【簡(jiǎn)介：】一、中國(guó)的航天事業(yè)發(fā)展蓬勃意義？1、搶占空間資源。太空空間是未來寶貴的資源，而所有新資源按國(guó)際慣例都是先占原則。2、提升探測(cè)和信息傳輸能力和提高軍事實(shí)力。制空權(quán)意味著
一、中國(guó)的航天事業(yè)發(fā)展蓬勃意義？
1、搶占空間資源。太空空間是未來寶貴的資源，而所有新資源按國(guó)際慣例都是先占原則。
2、提升探測(cè)和信息傳輸能力和提高軍事實(shí)力。制空權(quán)意味著戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)，而且航天技術(shù)能很快地轉(zhuǎn)換成軍事技術(shù)。
3、推進(jìn)高新產(chǎn)業(yè)升級(jí)。很多高端的民用產(chǎn)品，都是從民品轉(zhuǎn)化而來，高端電子產(chǎn)品的電路板、民航客機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)和航電系統(tǒng)等等，航天事業(yè)發(fā)展推動(dòng)民族產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新升級(jí)。
我國(guó)航天事業(yè)目前處于國(guó)際領(lǐng)先水平，特別是載人航天技術(shù)和戰(zhàn)略打擊、防御能力能在世界排進(jìn)前三。1970年4月24日我國(guó)第一顆人造地球衛(wèi)星東方紅一號(hào)，是世界上第五個(gè)發(fā)射人造衛(wèi)星的國(guó)家。2003年10月15日我國(guó)航空第一人楊利偉進(jìn)入太空，是世界上第三個(gè)擁有載人航天技術(shù)的國(guó)家。2014年12月7日，長(zhǎng)征四號(hào)乙運(yùn)載火箭從太原衛(wèi)星發(fā)射中心升空，將中巴地球資源衛(wèi)星04星送入軌道，是世界上第三個(gè)完成火箭200次成功發(fā)射的國(guó)家。
二、中國(guó)的航天事業(yè)發(fā)展歷程是什么？
1956年10月8日，我國(guó)第一個(gè)火箭導(dǎo)彈研制機(jī)構(gòu)——國(guó)防部第五研究院成立，錢學(xué)森任院長(zhǎng)。1958年4月，開始興建我國(guó)第一個(gè)運(yùn)載火箭發(fā)射場(chǎng)?！ ?964年7月19日，我國(guó)第一枚內(nèi)載小白鼠的生物火箭在安徽廣德發(fā)射成功，我國(guó)的空間科學(xué)探測(cè)邁出了第一步?！ ?968年4月1日，我國(guó)航天醫(yī)學(xué)工程研究所成立，開始選訓(xùn)航天員和進(jìn)行載人航天醫(yī)學(xué)工程研究?！ ?970年4月24日，隨著第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅”1號(hào)在酒泉發(fā)射成功，我國(guó)成為世界上第5個(gè)發(fā)射衛(wèi)星的國(guó)家?！ ?975年11月26日，首顆返回式衛(wèi)星發(fā)射成功，3天后順利返回，我國(guó)成為世界上第3個(gè)掌握衛(wèi)星返回技術(shù)的國(guó)家。2005年是我國(guó)返回式衛(wèi)星成功發(fā)射30周年，截至9月，我國(guó)已經(jīng)成功發(fā)射22顆返回式衛(wèi)星。利用返回式衛(wèi)星開展的科學(xué)試驗(yàn)成果，已在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的很多領(lǐng)域廣泛運(yùn)用。 1979年，遠(yuǎn)望1號(hào)航天測(cè)量船建成并投入使用，我國(guó)成為世界上第4個(gè)擁有遠(yuǎn)洋航天測(cè)量船的國(guó)家。目前我國(guó)已形成先進(jìn)的陸海基航天測(cè)控網(wǎng)，由北京航天飛行控制中心、西安衛(wèi)星測(cè)控中心、陸地測(cè)控站、4艘遠(yuǎn)望號(hào)遠(yuǎn)洋航天測(cè)量船以及連接它們的通信網(wǎng)組成，技術(shù)達(dá)到了世界先進(jìn)水平?！ ?985年，我國(guó)正式宣布將長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭投入國(guó)際商業(yè)發(fā)射市場(chǎng)。1990年4月7日，長(zhǎng)征三號(hào)運(yùn)載火箭成功發(fā)射美國(guó)研制的“亞洲一號(hào)”衛(wèi)星，截至目前已將27顆國(guó)外制造的衛(wèi)星成功送入太空，我國(guó)在國(guó)際商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射服務(wù)市場(chǎng)中占有了一席之地?！ ?990年7月16日，長(zhǎng)征2號(hào)捆綁式火箭首次在西昌發(fā)射成功，其低軌道運(yùn)載能力達(dá)9.2噸，為發(fā)射載人航天器打下了基礎(chǔ)?！ ?990年10月，載著兩只小白鼠和其他生物的衛(wèi)星升上太空，開始了我國(guó)首次攜帶高等動(dòng)物的空間軌道飛行試驗(yàn)。試驗(yàn)的圓滿成功，為我國(guó)載人航天器生命保障系統(tǒng)的設(shè)計(jì)以及長(zhǎng)期載人太空飛行獲得了許多寶貴數(shù)據(jù)。 1992年，我國(guó)載人飛船正式列入國(guó)家計(jì)劃進(jìn)行研制，這項(xiàng)工程后來被定名為神舟號(hào)飛船載人航天工程。神舟號(hào)飛船載人航天工程由神舟號(hào)載人飛船系統(tǒng)、長(zhǎng)征運(yùn)載火箭系統(tǒng)、酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心飛船發(fā)射場(chǎng)系統(tǒng)、飛船測(cè)控與通信系統(tǒng)、航天員系統(tǒng)、科學(xué)研究和技術(shù)試驗(yàn)系統(tǒng)等組成，是我國(guó)在20世紀(jì)末期至21世紀(jì)初期規(guī)模最龐大、技術(shù)最復(fù)雜的航天工程?！ ?999年11月20日、2001年1月10日、2002年3月25日、2002年12月30日，我國(guó)先后4次成功發(fā)射神舟一號(hào)至四號(hào)無人飛船，載人飛行已為時(shí)不遠(yuǎn)?！ ?003年10月15日，我國(guó)成功發(fā)射第一艘載人飛船神舟五號(hào)。21個(gè)小時(shí)23分鐘的太空行程，標(biāo)志著中國(guó)已成為世界上繼前蘇聯(lián)/俄羅斯和美國(guó)之后第3個(gè)能夠獨(dú)立開展載人航天活動(dòng)的國(guó)家?！ ?005年10月12日，我國(guó)成功發(fā)射第二艘載人飛船神舟六號(hào)，并首次進(jìn)行多人多天飛行試驗(yàn) 2008年9月25日，“神舟”7號(hào)飛船在內(nèi)蒙古預(yù)定區(qū)域著陸，順利回收。
三、中國(guó)如何發(fā)展航空航天事業(yè)？
中華人民共和國(guó)的航天事業(yè)起始于1956年。中國(guó)于1970年4月24日發(fā)射第一顆人造地球衛(wèi)星，是繼蘇聯(lián)、美國(guó)、法國(guó)、日本之后世界上第5個(gè)能獨(dú)立發(fā)射人造衛(wèi)星的國(guó)家。
中國(guó)發(fā)展航天事業(yè)的宗旨是：探索外太空，擴(kuò)展對(duì)地球和宇宙的認(rèn)識(shí)；和平利用外太空，促進(jìn)人類文明和社會(huì)進(jìn)步，造福全人類；滿足經(jīng)濟(jì)建設(shè)、科技發(fā)展、國(guó)家安全和社會(huì)進(jìn)步等方面的需求，提高全民科學(xué)素質(zhì)，維護(hù)國(guó)家權(quán)益，增強(qiáng)綜合國(guó)力。中國(guó)發(fā)展航天事業(yè)貫徹國(guó)家科技事業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)方針，即自主創(chuàng)新、重點(diǎn)跨越、支撐發(fā)展、引領(lǐng)未來。
四、中國(guó)早期航天事業(yè)的模范人物？
錢學(xué)森：
