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航天名人的故事50字 航天名人的故事50字左右

作者:admin 發(fā)布時(shí)間: 2023-07-02 10:08:18

簡介:】一、航天名人?“中國航空之父”馮如馮如(1884—1912),原名馮九如,字鼎三,恩平牛江鎮(zhèn)昌梅村委會杏圃村人。他留洋學(xué)藝,立志航空救國,是中國第一位飛機(jī)設(shè)計(jì)師、制造師和飛行家,被譽(yù)為“

一、航天名人?

“中國航空之父”馮如

馮如(1884—1912),原名馮九如,字鼎三,恩平牛江鎮(zhèn)昌梅村委會杏圃村人。他留洋學(xué)藝,立志航空救國,是中國第一位飛機(jī)設(shè)計(jì)師、制造師和飛行家,被譽(yù)為“中國航空之父”。

張瑞芬

張瑞芬(1904—2003),恩平君堂鎮(zhèn)藜塘村委會大興里人,是我國第一位華人女特技飛行員、全球首個成功飛躍大西洋的女性??箲?zhàn)爆發(fā)后,駕機(jī)飛遍美國華人聚居城市,宣傳抗日和航空救國,1984年被南加州歷史學(xué)會授予“獻(xiàn)身當(dāng)代之婦女”稱號。

二、楊利偉的航天故事?

中國是一個偉大的國家,在中國所生活的民族也是一個十分強(qiáng)大的民族,中國的強(qiáng)大,在于它有一個強(qiáng)大的民族,中國人民的強(qiáng)大,在于我們的人民所擁有的強(qiáng)大的精神,我們時(shí)常贊美中國人所擁有的精神,對于中國的精神形成了一首偉大的中國精神頌,中國的民族是一個有著5000年文明歷史的偉大民族,我們有著的,不僅是那燦爛的民族文化,中國人民更有著的,是一種偉大的民族精神和民族信仰。

我們的每一位中國人民都知道,在中國有著一位對祖國的航空事業(yè)做出偉大貢獻(xiàn)的人,他就是在2003年被評為中國最具有標(biāo)志性的代表人物:宇航員楊利偉,在2003年這一年里,他就已經(jīng)和中國最鮮明的亮色聯(lián)系在了一起,他被我們每一位中國人都稱為是:中國的首位“太空使者”,楊利偉同志也憑借著自身的,超人的素質(zhì)和勇氣,為我們的祖國貢獻(xiàn)了自己的一份偉大力量,他最終成為了茫茫的浩瀚太空中,所迎來的第一位中國的訪客,這就是一次跨時(shí)代的奇跡,這也證明了在人類的第241次太空飛行中,這光榮的一刻就是屬于中國的,而創(chuàng)造這一光榮的中國歷史的人,就是楊利偉同志。

他的太空之行也是十分的艱苦的,楊利偉同志在太空飛行的21個小時(shí)里,需要面對很多的困難,例如說:他所面對的是在太空中的許多的振動和沖擊,還會有許多的噪聲影響,還會出現(xiàn)許多的失重和超重現(xiàn)象,在宇宙的高輻射中,他的身體所承受的壓力是非常巨大的,同時(shí)宇宙中的空氣是屬于高真空狀態(tài)的,在晝夜節(jié)律的變化之中,楊利偉同志所需要承受的是劇烈的溫度變化,所造成的惡劣的太空環(huán)境,楊利偉同志還要承受的是超負(fù)荷的心理壓力,所以說他所承受的工作壓力是十分巨大的,這就可想而知他是有著一個超級強(qiáng)大的心里承受能力的,而這些環(huán)境因素也會導(dǎo)致心血管系統(tǒng)功能的紊亂,和骨骼與肌肉結(jié)構(gòu)和功能變化,還會影響到我們?nèi)梭w的睡眠周期,造成睡眠周期的紊亂,還會有著一系列的航天運(yùn)動病和情感抑郁等的生物醫(yī)學(xué)和心理方面的問題。

