【簡介：】一、中國航空史上最重要的事件？中國航天史大事件有：第一顆人造衛(wèi)星發(fā)射、世界航天市場的首次嘗試、神舟五號第一次載人航天飛行任務(wù)、神舟五號第一次載人航天飛行任務(wù)、神舟六

一、中國航空史上最重要的事件？

中國航天史大事件有：第一顆人造衛(wèi)星發(fā)射、世界航天市場的首次嘗試、神舟五號第一次載人航天飛行任務(wù)、神舟五號第一次載人航天飛行任務(wù)、神舟六號“多人多天”任務(wù)、首顆探月衛(wèi)星嫦娥一號衛(wèi)星、神舟七號首次太空行走、嫦娥二號探月任務(wù)、嫦娥三號探測器著陸月球。

二、歷史上的杰出人物在18歲時都在做些什么？

中國歷史上的杰出人物基本都是帝王將相。一個人18歲左右，剛開始煉級，閱歷有限，一般都是讀書、習(xí)武或討生活。漢高祖40多了還是小吏，諸葛亮快30歲才出山，宋太祖和明太祖20多了都還在基層流浪鍛煉。

三、中國近代史上有哪些不為人知的杰出人物？

我說一個吧：馮如

此人生活在晚清時期。在美國努力學(xué)習(xí)飛機制造技術(shù)并成功自制飛機。1910年，駕駛自制飛機參加舊金山的國際飛行比賽，打破之前國際飛行比賽的世界紀(jì)錄，使得當(dāng)時世界承認中國人的航空技術(shù)超過了西方。

此人有一個夢想，希望將自己制造飛機的技術(shù)貢獻給國家，讓中國成為航空技術(shù)大國，建立自己的空軍，拱衛(wèi)國防。

1912年馮如在廣州郊區(qū)作飛行表演的時候，飛機失事墜毀，馮如不幸罹難，年僅29歲。

如果馮如沒有那么早死掉的話，也許中國的航空技術(shù)和國防力量發(fā)展會走得更穩(wěn)健一些，到抗戰(zhàn)時和日本的軍事差距也許也會小一點。

四、怎樣看待個人，特別是杰出人物在歷史上的作用？

世界上每個國家在不同的歷史時期都有杰出人物的產(chǎn)生。杰出的人物對國家，對民族作出了巨大的貢獻，立下了豐功偉績，得到國家和人民的尊重和愛戴，把他寫入史冊。二戰(zhàn)期間，被喻為斯大林“救火隊員”的著名元帥朱可夫就是二戰(zhàn)中最杰出的人物，蘇軍勝利的象征。

蘇德戰(zhàn)爭初期，德軍憑借優(yōu)勢的軍事力量和裝甲集群對蘇軍實施寬正面大縱深的突襲，幾天的時間內(nèi)就突進蘇聯(lián)國土幾百公里甚至上千公里，蘇軍一敗涂地，整師整軍和整個集團軍、方面軍被圍殲，損失慘重。在南部戰(zhàn)場，德軍集中優(yōu)勢兵力對蘇軍西南方面軍進行鉗形攻勢，西南方面軍處境十分危急，幾十萬人面臨被圍殲的危險。為了收縮防線，保存兵力，朱可夫向斯大林建議放棄基埔，被斯大林憤怒撤去總參謀長職務(wù)，擔(dān)任預(yù)備隊方面軍司令員。固執(zhí)己見的斯大林終于嘗到了惡果：幾十多萬蘇軍在基輔地區(qū)被合圍，被殲滅，僅被俘的蘇軍官兵就多達六十多萬，創(chuàng)下了人類戰(zhàn)爭史上被俘人數(shù)的紀(jì)錄。而被任命為預(yù)備隊方面軍司令員的朱可夫則指揮所部在葉尼利亞地域與德軍激戰(zhàn)，消滅和擊潰德軍五六個師，取得了開戰(zhàn)以來的第一個勝利。斯大林意識到自己的錯誤后，委任朱可夫為最高副統(tǒng)帥，讓朱可夫的軍事才能得到充分的發(fā)揮。