我國(guó)航天事業(yè)從無到有，從弱到強(qiáng)，從跟跑到并跑，甚至在某些領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了領(lǐng)跑，正從航天大國(guó)向航天強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)，離不開中國(guó)勞動(dòng)人民的智慧與能力，更離不開以錢學(xué)森為代表的老一輩航天人打下的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
20世紀(jì)50年代錢學(xué)森回國(guó)時(shí)，國(guó)家正為到底是先搞飛機(jī)還是先搞導(dǎo)彈而舉棋不定，錢學(xué)森經(jīng)過認(rèn)真考察后表示，以當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)和國(guó)防基礎(chǔ)，應(yīng)該先進(jìn)行導(dǎo)彈的研制。而這也就有了后來錢學(xué)森面對(duì)陳賡大將的問話時(shí)，那句經(jīng)典的回答：“中國(guó)人怎么不行啊？外國(guó)人能搞的，難道中國(guó)人不能搞？中國(guó)人比他們矮一截？”
新中國(guó)成立初期，“兩彈”的成功直接推動(dòng)了我國(guó)航天事業(yè)的飛速發(fā)展，使中國(guó)屹立于世界民族之林，充分彰顯了錢學(xué)森作為一名具有戰(zhàn)略眼光的科學(xué)家所發(fā)揮的重要作用。
五、2021中國(guó)航天事業(yè)的發(fā)展？
1、經(jīng)過50多年的創(chuàng)業(yè)發(fā)展，在黨中央、國(guó)務(wù)院的正確決策和領(lǐng)導(dǎo)下，航天事業(yè)經(jīng)過發(fā)展導(dǎo)彈、運(yùn)載火箭、人造衛(wèi)星、載人航天等幾個(gè)階段，目前已經(jīng)形成了體系，形成了規(guī)模。2017年6月，我國(guó)硬X射線調(diào)制望遠(yuǎn)鏡飛入太空，它可以觀測(cè)黑洞、中子星和伽馬射線暴等爆發(fā)活動(dòng)天體。
面向未來，中國(guó)人對(duì)“星空奧秘”的追問永不止步。未來五年，中國(guó)計(jì)劃研制并發(fā)射5顆新的科學(xué)衛(wèi)星；基于X射線屬性特征、高能電子和伽馬射線能量與空間分布等的科學(xué)探測(cè)將進(jìn)一步深入，在空間科學(xué)探索中中國(guó)有望取得新的重大突破。
2、我們國(guó)家在衛(wèi)星方面已經(jīng)擁有通訊、遙感、資源、導(dǎo)航定位、氣象、科學(xué)實(shí)驗(yàn)、海洋七大衛(wèi)星系列，我國(guó)是世界上第五個(gè)把衛(wèi)星送上天的國(guó)家，第三個(gè)掌握衛(wèi)星回收技術(shù)的國(guó)家，第五個(gè)獨(dú)立研制和發(fā)射地球靜止軌道通信衛(wèi)星的國(guó)家。
3、在運(yùn)載火箭方面，截止2017年我國(guó)共有12種不同型號(hào)的長(zhǎng)征運(yùn)載火箭，具備了9.5噸的近地軌道、5.2噸的同步轉(zhuǎn)移軌道的運(yùn)載能力。
4、在測(cè)控通信領(lǐng)域，建立了覆蓋國(guó)家本土、太平洋和非洲地區(qū)的航天測(cè)控網(wǎng)，基本滿足了航天活動(dòng)的測(cè)控需要。
5、在地面和應(yīng)用系統(tǒng)方面，建成了包括中國(guó)遙感衛(wèi)星地面站、國(guó)家衛(wèi)星氣象中心、國(guó)家衛(wèi)星海洋應(yīng)用中心和中國(guó)資源衛(wèi)星應(yīng)用中心等衛(wèi)星地面和應(yīng)用系統(tǒng)。
六、中國(guó)航天事業(yè)發(fā)展歷程排列順序？
到中國(guó)的航天史也是真的是想說一下是說不完的，從最早的明朝的萬(wàn)戶用火箭上天，到現(xiàn)在的祝融號(hào)探測(cè)火星，所以這是看得見的飛躍。最近很多人問，這個(gè)中國(guó)航天史上的重要里程碑事件按時(shí)間先后順序排列具體要怎么排呢？下面我們一起來簡(jiǎn)單的學(xué)習(xí)分析下吧，感興趣的可以一起來看看。
中國(guó)航天發(fā)展的四大里程碑
1第一個(gè)想到利用火箭飛天的人——明朝的萬(wàn)戶
