【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨鄙龣C(jī)航拍用什么鏡頭》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、航拍是怎樣的拍攝手法？
2、在飛機(jī)上如何拍好照片？
3、坐飛機(jī)手機(jī)關(guān)機(jī)，那些
本篇文章給大家談?wù)劇吨鄙龣C(jī)航拍用什么鏡頭》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、航拍是怎樣的拍攝手法？
- 2、在飛機(jī)上如何拍好照片？
- 3、坐飛機(jī)手機(jī)關(guān)機(jī)，那些美麗的航空照片是怎么拍出來(lái)的？
- 4、直升飛機(jī)上怎樣拍照
- 5、坐飛機(jī)手機(jī)要關(guān)機(jī)，那些美麗的航空照片是怎么拍出來(lái)的？
航拍是怎樣的拍攝手法？
航拍是指用直升機(jī)，固定翼飛機(jī)或超輕型飛機(jī)在空中飛行過(guò)程中對(duì)實(shí)景實(shí)物，根據(jù)不同的高度、角度、多方位進(jìn)行攝影，攝像。
航拍，可以無(wú)人機(jī)航拍，也可以乘坐飛機(jī)拍攝；二者各有優(yōu)勢(shì)，前者可以隨意確定拍攝視角；后者可以擁有高清像素拍攝。但不論是什么拍攝方式，航拍者的前期功課、專(zhuān)業(yè)程度、創(chuàng)意構(gòu)思才是最重要的。
高空俯瞰，大地的顏色豐富多彩，可以構(gòu)成一幅幅極為豐富的畫(huà)面，大地、河流、道路、房屋以及山坡房屋，都是經(jīng)典的構(gòu)圖元素。當(dāng)然，時(shí)機(jī)的選擇也極為重要，比如，日出、日落、閃電雷鳴抑或暴雨驟至、龍卷風(fēng)等奇觀，需要構(gòu)圖好之后，還要選擇對(duì)的時(shí)機(jī)。
夜景和雪景，如果單純的拍攝就顯得單調(diào)、乏味；但是把夜景的構(gòu)圖、清晨瞬間不同色彩的結(jié)合，卻能拍攝出一幅幅奇特的大片。喜歡拍攝、特別是喜歡高空拍攝的朋友，就要經(jīng)常、精心選擇地點(diǎn)了
經(jīng)常出門(mén)在外，對(duì)奇特的風(fēng)景必然都會(huì)記錄在心里，然后以自己的方式進(jìn)行特殊的拍攝，從而造就大片。當(dāng)然，航拍也要遵守當(dāng)?shù)氐拿袼?、法律?guī)定，而不能一味的為了拍照而不擇手段，以便引起不必要的麻煩。
擴(kuò)展資料：
六個(gè)航拍手法
1、直飛
直飛是最簡(jiǎn)單常用的航拍方法，拍攝諸如海岸線(xiàn)，公路，城市，街景是個(gè)不錯(cuò)的選擇。通常飛行器在一定高度固定好鏡頭的角度，然后保持直線(xiàn)飛行就行了。根據(jù)鏡頭角度分為平視直飛，俯視（0~90°之間）直飛，所要做的就是控制好飛行高度和前進(jìn)路線(xiàn)，并可留有一定前景。
這樣飛行過(guò)程中鏡頭會(huì)不斷呈現(xiàn)出畫(huà)面和細(xì)節(jié)的變化，或者為了體現(xiàn)拍攝規(guī)模，數(shù)量也可應(yīng)用此法，如果前景還是個(gè)狹窄空間，直飛穿越后會(huì)呈現(xiàn)出開(kāi)闊的畫(huà)面，會(huì)給人一豁然開(kāi)朗的感覺(jué)。
2、后退倒飛
后退倒飛其實(shí)就是直飛的倒飛手法，可根據(jù)鏡頭角度分為平視倒飛，俯視（0~90°之間）倒飛，因?yàn)槭堑癸w的原因，前景是不斷的出現(xiàn)在觀眾面前，如果有多層次鏡頭，航拍鏡頭倒飛堪稱(chēng)絕佳選擇，選擇倒飛就像人在倒走，后面是盲區(qū)，所以一定要注意后面障礙物。
后退倒飛時(shí)，動(dòng)作也可以組合多變，比如邊倒飛邊拉升，這樣逐漸體現(xiàn)大場(chǎng)景的寬度和高度，這種有近及遠(yuǎn)的畫(huà)面變化感也很吸引人
3、飛越
飛越是個(gè)航拍進(jìn)階的技巧也是個(gè)常用的拍攝手法?？煞譃閮煞N：
