【簡介：】按常規(guī)的話，空軍少校軍銜一般都在30歲左右。但軍隊里有優(yōu)秀人才破格提拔的渠道。。
中國空軍航空大學(xué)4年畢業(yè)一般在22歲左右，畢業(yè)即賦予中尉軍銜，到26歲4年一升，也就是上尉級別

按常規(guī)的話，空軍少校軍銜一般都在30歲左右。但軍隊里有優(yōu)秀人才破格提拔的渠道。。
中國空軍航空大學(xué)4年畢業(yè)一般在22歲左右，畢業(yè)即賦予中尉軍銜，到26歲4年一升，也就是上尉級別。
畢業(yè)優(yōu)秀者會直接授予上尉軍銜，那26歲升為少校也是可能的，但非常少見。。除了特別優(yōu)秀，要么就是軍隊里有人。。
國家一級飛行員需要1000小時以上的安全飛行時間，才能評上，而且至少是少校級別了。。
但能否當(dāng)長機是看飛行成績和任務(wù)完成能力的，26歲能成為四機長機飛行員，屬于先進(jìn)典型的。。演習(xí)必須很牛，否則也不可能這么年輕能當(dāng)上長機飛行員。。
記得之前有過報道，我國最年輕的飛行員25歲成為長機飛行員。就是駕駛殲10的。
像2016年駕駛殲15犧牲的國家一級飛行員張超，就是26歲升為少校的。。（自己可以去看百度百科，86年8月出生，2013年5月普升副營職（少校軍銜））。。
符合你說的這種人，那是飛行員里的精英。。這種優(yōu)秀的人飛過殲15，殲20都不奇怪。。更別提早已大量服役的殲10了。。