【簡介：】一、神舟十五號張陸是哪里人？神舟十五號的航天員張陸，出生于江蘇省蘇州市。他在1988年加入中國人民解放軍，并在此后的幾年中一直從事飛行和技術(shù)工作。2008年，他成為了中國第二批

一、神舟十五號張陸是哪里人？

神舟十五號的航天員張陸，出生于江蘇省蘇州市。他在1988年加入中國人民解放軍，并在此后的幾年中一直從事飛行和技術(shù)工作。2008年，他成為了中國第二批太空航天員，之后在神舟八號、神舟九號、神舟十號等多次載人航天任務(wù)中參與。張陸還是中國載人航天工程的航天員代表團成員，曾多次代表中國航天員參加國際會議和國際合作項目。

除了航天事業(yè)外，張陸還積極參與公益活動，多次參加了地震、洪澇等自然災(zāi)害的搶險救援工作。他也是一名機械工程師，曾獲得過多項榮譽和科技獎項。

張陸的成就和榮譽展示了中國航天員優(yōu)秀的職業(yè)素養(yǎng)和崇高的使命精神，也為全國人民帶來了驕傲和自豪感。

二、我國航天員有哪些？（至少4個）？

楊利偉：男，1965年生，遼寧綏中縣人，身高1.68米。

1996年參加航天員選拔，1998年1月正式成為我國首批航天員， 2003年10月15日搭乘神舟五號飛船升空，成為我國首位太空人?，F(xiàn)為中國人民解放軍航天員大隊三級航天員?！　÷櫤伲耗?，1964年生，湖北棗陽人，身高1.72米。原為空軍一級飛行員。1983年入伍，1996年參加航天員體檢，1998年1月正式成為我國首批航天員，2003年9月成為中國載人航天首飛梯隊航天員，2005年10月12日搭乘神舟六號飛船升空，執(zhí)行多人多天任務(wù)?，F(xiàn)為中國人民解放軍航天員大隊三級航天員。　　費俊龍：男，1965年生，江蘇昆山人，身高1.70米。原為空軍特級飛行員。1982通過空招成為飛行員，1998年1月正式成為我國首批航天員，2005年10月12日搭乘神舟六號飛船升空，執(zhí)行多人多天任務(wù)?，F(xiàn)為中國人民解放軍航天員大隊三級航天員?！　〉灾緞?，男，漢族，黑龍江龍江縣人，黨員，大學文化、雙學士。1966年10月出生，1985年6月入伍，1991年9月入黨，現(xiàn)為中國人民解放軍航天員大隊三級航天員，正團職，上校軍銜。曾任空軍試訓(xùn)中心某團飛行教員，飛過殲七、殲八等機型，安全飛行950小時，為空軍一級飛行員。1998年1月正式成為我國首批航天員。經(jīng)過多年的航天員訓(xùn)練，完成了基礎(chǔ)理論、航天環(huán)境適應(yīng)性、專業(yè)技術(shù)等8大類幾十個科目的訓(xùn)練任務(wù)，以優(yōu)異的成績通過航天員專業(yè)技術(shù)綜合考核。曾入選我國首次載人航天飛行航天員梯隊。2005年6月，入選“神舟”六號航天載人飛行乘組梯隊成員?！　墙?，男，漢族，河南鄭州人，黨員，大學文化、雙學士。1963年10月出生，1980年9月入伍，1985年5月入黨，現(xiàn)為中國人民解放軍航天員大隊三級航天員，副師職，大校軍銜。曾任空軍某訓(xùn)練基地領(lǐng)航主任，飛過殲六等機型，安全飛行1200小時，為空軍一級飛行員。1998年1月正式成為我國首批航天員。經(jīng)過多年的航天員訓(xùn)練，完成了基礎(chǔ)理論、航天環(huán)境適應(yīng)性、專業(yè)技術(shù)等8大類幾十個科目的訓(xùn)練任務(wù)，以優(yōu)異的成績通過航天員專業(yè)技術(shù)綜合考核。2005年6月，入選“神舟”六號載人航天飛行乘組梯隊成員?！　⒉鳎?　　景海鵬

三、神舟十五三名航天員各是來自哪個??？

費俊龍來自江蘇省，中共黨員，碩士學位。1965年5月出生，1982年6月入伍，1985年6月加入中國共產(chǎn)黨，現(xiàn)為中國人民解放軍航天員大隊特級航天員，專業(yè)技術(shù)少將軍銜。經(jīng)全面考評，入選神舟十五號載人飛行任務(wù)乘組并擔任指令長。

鄧清明來自江西省，中共黨員，碩士學位。1966年3月出生，1984年6月入伍，1988年10月加入中國共產(chǎn)黨，現(xiàn)為中國人民解放軍航天員大隊特級航天員，大校軍銜。經(jīng)全面考評，入選神舟十五號載人飛行任務(wù)乘組。

