，保護(hù)臭氧層維也納公約，關(guān)于消耗臭氧層物質(zhì)的蒙特利爾議定書及該議定書的修正；

生物多樣性公約，瀕危野生動(dòng)植物物種國際貿(mào)易公約，關(guān)于特別是水禽生境的國際重要濕地公約及其該公約的修正，東南亞及太平洋區(qū)植物保護(hù)協(xié)定、國際熱帶木材協(xié)定； 控制危險(xiǎn)廢物越境轉(zhuǎn)移及其處置的巴塞爾公約，防止因傾倒廢物及其它物質(zhì)而引起的海洋污染的公約； 聯(lián)合國海洋法公約，關(guān)于1973年國際防止船舶污染公約的1978年議定書，關(guān)于油類以外物質(zhì)造成污染時(shí)在公海上進(jìn)行干涉的議定書，國際捕鯨管制公約，國際油污染損害民事責(zé)任公約；

關(guān)于禁止發(fā)展、生產(chǎn)和儲(chǔ)存細(xì)菌（生物）及毒素武器和銷毀此種武器的公約，核材料的實(shí)質(zhì)保護(hù)公約，核事故或輻射緊急情況援助公約，核事故及早通報(bào)公約，禁止在海底洋床及其底土安置核武器和其它大規(guī)模毀滅性武器條約； 政府的環(huán)境保護(hù)部門主要職責(zé)是執(zhí)行各級(jí)議會(huì)（人民代表大會(huì)）制定的控制污染物排放政策，鼓勵(lì)開發(fā)污染物排放控制技術(shù)以控制污染，保護(hù)和改善環(huán)境。

六、中國英雄事件？

英雄人物故事1

做中國人光榮得很

有英雄就有懦夫，有愛國者就有賣國者。有一些人雖然是中國人，卻認(rèn)為中國處處不如外國，在外國人面前挺不起腰桿，甚至說“外國的月亮也比中國的圓”?？谷彰麑⒓櫜龑?duì)祖國有深厚的情感，在民族危亡的時(shí)刻挺身而出，率軍抵抗日本的侵略。他在外國人面前，也表現(xiàn)出了豪邁的氣魄。

有一年，吉鴻昌被國民黨政府派到美國去考察。一天，他到郵局寄包裹。美國的一個(gè)郵局工作人員聽他說是中國人，就嘲笑說：“中國?我可不知道什么中國!”吉鴻昌聽了，十分生氣?？膳阃囊粋€(gè)使館人員對(duì)他說：“你何必說是中國人呢?說是日本人，他對(duì)你的態(tài)度就會(huì)好了?！?/p>

吉鴻昌頓時(shí)感到受了污辱。他想：我們中國是歷史悠久的文明古國、大國，為什么連是中國人都不敢說呢?他對(duì)使館的人說：“你覺得做中國人丟臉嗎?不光彩嗎?我倒覺得做一個(gè)中國人光榮得很!我誓死不當(dāng)崇洋媚外的洋奴!”

他回到住處，找來一塊木牌，在上面工工整整寫了“我是中國人”幾個(gè)字，然后掛在胸前，外出時(shí)也不摘下。當(dāng)美國人驚奇地注視他的時(shí)候，他心中十分自豪。

英雄人物故事2

哥德巴赫猜想第一人

1966年，《中國科學(xué)》發(fā)布了一條激動(dòng)人心的消息，《大偶數(shù)為一個(gè)素?cái)?shù)及一個(gè)不超過兩個(gè)素?cái)?shù)的乘積之和》(簡稱“1+2”)使哥德巴赫猜想得到證明，創(chuàng)造了距摘取皇冠上的明珠(“1+1”論證)僅一步之遙的輝煌!這個(gè)輝煌的創(chuàng)造者正是陳景潤——中國數(shù)學(xué)界升起的一顆璀璨新星。

陳景潤之所以能取得這么優(yōu)異的成績，是和他從小對(duì)數(shù)字、符號(hào)有著濃厚的興趣分不開的。在小學(xué)、中學(xué)讀書時(shí)，陳景潤就對(duì)數(shù)學(xué)情有獨(dú)鐘，一有時(shí)間就鉆進(jìn)數(shù)學(xué)的海洋里乘風(fēng)破浪，盡情遨游。

但是光有對(duì)數(shù)學(xué)的興趣還 不夠，還 需要有持之以恒的學(xué)習(xí)以及名師的教導(dǎo)。幸運(yùn)的是，在陳景潤的成長道路上，他遇到了這樣的名師。

