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北京航空航天大學經(jīng)管學院碩士擬錄取名單

作者: 發(fā)布時間: 2022-09-12 02:26:07

簡介:】本篇文章給大家談談《北京航空航天大學經(jīng)管學院碩士擬錄取名單》對應的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、北航各專業(yè)的大致排名


2、北航的經(jīng)濟管理學院


3、北

本篇文章給大家談談《北京航空航天大學經(jīng)管學院碩士擬錄取名單》對應的知識點,希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

北航各專業(yè)的大致排名

第一梯隊:

1、六系(計算機)北航的一張王牌,去年的教育部學科排名中名列第三,僅次于清華和國防科大,學生就業(yè)及深造情況均非常樂觀,加之校長李未院士是計算機方面的專家,六系最高地位基本不容置疑。一度有“六系一聲吼,北航抖三抖的說法”

2、二系(電子信息工程)是老牌大系,最早是研究航空電子設備的,六系就是從二系中分出來的。教育部學科排名中北航弱電類專業(yè)都非常靠前,這與二系的成果有很大的關系,就業(yè)及深造情況比較樂觀。

3、八系(經(jīng)管)在學科排名中這所工科院校的管理科學與工程專業(yè)排名第五,無論是高招還是研招,該系的錄取分數(shù)均居高不下,再加上該院擁有為數(shù)不少的女生和體育特招生,文體活動總是走在北航的前列,地位自然搶眼。

第二梯隊:

1、三系(電氣與自動化)和二系很像,但各方面來講稍遜于二系,但專業(yè)絕對不是冷門,規(guī)模也不小,有足夠的地位。

2、七系(機械)也算北航一個資歷甚老的大系,學科排名也在全國前十,專業(yè)覆蓋面有一定的寬度,也出過不少人才,就業(yè)情況一般。

3、五系(航空)北航最原始的本行,該系在全國高校同專業(yè)橫向比較中絕對是三甲,排第一都不過分,不過目前國內航空工業(yè)并不像IT金融等通俗專業(yè)那樣熱 門,導致該系的就業(yè)和錄取分數(shù)都不盡如人意,在北航的地位也不及一些開設熱門專業(yè)的學院,但如果北航不重視航空科學就別叫北航了,該院的成果、院士、校友 依然具有不可忽視的地位。

4、一系(材料)航空航天是尖端科技,對基礎工業(yè)的要求必然很高,材料就是其中一個重要的部分。北航材料科學與工程專業(yè)在全國高校中名列第九,再加上鐘群鵬院士帶領的學術團隊,該院地位也不會很低。不過對該院學生沒太多的印象。

學校簡介

北京航空航天大學創(chuàng)建于1952年,時名北京航空學院,由當時的清華大學、北洋大學、廈門大學、四川大學、重慶大學等八所院校的航空系合并組建,1959年學校被國家指定為全國重點高校,1988年4月改名為北京航空航天大學。

據(jù)2021年4月學校官網(wǎng)顯示,學校分為學院路校區(qū)、沙河校區(qū),總占地共3000多畝,總建筑面積170余萬平方米;學校下有35個二級學院;有23個博士后科研流動站,25個博士學位授權一級學科點,39個碩士學位授權一級學科點,74個本科專業(yè);有8個一級學科國家重點學科,28個二級學科國家重點學科;有教職工4266人,有全日制在校生37000余人。

以上內容參考:百度百科-北京航空航天大學

北航的經(jīng)濟管理學院

北航的經(jīng)濟管理學院在理工科大學中算是很好的,歷史可上溯到1956年,

實力強,但優(yōu)勢專業(yè)在復雜數(shù)據(jù)分析,交通運輸管理,管理科學與工程方面,

2002年,管理科學與工程學科在教育部組織的一級學科評估中全國排名第六;

2007年,管理科學與工程學科確認為國家一級學科重點學科,全國排名第三;

雖在下屬的7個系中,金融、會計兩個系實力相對并不突出,

但仍然是好專業(yè).