張陸來自湖南省，中共黨員，碩士學位。1976年11月出生，1996年8月入伍，1999年4月加入中國共產(chǎn)黨，現(xiàn)為中國人民解放軍航天員大隊二級航天員，大校軍銜。經(jīng)全面考評，入選神舟十五號載人飛行任務(wù)乘組。

四、江蘇籍貫航天員有幾位？

二位。

朱楊柱，籍貫江蘇沛縣，1986年9月出生，2005年9月入伍，2006年12月加入中國共產(chǎn)黨，中國人民解放軍航天員大隊四級航天員，陸軍上校軍銜。曾任戰(zhàn)略支援部隊航天工程大學副教授。2020年9月，作為航天飛行工程師入選為我國第三批航天員。2022年6月，入選神舟十六號載人飛行任務(wù)乘組。

△朱楊柱

這次出征，朱楊柱將作為我國首位航天飛行工程師，執(zhí)行空間站轉(zhuǎn)入應(yīng)用與發(fā)展階段的首次載人飛行任務(wù)，并在太空開展相關(guān)技術(shù)試驗。朱楊柱邁出了科技人員“飛天”的第一步，這是極具象征意義的事件。

在去年11月29日，神舟十五號飛船發(fā)射入軌。在“神十五”乘組中，江蘇籍航天員費俊龍是第二次執(zhí)行航天任務(wù)。

△費俊龍

1965年5月，費俊龍出生在江蘇昆山一個普通家庭。在學校時，費俊龍的成績十分優(yōu)異。他于1982年入伍，1998年經(jīng)過層層選拔和考核，正式成為中國首批航天員。2005年10月12日，費俊龍和聶海勝踏雪出征，搭乘神舟六號，繞地球飛行115小時32分鐘，首次實現(xiàn)多人多天飛行。當遨游太空時，費俊龍連做四個“前滾翻”。目前，航天員乘組已在軌工作生活181天，各項在軌工作進展順利，將在神舟十六號乘組進駐，兩個乘組完成在軌交接和輪換后返回地面。

五、神舟15號費俊龍哪里人？

費俊龍，神舟-15號航天員，中國人。據(jù)中國官方媒體報道，費俊龍是江蘇南京人。他于1978年3月生于南京市，畢業(yè)于南京航空航天大學，獲學士學位。費俊龍于1998年加入中國航天員隊，是中國航天員隊的第二批選拔對象。他在中國航天員隊的工作期間擔任了多項職務(wù)，包括航天器系統(tǒng)試驗員、火箭航天技術(shù)員、航天器設(shè)計員、航天飛行員等。除了神舟15號之外，費俊龍還參與了神舟七號、神舟九號和天舟一號等航天任務(wù)。他是中國航天事業(yè)的杰出代表之一，也是全國人民的驕傲和自豪。

六、所有航天員籍貫？

楊利偉：中國人民解放軍少將軍銜，特級航天員。1965年6月21日出生于遼寧省葫蘆島市綏中縣。

聶海勝：航天員大隊大隊長、少將。1964年9月出生于湖北省襄陽市。

費俊龍：曾任航天員大隊大隊長、特級航天員，少將軍銜。1965年5月出生于江蘇昆山。

翟志剛：飛行員、航天員，中國太空漫步第一人。1966年10月出生于黑龍江省齊齊哈爾市龍江縣。

景海鵬：航天員大隊特級航天員，少將軍銜。1966年10月24日出生，山西運城人。

劉伯明：航天員大隊特級航天員，正師職，少將軍銜。1966年9月出生于黑龍江省齊齊哈爾市依安縣。

劉洋（女）： 中國首位升空女航天員。女，漢族，1978年10月生，河南林州人。

劉旺：北京航空航天大學博士，第一個駕駛神舟飛船的中國人。1969年3月出生，山西省平遙縣人。

張曉光：神十乘組02號航天員，太空攝像師，少將軍銜，二級航天員。男，滿族，遼寧省錦州市黑山縣人。

王亞平（女）：一級航天員，上校軍銜，全國青聯(lián)副主席。女，漢族，1980年1月出生于山東省煙臺市。

陳冬：為中國人民解放軍航天員大隊三級航天員，上校軍銜。漢族，1978年12月出生于河南洛陽。

湯洪波：中國人民解放軍航天員大隊二級航天員，大校軍銜，漢族，籍貫湖南。

七、宇航員為什么都是北方人？

建國初期，東北是國家軍工企業(yè)最集中的地方，為國防建設(shè)做出了很大的貢獻。（上個世紀）50-60年代的東北人，對軍工行業(yè)很有感情，愿意從事航天事業(yè)。

而東北地區(qū)，具備國防生招生資質(zhì)的高校不在少數(shù)，如哈爾濱工業(yè)大學、沈陽航空航天大學、沈陽理工大學、沈陽化工大學、黑龍江大學、吉林大學、長春工程學院等。

