【簡介：】1、馮如
馮如（1884～1912年），中國第一個飛機設計、制造師和飛行家。號鼎三，廣東恩平人。
他目睹美國先進工業(yè)，認為國家富強必須依靠工藝的發(fā)達，改變中國貧窮落后面貌非學習機械、發(fā)
1、馮如
馮如（1884～1912年），中國第一個飛機設計、制造師和飛行家。號鼎三，廣東恩平人。
他目睹美國先進工業(yè)，認為國家富強必須依靠工藝的發(fā)達，改變中國貧窮落后面貌非學習機械、發(fā)展工藝不可。他在研制出一些機械的基礎(chǔ)上投入了飛機制造，第二次制造飛機并試飛獲得成功，獲得美國國際航空學會頒發(fā)的甲等飛行員證書，大長中國人的志氣。
馮如傳奇的一生，創(chuàng)造的“六個第一”，提出了航空戰(zhàn)略理論，馮如被譽為“中國航空之父”。對中華民族航空事業(yè)和人民空軍發(fā)展帶來的深遠影響。
2、華鳳翔
華鳳翔，1897年3月29日出生于天津市。中國近代航空先驅(qū)，抗日戰(zhàn)爭期間，主持飛機工廠內(nèi)遷并恢復生產(chǎn)。1949年參與“兩航”起義的組織和發(fā)動工作。
50年代初主持建立新中國第一個民航機械修理廠。隨后又參加籌建民航的科研所（中國民航總局科學研究所，現(xiàn)中國民用航空局第二研究所），并取得了可以實用的成果。他是民航科研工作的奠基人之一。
3、徐舜壽
徐舜壽（1917年8月21日—1968年1月6日），浙江省吳興縣南潯鎮(zhèn)人，中國著名飛機設計師，曾任西安大型飛機設計研究所技術(shù)副所長、所長兼總設計師，被授予中國人民解放軍技術(shù)上校軍銜。
徐舜壽創(chuàng)建了新中國第一個飛機設計室，主持、組織或親自設計的飛機有殲教-1、初教-6、強-5、殲-6、轟-6、運-7，是中國航空學會第一屆理事、第三屆全國人大代表，著有《飛機的疲勞壽命》等。?
4、劉善本
劉善本同志于1915年出生在山東省昌樂縣農(nóng)村。1935年，劉善本在“航空救國”思想的影響下，考入了杭州筧橋中央航校。他畢業(yè)后被分配到國民黨空軍八大隊。
1943年，劉善本等二十四個機組人員被送往美國學習，并于1945年春駕駛一批美國制造的B─24型轟炸機，取道印度回國?！拔幕蟾锩敝惺艿綒埧崞群Γ?968年3月10日去世，終年53歲。1975年10月，中共中央批準為他平反昭雪，其骨灰安放在八寶山革命公墓。
5、潘國定
潘國定，飛行專家。長期從事飛行和飛行技術(shù)檢查工作。他具有扎實的航空機械工程理論和豐富的實際飛行經(jīng)驗。
曾參加“駝峰航線”飛行，中印西北航線試航，支藏空投，西北、西南高原地區(qū)森林勘測。飛越“空中禁區(qū)”，試航拉薩成功，并完成多項試飛任務。積極參與制定飛行技術(shù)規(guī)定和培訓飛行人才，為中國民航事業(yè)的建設和發(fā)展作出了重要貢獻。
參考資料來源：百度百科-馮如 （中國第一位飛機設計師）
參考資料來源：百度百科-華鳳翔
參考資料來源：百度百科-徐舜壽
參考資料來源：百度百科-劉善本
參考資料來源：百度百科-潘國定
楊利偉、劉洋、翟志剛、聶海勝、費俊龍、景海鵬、劉伯明、陳冬、鄧清明、張曉光、劉旺、劉洋、王亞平等。
中國首位進入太空的宇航員楊利偉，2003 年 10 月 15 日 5 時 28 分。酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心航天員公寓問天閣廣場。身著乳白色航天 服的楊利偉邁著從容而穩(wěn)健的步伐，向中國載人航天工程總指揮李繼耐走去。
中國第一位進行太空漫步的中國航天員翟志剛，北京時間2008年9月27日16點43分24秒，神舟七號航天員翟志剛開始出艙，16點45分17秒，翟志剛在太空邁出第一步，16點59分，結(jié)束太空行走，返回軌道艙。北京時間2008年9月28日，成功返回地球。
中國首位飛天女航天員劉洋，2012年3月，入選神舟九號任務飛行乘組。2012年6月15日被確定為神舟九號宇航員。2012年6月15日被確定為神舟九號飛行組成員，成為我國首位女宇航員。
擴展資料
劉洋回憶：“第一次跑萬米的時候，非常非常痛苦。因為有一種上不來氣的感覺，我當時一直鼓勵自己，我說再跑一圈，再跑一圈再跑一百米、一百米，就用一百米、一百米鼓勵自己不斷跑下來的?！懊恳淮物w行升空，每一次返航著陸，都是一次挑戰(zhàn)，都是一次涅槃?！眲⒀笤锌?。 2002年，當時24歲的女飛行員劉洋第一次正式亮相，她已經(jīng)飛過四種氣象。在18名同批的女飛行員中，執(zhí)行遠程跨區(qū)重要保障任務，她是第一個。沉穩(wěn)低調(diào)，是劉洋留給眾人的第一印象。
剛?cè)牒皆旱膭⒀笤谕鷮W員中身體素質(zhì)本來比較差，為了能早日飛上天，劉洋付出了比別人多幾倍的汗水。2001年6月，劉洋被分配到廣空航空兵某師。
一次，劉洋駕駛著戰(zhàn)鷹進行儀表飛行，飛機剛離地，劉洋發(fā)出“收起落架”的口令時，便聽到“嘭”的一聲，一股鮮血直噴到擋風玻璃上。瞬間，座艙內(nèi)便充滿了焦糊味，劉洋憑直覺判斷是飛機撞鳥了。
緊接著，機械師報告：“右發(fā)動機溫度升高，動力下降?！蔽＜鼻闆r下，劉洋表現(xiàn)出了一個年輕飛行員少有的鎮(zhèn)靜，集中精力保持飛行狀態(tài)，和機組人員密切協(xié)同，采取正確的方法著陸。11分鐘后，終于使飛機在跑道上降落成功。
下飛機一檢查，飛機撞上了18只信鴿，有兩只被吸進了吸氣道。如果當時處理不當，后果不堪設想。
參考資料來源：百度百科-楊利偉
百度百科-劉洋
百度百科-聶海勝
百度百科-中國航天員