14世紀(jì)末期，明朝的士大夫萬(wàn)戶把47個(gè)自制的火箭綁在椅子上，自己坐在椅子上，雙手舉著大風(fēng)箏。他最先開始設(shè)想利用火箭的推力，飛上天空，然后利用風(fēng)箏平穩(wěn)著陸。不幸火箭爆炸，萬(wàn)戶也為此獻(xiàn)出了寶貴的生命。但他的行為卻鼓舞和震撼了人們的內(nèi)心。促使人們更努力的去鉆研。
中國(guó)航天史上的重要里程碑事件按時(shí)間先后順序排列
2東方紅一號(hào)——中國(guó)第一顆人造衛(wèi)星
1970 年中國(guó)第一顆人造衛(wèi)星“東方紅1 號(hào)”成功升空!成為了中國(guó)航天發(fā)展史上第二個(gè)里程碑。
3載人航天
2003 年10 月15 日，中國(guó)神舟五號(hào)載人飛船升空，表明中國(guó)掌握載人航天技術(shù)，成為中國(guó)航天事業(yè)發(fā)展史上的第三個(gè)里程碑。
4深空探測(cè)嫦娥奔月
2007年10月24日18時(shí)05分，隨著嫦娥一號(hào)成功奔月，嫦娥工程順利完成了一期工程。
此后，神舟九號(hào)與天宮一號(hào)相繼發(fā)射，并成功對(duì)接。
2016年9月15日22時(shí)04分09秒，天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射成功。
5繼續(xù)探索-天問火星
天問一號(hào)于2020年7月23日在文昌航天發(fā)射場(chǎng)由長(zhǎng)征五號(hào)遙四運(yùn)載火箭發(fā)射升空，成功進(jìn)入預(yù)定軌道。天問一號(hào)，是由中國(guó)航天科技集團(tuán)公司下屬中國(guó)空間技術(shù)研究院總研制的探測(cè)器，負(fù)責(zé)執(zhí)行中國(guó)第一次自主火星探測(cè)任務(wù)。
中國(guó)航天史上的重要里程碑事件按時(shí)間先后順序排列
中國(guó)航天發(fā)展重要里程碑
1、里程碑之一
1970年4月24日21時(shí)31分，中國(guó)東方紅一號(hào)飛向太空。這是中國(guó)發(fā)射的第一顆人造衛(wèi)星。
2里程碑之二
1987年8月，中國(guó)返回式衛(wèi)星為法國(guó)搭載試驗(yàn)裝置。這是中國(guó)打入世界航天市場(chǎng)的首次嘗試。
3里程碑之三
2003年10月15日，神舟五號(hào)載人飛船升空2005年10月12日，神舟六號(hào)搭載費(fèi)俊龍，聶海勝兩名航天員升空。2008年9月25日21點(diǎn)10分04秒988毫秒神舟七號(hào)搭載翟志剛，景海鵬，劉伯明三名航天員升空。
4里程碑之四
2007年10月24日18時(shí)05分，搭載著中國(guó)首顆探月衛(wèi)星嫦娥一號(hào)的長(zhǎng)征三號(hào)甲運(yùn)載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心三號(hào)塔架點(diǎn)火成功發(fā)射。
5里程碑之五
2010年10月1日18時(shí)59分57秒，嫦娥一號(hào)衛(wèi)星的姐妹星嫦娥二號(hào)，在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，并獲得了圓滿成功。此次發(fā)射目的主要是實(shí)現(xiàn)下一步的月球軟著陸進(jìn)行部分關(guān)鍵技術(shù)試驗(yàn)，并對(duì)嫦娥三號(hào)著陸區(qū)進(jìn)行了高精度成像。
6里程碑之六
天問一號(hào)于2020年7月23日在文昌航天發(fā)射場(chǎng)由長(zhǎng)征五號(hào)遙四運(yùn)載火箭發(fā)射升空，成功進(jìn)入預(yù)定軌道。
天問一號(hào)于2021年2月到達(dá)火星附近，實(shí)施火星捕獲。2021年5月?lián)駲C(jī)實(shí)施降軌，著陸巡視器與環(huán)繞器分離，軟著陸火星表面，火星車駛離著陸平臺(tái)，開展巡視探測(cè)等工作，對(duì)火星的表面形貌土壤特性物質(zhì)成分水冰大氣電離層磁場(chǎng)等科學(xué)探測(cè)，實(shí)現(xiàn)中國(guó)在深空探測(cè)領(lǐng)域的技術(shù)跨越。深空探測(cè)將推動(dòng)空間科學(xué)空間技術(shù)空間應(yīng)用全面發(fā)展，為服務(wù)國(guó)家發(fā)展大局和增進(jìn)人類福祉作出更大貢獻(xiàn)。