其中，哈爾濱工業(yè)大學在網(wǎng)絡(luò)中人氣最高。坊間流傳的航天系統(tǒng)“東北老總”榜單中，多人出自哈爾濱工業(yè)大學，而學校官網(wǎng)也專門設(shè)置欄目“哈工大與中國航天”，介紹學校在載人航天工程的關(guān)鍵技術(shù)、人才培養(yǎng)方面取得的成就。

如今，哈工大校友遍及航天事業(yè)高層指揮、新技術(shù)開發(fā)以及發(fā)射探測等各個領(lǐng)域：載人航天的5人領(lǐng)導(dǎo)小組中，前3位出自哈工大；繞月探測工程中，總指揮、總設(shè)計師、兩位副總指揮出自哈工大；航天科技集團公司，兩位副總出自哈工大……

此外，還有8000余名哈工大校友活躍在航天系統(tǒng)，中國首位“太空人”楊利偉在該校演講時稱，他所認識的航天人才中，從總指揮到工程師，40%以上的人都來自哈工大。

航天員從空軍選撥 東北與空軍淵源頗深，《國際太空》雜志執(zhí)行主編龐之浩介紹，航天員多從空軍部隊的戰(zhàn)斗機飛行員選撥，后者工作中需要適應(yīng)的高速、明顯氣壓變化、復(fù)雜操作等環(huán)境，與航天環(huán)境最相近。

戚發(fā)軔認為，航天員中多東北人，與航天員選撥機制有一定關(guān)系。

空軍飛行員中，東北小伙兒人數(shù)不少。戚發(fā)軔介紹，新中國的空軍就是在東北成立的，加上當?shù)剀姽て髽I(yè)較多，很多東北人就想學好數(shù)理化，將來搞軍工，“覺得這個吃香”，當空軍飛行員，是很多東北小伙兒的夢想。

東北人與空軍的結(jié)緣，要從1946年說起，這年3月，中國人民解放軍第一所航空學?！獤|北民主聯(lián)軍航空學校在吉林通化成立（簡稱“東北老航?！保?，作為中國人民解放軍第一所航空學校，它在隨后3年間，培育出500多名航空人才，為1949年中國空軍的建立準備了骨干。

以此為基礎(chǔ)，東北地區(qū)陸續(xù)建起了空軍駐軍、知名空軍院校，如空軍航空大學、空軍第1飛行學院、空軍第3飛行學院等，東北也成為中國空軍的選飛基地。

宇航員訓(xùn)練條件艱苦 東北人身體素質(zhì)或更佳“六個宇航員中，有三個東北人，這說明了啥？”在貓撲網(wǎng)中的一場討論中，網(wǎng)友稱，“我當兵的時候，那些對身體要求很高的潛水員大都都是東北人”，“東北人的身體素質(zhì)在全中國來說也是相對較好的，選撥飛行員的時候，很注重身體素質(zhì)”。

“宇航員野外生存訓(xùn)練條件很艱苦”，龐之浩介紹，他們經(jīng)常需要在嚴寒條件下進行訓(xùn)練，或者降落在沙漠、森林等不可預(yù)知的環(huán)境中，野外求生。

中國航天員李慶龍曾公開講到他在俄羅斯荒野的生存技能訓(xùn)練，當時他僅穿一件薄衣服，必須在零下50攝氏度的戶外待上48個小時，每頓飯只有一塊壓縮餅干，最后，他體重減少2.5公斤。

吉林省社科院社會學所專家的一段分析在網(wǎng)絡(luò)中流傳甚火，他認為，東北地區(qū)位于高緯度地區(qū)，氣候嚴寒，有長達5個月的冬季，鍛煉出東北人抗寒性較強，肺活量、心臟等身體機能優(yōu)越，東北青年身體素質(zhì)較好，在航天員選拔時有得天獨厚的身體優(yōu)勢。

“不要以地域來論英雄，這是整個民族的光榮”，東北人在上天的宇航員中占一半，有一定的偶然因素，網(wǎng)友不必太在意。

事實上，近年來，空軍招募飛行學院的范圍正在逐步擴大，據(jù)環(huán)球網(wǎng)報道，1989年空軍僅在14個省市招募飛行學員，2006年已經(jīng)擴大到32個省、自治區(qū)和直轄市中的29個，近年來，還有來自新疆、內(nèi)蒙、云南和青海的少數(shù)民族學員順利通過選撥。

而航空人才的來源也呈現(xiàn)出多樣化，“以前的確是哈工大出來的人比較多”，龐之浩介紹，如今，北京航空航天大學、清華大學、南京航空航天大學、北京理工大學都成立了相關(guān)的航天學校，為航空系統(tǒng)輸送更多人才。