他的太空之行也是十分的艱苦的,楊利偉同志在太空飛行的21個小時(shí)里,需要面對很多的困難,例如說:他所面對的是在太空中的許多的振動和沖擊,還會有許多的噪聲影響,還會出現(xiàn)許多的失重和超重現(xiàn)象,在宇宙的高輻射中,他的身體所承受的壓力是非常巨大的,同時(shí)宇宙中的空氣是屬于高真空狀態(tài)的,在晝夜節(jié)律的變化之中,楊利偉同志所需要承受的是劇烈的溫度變化,所造成的惡劣的太空環(huán)境,楊利偉同志還要承受的是超負(fù)荷的心理壓力,所以說他所承受的工作壓力是十分巨大的,這就可想而知他是有著一個超級強(qiáng)大的心里承受能力的,而這些環(huán)境因素也會導(dǎo)致心血管系統(tǒng)功能的紊亂,和骨骼與肌肉結(jié)構(gòu)和功能變化,還會影響到我們?nèi)梭w的睡眠周期,造成睡眠周期的紊亂,還會有著一系列的航天運(yùn)動病和情感抑郁等的生物醫(yī)學(xué)和心理方面的問題。

自古以來,中國的每一位仁人志士就已經(jīng)開始發(fā)揚(yáng)著偉大的中國精神了,孔子曾有過這樣的感嘆:“三軍可奪帥也,匹夫不可奪志也。”長久以來,這一名言一直流傳至今,這就充分說明了,我們的中華民族有著絕不向惡勢力低頭的凜然正氣,我們從屈原的上下求索中明白了一種偉大的愛國精神,我們從蘇武的“杖漢節(jié)牧羊”中明白了一種堅(jiān)持的力量,我們還能從孔明的“鞠躬盡瘁,死而后已”中,看到了擁有無私奉獻(xiàn)精神的偉大人物,我們能夠從范仲淹的“先天下之憂而憂,后天下之樂而樂”的思想中感受到他多人民的無比愛惜,對百姓生活的擔(dān)憂。

在先秦時(shí)代,我們知道有一本名為《周易》的書中,這本書中就有著“天行健,君子以自強(qiáng)不息。”的精神,通過這句名言,我們就真真切切地看到了,中華民族堅(jiān)忍不拔,不斷進(jìn)取的特征和自強(qiáng)不息的精神?!吨芤住分羞€有一句話就是“厚德載物”,這句話也告訴我們一定要有著一顆團(tuán)結(jié)的心,有著寬容,寬厚的精神,這也就是一種偉大的凝聚精神,這種中國精神是一種,既能表現(xiàn)中華民族過去,又能昭示中華民族未來的民族精神,在古往今來的炎黃子孫是把其視為極其重要的精神力量。現(xiàn)在的我們,作為90后的新一代的中國人,這必將是可以發(fā)揚(yáng)中華人民的民族精神的,也是這種精神一直以來,都能把整個中華民族的力量團(tuán)結(jié)起來,不斷地凝聚起來,讓我們的祖國變得更加繁榮富強(qiáng)。

當(dāng)中國的神舟五號已經(jīng)完成了偉大的飛行任務(wù)后,這一光榮的時(shí)刻已經(jīng)作為了我們每一個中國人的最為輝煌的記憶,深深地留在了我們每個人的記憶當(dāng)中,緊接著中國的神舟六號、神舟七號就開始了新一輪的任務(wù)與使命的完成,它們也開始走進(jìn)我們的視野中,而目前,楊利偉和同事們也已經(jīng)開始了新時(shí)代的對于優(yōu)秀的宇航員的培訓(xùn)工作,這就為了下一步的任務(wù)做好了充分的準(zhǔn)備。