中國(guó)航天史上的重要里程碑事件按時(shí)間先后順序排列
2021年6月11日，中國(guó)國(guó)家航天局舉行了天問一號(hào)探測(cè)器著陸火星首批科學(xué)影像圖揭幕儀式，公布了由祝融號(hào)火星車拍攝的著陸點(diǎn)全景火星地形地貌中國(guó)印跡和著巡合影等影像圖。首批科學(xué)影像圖的發(fā)布，標(biāo)志著中國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)取得圓滿成功。
七、從古至今中國(guó)航天事業(yè)的發(fā)展？
最早獻(xiàn)身于航天事業(yè)的科學(xué)家
錢學(xué)森（1911～ )中國(guó)科學(xué)家，火箭專家，1911年12月1日生于上海，3歲時(shí)隨父來到北京，1934年畢業(yè)于上海交通大學(xué)機(jī)械工程系，1935年赴美國(guó)研究航空工程和空氣動(dòng)力學(xué)，1938年獲加利福尼亞理工學(xué)院博士學(xué)位。后留在美國(guó)任講師、副教授、教授以及超音速實(shí)驗(yàn)室主任和古根罕噴氣推進(jìn)研究中心主任。1950年開始爭(zhēng)取回歸祖國(guó)，受到美國(guó)政府迫害，失去自由，歷經(jīng)5年于1955年才回到祖國(guó)，1958年起長(zhǎng)期擔(dān)任火箭導(dǎo)彈和航天器研制的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)。1959年，加入中國(guó)共產(chǎn)黨?，F(xiàn)任中國(guó)科技協(xié)會(huì)名譽(yù)主席等職。
中國(guó)的航天事業(yè)起步于20世紀(jì)五六十年代。1970年4月24日，第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅”1號(hào)在酒泉發(fā)射成功，中國(guó)成為世界上第五個(gè)發(fā)射衛(wèi)星的國(guó)家。
1975年11月26日，中國(guó)首顆返回式衛(wèi)星發(fā)射成功，3天后順利返回，中國(guó)成為世界上第三個(gè)掌握衛(wèi)星返回技術(shù)的國(guó)家。
1992年，中國(guó)載人飛船正式列入國(guó)家計(jì)劃進(jìn)行研制，這項(xiàng)工程后來被定名為“神舟”號(hào)飛船載人航天工程?！吧裰邸碧?hào)飛船載人航天工程是中國(guó)在20世紀(jì)末期至21世紀(jì)初期規(guī)模最龐大、技術(shù)最復(fù)雜的航天工程。
1999年11月20日，中國(guó)第一艘無人試驗(yàn)飛船“神舟”一號(hào)試驗(yàn)飛船在酒泉起飛，21小時(shí)后在內(nèi)蒙古中部回收?qǐng)龀晒χ憽?/p>
2001年1月10日1時(shí)0分，中國(guó)自行研制的“神舟”二號(hào)無人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。
2003年1月5日晚上7時(shí)許，“神舟”四號(hào)飛船在內(nèi)蒙古中部預(yù)定區(qū)域著陸，順利回收。2002年12月30日零時(shí)40分，“神舟”四號(hào)無人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。
2002年3月25日，“神舟”三號(hào)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功升入太空。4月1日，成功降落于內(nèi)蒙古中部地區(qū)的“神舟”三號(hào)飛船艙蓋被打開，陽(yáng)光照在“模擬宇航員”的臉上，擬人載荷試驗(yàn)取得良好效果，“模擬宇航員”安然無恙。
2002年12月30日至2003年1月5日，神舟四號(hào)無人飛船在零下20多攝氏度的嚴(yán)寒中成功發(fā)射，并在飛行7天后平安返回。
2003年10月15日，中國(guó)第一位航天員楊利偉乘坐神舟五號(hào)飛船進(jìn)入太空，實(shí)現(xiàn)了中華民族千年飛天夢(mèng)想。