1948年，陳景潤背著書包來到英華中學(xué)念書。在那里，陳景潤遇到了讓他受益匪淺的名師沈元，也讓他從此和哥德巴赫猜想結(jié)下了不解之緣。

沈元原是國立清華大學(xué)航空工程系主任，1948年因戰(zhàn)事被迫滯留在英華中學(xué)任教，而陳景潤恰恰是他任教班上的學(xué)生。

沈元是倫敦大學(xué)帝國理工學(xué)院畢業(yè)的博士，學(xué)識(shí)淵博，見多識(shí)廣。他在數(shù)學(xué)課上，經(jīng)常融入一些生動(dòng)有趣的數(shù)學(xué)知識(shí)。有一天，沈元就興致勃勃地給同學(xué)們講述了哥德巴赫猜想的故事：“1742年，德國數(shù)學(xué)家哥德巴赫在教學(xué)中發(fā)現(xiàn)，每個(gè)不小于6的偶數(shù)都是兩個(gè)素?cái)?shù)之和。

七、近些年滅絕的動(dòng)物？

答：近代以來滅絕的動(dòng)物有大海雀、南極狼、海鼬、牙買加倉鼠、斑驢、小兔猼、袋熊、虎頭鼠、彈鼠、白足澳洲林鼠、貓狐、西袋貍、東袋貍、白狼、長尾鸚鵡、旅鴿、基奈山狼等。北美白狼是唯一全身純白的狼，于1911年滅絕。

滅絕動(dòng)物指的是已經(jīng)消失的動(dòng)物，滅絕的原因是人類捕殺和環(huán)境破壞使很多動(dòng)物從地球消失。

八、飛機(jī)沖出跑道事件原因？

飛機(jī)在阿克蘇機(jī)場27號(hào)跑道著落過程中風(fēng)向由頂風(fēng)變?yōu)轫橈L(fēng)，接地速度大于標(biāo)準(zhǔn)速度；接地點(diǎn)距離跑道入口近三分之一跑道長度；跑道有積水；機(jī)組使用剎車時(shí)機(jī)偏晚。導(dǎo)致飛機(jī)停止距離不夠，最終在接近跑道盡頭左側(cè)低速偏出。

六、后續(xù)工作

目前，事件原因正在進(jìn)一步調(diào)查分析中，民航新疆管理局將依法依規(guī)按相關(guān)程序開展工作，按照客觀公正、深入全面的原則對(duì)此次事件進(jìn)行調(diào)查，調(diào)查結(jié)束后將及時(shí)發(fā)布調(diào)查報(bào)告。

九、911事件是幾架飛機(jī)？

恐怖分子劫持了四架。在9·11事件中，有兩架飛機(jī)撞向了紐約世貿(mào)中心雙子樓，一架撞向華盛頓的五角大樓，這三架飛機(jī)都是被恐怖分子劫持的客機(jī)，上面的所有無辜乘客和全體乘務(wù)員隨著飛機(jī)的爆炸而失去生命。不止是親眼目睹的美國民眾，還有電視機(jī)前的全球觀眾，都見證了這一悲慘事件。175號(hào)航班和77號(hào)航班在此之前就已經(jīng)飛向了天空，并在中途遭到劫機(jī)。

與第一架飛機(jī)情況相同，乘客們都被劫機(jī)者控制，他們此時(shí)并不知道這是一場自殺式的恐怖襲擊。

在175號(hào)航班上，一個(gè)乘客還聯(lián)系了自己的母親，他原本以為這只是一次驚險(xiǎn)的旅途，最終還是會(huì)回到家。175號(hào)航班飛向紐約撞向世貿(mào)中心2號(hào)樓，而77號(hào)航班飛向華盛頓，高速俯沖墜毀在五角大樓國防部。

十、飛機(jī)趣事真實(shí)事件？

女子乘機(jī)出游硅膠假乳爆裂。據(jù)俄羅斯媒體報(bào)道，俄羅斯婦女伊琳娜在長達(dá)14個(gè)小時(shí)的飛行旅途中，他的硅膠假乳因?yàn)楦呖盏蜌鈮阂馔獗?。?dǎo)致他一下飛機(jī)便昏倒，被緊急送往當(dāng)?shù)蒯t(yī)院救治。報(bào)道稱，伊琳娜日前搭乘一架波音767客機(jī)，從莫斯科飛往美國加州度假。在飛行過程中身體突感不適，飛機(jī)落地后，伊琳娜一度昏厥過去，經(jīng)過醫(yī)生檢查后發(fā)現(xiàn)，伊琳娜以前做過豐胸手術(shù)，其硅膠假乳在飛行旅途中爆裂。