我們每一位中國人都記得,當(dāng)他從巨幅五星紅旗背景中健步走來時(shí),我們心中所洋溢著的最激動的時(shí)刻,許多現(xiàn)場的觀看者們,都已經(jīng)激動得淚光閃閃了,掌聲響起時(shí),他感受到了人們迎接他從太空歸來的熱烈情感,他們在訓(xùn)練中的堅(jiān)忍執(zhí)著精神,和他們在飛天時(shí)的那一種從容鎮(zhèn)定,在那一刻,已經(jīng)成為了成功后的理智與平和了,而這就已經(jīng)使他們超越了航天英雄的稱號,現(xiàn)在的他們已經(jīng)變成中國人民心中一個大寫的人,是我們每一個中國人應(yīng)該去學(xué)習(xí)的優(yōu)秀榜樣。

中國之所以能夠建設(shè)成中國特色的社會主義國家,是需要像他們一樣的,那一種志愿者精神的,他們是我們這個社會所呼喚的最偉大的人,我們的每一位中國人都需要去向著他們的方向發(fā)展,當(dāng)我們看到了志愿者精神一次又一次閃爍著無限的光芒時(shí),當(dāng)我們看到了——飄揚(yáng)的五星紅旗下,黃絲帶在飄舞、紅絲帶在飄舞、綠絲帶在飄舞時(shí),我們的強(qiáng)大的愛國情懷一定會激蕩在自己的心中的,他們所傳遞的就是一份無私奉獻(xiàn)的精神,作為一個中國人,他們無怨無悔,他們用中國精神為他人、社會、進(jìn)行全心全意的奉獻(xiàn),同時(shí),這也是鍛煉個人意志品質(zhì)、提升精神境界、不斷進(jìn)步所需要的成長的過程。

三、航天的成就故事?

中國一九七〇年中國第一顆人造衛(wèi)星發(fā)射成功,洲際火箭發(fā)射成功,同步地球衛(wèi)星發(fā)射成功,航天飛船上天。航天站建成。外國蘇聯(lián)一九五七發(fā)射世界第一顆人造衛(wèi)星,美國阿波羅登月等。

四、2009年逝去的航天名人?

錢學(xué)森(1911年12月11日-2009年10月31日),漢族,吳越王錢镠第33世孫,生于上海,祖籍浙江省杭州市臨安。世界著名科學(xué)家,空氣動力學(xué)家,中國載人航天奠基人,中國科學(xué)院及中國工程院院士,中國兩彈一星功勛獎?wù)芦@得者,被譽(yù)為“中國航天之父”“中國導(dǎo)彈之父”“中國自動化控制之父”和“火箭之王”,由于錢學(xué)森回國效力,中國導(dǎo)彈、原子彈的發(fā)射向前推進(jìn)了至少20年。

1934年,畢業(yè)于交通大學(xué)機(jī)械工程系鐵道機(jī)械工程專業(yè),曾任美國麻省理工學(xué)院和加州理工學(xué)院教授。

1955年,在毛澤東主席和周恩來總理的爭取下回到中國。

1959年加入中國共產(chǎn)黨,先后擔(dān)任了中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)近代力學(xué)系主任,中國科學(xué)院力學(xué)研究所所長、第七機(jī)械工業(yè)部副部長、國防科工委副主任、中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會主席、中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會名譽(yù)主席、中國人民政治協(xié)商會議第六、七、八屆全國委員會副主席、中國科學(xué)院數(shù)理化學(xué)部委員、中國宇航學(xué)會名譽(yù)理事長、中國人民解放軍總裝備部科技委高級顧問等重要職務(wù);他還兼任中國自動化學(xué)會第一、二屆理事長。

1995年,經(jīng)中宣部批準(zhǔn)及錢學(xué)森本人同意,母校西安交通大學(xué)將圖書館命名為錢學(xué)森圖書館,時(shí)任中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席江澤民同志親筆題寫了館名。

2009年10月31日北京時(shí)間上午8時(shí)6分,錢學(xué)森在北京逝世,享年98歲。

2011年12月8日,紀(jì)念錢學(xué)森誕辰100周年座談會在人民大會堂舉行。

五、航天故事簡短?

