【簡(jiǎn)介：】德國(guó)空軍在D日出動(dòng)的數(shù)據(jù)為319架次，其中過(guò)半由JG 26執(zhí)行（172架次），JG 2出動(dòng)約120架。JG26“施拉格特”中隊(duì)位于里勒諾德的基地里，王牌飛行員約瑟夫·普利勒（Josef .Priller，擊墜數(shù)1

德國(guó)空軍在D日出動(dòng)的數(shù)據(jù)為319架次，其中過(guò)半由JG 26執(zhí)行（172架次），JG 2出動(dòng)約120架。JG26“施拉格特”中隊(duì)位于里勒諾德的基地里，王牌飛行員約瑟夫·普利勒（Josef .Priller，擊墜數(shù)101）中校指揮的3架Fw190算是反應(yīng)最迅速的（距灘頭320公里）。此外，在里勒—文德維爾一線還有JG26第1大隊(duì)的施塔格爾上尉的24架Fw190能夠提供一點(diǎn)幫助，其他德國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)部隊(duì)都在全力抵抗盟國(guó)壓倒性的戰(zhàn)略轟炸：早晨8點(diǎn)，孤零零的普利勒帶著僚機(jī)飛行員海因茲.伍德科里茲克，冒險(xiǎn)橫穿了炮火連天的寶劍海灘，象征性地用20毫米機(jī)炮掃射了一通，無(wú)奈地撇下一句“德國(guó)空軍已經(jīng)盡力了”，便悻然而去。次日，也只有8架JU88轟炸機(jī)成功地突破盟軍的空中攔截網(wǎng)，對(duì)諾曼底灘頭進(jìn)行了騷擾性的襲擊。

Josef .Priller

D日的第一次空戰(zhàn)在中午于卡昂上空展開(kāi)，美軍第9航空隊(duì)下屬第365戰(zhàn)斗機(jī)大隊(duì)的16架P-47在卡昂南部六英里處攻擊地面目標(biāo)，JG 2的29架Fw 190發(fā)現(xiàn)了美機(jī)并開(kāi)始攻擊。指揮這批德機(jī)的是JG 2聯(lián)隊(duì)長(zhǎng)Kurt Bühlingen上尉，他率領(lǐng)的Fw 190來(lái)自聯(lián)隊(duì)部和第1、3大隊(duì)。俯沖出云層后Bühlingen在11時(shí)57分聲稱擊落一架P-47，這是德國(guó)空軍在諾曼底戰(zhàn)役中的第一次空戰(zhàn)勝利。這架被擊落的敵機(jī)令他的個(gè)人戰(zhàn)績(jī)提高為98架，此次戰(zhàn)斗中還有另外一架P-47被摧毀。

午后不久，美軍第8航空隊(duì)下屬第4戰(zhàn)斗機(jī)大隊(duì)的P-51在勒芒附近60英里處發(fā)現(xiàn)了SG 4第3大隊(duì)的10架Fw 190。很短的時(shí)間內(nèi)就有4架Fw 190被擊落，其中包括大隊(duì)長(zhǎng)Mihlan上尉，他跳傘后成功逃生，美軍付出的代價(jià)是10架P-51以及6名飛行員。

晚上20時(shí)30分至21時(shí)，盟軍飛機(jī)和德軍飛機(jī)圍繞著卡昂至巴黎之間的埃夫勒和貝爾奈發(fā)生了一系列交戰(zhàn)。美軍8航第352戰(zhàn)斗機(jī)大隊(duì)下屬第487中隊(duì)的P-51遭遇了來(lái)自JG 2第1、3大隊(duì)和JG 26第1大隊(duì)的小股編隊(duì)，3架美機(jī)被擊落，1名飛行員幸存。

整個(gè)登陸日，空中的戰(zhàn)斗和地面沖突一樣，是一系列零星分散的交火和遭遇戰(zhàn)，雙方都有飛機(jī)被對(duì)方的戰(zhàn)機(jī)擊落，也都有飛機(jī)被彼此的防空火力擊落。盟軍在D日因所有原因損失各種飛機(jī)總計(jì)113架，其中66架是戰(zhàn)斗機(jī)和中型轟炸機(jī)、德軍共損失飛機(jī)22架飛機(jī)。

到了6月9日，盡管北部法國(guó)上空，在德國(guó)空軍第三航空隊(duì)名下已經(jīng)有19個(gè)飛行大隊(duì)，將近1000架飛機(jī)的編制，但其每日最高出勤率也只有327架次，比起盟軍總計(jì)13250架的總數(shù)以及最高一萬(wàn)架次的日出勤率只能是杯水車(chē)薪，有趣的是，光看賬面，德國(guó)空軍居然獲得了勝利：至少4名飛行員在6月與7月對(duì)盟軍的空戰(zhàn)中擊落兩位數(shù)的敵機(jī)而成為王牌飛行員，盟軍戰(zhàn)機(jī)（戰(zhàn)斗機(jī)與轟炸機(jī)）的總損失要高于德軍（983對(duì)646），但盟國(guó)巨大的工業(yè)潛力可以輕松地彌補(bǔ)這些損失，而德國(guó)不能，尤其是寶貴的有經(jīng)驗(yàn)飛行員——著名的JG51“莫德?tīng)査埂睉?zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊(duì)第七中隊(duì)在諾曼底損失了它所有15名飛行員中的14名（12人陣亡，1人重傷，1人被俘），到了1944年下半年，德國(guó)就只能依靠那些平均飛行時(shí)間只有50小時(shí)左右的新手飛行員去迎擊那些飛行時(shí)間是他們?nèi)蹲笥业拿塑妼?duì)手了。