北航的經(jīng)管學院的信息管理和信息系統(tǒng)專業(yè)招收文科還是理科?這個專業(yè)適不適合女孩子學?北京要多少分?

北航文科實行大類招生,即以社會科學實驗班招生,學習1~2年后,學生可以根據(jù)自己的興趣和特長選擇專業(yè)方向。不過文科的專業(yè)選擇范圍在知行文科試驗班、經(jīng)濟學、行政管理、法學、英語、德語。

因此,信息管理和信息系統(tǒng)專業(yè)是面對理科生的。2009年該專業(yè)在北京錄取平均分603.

2010年后,信息管理和信息系統(tǒng)專業(yè)列入管理科學與工程類實行大類招生。2010年管理科學與工程類在北京錄取平均分630,2011年611。

北京航空航天大學哪個專業(yè)就業(yè)前景好

一、北京航空航天大學比較好的專業(yè)有計算機科學與技術、電子信息類、管理科學與工程類,就業(yè)的前景非常好,這也與這幾個專業(yè)在學校內的認可度直接關聯(lián)。此外,電氣類、自動化類、航空航天類、機械工程、能源、材料等也是不錯的專業(yè)。

二、計算機相關專業(yè),由于歷任校長很多有計算機的專業(yè)背景,所以在這些專業(yè)上投入的資源和精力很多,也使這類專業(yè)在北航始終居于領先。

三、電子信息類,教學內容偏硬件(電子元器件)和弱電。常見的電子信息工程、信息對抗、電磁場、集成電路、電子科學與技術等專業(yè)都屬于這一類,這與北航在航空航天方面的強大不無關系。

四、經(jīng)管類的專業(yè),這個在工科強校里面屬于比較異類,但北航的經(jīng)管由于在社會上是熱門專業(yè),加上學校的高層次,所以吸引了大量的優(yōu)質生源,學科水平自然水漲船高。

五、自動化、機械、材料、能源動力等等專業(yè)和專業(yè)類,統(tǒng)統(tǒng)都能與北航的航空航天特長鏈接。北航在載人航天上的實力全國首屈一指,與之相關的這些專業(yè)自然都被打上了航空航天器的烙印,研究的方向也都是傾向于這個方面的。需要格外注意。

六、軟件工程專業(yè),因為有計算機和工科的強大背景在,再加上近幾年軟件行業(yè)的蓬勃發(fā)展,使此專業(yè)的人才也是相當?shù)膿屖帧?/p>

請問考北京航空航天大學的經(jīng)管類研究生難度大嗎?就業(yè)如何?就業(yè)方向呢?謝謝

看你考的是工商,金融,管科,還是國貿(mào)了,370分肯定行了,2008年350分的人幾乎都被刷了,365分就比較穩(wěn)妥了,難度不敢說,每個人基礎不同,難度不一樣,基礎好,自然考研不怎么費力,基礎差,考研還真得12個小時的自習,我是過來人,基礎不怎么好,每天自習時間是早上8點到晚上12點,中午不午休,晚飯后半小時休息。

北航金融很強大,就業(yè)方向幾乎是國有大型企業(yè)和外企,與很多世界企業(yè)都有很好的交流,前景很好。

管科也十分牛,每年都承擔著世界級項目(外人不知,保密工作北航歷來做得很好,而且低調也使得北航很多東西外人不知)就業(yè)不言而喻,與大企業(yè)交流更不用說了

工商也強啊,一般都外資企業(yè)和大型企業(yè)

國貿(mào)也不錯,研究生畢業(yè)后基本都待遇很好的企業(yè)。

工商國貿(mào)我不怎么了解,但研究生就業(yè)的確很棒,我有幾個師兄,一個去了諾基亞,一個去了什么航空集團做貿(mào)易,一個去了GE,都不錯。

就業(yè)方向很廣,看你的愛好了。

關于《北京航空航天大學經(jīng)管學院碩士擬錄取名單》的介紹到此就結束了。

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