【簡介：】俄羅斯空天軍沒有單發(fā)戰(zhàn)機，不論是中型飛機米格-29，還是重型戰(zhàn)機蘇-27，不論是截?fù)魴C米格-31，還是五代機蘇-57，不論是戰(zhàn)術(shù)轟炸機蘇-34，還是他的前型蘇-24，俄羅斯空天軍戰(zhàn)斗機全部都是
俄羅斯空天軍沒有單發(fā)戰(zhàn)機，不論是中型飛機米格-29，還是重型戰(zhàn)機蘇-27，不論是截?fù)魴C米格-31，還是五代機蘇-57，不論是戰(zhàn)術(shù)轟炸機蘇-34，還是他的前型蘇-24，俄羅斯空天軍戰(zhàn)斗機全部都是雙發(fā)。
圖為米格-29戰(zhàn)斗機，他的氣動布局和蘇-27如出一轍。
俄羅斯沒有配備單發(fā)飛機，原因有很多，但是更主要的原因還是因為重視空天軍的建設(shè)。單發(fā)飛機對比雙發(fā)飛機，在同樣的技術(shù)水平下，作戰(zhàn)能力要差很多，但是好處就是價格便宜。因此我們能看出，蘇聯(lián)時期構(gòu)建空軍時的財大氣粗，從前線的米格-29到遠(yuǎn)程殲擊機蘇-27，在同一代戰(zhàn)機的高低搭配中都使用了雙發(fā)戰(zhàn)機。
圖為經(jīng)典的蘇-27“側(cè)衛(wèi)”戰(zhàn)斗機，該氣動設(shè)計的精髓被俄羅斯的五代機蘇-57繼承，繼續(xù)使用。
俄羅斯的國土面積很大，要求戰(zhàn)機具備更大的航程和更快的速度。比如說，美國的F-16戰(zhàn)斗機，這是一種單發(fā)的四代戰(zhàn)斗機，以其最新的改進型F-16C戰(zhàn)斗機為例，他的最大飛行速度是2175千米/小時，相比而言，俄羅斯米格-29戰(zhàn)斗機的最快速度就超過了2810千米/小時，飛行速度快有利于縮短抵達(dá)戰(zhàn)區(qū)的時間，這對于作戰(zhàn)范圍較大的俄羅斯來說非常重要，畢竟國土面積大，一架飛機就要飛的遠(yuǎn)、飛的快，最好能頂兩架用，拉大布置的密度，降低開銷。
圖為蘇-57戰(zhàn)斗機，他也是雙發(fā)重型戰(zhàn)機，對于俄羅斯而言，航程和速度非常重要。
同時，雙發(fā)戰(zhàn)斗機的加速、減速也更加敏捷。米格-29戰(zhàn)斗機的機動性非常好，他使用了和蘇-27戰(zhàn)機差不多類似的氣動布局，他們的氣動都來自于同一個設(shè)計，不過蘇-27隨后進行了一些改動。蘇聯(lián)，或者說俄羅斯，一直在戰(zhàn)機的電子設(shè)備上落后于西方，隨著第四代戰(zhàn)機時代的來臨，這種電子設(shè)備的差距越來越明顯，影響到空戰(zhàn)能力的發(fā)揮。對此，俄羅斯采取的辦法就是提高戰(zhàn)機的機動性，米格-29戰(zhàn)機也許無法在中距離取得對F-16的優(yōu)勢，但是格斗空戰(zhàn)優(yōu)勢很大。
圖為米格-35戰(zhàn)斗機，是米格-28戰(zhàn)機的深度改進型，但是不論怎么改，俄羅斯就是沒有單發(fā)飛機。
再者，俄羅斯戰(zhàn)機的使用條件更加嚴(yán)酷。蘇聯(lián)雖然是一個超級大國，但是也是一個國土面積十分廣大的國家，無法保證在任何作戰(zhàn)區(qū)域都有良好的維修工廠和作戰(zhàn)機場，尤其在遠(yuǎn)東地區(qū)，基礎(chǔ)設(shè)施就更加落后，城鎮(zhèn)都不多。因此，對于戰(zhàn)機的獨立作戰(zhàn)能力要求很高，確保較高的戰(zhàn)備率。因此，俄羅斯戰(zhàn)機全部使用雙發(fā)，以便于在嚴(yán)酷環(huán)境中作戰(zhàn)，畢竟一臺發(fā)動機受損，還有一臺可以確保飛機繼續(xù)飛行，這一考慮類似于艦載機對雙發(fā)的追求，是一個道理。
圖為蘇-34“鴨嘴獸”戰(zhàn)術(shù)轟炸機，他的掛載能力極強，可以攜帶7枚KH-31導(dǎo)彈作戰(zhàn)。