1992年夏,楊利偉所在部隊(duì)來到新疆某機(jī)場執(zhí)行訓(xùn)練任務(wù)。那天,他駕駛著戰(zhàn)鷹在吐魯番艾丁湖上空作超低空飛行。突然,飛機(jī)發(fā)出一聲巨響,霎時(shí)間儀表顯示汽缸溫度驟然升高,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速急劇下降!楊利偉明白,自己碰上了嚴(yán)重的“空中停車”故障,飛機(jī)的一個發(fā)動機(jī)不工作了!緊急關(guān)頭,楊利偉異常冷靜:一定要把飛機(jī)開回去!

他穩(wěn)穩(wěn)地握住操縱桿,慢慢地收油門,駕駛著只剩一個發(fā)動機(jī)的戰(zhàn)機(jī)一點(diǎn)點(diǎn)往上爬升、爬升。500米、1000米、1500米,飛機(jī)越過天山山脈,向著機(jī)場飛去??旖咏艿罆r(shí),剩下的一個發(fā)動機(jī)也不工作了。他果斷采取應(yīng)急放起落架的措施,順利地將完全失去動力的戰(zhàn)機(jī)緊急降落在跑道上。

當(dāng)他從機(jī)艙出來時(shí),飛行服已經(jīng)全部被汗水濕透。戰(zhàn)友們紛紛圍上來同他擁抱。團(tuán)長激動地當(dāng)場宣布,給楊利偉記三等功一次。

六、兒童航天故事?

1992年夏,楊利偉所在部隊(duì)來到新疆某機(jī)場執(zhí)行訓(xùn)練任務(wù)。那天,他駕駛著戰(zhàn)鷹在吐魯番艾丁湖上空作超低空飛行。突然,飛機(jī)發(fā)出一聲巨響,霎時(shí)間儀表顯示汽缸溫度驟然升高,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速急劇下降!楊利偉明白,自己碰上了嚴(yán)重的“空中停車”故障,飛機(jī)的一個發(fā)動機(jī)不工作了!緊急關(guān)頭,楊利偉異常冷靜:一定要把飛機(jī)開回去!

  他穩(wěn)穩(wěn)地握住操縱桿,慢慢地收油門,駕駛著只剩一個發(fā)動機(jī)的戰(zhàn)機(jī)一點(diǎn)點(diǎn)往上爬升、爬升。500米、1000米、1500米,飛機(jī)越過天山山脈,向著機(jī)場飛去。快接近跑道時(shí),剩下的一個發(fā)動機(jī)也不工作了。他果斷采取應(yīng)急放起落架的措施,順利地將完全失去動力的戰(zhàn)機(jī)緊急降落在跑道上。

七、中外名人故事中的名人?

非常之多。其中,中國古代名人如孔子、孟子、孫子、韓非子等等,都是具有重要政治影響和哲學(xué)思想的代表人物。而在國外,像亞里士多德、蘇格拉底、達(dá)芬奇、伽利略等等,也是偉大的歷史名人,他們的成就和思想影響著整個世界的發(fā)展。這些名人不僅給我們帶來了具有思想性和文化性的故事,而且也提高了我們對這些歷史人物的了解和認(rèn)識,從而更好的理解世界和人生。

八、關(guān)于航天的簡短故事?

1.加加林,第一個進(jìn)入太空的地球人。1961年4月12日,前聯(lián)“東方1號”宇宙飛船將世界首位宇航員尤里·加加林送入太空。繞地一周后,安全降落在薩拉托夫州,實(shí)現(xiàn)了人類進(jìn)入太空的愿望。

2. 瓦蓮京娜:第一位進(jìn)入太空的女性。1963年6月16日,前蘇聯(lián)宇航員瓦蓮京娜·捷列什科娃進(jìn)入太空,成為第一位進(jìn)入太空的女性。

3. 阿姆斯特朗:第一個登上月球的人。美國東部時(shí)間1969年7月20日,“阿波羅”11號飛船第一將人類送上了月球。那句“個人一小步,人類一大步”,相信會銘刻在整個人類歷史上。