朱可夫被委以重任后，以鋼鐵般的意志和卓越的指揮才能及組織才能奔赴各個戰(zhàn)場，哪里有危險，哪里戰(zhàn)況最激烈就出現(xiàn)朱可夫的身影。他先后指揮和組織指揮了列寧格勒保衛(wèi)戰(zhàn)、莫斯科保衛(wèi)戰(zhàn)、斯大林格勒保衛(wèi)戰(zhàn)、庫爾斯克戰(zhàn)役、柏林戰(zhàn)役等聞名于世的大戰(zhàn)役并取得了輝煌的戰(zhàn)績，第一個被授予元帥軍銜，被譽為蘇軍勝利的象征。他的杰出才能和立下的赫赫戰(zhàn)功得到了全體蘇聯(lián)人民的尊重和愛戴，四次被授予蘇聯(lián)英雄的稱號。戰(zhàn)爭勝利后，蘇軍在紅場舉行了盛大的勝利閱兵式，朱可夫被斯大林指定為閱兵首長，以此肯定他為衛(wèi)國戰(zhàn)爭所作出的杰出貢獻。

五、1950年中國航空歷史上重大事件？

1950年8月1日，中國民用航空正式開航。經(jīng)政務(wù)院批準(zhǔn)的通航計劃規(guī)定，首先開辟天津—漢口—廣州、天津—漢口—重慶兩條直達線，以及重慶—成都、重慶—昆明、重慶—貴陽、重慶—漢口4條支線的班機飛行。

另外，依據(jù)中國政府和蘇聯(lián)政府關(guān)于建立中蘇民用航空股份公司的協(xié)定，中蘇兩國政府已選派人員成立公司管理委員會，進行各種籌備工作。

該公司于7月1日正式成立后，自8月1日起正式開航。其航行計劃規(guī)定目前開辟3條直達航線，即北京—太原—西安—蘭州—酒泉（肅州）—迪化—阿拉木圖、北京—張家口—庫倫—伊爾庫茨克、北京—沈陽—哈爾濱—齊齊哈爾—赤塔。

六、經(jīng)濟杰出人物？

1、亞當(dāng)·斯密，英國經(jīng)濟學(xué)家、哲學(xué)家、作家，經(jīng)濟學(xué)的主要創(chuàng)立者。亞當(dāng)·斯密是現(xiàn)代資本主義經(jīng)濟制度的創(chuàng)立者，強調(diào)自由市場、自由貿(mào)易以及勞動分工，被譽為“經(jīng)濟學(xué)之父”，因代表作《國富論》而被認為是古典經(jīng)濟學(xué)的“開山鼻祖”，是世界上最為有名的經(jīng)濟學(xué)家之一。

2、大衛(wèi)·李嘉圖，英國古典政治經(jīng)濟學(xué)的主要代表之一，也是英國古典政治經(jīng)濟學(xué)的完成者，古典學(xué)派的最后一名代表，最有影響力的古典經(jīng)濟學(xué)家。大衛(wèi)·李嘉圖繼承和發(fā)展了亞當(dāng)·斯密創(chuàng)立的勞動價值理論，并以此作為建立比較優(yōu)勢理論的理論基礎(chǔ)。李嘉圖的主要經(jīng)濟學(xué)代表作是1817年完成的《政治經(jīng)濟學(xué)及賦稅原理》，書中闡述了他的稅收理論。

3、卡爾·馬克思，馬克思主義的創(chuàng)始人之一，第一國際的組織者和領(lǐng)導(dǎo)者，馬克思主義政黨的締造者，全世界無產(chǎn)階級和勞動人民的革命導(dǎo)師，無產(chǎn)階級的精神領(lǐng)袖，國際共產(chǎn)主義運動的開創(chuàng)者。

七、揚州杰出人物？

　　吳熙載（1799～1870），清代篆刻家、書法家。字讓之，亦作攘之，別署讓翁、晚學(xué)居士、方竹丈人等。江蘇儀征人，包世臣的學(xué)生。一生清貧，著有《通鑒地理今釋稿》。吳熙載工四體書。篆書和隸書學(xué)鄧石如，行書和楷書取法包世臣。書力雖深，但受鄧石如和包世臣的束縛太深，未能創(chuàng)造自己的風(fēng)格。一生成就最大的是篆刻，篆刻得鄧石如精髓，而又能上追漢印。晚年運刀更臻化境，在浙派末流習(xí)氣充滿印壇的當(dāng)時，將皖派推向新的境界，對清末印壇的影響很大。