2005年10月12日，航天員費(fèi)俊龍、聶海勝乘坐神舟六號(hào)飛船再次飛上太空，并在遨游太空5天、完成一系列太空實(shí)驗(yàn)后安全返回地面。
從1999年到2005年，六年時(shí)間，六艘飛船，六次飛躍，我國(guó)載人航天的速度和效率，令世界稱奇，令億萬(wàn)中國(guó)人民備受鼓舞、倍感自豪。
六年時(shí)間，六艘飛船，六次突破，中國(guó)航天人以他們的智慧與努力，彌補(bǔ)了物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)的不足，創(chuàng)造了中國(guó)載人航天的一次次快速躍升。
八、中國(guó)航天事業(yè)發(fā)展歷程表2020？
1、里程碑之一
1970年4月24日21時(shí)31分，中國(guó)“東方紅”一號(hào)飛向太空。這是中國(guó)發(fā)射的第一顆人造衛(wèi)星。
2、里程碑之二
1987年8月，中國(guó)返回式衛(wèi)星為法國(guó)搭載試驗(yàn)裝置。這是中國(guó)打入世界航天市場(chǎng)的首次嘗試。
3、里程碑之三
2003年10月15日，神舟五號(hào)載人飛船升空；2005年10月12日，神舟六號(hào)搭載費(fèi)俊龍，聶海勝兩名航天員升空。2008年9月25日21點(diǎn)10分04秒988毫秒神舟七號(hào)搭載翟志剛，景海鵬，劉伯明三名航天員升空。
4、里程碑之四
2007年10月24日18時(shí)05分，搭載著中國(guó)首顆探月衛(wèi)星嫦娥一號(hào)的長(zhǎng)征三號(hào)甲運(yùn)載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心三號(hào)塔架點(diǎn)火成功發(fā)射。
5、里程碑之五
2010年10月1日18時(shí)59分57秒，嫦娥一號(hào)衛(wèi)星的姐妹星嫦娥二號(hào)，在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，并獲得了圓滿成功。
九、中國(guó)航天事業(yè)的發(fā)展史？
錢學(xué)森在1956年2月17日，起草了《建立我國(guó)國(guó)防航空工業(yè)的意見》的，同年四月,中華人民共和國(guó)航空工業(yè)委員會(huì)成立，標(biāo)志著中國(guó)航天事業(yè)的正式開始。
1965年 長(zhǎng)征一號(hào)運(yùn)載火箭 為發(fā)射中國(guó)第一顆人造衛(wèi)星“東方紅一號(hào)”,第一款國(guó)產(chǎn)航天火箭“長(zhǎng)征一號(hào)”于1965年投入研制。
1970年4月24日,東方紅一號(hào)送入軌道,發(fā)射獲得圓滿成功。
1970年4月24日,我國(guó)第一顆人造衛(wèi)星“東方紅號(hào)”在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心騰空而起,拉開了中華民族進(jìn)軍太空的序幕。
1975年11月26日,我國(guó)第一顆返回式衛(wèi)星在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心用“長(zhǎng)征二號(hào)”運(yùn)載火箭成功發(fā)射?；厥张撚?1月29日安全返回地面,降落在貴州六枝地區(qū)。
1982年10月12日,中國(guó)首次以潛艇從水下向預(yù)定海域發(fā)射運(yùn)載火箭獲得成功,標(biāo)志著我國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)達(dá)到了一個(gè)新水平。
1984年4月8日19時(shí)20分,“長(zhǎng)征三號(hào)”運(yùn)載火箭成功把中國(guó)第一顆靜止軌道實(shí)驗(yàn)通信衛(wèi)星“東方紅號(hào)”送往太空。開創(chuàng)了我國(guó)衛(wèi)星通信的新紀(jì)元。
1987年8月 長(zhǎng)征火箭為法國(guó)搭載試驗(yàn)裝置
1988年9月7日凌晨4時(shí)30分19秒,我國(guó)第一顆氣象衛(wèi)星“風(fēng)云一號(hào)”A星發(fā)射升空。從此,我國(guó)告別了完全依賴外國(guó)氣象衛(wèi)星數(shù)據(jù)的歷史,擁有了屬于自己的衛(wèi)星體系。