第一種，直飛逐步拉升飛越，飛行器以較低高度直飛，鏡頭固定角度，接近目標(biāo)主體過(guò)程中逐步拉升飛行器高度，并緊貼目標(biāo)上空飛越。
第二種，直飛逐步拉升飛越后俯視，這個(gè)技巧比上一個(gè)技巧多了一個(gè)鏡頭動(dòng)作，操作難度也提升些。
4、抬頭
抬頭是在飛行過(guò)程中逐漸調(diào)整攝像角度，從受局限的俯視過(guò)渡到開(kāi)闊的視角。在水面和草地上飛是常見(jiàn)的畫(huà)面，這個(gè)畫(huà)面開(kāi)始的時(shí)候，俯視水面和地面，然后逐步鏡頭抬起。
以一種未知的受限的視覺(jué)，過(guò)渡到壯闊的前景展現(xiàn)在眼前，也是一種讓人豁然開(kāi)朗的感覺(jué)，抬頭時(shí)飛行方向也可以多變，可以原地懸停，可以向前直飛，也可以倒飛等等，航拍鏡頭語(yǔ)言就更加豐富。
5、拉升下降
升降也是常用的航拍鏡頭語(yǔ)言，視野從低空到高空，或者從高空到低空?？梢苑譃槌Ｒ?guī)升降和俯視升降，常規(guī)升降鏡頭向前，鏡頭也可以向下，飛行器垂直的拉升或者下降高度，用的比較多的是拉升的鏡頭，比如俯視拉升。
俯視拉升是鏡頭完全垂直向下，這個(gè)視角從天空俯瞰地上的萬(wàn)物，別有一番感覺(jué)，這個(gè)動(dòng)作又被稱(chēng)為上帝的視角。俯視拉升隨高度的增加，視野從局部迅速擴(kuò)張至全景，突顯以小見(jiàn)大的畫(huà)面效果，俯視下降則反之。
如果在俯視拉升時(shí)加上旋轉(zhuǎn)，邊旋轉(zhuǎn)邊拉升，可以使畫(huà)面更吸引人，這個(gè)動(dòng)作對(duì)美國(guó)手而言比較簡(jiǎn)單，只需操作左手一個(gè)桿就可以做到。
6、側(cè)飛
側(cè)飛也就是側(cè)向飛行，斜線(xiàn)飛行，從目標(biāo)一側(cè)飛向另外一側(cè)。一般飛行器如果靠近目標(biāo)的話(huà)畫(huà)面遮擋會(huì)比較多，側(cè)飛過(guò)目標(biāo)畫(huà)面漸漸移開(kāi)前景出現(xiàn)背景，這是常見(jiàn)的拍攝手法，離目標(biāo)較遠(yuǎn)，畫(huà)面張力會(huì)稍弱些，也常用于追蹤物體的拍攝。
例如運(yùn)動(dòng)中的汽車(chē)，這是很多汽車(chē)廣告航拍常用的手法，或者拍攝城市一定在高樓林立的視覺(jué)變化，另外側(cè)飛也可以俯視側(cè)飛，或者帶角度的俯視側(cè)飛。
參考資料來(lái)源：百度百科-航拍
在飛機(jī)上如何拍好照片？
本文將繼續(xù)介紹有關(guān)如何改善假期照片的系列文章。今天，我們有一個(gè)不尋常的拍攝場(chǎng)所，并為那些乘飛機(jī)度假的人提供建議。通常，所有乘坐飛機(jī)旅游的攝影主題都以“飛機(jī)拍照”的經(jīng)典照片開(kāi)頭。
安全第一
現(xiàn)代航空公司并沒(méi)有禁止在飛機(jī)上使用攝影和錄像設(shè)備，但要記住一個(gè)重要規(guī)則：在飛機(jī)起飛，著陸期間，請(qǐng)勿這樣做！在這些情況下，飛機(jī)會(huì)執(zhí)行急速操作：速度增加或降低，轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)彎甚至緊急制動(dòng)。飛機(jī)會(huì)搖晃，請(qǐng)勿將笨重的相機(jī)握在手中，它會(huì)磕碰到乘客的頭部。因此，即使在平穩(wěn)的水平飛行中，也要將相機(jī)帶綁在脖子上并緊緊握號(hào)。
你通?？梢栽跈C(jī)上拍照，但是某些國(guó)家或航空公司禁止這樣做。
使用手動(dòng)對(duì)焦工作
最好不要使用自動(dòng)對(duì)焦模式。通過(guò)厚玻璃杯進(jìn)行拍攝時(shí)，相機(jī)常常會(huì)出現(xiàn)炫幻。而且可能看起來(lái)有點(diǎn)破舊，骯臟和劃傷。在這種情況下，可能無(wú)法正確設(shè)置焦點(diǎn)。因此，請(qǐng)使用手動(dòng)對(duì)焦。