　　鄭燮（1693～1765），中國清代畫家、書法家。揚州八怪之一。鄭燮字克柔，號板橋，江蘇興化人。出身貧寒知識分子家庭，幼年喪母，賴后母撫養(yǎng)。少年時從學(xué)于鄉(xiāng)先輩陸震，20余歲中秀才，雍正十年（1732）鄉(xiāng)試中舉，乾隆元年（1736）中進士。七年出任山東范縣知縣。一年后調(diào)任濰縣。十三年，乾隆皇帝弘歷東巡至泰山，他為書畫史。

　　秦觀（1049一1100）字太虛，后改字少游，別號邗溝居士，世稱淮海先生。北宋高郵人，官至太學(xué)博士，國史館編修。秦觀一生坎坷，所寫詩詞，高古沉重，寄托身世，感人至深。他長于議論，文麗思深，兼有詩、詞、文賦和書法多方面的藝術(shù)才能，尤以婉約之詞馳名于世，著有《淮海集》40卷、《淮海詞》（又名《淮海居士長短句》）、《勸善錄》、《逆旅集》等，為宋“蘇門四學(xué)士”、“蘇門六君子”之一。

八、國家杰出人物？

1.火箭之父——錢學(xué)森

錢學(xué)森是我國航天科技事業(yè)的先驅(qū)和杰出代表，在空氣動力學(xué)、航空工程、噴氣推進、工程控 制論、物理力學(xué)等技術(shù)科學(xué)領(lǐng)域作出了開創(chuàng)性貢獻，是中國近代力學(xué)和系統(tǒng)工程理論與應(yīng)用研 究的奠基人和倡導(dǎo)人。

2.兩彈元勛——鄧稼先

鄧稼先是中國核wuqi理論研究工作的奠基者之一。 是中國研制與發(fā)展的主要組織者、領(lǐng)導(dǎo)者，被稱為"兩彈元勛"。

3.水稻之父——袁隆平

他先后獲得“國家特等發(fā)明獎”、“首屆國家最高科學(xué)技術(shù)獎”等多項國內(nèi)獎項和聯(lián)合國“科學(xué)獎”、“沃爾夫獎”、“世界糧食獎”等11項國際大獎，并在2006年當(dāng)選美國科學(xué)院外籍院士。2010年4月，榮登“2010中國心靈富豪榜首富榜”。2011年獲得馬哈蒂爾科學(xué)獎。

九、池州杰出人物？

第五屆池州十大杰出經(jīng)濟人物名單

1 鄧鳳山 池州太平鳥服裝制造有限公司黨支部書記、總經(jīng)理

2 甘武明 石臺縣政協(xié)委員，石臺縣工商聯(lián)合會副主席，現(xiàn)任石臺金鑫投資集團有限公司總經(jīng)理

3 甘國慶 安徽銅冠銅箔集團股份有限公司黨委副書記、總經(jīng)理、董事

4 朱玉榮 安徽文香信息技術(shù)有限公司董事長，中國扶貧開發(fā)協(xié)會企業(yè)家副會長、北京教育信息化產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副理事長

5 李登輝 池州市貴池區(qū)貴航金屬制品有限公司總經(jīng)理

6 肖光彩 中電建安徽長九新材料股份有限公司黨委書記、副董事長

7 趙志安 池州西恩新材料科技有限公司總經(jīng)理兼總工程師

8 錢海春 安徽超威電源有限公司總經(jīng)理

9 倪國正 安徽昌盛建設(shè)集團有限公司董事長、安徽昌盛房地產(chǎn)開發(fā)有限公司董事長，東至縣政協(xié)委員

10 曹春果 池州九華農(nóng)村商業(yè)銀行股份有限公司黨委副書記、行長

十、中國航空始祖？

1909年9月21日，“中國航空之父”馮如駕駛著由他設(shè)計制造的“馮如1號”飛機，在美國加利福尼亞州的奧克蘭市南郊完成了屬于中國人的首次載人動力飛行。1909年9月21日，他的飛機終于上天了。這一天，中國飛機制造家、飛行家馮如駕駛著一架自制的飛機翱翔在奧克蘭的上空！這架飛機的機翼、方向舵、螺旋槳、內(nèi)燃機等部件全部是由馮如等中國人自己制造的，它是中華民族的光榮，顯示了炎黃子孫的杰出智慧和中華民族的偉大力量