1999年11月20日,中國(guó)第一艘載人航天試驗(yàn)飛船“神舟一號(hào)”在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心升空,開啟了中國(guó)“太空舞步”的序曲,對(duì)中國(guó)航天意義重大
2000年10月31日，首顆北斗導(dǎo)航試驗(yàn)衛(wèi)星在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射開始,我國(guó)逐步建立起了自己的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)。
神舟五號(hào)是我國(guó)第一艘載人飛船,于2003年10月15日9時(shí)整從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射,將航天員楊利偉及一面五星紅旗送入太空。它的成功發(fā)射與返回標(biāo)志著中國(guó)成為世界上第三個(gè)有能力把人送入太空的國(guó)家,是中國(guó)航天事業(yè)在新世紀(jì)的一座里程碑。
2005年10月12日至16日,我國(guó)航天員費(fèi)俊龍,聶海勝乘坐“神舟六號(hào)”載人飛船,在太空繞地球運(yùn)行76圈,歷時(shí)4天19小時(shí)33分,實(shí)現(xiàn)了多人多天飛行并安全返回主著陸場(chǎng)的目標(biāo)。 2007年10月24日,我國(guó)第一顆繞月人造衛(wèi)星“嫦娥一號(hào)”在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心搭乘“長(zhǎng)征三號(hào)甲”運(yùn)載火箭順利發(fā)射升空?！版隙鹨惶?hào)”實(shí)現(xiàn)了中國(guó)人登月的千年夢(mèng)想,展示了中國(guó)的綜合實(shí)力,宣告中國(guó)進(jìn)入了太空研究的前沿陣地。
十、明代航天事業(yè)發(fā)展情況？
我國(guó)的航天技術(shù)。實(shí)力非常雄厚，在世界各國(guó)當(dāng)中都是名列前茅。而追究其發(fā)展的歷史，明朝就是一個(gè)不得不著重提起的一筆。
航天技術(shù)的發(fā)展必然會(huì)經(jīng)歷一個(gè)漫長(zhǎng)的時(shí)期和沉淀。同樣，我國(guó)航天技術(shù)的發(fā)展，從歷史古跡的角度來看，就起源于明朝。在明朝，有一個(gè)名人叫萬(wàn)戶。在各國(guó)的不同的航天發(fā)展史的歷史資料中，萬(wàn)戶也被稱為世界航天第一人。得益于那個(gè)時(shí)代的背景，萬(wàn)戶和他對(duì)航天事業(yè)的想象和研究，為今后我國(guó)的相關(guān)事業(yè)發(fā)展奠定了雄厚的基礎(chǔ)，所以無論從哪方面來看，明朝時(shí)代的航天事業(yè)都是大大領(lǐng)先于其他國(guó)家。明朝時(shí)期的航天，對(duì)于火箭的研究最為繁多。不僅僅發(fā)射的方式千奇百怪，對(duì)應(yīng)的殺傷力和范圍射程在當(dāng)時(shí)來看都是非常具有劃時(shí)代意義的。源自于明朝所處的動(dòng)蕩時(shí)代作為背景來推動(dòng)，火箭成為當(dāng)時(shí)最為重要的研究課題之一。在其發(fā)展史上，明朝當(dāng)時(shí)擁有架式、筒式、廂式等多樣的發(fā)射手段，而且不同的發(fā)射方式攜帶的數(shù)量都有所不同。尤其是當(dāng)時(shí)所研發(fā)出來的神火飛鴉、震天雷、火龍出水等一系列各種各樣的火箭，都在后來的歷史中被不斷證明為極其有意義的航天材料。這其中萬(wàn)戶作為航天第一人，他經(jīng)過多年的摸索也研究，也發(fā)明了一種不同意義上的火箭，借助不同的推動(dòng)力和風(fēng)箏，使其飛的更遠(yuǎn)打擊更有效果。明朝的這些珍貴的研究和記載，都印證了航天的發(fā)展史一段漫長(zhǎng)的累積過程。尤以萬(wàn)戶為代表的一種研究者，正是由于他們的努力才奠定了明朝的航天事業(yè)的重要領(lǐng)先地位。如今我國(guó)的航天技術(shù)也在蓬勃向上，正是對(duì)他們努力的最好繼承和回報(bào)。