常見(jiàn)的錯(cuò)誤
通過(guò)舷窗拍攝時(shí)最常犯的錯(cuò)誤之一是將相機(jī)鏡頭安裝在靠近玻璃的地方，希望最大程度地減少玻璃的反射并使相機(jī)穩(wěn)定?？磥?lái)這是很合理的，但實(shí)際上-相機(jī)受到了飛機(jī)的過(guò)度振動(dòng)，圖像模糊。
最好的選擇是：安裝遮光罩 ，使攝像機(jī)盡可能靠近舷窗而不碰到舷窗。如果沒(méi)有遮光罩，請(qǐng)用空的手遮住鏡頭邊緣以減少眩光。
在飛行開(kāi)始時(shí)，圖片會(huì)更好
可以等到飛機(jī)起飛一段時(shí)間時(shí)拍照，在長(zhǎng)時(shí)間飛行中，玻璃上會(huì)形成凝結(jié)物，并且會(huì)霧化，然后在其上結(jié)冰。在飛行開(kāi)始時(shí)，玻璃通常會(huì)更透明。
抓住飛機(jī)轉(zhuǎn)彎時(shí)拍攝鳥(niǎo)瞰圖
當(dāng)飛機(jī)水平飛行時(shí)，拍攝美麗的地球并不總是那么容易。都是因?yàn)橄洗俺叽缧『团臄z角度不便。但是當(dāng)飛機(jī)在轉(zhuǎn)彎時(shí)轉(zhuǎn)彎，使機(jī)翼幾乎垂直于地面。通常，這種操縱發(fā)生在起飛后或著陸前，即飛行平飛時(shí)。恰在此時(shí)，可以拍攝有趣的地球鳥(niǎo)瞰圖，做好準(zhǔn)備并抓住這些時(shí)刻，它們不會(huì)持續(xù)很長(zhǎng)時(shí)間。
不要使用閃光燈
在這種情況下不能使用閃光燈，由于曝光度不夠，而且圖片中閃光燈發(fā)出的耀斑肯定會(huì)保留。
尋找照片亮點(diǎn)
有時(shí)，從窗口看，一切看起來(lái)都很有趣，然后，看著照片，會(huì)發(fā)現(xiàn)照片中沒(méi)有特色甚至乏味。
尋找有趣的中心主題并為其精心選擇背景。它可能是飛機(jī)的機(jī)翼或引擎，美麗的云層，山頂，另一架飛機(jī)，海岸線(xiàn)，飛機(jī)下方景觀的不尋常變化或夕陽(yáng)都是拍攝主題。
坐飛機(jī)手機(jī)關(guān)機(jī)，那些美麗的航空照片是怎么拍出來(lái)的？
題主貌似誤解了照片的拍攝。
世界上不僅僅只有手機(jī)才能拍照啊。
攝影工具很多啊~
單反，數(shù)碼卡片機(jī)，拍立得，膠片相機(jī)，運(yùn)動(dòng)攝像機(jī)，自拍神器~
諸如此類(lèi)的電子產(chǎn)品都是可以拍照的。
飛機(jī)之所以起飛要關(guān)閉手機(jī)，是因?yàn)榕率謾C(jī)信號(hào)會(huì)干擾飛機(jī)與地面航站樓的雷達(dá)聯(lián)系，所以要求人們關(guān)閉手機(jī)。
當(dāng)然電子產(chǎn)品都會(huì)有輕微的輻射，據(jù)說(shuō)這些也會(huì)對(duì)飛行時(shí)造成信號(hào)干擾，盡量不使用是最好的。
不過(guò)飛行照片就可以拿出你的拍攝工具進(jìn)行拍攝啊。
不會(huì)有很大的影響的。
還有一種拍攝。是在直升機(jī)上的拍攝。
其實(shí)大量的漂亮的照片都不是出自于手機(jī)的，而是相機(jī)。
單反就是最好的選擇。或者膠片相機(jī)，理論上應(yīng)該不會(huì)對(duì)飛機(jī)的飛行造成干擾。
另外，拍攝如果一定要用手機(jī)拍的話(huà)，你難道不知道這個(gè)世界上有飛行模式？
有一些航空公司是允許不關(guān)閉設(shè)備，開(kāi)啟飛行模式的。
這時(shí)候你就可以用你的手機(jī)大膽的拍拍拍了~
另外，朋友你問(wèn)這個(gè)問(wèn)題，到底是把相機(jī)放在了什么樣的位置上了呢
關(guān)于飛機(jī)上的拍照，其實(shí)也有很多小技巧啊。
是否要坐在能看到機(jī)翼的位置？
還有坐飛機(jī)的時(shí)間影響著被攝云層的顏色和角度呢。