最后也是因為雙發(fā)戰(zhàn)機的掛載能力更強。俄羅斯的空天軍雖然側(cè)重于制空作戰(zhàn)，但是在實際作戰(zhàn)中，俄羅斯更多面對的是歐洲的國家，而非是強大的美國，在這個局面下，戰(zhàn)斗機的縱深突破和對地支援能力就很重要了。俄羅斯是一個傳統(tǒng)的陸地大國，其歷史上作戰(zhàn)方向一直集中在西部面向歐洲的區(qū)域，在那里，蘇聯(lián)的軍隊曾經(jīng)以空地協(xié)同的大縱深作戰(zhàn)方式橫掃東歐，只達(dá)德國柏林，因此對于俄羅斯來說，如何發(fā)揮戰(zhàn)機的多功能作戰(zhàn)能力尤其重要。
圖為俄羅斯較小的蘇-25攻擊機，就算是這么小的攻擊機，也采用雙發(fā)配置，這就是作戰(zhàn)環(huán)境較為惡劣的原因了。
雙發(fā)戰(zhàn)機可以攜帶大量的彈藥，比如說蘇-34戰(zhàn)斗機，在蘇-27系戰(zhàn)機的基礎(chǔ)上稍作改進，就能成為戰(zhàn)術(shù)轟炸機，可以攜帶多達(dá)7枚KH-31反艦導(dǎo)彈或者KH-59MK2巡航導(dǎo)彈，簡直就是縮小版的圖-22M3轟炸機，這些戰(zhàn)術(shù)轟炸機在實戰(zhàn)中扮演著火力大范圍機動和縱深打擊的任務(wù)，所以對于俄羅斯而言，戰(zhàn)機的雙發(fā)布局是最好的選擇，反倒是單發(fā)飛機，航程段、速度慢，在俄羅斯這么大的國土面積下，很可能無法發(fā)揮出作戰(zhàn)能力。
俄羅斯空軍現(xiàn)役的確沒有單發(fā)戰(zhàn)斗機，原因主要有以下四點：
一是俄羅斯的航空發(fā)動機普遍可靠性不足。俄羅斯航發(fā)可靠性差一直飽受詬病，AL31FN由于支撐和滑油系統(tǒng)的設(shè)計缺陷，在用于殲10A后出現(xiàn)了一系列問題，成了發(fā)生事故的主要原因。一臺發(fā)動機出故障的概率要遠(yuǎn)大于兩臺發(fā)動機，像日本P1反潛機那樣四發(fā)全停的概率此彩票中獎還要渺茫。單發(fā)戰(zhàn)機如果發(fā)生空中停車事故，在自動重啟和風(fēng)車起動失敗后，就只能滑翔迫降了，但那是一錘子買賣，沒有再來一次的機會，飛行員承受的壓力極大。
AL31FN可靠性不佳的缺點在單發(fā)的殲10A身上表現(xiàn)的更加突出
二是俄羅斯的領(lǐng)土面積廣大，單發(fā)戰(zhàn)機的航程不足。俄羅斯的面積達(dá)1700萬平方公里，東西長達(dá)9000公里，別說是單發(fā)戰(zhàn)機，就是蘇27不經(jīng)過空中加油，也難以完成一般的東西轉(zhuǎn)場。正因為龐大的國土面積，才出現(xiàn)了俄羅斯國土防空需要比邊境防空更大更重的戰(zhàn)機這一奇特現(xiàn)象。
俄羅斯遼闊的疆域催生了蘇27這樣的重型戰(zhàn)斗機
三是俄羅斯的電子設(shè)備落后，體積和重量偏大，單發(fā)戰(zhàn)機也很難容納。早期蘇27的N001雷達(dá)整個系統(tǒng)重量接近1噸，導(dǎo)致飛機基本上就是圍繞雷達(dá)來設(shè)計的。另外，俄羅斯研制的導(dǎo)彈也普遍偏大偏重，輕型戰(zhàn)機掛載起來非常吃力。
N001雷達(dá)巨大的塊頭使它與單發(fā)戰(zhàn)斗機無緣
四是戰(zhàn)斗民族粗獷豪放的風(fēng)格，也影響到了俄羅斯人的審美，使他們看不上小巧玲瓏的單發(fā)戰(zhàn)機。就象我們買車一樣，都往大了買，況且雙發(fā)戰(zhàn)機看著就高大威猛，不怒自威。
其實，在俄羅斯的武器裝備中，大是一個普遍現(xiàn)象，從坦克、火炮、艦艇、無人機等等莫不如此，大了也沒什么不好，起碼升級空間大，不是說大塊頭有大智慧嘛！其實，俄羅斯武器的“大”還是蠻符合武器裝備未來發(fā)展趨勢的，這也算是歪打正著吧。