4. 王贛駿:首位進(jìn)入外太空的華人。相信提到第一個進(jìn)入太空的華人,人們的第一印象是楊利偉,可實(shí)際上是王贛駿。1985年4月29日,物理學(xué)家王贛駿(Taylor Wang)登上了“挑戰(zhàn)者”號航天飛機(jī),成為了首位進(jìn)入太空的華裔宇航員,而且是第一位在中國大陸出生的華人宇航員。

5. 克里卡列夫:史上最慘宇航員。上面幾個第一,大家應(yīng)該都有印象,可這個最慘宇航員,可能就感到陌生了。1991年5月18日,克里卡列夫再次飛向太空,然而讓他做夢也沒想到的是,他在太空工作,自己的國家卻沒了。1991年12月26日,強(qiáng)大一時(shí)的蘇聯(lián)土崩瓦解,克里卡列夫成為史上第一個在太空的無國籍認(rèn)識。在太空流浪1年后,俄羅斯羅斯派飛船于1992年3月17日將他接回

九、航天員的故事?

“神舟”五號飛船發(fā)射準(zhǔn)備階段,經(jīng)專家組無記名投票,楊利偉以其優(yōu)秀的訓(xùn)練成績和綜合素質(zhì),被選入“3人首飛梯隊(duì)”,并被確定為首席人選。

“飛船模擬器”成了楊利偉的“家”。飛船模擬器是在地面等比例真實(shí)模擬飛船內(nèi)環(huán)境、對航天員進(jìn)行航天飛行程序及操作訓(xùn)練的專業(yè)技術(shù)訓(xùn)練場所。

飛船從發(fā)射升空到進(jìn)入軌道,再調(diào)姿返回地球,持續(xù)時(shí)間幾十個小時(shí)甚至上百個小時(shí),飛行程序指令上千條,操作動作有100多個。 艙內(nèi)的儀表盤紅藍(lán)指示燈密密麻麻,各種線路縱橫交錯,各種設(shè)施星羅棋布。要熟悉和掌握它們,并能進(jìn)行各種操作和故障排除,只有靠反復(fù)演練。

后來,在5次正常飛行程序考試中,他取得了2個99分、3個100分的好成績,專業(yè)技術(shù)綜合考評排名第一。 2003年10月15日晨,楊利偉進(jìn)入飛船,按照規(guī)定程序有條不紊地進(jìn)行著發(fā)射前的各項(xiàng)檢查。8時(shí)59分,0號指揮員下達(dá)了“1分鐘準(zhǔn)備”的口令。

火箭即將點(diǎn)火。指揮大廳里充滿緊張氣氛,許多觀看飛船發(fā)射的人,緊張得連大氣都不敢出。一切在瞬間仿佛凝固了。 指揮大廳里傳出了清晰的口令:10、9、8、7、6……這時(shí),屏幕上出現(xiàn)楊利偉向大家敬了一個標(biāo)準(zhǔn)軍禮的畫面。全場頓時(shí)掌聲雷動。一位老專家激動得滿眼淚花,不住地說:“楊利偉,好樣的!”

十、航天人的故事?

航天人身上有很多讓人敬佩的故事。首先,航天人是追逐夢想和探索未知的代表。為了執(zhí)行任務(wù),他們需要長期接受極端的訓(xùn)練,并保持身體和心理狀態(tài)的最佳狀態(tài)。其次,他們在航天任務(wù)中經(jīng)常面臨各種復(fù)雜的挑戰(zhàn),如失重、環(huán)境適應(yīng)等等。最后,航天人在各種異常狀況下需要及時(shí)處理問題,他們的冷靜和果斷讓人敬佩。航天人身上有很多故事,比如說中國航天員景海鵬和陳冬在太空探險(xiǎn)中使用空間肥皂水洗澡;美國女航天員薩利·萊德德利在太空中排放了一只小浣熊的玩具;蘇聯(lián)宇航員閆妮娜·季瓦連科嫁給了同為宇航員的瓦列里·布雅諾夫;除此之外,航天人在執(zhí)行任務(wù)中經(jīng)歷的故事也讓人倍感敬佩。

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