其實(shí)常常坐飛機(jī)，就會(huì)有很多機(jī)會(huì)拍到照片了。
有一小部分的攝影機(jī)構(gòu)會(huì)和航空公司簽約，專(zhuān)門(mén)去拍攝航空照片，而且給機(jī)長(zhǎng)提供拍攝工具以及設(shè)備。
說(shuō)真的，飛機(jī)上視野最好的，大概就是飛行員所看到的景色了。
現(xiàn)在飛機(jī)已經(jīng)是十分常用的交通工具了。常常坐飛機(jī)，云海的航空照片是不難拍到的。(????ω????)羞羞臉。
直升飛機(jī)上怎樣拍照
1、大光圈、2、偏振鏡3、帶防抖機(jī)身和超聲波防抖快速馬達(dá)的鏡頭，4、多練習(xí)在繁雜環(huán)境手持屏住呼吸拍照（這可是射擊訓(xùn)練的科目）5、多設(shè)置相機(jī)上的運(yùn)動(dòng)拍攝和高速快門(mén)、多張連拍試試以上兩點(diǎn)需要金錢(qián)去支持，最后一點(diǎn)還是不錯(cuò)的。如果相機(jī)支持連拍，拍攝的時(shí)候就盡量設(shè)置連拍，結(jié)合本點(diǎn)和第3點(diǎn)，相信總有一張是你滿(mǎn)意的：）要是有銀子燒裝備，建議買(mǎi)：佳能（Canon） EOS 7D（18-135mm f/3.5-5.6 IS） 單反套機(jī) 現(xiàn)在媒體報(bào)價(jià)價(jià)：12999.00 或這個(gè)超高速連拍的：FinePix HS11所擁有的30倍超長(zhǎng)光學(xué)變焦鏡頭
坐飛機(jī)手機(jī)要關(guān)機(jī)，那些美麗的航空照片是怎么拍出來(lái)的？
題主貌似誤解了照片的拍攝。
世界上不僅僅只有手機(jī)才能拍照啊。
攝影工具很多啊~
單反，數(shù)碼卡片機(jī)，拍立得，膠片相機(jī)，運(yùn)動(dòng)攝像機(jī)，自拍神器~
諸如此類(lèi)的電子產(chǎn)品都是可以拍照的。
飛機(jī)之所以起飛要關(guān)閉手機(jī)，是因?yàn)榕率謾C(jī)信號(hào)會(huì)干擾飛機(jī)與地面航站樓的雷達(dá)聯(lián)系，所以要求人們關(guān)閉手機(jī)。
當(dāng)然電子產(chǎn)品都會(huì)有輕微的輻射，據(jù)說(shuō)這些也會(huì)對(duì)飛行時(shí)造成信號(hào)干擾，盡量不使用是最好的。
不過(guò)飛行照片就可以拿出你的拍攝工具進(jìn)行拍攝啊。
不會(huì)有很大的影響的。
還有一種拍攝。是在直升機(jī)上的拍攝。
其實(shí)大量的漂亮的照片都不是出自于手機(jī)的，而是相機(jī)。
單反就是最好的選擇。或者膠片相機(jī)，理論上應(yīng)該不會(huì)對(duì)飛機(jī)的飛行造成干擾。
另外，拍攝如果一定要用手機(jī)拍的話(huà)，你難道不知道這個(gè)世界上有飛行模式？
有一些航空公司是允許不關(guān)閉設(shè)備，開(kāi)啟飛行模式的。
這時(shí)候你就可以用你的手機(jī)大膽的拍拍拍了~
另外，朋友你問(wèn)這個(gè)問(wèn)題，到底是把相機(jī)放在了什么樣的位置上了呢
關(guān)于飛機(jī)上的拍照，其實(shí)也有很多小技巧啊。
是否要坐在能看到機(jī)翼的位置？
還有坐飛機(jī)的時(shí)間影響著被攝云層的顏色和角度呢。
其實(shí)常常坐飛機(jī)，就會(huì)有很多機(jī)會(huì)拍到照片了。
有一小部分的攝影機(jī)構(gòu)會(huì)和航空公司簽約，專(zhuān)門(mén)去拍攝航空照片，而且給機(jī)長(zhǎng)提供拍攝工具以及設(shè)備。
說(shuō)真的，飛機(jī)上視野最好的，大概就是飛行員所看到的景色了。
現(xiàn)在飛機(jī)已經(jīng)是十分常用的交通工具了。常常坐飛機(jī)，云海的航空照片是不難拍到的。(????ω????)羞羞臉。
關(guān)于《直升機(jī)航拍用什么鏡頭》的介紹到此就結(jié)束了。
