【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇秏esa航空》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、河南航空和深圳航空的的關(guān)系是怎樣的？聽說是母子公司關(guān)系，具體是哪種母子關(guān)系？
2、南寧吳
本篇文章給大家談?wù)劇秏esa航空》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、河南航空和深圳航空的的關(guān)系是怎樣的？聽說是母子公司關(guān)系，具體是哪種母子關(guān)系？
- 2、南寧吳圩國際機(jī)場都有哪些航空公司的飛機(jī)運營呢？
- 3、cr9是什么飛機(jī)
河南航空和深圳航空的的關(guān)系是怎樣的？聽說是母子公司關(guān)系，具體是哪種母子關(guān)系？
簡單的說，深圳航空是河南航空的最大股東和母公司，河南航空曾經(jīng)是深圳航空的全資子公司，但現(xiàn)在有其他股東控股。
河南航空前身是鯤鵬航空，2006年由國航集團(tuán)的深圳航空與美國的梅薩航空集團(tuán)（有的報道說是美國最大的支線航空集團(tuán)，這一點是沒有根據(jù)的，應(yīng)該是當(dāng)時為了造勢做的夸大宣傳），最初深圳航空擁有51％股份，梅薩集團(tuán)有49%。
07年9月鯤鵬航空開始運營。
08年時梅薩集團(tuán)在美國申請破產(chǎn)，深航出資收購全部股份，鯤鵬成為深圳航空的全資子公司。
09年11月公司受到河南省政府的支持，10年1月正是更名河南航空，但公司的標(biāo)志沒變，仍然沿用鯤鵬航空的標(biāo)志。10年3月國航向河南航空投資。至于河南省政府是否投資，公司一直沒有公布細(xì)節(jié)。
南寧吳圩國際機(jī)場都有哪些航空公司的飛機(jī)運營呢？
樓主你好，目前在吳圩國際機(jī)場運營的有以下航空公司：
1、國內(nèi)四大航空集團(tuán)：中國國際航空、中國東方航空、中國南方航空、海南航空、以及海航集團(tuán)的大新華航空；
2、地方干線航空：深圳航空(深圳航空為民營航空公司)、廈門航空、上海航空、四川航空、山東航空；
3、支線航空：鯤鵬航空(由深圳航空與美國梅薩航空集團(tuán)聯(lián)合組建)、長安航空(海南航空全資子公司)
4、特區(qū)航空公司：香港航空(現(xiàn)階段有海航集團(tuán)控股)；
5、貨運航空公司：中國郵政航空。
雖然南寧有到胡志明市、曼谷、金邊、馬尼拉、宿務(wù)、吉隆坡、新加坡、以及雅加達(dá)的定期班機(jī)，但是尚未有國外航空公司經(jīng)營這些航線。
同時確實如樓上所說，將南寧機(jī)場作為分基地的只有深圳航空。目前每天晚上只有深圳航空和中國南方航空的駐場飛機(jī)在南寧機(jī)場過夜。
cr9是什么飛機(jī)
CR9型飛機(jī)全稱CRJ900，是由世界三大飛機(jī)制造廠之一的加拿大龐巴迪宇航空公司生產(chǎn)，該機(jī)全球交付超過300架，是世界最先進(jìn)的支線噴氣式客機(jī)之一。
CRJ900是由龐巴迪宇航集團(tuán)提供的民用支線噴氣飛機(jī)，CRJ-900是90座級支線噴氣飛機(jī)，為CRJ-700型的加長型，是CRJ系列中最大、最新的成員，2000年7月24日正式啟動研制計劃于2001年2月21日首飛，2003年1月30日交付首位用戶美國梅薩航空集團(tuán)(Mesa
Air
Group)。與CRJ其它系列相同，CRJ900系列也為用戶提供了基本型、延程型（ER）、遠(yuǎn)程型（LR)供選擇。
拓展資料：
CRJ900的簡介如下：
CRJ
900全長119.4英尺（36.4米），較CRJ
700的106.8英尺長，高24.7英尺，其中機(jī)身直徑最大是8.1英尺?；A(chǔ)機(jī)型內(nèi)裝間隔31英寸的雙座，機(jī)艙前后均有洗手間。機(jī)艙內(nèi)部留有很大的改裝余地。
CRJ
900的強(qiáng)化機(jī)翼帶有重新設(shè)計的小翼，翼展81.50英尺。飛機(jī)具備兩個通用電氣的CF34-8C5引擎，可提供0.83馬赫的巡航速度以及1976海里（3408公里）的最大航程。C5引擎的推力與原有引擎相比增強(qiáng)了約7%。
CRJ
900的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計加大了底倉和尾倉，使每位乘客能擁有平均10.5立方英尺的儲物位置。
CRJ
900的標(biāo)準(zhǔn)最大飛重介乎79355磅至84500磅之間。
關(guān)于《mesa航空》的介紹到此就結(jié)束了。