德國(guó)空軍和大多數(shù)的裝甲部隊(duì)正在東線填補(bǔ)防線，請(qǐng)注意1944年6月份東線德軍的日程表，早在1943年8月的東烏克蘭戰(zhàn)役中，剛從庫(kù)爾茨克敗下陣來(lái)的曼施坦因南方集團(tuán)軍群正瘋狂向西退卻，同一時(shí)期在奧廖爾突出部苦戰(zhàn)的莫德?tīng)栔醒爰瘓F(tuán)軍也好不到哪里去。（下圖為庫(kù)爾斯克之后的右岸烏克蘭戰(zhàn)役）。

從8月到10月的右岸烏克蘭戰(zhàn)役德軍大本營(yíng)只能給曼施坦因調(diào)去2100輛坦克、2000架飛機(jī)、包括中央集團(tuán)軍援兵在內(nèi)的62個(gè)師大約124萬(wàn)人，此時(shí)的德國(guó)空軍除了在本土全力抵擋盟軍轟炸的戰(zhàn)斗機(jī)部隊(duì)之外幾乎全部聚集到了東烏克蘭但還是被趕過(guò)了第聶伯河。

然后到1943年12月驚魂未定的德軍南方集團(tuán)軍還沒(méi)來(lái)得及加固第聶伯河防線，蘇軍就從基輔以西地區(qū)展開(kāi)突破第聶伯河防線的日托米爾戰(zhàn)役，這也是左岸烏克蘭戰(zhàn)役的開(kāi)始。而此時(shí)南方集團(tuán)軍群司令曼施坦因能動(dòng)用的部隊(duì)包括2個(gè)裝甲集團(tuán)軍、2個(gè)野戰(zhàn)集團(tuán)軍，還有從高加索退回來(lái)的克萊斯特A集團(tuán)軍群2個(gè)集團(tuán)軍（包括一個(gè)羅馬尼亞集團(tuán)軍，下圖而左岸烏克蘭戰(zhàn)役）。

兵力大約有80萬(wàn)、，10800門(mén)火炮、2105輛坦克，而支持整個(gè)南方集團(tuán)軍群的空軍第4航空隊(duì)僅有1060架飛機(jī)可用（比半年前少了一半）中途還有中央集團(tuán)軍群第8航空隊(duì)的500架飛機(jī)出面支援。直到1944年的4月17日戰(zhàn)役結(jié)束為止，蘇聯(lián)空軍出動(dòng)了66000架次而德國(guó)空軍僅能出動(dòng)31000架次，當(dāng)蘇軍全面推進(jìn)到喀爾巴阡山脈時(shí)希特勒不得不抽調(diào)南線意大利、東線波羅的海、西線法國(guó)、北線挪威等一切可以抽掉的兵力阻擋蘇軍。

當(dāng)曼施坦因被撤職時(shí)南方集團(tuán)軍群已經(jīng)名存實(shí)亡了，包括克萊斯勒A集團(tuán)軍在內(nèi)有10個(gè)師和1個(gè)旅被殲滅，空軍先后損失了1400架飛機(jī)包括很多其他戰(zhàn)線調(diào)來(lái)的援兵（其中契爾-卡色包圍2個(gè)德國(guó)軍8萬(wàn)余人，為了掩護(hù)其突圍抽掉了西線4個(gè)裝甲師和1個(gè)裝甲團(tuán)、2個(gè)步兵師以及東部其他戰(zhàn)線的3個(gè)裝甲師，第8航空隊(duì)的550架飛機(jī)，著名的施特摩爾曼大將也戰(zhàn)死在墊后的陣地上。此時(shí)已經(jīng)是莫德?tīng)栔笓]了），

此后為了穩(wěn)定即將打到布格河（3年前德軍出發(fā)的陣地）的蘇聯(lián)紅軍，莫德?tīng)栂群蟪檎{(diào)了10個(gè)步兵師和5個(gè)裝甲師在喀爾巴阡山和波蘭平原駐防，當(dāng)然還有1200多架飛機(jī)的援兵，此時(shí)已經(jīng)是5月份了。這就讓西線的隆美爾不可能得到任何強(qiáng)大的空軍掩護(hù)，因?yàn)?月6日就是盟軍的登陸日。

西線原本有限的空軍兵力還分別駐守在法國(guó)4個(gè)方向上，分別是加萊地區(qū)的隆美爾、布列塔尼半島第七集團(tuán)軍、以及盧瓦爾河方向G集團(tuán)軍、法國(guó)南部地區(qū)的隆德施泰德軍團(tuán)等。根據(jù)戰(zhàn)后統(tǒng)計(jì)的資料出現(xiàn)在法國(guó)的飛機(jī)大多都是過(guò)時(shí)的型號(hào)約有1000架，飛到諾曼底上空的只有JG2和JG26兩個(gè)戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)的30多架FW-190和其他轟炸機(jī)部隊(duì)的8架JU88。順便說(shuō)一句登陸日內(nèi)盟軍大約有13700架飛機(jī)參戰(zhàn)。